วิธีให้ทางคนเดินเท้า

กลุ่มผู้ใช้ถนนที่เปราะบางที่สุดคือคนเดินถนน จากบทความ คุณจะได้เรียนรู้วิธีหลีกทางให้คนเดินถนนอย่างถูกต้อง กฎจราจรที่เปลี่ยนแปลงไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีอะไรบ้าง และมีการออกค่าปรับสำหรับการละเมิดตามกฎหมายหรือไม่

เมื่อใดที่คนเดินเท้าควรยอมจำนน?

ตามกฎแล้วผู้ขับขี่ก่อนคนเดินเท้าข้ามจะต้องชะลอตัวและหยุดอย่างสมบูรณ์เมื่อสังเกตเห็นว่าบุคคลนั้นเริ่มเคลื่อนไปตามถนนแล้ว - วางเท้าบนพื้นถนน หากคนเดินถนนยืนอยู่นอกถนน คนขับก็ไม่จำเป็นต้องปล่อยให้เขาผ่านไป

รถจะต้องหยุดหรือลดความเร็วในลักษณะที่บุคคลสามารถผ่านไปตาม "ม้าลาย" ได้อย่างอิสระ: โดยไม่ต้องเปลี่ยนความเร็วโดยไม่ลังเลใจและไม่เปลี่ยนวิถีการเคลื่อนที่ ข้อแตกต่างที่สำคัญ: เรากำลังพูดถึงคนเดินถนนที่เคลื่อนที่อยู่บนทางด่วนแล้ว ถ้าเขาลังเล: เขาควรข้ามในขณะที่เขายังคงยืนอยู่บนทางเท้า - คนขับไม่มีความผิดและจะไม่มีการละเมิดกฎเช่นกัน ทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในเขตทางเท้านอกทางหลวงไม่คำนึงถึงผู้ใช้ถนนเลย

คุณสามารถเคลื่อนออกได้ในขณะที่คนเดินเท้าออกจากพื้นที่ครอบคลุมของรถเป็นเส้นตรง กฎไม่ได้กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องรอจนกว่าบุคคลนั้นจะออกจากถนนและเข้าสู่ทางเท้าโดยสมบูรณ์ ไม่มีภัยคุกคามต่อคนเดินถนนอีกต่อไป - คุณให้ทางกับเขาแล้วคุณสามารถไปต่อได้

เช่นเดียวกับในกรณีที่มีคนเดินไปอีกฟากหนึ่งของถนนและอยู่ไกลจากคุณ - กฎเกณฑ์นี้ไม่ได้กำหนดให้ผู้ใช้ถนนทุกคนต้องหยุดทุกด้านของเครื่องหมาย คุณไม่สามารถหยุดได้หากคุณเห็นว่ามีคนกำลังเดินไปตามช่วงเปลี่ยนผ่าน แต่จะไปถึงคุณหลังจากผ่านไปนาน และคุณจะมีเวลาผ่านไปและไม่สร้างเหตุฉุกเฉิน

"ให้ทาง" หมายความว่าอย่างไรและอะไรคือความแตกต่างจาก "ข้าม"

เริ่มวันที่ 14 พฤศจิกายน 2014 ถ้อยคำมีการเปลี่ยนแปลงในกฎจราจรอย่างเป็นทางการ ก่อนหน้านี้ ย่อหน้าที่ 14.1 ของ SDA ระบุว่าผู้ขับขี่ที่ทางม้าลายต้องชะลอความเร็วหรือหยุดเพื่อให้ผู้คนผ่านไปได้ ตอนนี้กฎบอกว่า: "ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เข้าใกล้ทางข้ามถนนที่ไม่ได้รับการควบคุมจะต้องหลีกทางให้กับคนเดินเท้า" ดูเหมือนไม่ค่อยมีอะไรเปลี่ยนแปลง?

