วิธีทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่ใช้มัลติมิเตอร์

ในปี 2022 และต่อๆ ไป เราพบว่าชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์มีความจำเป็นอย่างมากสำหรับรถยนต์ ทำงานได้อย่างถูกต้อง. หนึ่งในนั้นคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ามันคืออะไรและทำงานอย่างไร

เมื่อเกิดปัญหากับเขาแล้วจะแก้ไขอย่างไร? มัลติมิเตอร์กลายเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์ แต่อาจไม่ใช่ของคุณหรือทุกคน 

บทความนี้ แก้ปัญหาของคุณ เพราะมันบอกคุณว่าอัลเทอร์เนเตอร์คืออะไรและแสดงวิธีการมากมายในการวินิจฉัย โดยไม่ต้องใช้มัลติมิเตอร์คุณสามารถใช้ทั้งหมดเพื่อการค้า เริ่มกันเลย.

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคืออะไร

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเป็นส่วนประกอบในรถยนต์ของคุณที่ผลิตไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) โดยจะแปลงพลังงานเคมี (เชื้อเพลิง) ให้เป็นพลังงานไฟฟ้าและจ่ายพลังงานให้กับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทุกชิ้นในรถยนต์ของคุณ 

คุณอาจสงสัยว่าแบตเตอรี่มีไว้เพื่ออะไรหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำเช่นนั้น

แบตเตอรี่ช่วยสตาร์ทรถเท่านั้น ทันทีที่สตาร์ทรถ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะเข้าควบคุมและจ่ายไฟให้กับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของรถคุณ รวมถึงไฟหน้า ระบบปรับอากาศ และลำโพง มันยังคงชาร์จแบตเตอรี่

XNUMX เครดิต

หากไดชาร์จเสีย ระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ของคุณจะพังอย่างแน่นอน จากนี้ความสำคัญของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะชัดเจน

มัลติมิเตอร์เป็นหนึ่งในเครื่องมือที่ดีที่สุดในการตรวจสอบสภาพของไดชาร์จของคุณ อย่างไรก็ตาม อาจไม่พร้อมให้บริการแก่คุณเมื่อใดก็ได้ 

ตัวอย่างเช่น หากคุณตกอยู่ในความไม่แน่ใจ คุณจะวินิจฉัยไดชาร์จของคุณอย่างไร 

อาการของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลว

ปรากฏการณ์ต่อไปนี้บ่งชี้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานผิดปกติ

• ไฟหน้าสลัว สว่างผิดปกติ หรือกะพริบ
• สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่สำเร็จหรือติดยาก
• อุปกรณ์เสริมที่ผิดพลาด (ส่วนประกอบของรถยนต์ที่ใช้ไฟฟ้า)
• ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่จะสว่างขึ้นบนแดชบอร์ด

วิธีทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่ใช้มัลติมิเตอร์

ในการทดสอบออสซิลเลเตอร์โดยไม่ใช้มัลติมิเตอร์ คุณสามารถดูได้ว่าออสซิลเลเตอร์ส่งเสียงแหลมหรือไม่ ตรวจดูว่ามีไฟกระชากหรือไม่-รถที่วิ่งอยู่จะหยุดทำงานหลังจากถอดสายเชื่อมต่อหรือถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

มีมากกว่านี้และวิธีการอื่น ๆ อีกมากมาย 

1. การทดสอบแบตเตอรี่

ก่อนที่คุณจะสงสัยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอย่างสมบูรณ์และดำดิ่งลงไป สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าปัญหาอาจอยู่ที่แบตเตอรี่ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากรถเก่าหรือปัญหาหลักคือรถของคุณสตาร์ทไม่ติด 

ในกรณีนี้ คุณต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ การเชื่อมต่อที่หลวมหรือสึกกร่อนที่ขั้วแบตเตอรี่อาจรบกวนการทำงานของกระแสไฟฟ้า 

หากแบตเตอรี่ยังดีอยู่แต่รถสตาร์ทไม่ติดหรือแสดงอาการข้างต้น แสดงว่าไดชาร์จอาจเสีย นอกจากนี้ยังมีวิธีอื่นๆ ในการตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ทำงานผิดปกติโดยใช้แบตเตอรี่

ขั้นแรก หากแบตเตอรี่ยังคงคายประจุอยู่ แสดงว่าเป็นที่สงสัยว่าไดชาร์จ 

วิธีตรวจสอบอีกวิธีหนึ่งคือการสตาร์ทรถและถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก คุณต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อทำเช่นนี้ และถ้าอัลเทอร์เนเตอร์เสีย เครื่องยนต์จะหยุดทำงานเมื่อถอดเทอร์มินอล

2. วิธีการเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว

นี่เป็นวิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากภาพและใช้งานได้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้น

เมื่อคุณสตาร์ทรถโดยไม่ใช้แบตเตอรี่และมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ดี เครื่องจะยังคงทำงานต่อไปแม้ว่าคุณจะถอดสายจัมเปอร์ออกแล้วก็ตาม

