อะไรคือการแซงสองครั้งและเหตุใดจึงเป็นอันตราย
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

อะไรคือการแซงสองครั้งและเหตุใดจึงเป็นอันตราย

การแซงรถเป็นมาตรการที่จำเป็น หรือดูเหมือนเป็นเรื่องธรรมชาติ บางครั้งก็มีดับเบิ้ลพาส อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างยังไม่ชัดเจนนัก เนื่องจากนอกจากจะมีสถานการณ์ของคนขับแล้ว ยังมีปัจจัยภายนอกอีกด้วย

อะไรคือการแซงสองครั้งและเหตุใดจึงเป็นอันตราย

แซงสองทางต่างจากปกติอย่างไร

การแซงปกติถือได้ว่าเป็นการรวมกันของสามขั้นตอนต่อเนื่องกัน: รถถูกสร้างขึ้นใหม่ในเลนที่กำลังจะมาถึงเพื่อเลี่ยงรถข้างหน้า แซงและกลับไปที่เลนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์มักสับสนกับแนวคิดเช่นแซงและแซง เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดกับตำรวจจราจร จำไว้ว่าระยะที่สองคือเมื่อรถเคลื่อนตัวในเลนของตัวเอง แต่รถคันหนึ่งขับไปข้างหน้าโดยไม่ทิ้งเลนของคนอื่น

การแซงสองครั้งถือเป็นการเข้าร่วมของรถยนต์สามคันขึ้นไปและมีสามประเภท:

  • รถคันหนึ่งแซงรถหลายคัน
  • ไม่กี่ตัดสินใจที่จะแซงและเคลื่อนที่เหมือน "หัวรถจักร";
  • รถยนต์จำนวนหนึ่งแซงหน้าอีกประเภทหนึ่งที่เหมือนกัน

ในสถานการณ์เช่นนี้ เป็นการยากที่จะประเมินสถานการณ์บนสนามแข่งได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นจึงมักเกิดอุบัติเหตุ

คุณสามารถแซงสองครั้ง?

คำว่าแซงสองครั้งไม่ได้อยู่ใน SDA แต่ตัวอย่างเช่น วรรค 11 ของกฎกล่าวว่าผู้ขับขี่ต้องแน่ใจว่าไม่มีการขนส่งในช่องทางที่กำลังจะมาถึง มีการสะกดคำอธิบายของกฎด้วย - คุณไม่สามารถแซงได้หาก:

  • ผู้ขับขี่เห็นแล้วว่าไม่สามารถแซงได้โดยไม่รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น
  • รถข้างหลังเริ่มเบี่ยงก่อนรถคุณ
  • รถข้างหน้าที่คุณตั้งใจจะแซงเริ่มทำโดยสัมพันธ์กับรถข้างหน้า

กฎที่อธิบายไว้วาดภาพการแซงสองครั้งโดยไม่เรียกมันว่า ดังนั้นการอ้อมโดย "หัวรถจักร" ขัดแย้งกับข้อ 11 ของกฎจราจร

แต่การซ้อมรบใดจะถือว่าถูกต้อง? การปฏิบัติตามกฎและการกระทำ "ตรงกันข้าม" ก็เพียงพอแล้ว - คุณสามารถแซงได้หากไม่มีข้อห้ามเช่น:

  • การปรากฏตัวของทางม้าลายหรือทางแยกในบริเวณใกล้เคียง
  • การซ้อมรบจะดำเนินการบนสะพาน
  • มีป้ายห้ามแซง
  • มีทางข้ามทางรถไฟในบริเวณใกล้เคียง
  • มี "โซนตาบอด" ในรูปแบบของการเลี้ยวส่วนการยกและอื่น ๆ
  • รถยนต์กำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าโดยเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย
  • การปรากฏตัวของรถที่กำลังจะมาถึง

กฎไม่ได้บอกว่าคุณไม่สามารถแซงรถหลายคันพร้อมกันได้ แต่มี "หัวรถจักร" ห้ามแซง โดยมีเงื่อนไขว่าการแซงจะไม่รบกวนการเคลื่อนที่ของรถที่วิ่งมา

กำหนดโทษ

เนื่องจากไม่มีประโยคโดยตรงใน SDA เกี่ยวกับการแซงสองครั้ง ดังนั้น การละเมิดและจำนวนค่าปรับจึงเห็นได้ในมาตรา 12.15 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง มันแสดงรายการการละเมิด:

  • หากแซงในบริเวณทางข้ามถนนและตามบทความพบว่าคนขับไม่หลีกทางให้ผู้คนค่าปรับ 1500 รูเบิล
  • เมื่อสร้างสิ่งกีดขวางสำหรับรถที่แซงคนขับจะต้องจ่าย 1000 ถึง 1500 รูเบิล

หากการกระทำผิดเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า ผู้ขับขี่อาจถูกเพิกถอนใบขับขี่ได้นานถึงหนึ่งปี และหากกล้องบันทึกการซ้อมรบ จะมีการออกค่าปรับ 5000 รูเบิล

หากบังคับให้แซงในทิศทางของการเดินทาง ผู้ขับขี่จะต้องพิสูจน์ว่ามีเหตุฉุกเฉิน ในกรณีนี้ เครื่องบันทึกวิดีโอหรือวิธีการอื่นในการบันทึกวิดีโอและภาพถ่ายจะช่วยได้

เพิ่มความคิดเห็น