หากคุณเข้าไปดูรายละเอียดก่อนหน้านี้คำว่า "ผ่าน" จะไม่ถูกเปิดเผยในกฎจราจร แต่อย่างใดและยิ่งไปกว่านั้นขัดแย้งกับประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองซึ่งมีคำว่า "ผลตอบแทน" และรหัสถูกลงโทษสำหรับการละเมิด . เกิดความขัดแย้งขึ้น: ผู้ขับขี่สามารถปล่อยให้ผู้คนเดินไปอีกฟากหนึ่งของถนนได้เช่นเดียวกับกฎจราจร แต่ทำแตกต่างไปจากประมวลกฎหมายปกครองที่กำหนด และกลายเป็นผู้ฝ่าฝืน

ตอนนี้ในเวอร์ชันของกฎสำหรับปี 2014 มีแนวคิดเดียวซึ่งมีการอธิบายความหมายอย่างครบถ้วน ตามกฎใหม่ ผู้ขับขี่ที่เข้าใกล้ทางข้ามถนนต้อง "ให้ทาง" อย่างแม่นยำเช่น ไม่ขัดขวางการเคลื่อนไหวของพลเมือง เงื่อนไขหลัก: รถต้องหยุดในลักษณะที่คนเดินเท้าไม่สงสัยในวินาทีของเขาที่จะเอาชนะระยะทางไปยังขอบถนนอย่างสงบ: เขาต้องไม่เพิ่มความเร็วหรือเปลี่ยนวิถีการเคลื่อนที่ผ่านความผิดของผู้ขับขี่ .

บทลงโทษสำหรับการไม่ให้ทางแก่คนเดินเท้าคืออะไร?

ตามมาตรา 12.18 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ค่าปรับทางปกครอง 14.1 ถึง 1500 รูเบิลเกิดจากการละเมิดวรรค 2500 ของ SDA จำนวนเงินนั้นขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตรวจการ หากกล้องบันทึกการละเมิดของคุณ คุณจะต้องจ่ายเป็นจำนวนเงินสูงสุด

หากคุณชำระเงินภายใน 20 วันแรกนับจากวันที่ตัดสินใจ สามารถทำได้ด้วยส่วนลด 50%

ค่าปรับผิดกฎหมายเมื่อใด?

ตามปกติทฤษฎีนี้จะแตกต่างจากการปฏิบัติ สารวัตรตำรวจจราจรอาจพยายามเขียนค่าปรับหากคนเดินถนนยืนบนทางเท้าและเตรียมที่จะข้ามหรืออยู่บนถนน แต่ได้ออกจากวิถีการเคลื่อนที่ของคุณไปนานแล้วและไม่รบกวนรถยนต์ ทั้งสิ่งนั้นและอย่างอื่นไม่รวมอยู่ในขอบเขตของคำว่า "ให้ทาง" ซึ่งเป็นความซับซ้อนที่เราได้กล่าวถึงข้างต้นแล้ว เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหลายคนสามารถหลอกลวงผู้ขับขี่ที่ไม่ได้เปิดกฎจราจรเป็นเวลานานและจ่ายค่าปรับตามดุลยพินิจของพวกเขา ไม่ว่าในกรณีใด สถานการณ์อาจแตกต่างออกไปและคลุมเครือมาก - พฤติกรรมของคนเดินถนน ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน โดยทั่วไปยากที่จะคาดเดา ซึ่งเป็นสิ่งที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่ไม่ซื่อสัตย์ใช้ มีเพียง DVR และความรู้เกี่ยวกับการตีความมาตรา 14.1 ที่ถูกต้องเท่านั้นที่สามารถช่วยคุณได้ ด้วยกล้อง สถานการณ์ยิ่งซับซ้อนมากขึ้น: ไม่สนใจ "ความละเอียดอ่อน" เช่นวิถีการเคลื่อนที่หรือระยะห่างของรถเลย - มันจะปรับคุณในทุกกรณีและจะไม่สามารถพิสูจน์อะไรบางอย่างได้ จุด.

ค่าปรับสามารถอุทธรณ์ได้และวิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือถ้าคุณอยู่บนท้องถนนแบบตัวต่อตัวกับผู้ตรวจการ - เขาจะไม่โต้แย้งหากคุณมีวิดีโอยืนยันคำพูดของคุณหรือแม้แต่พยานสองคนจากกลุ่มเหล่านี้ส่วนใหญ่ ไม่พลาดคนเดินเท้า