เมื่อไดชาร์จเสีย รถจะหยุดทันที

3. ฟังเสียงแหลมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 

เมื่อเครื่องยนต์เดินเบา คุณจะฟังเสียงจากใต้กระโปรงรถและพยายามจับเสียงแหลมที่มาจากไดชาร์จ นี่อาจบ่งบอกถึงการอ่อนตัวของสายพานร่องตัววี

4. การทดสอบแม่เหล็ก

โรเตอร์และสเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่างการทำงาน มีวิธีทดสอบทั้งแบบเย็นและร้อนสำหรับการทดสอบนี้ และคุณจะต้องใช้เครื่องมือโลหะ เช่น ไขควงเพื่อทำการทดสอบ

• การทดสอบความเย็น: นี่คือจุดที่คุณบิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" โดยไม่ต้องสตาร์ทรถและใช้เครื่องมือโลหะแตะที่ไดชาร์จ ถ้าติดก็ไม่มีปัญหา แต่ถ้าไม่ติด แสดงว่าไดชาร์จอาจเสีย
• การทดสอบยอดนิยม: ที่นี่คุณให้เครื่องยนต์ทำงานและเดินเบาระหว่าง 600 ถึง 1000 รอบต่อนาที จากนั้นใช้เครื่องมือของคุณเพื่อตรวจสอบว่ามีแรงดึงแม่เหล็กจากไดชาร์จหรือไม่

หากไม่ชัดเจน วิดีโอนี้จะแสดงภาพที่สดใส

5. การทดสอบโวลต์มิเตอร์

หากรถของคุณมีเซ็นเซอร์วัดแรงดัน คุณเพียงแค่เร่งเครื่องยนต์ขึ้นและดูว่าเซ็นเซอร์สั่นเล็กน้อยหรือไม่ หากไม่ทำงานหรือแสดงค่าต่ำเมื่อเครื่องยนต์ของคุณเร่งความเร็วไปที่ 2000 รอบต่อนาที ไดชาร์จอาจเสีย 

6.  การทดสอบวิทยุ

วิทยุของคุณยังสามารถใช้ทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอย่างง่ายได้อีกด้วย สิ่งที่คุณทำคือเปิดเครื่อง ปรับวิทยุเป็นระดับเสียงและความถี่ต่ำสุด และตั้งใจฟัง 

หากคุณได้ยินเสียงฮัม แสดงว่าไดชาร์จของคุณอาจเสีย 

7. การทดสอบอุปกรณ์เสริม

"อุปกรณ์เสริม" หมายถึงส่วนประกอบในรถยนต์ของคุณที่ใช้กากกะรุนอิเล็กทรอนิกส์หรือพลังงานในการทำงาน ซึ่งรวมถึงลำโพง กระจกบังลม ระบบปรับอากาศ ไฟภายในรถ วิทยุ และอื่นๆ 

หากอุปกรณ์เสริมเหล่านี้บางส่วนทำงานผิดพลาด เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณอาจเป็นตัวการ

การซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ผิดพลาด

การใช้แพตช์กับตัวสร้างของคุณนั้นไม่ใช่เรื่องยาก เนื่องจากคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง สิ่งที่คุณต้องมีคือไดอะแกรมสายพานคดเคี้ยวพร้อมกับข้อมูลการซ่อมเฉพาะสำหรับรถของคุณ เพื่อใช้เป็นแนวทาง

โชคดีที่สามารถพบได้ง่ายทางออนไลน์

อย่างไรก็ตาม การจัดส่งอุปกรณ์ไปยังร้านซ่อมรถยนต์จะทำให้อุปกรณ์อยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญและมีราคาไม่แพง

คำถามที่ถามบ่อย

จะทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่ใช้มัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?

หากไม่มีมัลติมิเตอร์ คุณสามารถดูได้ว่ารถหยุดทำงานหลังจากจั๊มพ์สตาร์ทหรือถอดสายแบตเตอรี่ออก ฟังเสียงไดชาร์จแปลกๆ หรือตรวจหาอุปกรณ์เสริมที่เสียหรือไม่

จะตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยตนเองได้อย่างไร?

หากต้องการทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับด้วยตนเอง ให้ทดสอบขั้วของอุปกรณ์ด้วยมัลติมิเตอร์ หรือดูว่าเครื่องยนต์ยังเปิดอยู่หรือไม่หลังจากถอดสายขั้วลบของแบตเตอรี่ออก 

วิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคืออะไร?

วิธีที่ง่ายที่สุดในการทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือการใช้โวลต์มิเตอร์ คุณตั้งค่า DCV ของโวลต์มิเตอร์ให้สูงกว่า 15 ต่อสายสีดำเข้ากับขั้วลบและสายสีแดงเข้ากับขั้วบวก และตรวจสอบการอ่านค่าที่ประมาณ 12.6

ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าไดชาร์จของฉันเสียหรือไม่

การทดสอบการทำงานผ่านแบตเตอรี่ของคุณกลายเป็นวิธีที่ถูกต้องในการตรวจสอบความล้มเหลวของไดชาร์จ คุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่และการเชื่อมต่อเป็นแบตเตอรี่ที่ดี ถอดขั้วลบในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน หรือดูว่าแบตเตอรี่ยังคงตายอยู่หรือไม่แม้ว่าจะยังดีอยู่ก็ตาม