วิธีทดสอบหัวเทียนด้วยมัลติมิเตอร์ (คู่มือฉบับสมบูรณ์)

เมื่อใดก็ตามที่เราพูดถึงยานยนต์และเครื่องยนต์ในส่วนที่เกี่ยวกับการบำรุงรักษา เรามักจะได้ยินเกี่ยวกับหัวเทียนเป็นอันดับแรก เป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ มีอยู่ในเครื่องยนต์แก๊สทุกประเภท งานหลักของมันคือการจุดส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศภายในเครื่องยนต์ในเวลาที่เหมาะสม คุณภาพของเชื้อเพลิงและการใช้งานที่ไม่ดีอาจส่งผลให้หัวเทียนทำงานล้มเหลวได้ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและพลังงานที่น้อยกว่าปกติเป็นสัญญาณของหัวเทียนที่ไม่ดี เป็นเรื่องดีที่จะตรวจสอบหัวเทียนก่อนการเดินทางครั้งใหญ่ และเป็นส่วนหนึ่งของกิจวัตรการบำรุงรักษาประจำปีของคุณ

สามารถทดสอบหัวเทียนได้ด้วยมัลติมิเตอร์ ซึ่งคุณสามารถใช้การทดสอบกราวด์ได้ ระหว่างการทดสอบภาคพื้นดิน การจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์จะปิดและถอดสายหัวเทียนหรือชุดคอยล์ออก คุณสามารถถอดหัวเทียนออกจากฝาสูบได้ เมื่อตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์: 1. ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นโอห์ม 2. ตรวจสอบความต้านทานระหว่างโพรบ 3. ตรวจสอบปลั๊ก 4. ตรวจสอบค่าที่อ่านได้

รายละเอียดไม่เพียงพอ? ไม่ต้องกังวล เราจะพิจารณาการทดสอบหัวเทียนโดยละเอียดยิ่งขึ้นด้วยการทดสอบกราวด์และการทดสอบมัลติมิเตอร์

การทดสอบภาคพื้นดิน

ขั้นแรก ทำการทดสอบกราวด์เพื่อทดสอบหัวเทียน คุณสามารถทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. ปิดการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์
2. ถอดสายหัวเทียนและชุดคอยล์ออก
3. ถอดหัวเทียนออกจากฝาสูบ

1. ปิดการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์

สำหรับรถยนต์ที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คุณควรดึงฟิวส์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงออก ถอดข้อต่อออกจากปั๊มเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ เดินเครื่องยนต์จนเชื้อเพลิงในระบบเผาไหม้หมด (1)

2. ถอดสายหัวเทียนหรือคอยล์ออก

คลายสลักเกลียวยึดและดึงคอยล์ออกจากตะเกียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่มีชุดคอยล์ หากคุณมีเครื่องยนต์รุ่นเก่า ให้ถอดสายไฟออกจากหัวเทียน คุณสามารถใช้คีมหัวเทียนเพื่อทำให้กระบวนการนี้ง่ายขึ้น

3.ถอดหัวเทียนออกจากฝาสูบ

ถอดหัวเทียนออกจากฝาสูบเครื่องยนต์เพื่อทดสอบด้วยมัลติมิเตอร์

คุณสามารถตรวจสอบเพิ่มเติมได้ที่นี่สำหรับการทดสอบภาคพื้นดิน

การทดสอบมัลติมิเตอร์

ทำตามขั้นตอนด้านบนและใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบหัวเทียน ทำตามขั้นตอนที่ระบุด้านล่าง:

1. ตั้งมัลติมิเตอร์เป็นโอห์ม
2. ตรวจสอบความต้านทานระหว่างโพรบ
3. ตรวจสอบส้อม
4. มองไปรอบ ๆ การอ่าน

1. ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นโอห์ม

โอห์มเป็นหน่วยวัดความต้านทานและการคำนวณอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง คุณควรตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นโอห์มเพื่อทดสอบหัวเทียนเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

2. ตรวจสอบความต้านทานระหว่างโพรบ

ตรวจสอบความต้านทานระหว่างโพรบและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีความต้านทานอยู่ในโพรบ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ได้ค่าที่แม่นยำ

3. ตรวจสอบปลั๊ก

คุณสามารถทดสอบปลั๊กได้โดยแตะสายข้างหนึ่งที่ปลายสัมผัสของปลั๊ก และอีกข้างหนึ่งแตะที่ขั้วไฟฟ้าตรงกลาง

