จะตรวจสอบบูสเตอร์ปั๊มได้อย่างไร?

บูสเตอร์ปั๊มคือตัวเชื่อมระหว่างเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ของรถคุณ เป็นที่รู้จักกันว่าปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หรือน้ำมันเบนซินขึ้นอยู่กับประเภทเชื้อเพลิงของคุณ ตั้งอยู่บน ถังน้ำมันซึ่งรับประกันการจ่ายเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดให้กับเครื่องยนต์ หากไม่มีมัน เครื่องยนต์จะไม่สามารถส่งกำลังได้อย่างถูกต้องและเป็นการยากสำหรับคุณในการสตาร์ท หยุดเครื่องยนต์เป็นประจำ หรือแม้แต่ได้ยินเสียงที่มาจากถังน้ำมัน มาดูวิธีเช็คบูสเตอร์ปั๊มกัน!

วัสดุที่ต้องการ:

ถุงมือป้องกัน

มัลติมิเตอร์

เครื่องมะโนมีเตอร์

กล่องเครื่องมือ

ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบฟิวส์ปั๊มบูสเตอร์

ในหลายกรณีมี ปัญหาพลังงาน ที่ระดับของบูสเตอร์ปั๊ม ใช้คู่มือของผู้ผลิต ค้นหากล่องฟิวส์และกล่องที่ตรงกับบูสเตอร์ปั๊ม หากคุณสังเกตเห็นว่าฟิวส์ ได้รับความเสียหาย, brulee หรือว่าตะกั่วนี้ละลายก็จำเป็นต้องเปลี่ยนฟิวส์นี้ เป็นสิ่งสำคัญที่ฟิวส์ใหม่นี้มีความแข็งแรงเท่ากับฟิวส์ก่อนหน้า ถ้าฟิวส์ขาด ก็ต้องพิจารณา แหล่งน้ำกระเซ็น.

ขั้นตอนที่ 2: วัดแรงดันไฟฟ้าข้ามปั๊ม

เพื่อให้แน่ใจว่ากระแสถึงปั๊มบูสเตอร์ของคุณ คุณควรวัดแรงดันที่ระดับนี้โดยใช้ มัลติมิเตอร์... โดยอ้างอิงจากคู่มือผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ เนื่องจากการวัดแรงดันไฟสามารถทำได้แตกต่างกันไปตามรุ่นรถของคุณ

ขั้นตอนที่ 3: วัดแรงดันไฟฟ้าที่ฟิวส์ปั๊ม

สำหรับการดำเนินการนี้ คุณจะต้องใช้มัลติมิเตอร์อีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ากระแสไฟและ น้ำหนัก ทำงานอย่างถูกต้องบนปั๊ม มาตรฐานที่จำเป็นสำหรับ แรงดันไฟฟ้า ระบุไว้ในคู่มือผู้ผลิตของคุณ หากผลการทดสอบแสดงให้เห็นความแตกต่างของหนึ่งโวลต์มากหรือน้อย ปัญหาคือ วงจรไฟฟ้า เดอ ลา ปอมเป

ขั้นตอนที่ 4 ตรวจสอบรีเลย์ปั๊มบูสเตอร์

ปัญหาก็อาจจะเป็น ถ่ายทอด ปั๊ม. ในการตรวจสอบนี้ คุณต้องถอดรีเลย์ออก ตัวเชื่อมต่อ จากนั้นกำหนดขั้วควบคุมบนรีเลย์ ใส่มัลติมิเตอร์ในโหมดการวัด โอห์มมิเตอร์ แล้ววัดค่าความต้านทานระหว่างขั้ว

ขั้นตอนที่ 5: ดำเนินการตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

ค้นหาปั๊มเพื่อให้เกจวัดแรงดันเข้าที่ มักจะอยู่ใกล้หัวฉีด ต้องต่อเกจวัดแรงดันเข้ากับ ซีลสุญญากาศ อยู่ติดกับปั๊มบูสเตอร์

ผู้ชายต้อง เหยียบคันเร่ง เมื่อทำการทดสอบนี้ เพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อรอบเดินเบาและรอบเครื่องยนต์สูงขึ้น เปรียบเทียบค่าที่วัดได้กับค่าที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ

หากเข็มเกจวัดแรงดันไม่เคลื่อนที่ขณะเครื่องยนต์ทำงาน แสดงว่าปั๊มกำลังทำงาน ความล้มเหลว.

ต้องใช้ปั๊มบูสเตอร์เพื่อจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ หากชำรุดหรือฟิวส์ไม่ขาดอีก ควรเปลี่ยนปั๊มโดยเร็วที่สุดเพื่อประหยัดมอเตอร์และทุกส่วนของระบบที่เชื่อมต่อ ใช้เครื่องเปรียบเทียบโรงรถของเราเพื่อค้นหาสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดกับคุณและรับประกันการแทรกแซงนี้ในราคาที่ดีที่สุด!