วิธีทดสอบเบรกเกอร์ด้วยมัลติมิเตอร์
Содержание
หนึ่งในอุปกรณ์ไฟฟ้าที่สำคัญที่สุดในระบบไฟฟ้าภายในบ้านของคุณคือเบรกเกอร์วงจร
อุปกรณ์ขนาดเล็กเหล่านี้ปกป้องคุณจากอันตรายร้ายแรง และอุปกรณ์ขนาดใหญ่ของคุณจากความเสียหายที่แก้ไขไม่ได้
ตอนนี้ คุณอาจสงสัยว่าเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าตัวใดตัวหนึ่งของคุณเสียและไม่ต้องการเรียกช่างไฟฟ้า หรือคุณแค่สงสัยว่าส่วนประกอบทางไฟฟ้าเหล่านี้ได้รับการวินิจฉัยว่ามีข้อบกพร่องอย่างไร
คุณมาถูกที่แล้ว
คำแนะนำทีละขั้นตอนนี้จะสอนวิธีทดสอบเบรกเกอร์ด้วยมัลติมิเตอร์
มาเริ่มกันเลย.
เบรกเกอร์วงจรคืออะไร?
เบรกเกอร์เป็นเพียงสวิตช์ไฟฟ้าที่ป้องกันวงจรไม่ให้เสียหายจากกระแสไฟเกิน
นี่คือสวิตช์ไฟฟ้า มักจะอยู่ในกล่องแผงไฟฟ้า ซึ่งยึดเข้าที่ด้วยสกรูหรือสลัก
กระแสไฟเกินคือเมื่อกระแสไฟที่จ่ายเกินกำลังไฟสูงสุดที่ปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์ที่ตั้งใจไว้ ซึ่งจะทำให้เกิดอันตรายจากอัคคีภัยอย่างมาก
เบรกเกอร์จะตัดการเชื่อมต่อเมื่อเกิดกระแสไฟเกิน ซึ่งจะหยุดการไหลของกระแสไปยังอุปกรณ์
แม้ว่าจะมีจุดประสงค์เดียวกับฟิวส์ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อฟิวส์ขาด คุณเพียงแค่รีเซ็ตและเปิดเครื่องใหม่เพื่อให้เครื่องทำงานต่อไปได้
อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบเหล่านี้ล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไป และการปกป้องอุปกรณ์ของคุณเป็นสิ่งสำคัญมาก จะวินิจฉัยเบรกเกอร์ได้อย่างไร?
จะรู้ได้อย่างไรว่าเบรกเกอร์เสีย
มีสัญญาณหลายอย่างที่บ่งบอกว่าเบรกเกอร์ของคุณเสียหรือไม่
ตั้งแต่กลิ่นไหม้จากเบรกเกอร์วงจรหรือแผงไฟฟ้า ไปจนถึงรอยไหม้บนเบรกเกอร์เอง หรือเบรกเกอร์ร้อนจัดเมื่อสัมผัส
เบรกเกอร์ที่ผิดพลาดยังตัดการทำงานบ่อยครั้งและไม่อยู่ในโหมดรีเซ็ตเมื่อเปิดใช้งาน
อาการอื่นๆ มองไม่เห็นในการตรวจร่างกาย และนี่คือจุดที่มัลติมิเตอร์มีความสำคัญ
เครื่องมือที่จำเป็นในการทดสอบเบรกเกอร์
ในการทดสอบเบรกเกอร์คุณจะต้อง
- มัลติมิเตอร์
- ถุงมือกันความร้อน
- ชุดไขควงแยก
เครื่องมือที่หุ้มฉนวนจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงไฟฟ้าช็อตได้
วิธีทดสอบเบรกเกอร์ด้วยมัลติมิเตอร์
ในการทดสอบเซอร์กิตเบรกเกอร์อย่างปลอดภัย ให้ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นค่าโอห์ม วางสายทดสอบสีแดงที่ขั้วไฟฟ้าของเบรกเกอร์ และสายวัดสีดำที่ขั้วต่อที่เชื่อมต่อกับแผงควบคุม หากคุณอ่านค่าความต้านทานต่ำไม่ได้ แสดงว่าเบรกเกอร์วงจรเสียและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่.