4. ตรวจสอบการอ่าน

ตรวจสอบค่าที่อ่านได้เพื่อให้แน่ใจว่าค่าความต้านทานที่ระบุในข้อมูลจำเพาะสอดคล้องกัน การอ่านค่าในช่วง 4,000 ถึง 8,000 โอห์มเป็นที่ยอมรับได้ และยังขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของผู้ผลิตอีกด้วย

การทำงานของหัวเทียน

• หัวเทียนสามารถมองเห็นได้ที่ด้านบนของฝาสูบในเครื่องยนต์ขนาดเล็กเกือบทุกชนิด มีกระบอกสูบและครีบระบายความร้อนอยู่ด้านนอก และถือเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็ก
• สายไฟหนาและข้อต่อที่ปลายหัวเทียนสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้
• เครื่องยนต์มีระบบจุดระเบิดที่สามารถส่งกระแสพัลส์แรงดันสูงมากผ่านสายนี้ มันสามารถเคลื่อนต่อไปที่หัวเทียนได้ และโดยทั่วไปจะมี 20,000-30,000 โวลต์สำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก
• ปลายหัวเทียนจะอยู่ในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ในฝาสูบและถือเป็นช่องว่างเล็กๆ
• มันจะกระโดดขึ้นไปกลางอากาศเมื่อไฟฟ้าแรงสูงกระทบช่องว่างนี้ วงจรจบลงด้วยการไหลเข้าบล็อกเครื่องยนต์ ไฟกระชากนี้ส่งผลให้เกิดประกายไฟที่มองเห็นได้ซึ่งจุดประกายส่วนผสมของอากาศหรือเชื้อเพลิงภายในเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงาน (2)
• ปัญหาทุกประเภทเกี่ยวกับหัวเทียนเกิดจากข้อบกพร่องบางประการที่สามารถป้องกันไม่ให้ไฟฟ้าเข้าสู่ช่องว่างที่สำคัญของหัวเทียน

องค์ประกอบที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบหัวเทียน

ต้องใช้เครื่องมือเพียงไม่กี่อย่างในการตรวจสอบหัวเทียน มีวิธีระดับมืออาชีพมากมายในการทำเช่นนี้ แต่ในที่นี้เราจะกล่าวถึงเครื่องมือที่สำคัญที่สุดบางอย่างที่จะช่วยให้คุณก้าวไปข้างหน้า

เครื่องมือ

• มัลติมิเตอร์ความต้านทาน
• เบ้าหัวเทียน
• ตัวดึงสายหัวเทียนสำหรับรถรุ่นเก่าที่ไม่มีชุดคอยล์

อะไหล่

• หัวเทียน
• เบ้ารถยนต์พร้อมชุดคอยล์

ความปลอดภัยเมื่อทดสอบหัวเทียน

เราขอแนะนำให้คุณปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเมื่อตรวจสอบหัวเทียน สิ่งที่คุณต้องมีคือมัลติมิเตอร์และปลั๊กเปิดใต้ฝากระโปรง

ทำตามคำแนะนำเหล่านี้:

• ใส่ชุดแว่นตาและถุงมือ
• อย่าดึงหัวเทียนเมื่อเครื่องยนต์ร้อน ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อน 
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการหมุนเครื่องยนต์เสร็จสมบูรณ์และไม่มีชิ้นส่วนใดเคลื่อนไหว ใส่ใจกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทุกชนิด
• อย่าสัมผัสหัวเทียนขณะเปิดสวิตช์กุญแจ โดยเฉลี่ยแล้ว ไฟประมาณ 20,000 โวลต์ผ่านหัวเทียน ซึ่งเพียงพอที่จะฆ่าคุณได้

ข้อสรุปถึง

การประเมินหัวเทียนและสายหัวเทียนมีความสำคัญพอๆ กับการตรวจสอบส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ก่อนการเดินทางไกล ไม่มีใครชอบที่จะติดอยู่ในที่ห่างไกล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามคำแนะนำของเราแล้วคุณจะสะอาด

คุณสามารถดูคู่มือมัลติมิเตอร์อื่นๆ ด้านล่าง

• วิธีตรวจสอบสายกราวด์รถยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์
• วิธีทดสอบเบรกเกอร์ด้วยมัลติมิเตอร์
• วิธีใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของสายไฟที่มีไฟฟ้า

แนะนำ

(1) การจ่ายเชื้อเพลิง - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply

(2) ไฟฟ้า - https://www.britannica.com/science/electricity

ลิงค์วิดีโอ

วิธีทดสอบหัวเทียนโดยใช้มัลติมิเตอร์พื้นฐาน