มีขั้นตอนเบื้องต้นอื่น ๆ และคุณสามารถเรียกใช้การทดสอบแรงดันไฟฟ้าบนเบรกเกอร์ได้ ทั้งหมดนี้จะแพร่กระจาย
- ปิดเบรกเกอร์วงจร
การทดสอบความต้านทานของเบรกเกอร์วงจรเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการทดสอบเบรกเกอร์วงจรเพื่อหาข้อผิดพลาด เพราะคุณไม่จำเป็นต้องใช้ไฟผ่านเบรกเกอร์เพื่อวินิจฉัยอย่างถูกต้อง
ค้นหาสวิตช์หลักหรือสวิตช์ทั่วไปบนแผงไฟฟ้าแล้วหมุนไปที่ตำแหน่ง "ปิด" โดยปกติจะเป็นสวิตช์ที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งอยู่ที่ด้านบนของกล่อง
เมื่อเสร็จแล้วให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ทีละขั้นตอน
- ตั้งมัลติมิเตอร์ของคุณเป็นการตั้งค่าโอห์ม
หมุนแป้นหมุนตัวบ่งชี้ไปที่ตำแหน่งโอห์ม ซึ่งโดยปกติจะแสดงด้วยสัญลักษณ์โอเมก้า (Ω)
แม้ว่าคุณสามารถใช้โหมดความต่อเนื่องของมิเตอร์เพื่อทดสอบความต่อเนื่องภายในเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้ การตั้งค่าโอห์มจะให้ผลลัพธ์ที่เจาะจงมากขึ้น นี่เป็นเพราะคุณรู้ระดับความต้านทานภายในนั้นด้วย
- ถอดเบรกเกอร์ออกจากกล่องเบรกเกอร์
สวิตช์มักจะเชื่อมต่อกับกล่องแผงไฟฟ้าผ่านช่องเสียบสแน็ปอินหรือผ่านสกรู ปลดการเชื่อมต่อออกจากแผงสวิตช์เพื่อให้เห็นขั้วอื่นสำหรับการทดสอบ
ณ จุดนี้ ให้เลื่อนสวิตช์เบรกเกอร์ไปที่ตำแหน่ง "ปิด"
- วางสายมัลติมิเตอร์ที่ขั้วของเบรกเกอร์
ตอนนี้วางสายทดสอบขั้วบวกสีแดงบนขั้วไฟฟ้าของสวิตช์ และสายทดสอบขั้วลบสีดำบนขั้วที่คุณถอดสวิตช์ออกจากกล่องสวิตช์
- ให้คะแนนผลลัพธ์
เลื่อนสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง "เปิด" เพื่อให้วงจรสมบูรณ์และตรวจสอบการอ่านมิเตอร์
หากคุณอ่านค่าเป็นศูนย์ (0) โอห์ม แสดงว่าสวิตช์อยู่ในสภาพดี และปัญหาอาจอยู่ที่สายไฟหรือกล่องสวิตช์
เบรกเกอร์วงจรที่ดีมักจะมีความต้านทาน 0.0001 โอห์ม แต่มัลติมิเตอร์ไม่สามารถทดสอบช่วงนี้ได้
ในทางกลับกัน หากคุณได้ค่า 0.01 โอห์ม แสดงว่ามีความต้านทานภายในเบรกเกอร์มากเกินไป และอาจเป็นปัญหาได้
ความต้านทานภายในสวิตช์ที่สูงกว่า 0.0003 โอห์มถือว่าสูงเกินไป
มีเพียงช่างไฟฟ้ามืออาชีพเท่านั้นที่มีเครื่องมือมาตรฐานสำหรับการวัดระดับไมโครเหล่านี้
นอกจากนี้ การอ่านค่า OL หมายความว่าสวิตช์เสียและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ สิ่งนี้บ่งชี้ว่าขาดความต่อเนื่องภายในบล็อก
คุณสามารถดูคำแนะนำทั้งหมดนี้ได้ในวิดีโอของเรา:
การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าภายในเบรกเกอร์
อีกวิธีหนึ่งที่ช่างไฟฟ้าใช้ในการวินิจฉัยปัญหาเกี่ยวกับเบรกเกอร์วงจรคือการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กับเบรกเกอร์
คุณไม่คาดหวังว่าเบรกเกอร์จะทำงานได้อย่างถูกต้องหากไม่มีกระแสไฟฟ้าเพียงพอ
- ใช้มาตรการรักษาความปลอดภัย
ในการทดสอบแรงดันไฟฟ้าภายในเบรกเกอร์ คุณต้องมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน แน่นอนว่ามีความเสี่ยงที่จะถูกไฟฟ้าช็อตและคุณคงไม่อยากได้รับบาดเจ็บ
อย่าลืมสวมถุงมือยางและแว่นตานิรภัยหากคุณมี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโพรบไม่สัมผัสกันในระหว่างการทดสอบ เพื่อไม่ให้เครื่องมือเสียหาย
- ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ
บ้านของคุณใช้แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับและปริมาณที่ใช้จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 120V ถึง 240V มิเตอร์มักจะมีช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับสองช่วง 200 VAC และ 600 VAC
ตั้งมัลติมิเตอร์ไปที่ช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่เหมาะสมที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการเป่าฟิวส์ของมัลติมิเตอร์
ช่วง 200 เหมาะสมหากบ้านของคุณใช้ 120 โวลต์ และช่วง 600 เหมาะสมหากบ้านของคุณใช้ 240 โวลต์ แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับจะแสดงบนมิเตอร์เป็น "VAC" หรือ "V~"
- วางโพรบมัลติมิเตอร์ลงบนพื้นและเปิดใช้งานเทอร์มินัล
เมื่อสวิตช์ได้รับพลังงานแล้ว ให้วางโพรบขั้วบวกของมัลติมิเตอร์บนขั้วแหล่งจ่ายไฟของสวิตช์ และต่อสายดินโดยวางโพรบขั้วลบบนพื้นผิวโลหะในบริเวณใกล้เคียง
ตำแหน่งเหล่านี้เหมือนกันแม้ว่าคุณจะใช้เบรกเกอร์สองขั้วก็ตาม คุณเพียงแค่ทดสอบทีละด้าน
- ให้คะแนนผลลัพธ์
ณ จุดนี้ คาดว่ามิเตอร์จะแสดงค่าแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่อ่านได้ตั้งแต่ 120V ถึง 240V ขึ้นอยู่กับปริมาณที่ใช้ในบ้านของคุณ หากคุณอ่านค่าในช่วงนี้ไม่ถูกต้อง แสดงว่าแหล่งจ่ายไฟของสวิตช์มีข้อบกพร่อง
ข้อสรุป
การทดสอบสองครั้งบนเบรกเกอร์ช่วยวินิจฉัยปัญหาต่างๆ การทดสอบความต้านทานจะระบุปัญหาเกี่ยวกับสวิตช์เอง ในขณะที่การทดสอบแรงดันไฟฟ้าจะช่วยระบุปัญหาเกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟ
อย่างไรก็ตาม การทดสอบแต่ละอย่างมีประโยชน์ และการปฏิบัติตามขั้นตอนที่กล่าวถึงข้างต้นตามลำดับจะช่วยประหยัดเงินและไม่ต้องเรียกช่างไฟฟ้า
คำถามที่ถามบ่อย
คุณจะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเบรกเกอร์วงจร
เบรกเกอร์จะถูกเปลี่ยนหากคุณสังเกตเห็นความเสียหายทางกายภาพ เช่น รอยไหม้ กลิ่นไหม้ หรือหากตัวเครื่องร้อนมาก คุณยังสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อระบุตัวชี้ที่มองไม่เห็นอื่นๆ
เบรกเกอร์สามารถอ่อนได้หรือไม่?
ใช่ เบรกเกอร์จะอ่อนลงทุกครั้งที่ตัดวงจร การตัดการทำงานเหล่านี้มักจะส่งผลกระทบต่อวงจรและสายไฟ และทำให้อุปกรณ์หยุดทำงานในที่สุดหลังจากการเดินทาง 4 (สี่) ถึงห้า (5) ครั้ง
