จะตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์อัตโนมัติได้อย่างไร? เช็คเกียร์ออโต้
รถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติต้องการการมีส่วนร่วมขั้นต่ำจากผู้ขับขี่ ด้วยเหตุนี้ ความสบายในการเคลื่อนไหวจึงสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้เกียร์ธรรมดาอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม เกียร์อัตโนมัติใช้งานได้ตามอำเภอใจมากกว่าและต้องการการบำรุงรักษาเป็นระยะ
ประเด็นหลักของการบำรุงรักษาระบบอัตโนมัติคือการตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเกียร์ การควบคุมของเหลวอย่างทันท่วงทีมีความสำคัญมาก เนื่องจากจะช่วยปกป้องคนขับจากการเสียเกียร์อัตโนมัติที่มีค่าใช้จ่ายสูงในอนาคต
ตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างไร
อ้างอิงกับคู่มือเจ้าของรถของคุณสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ นอกจากวิธีการกำหนดระดับอย่างถูกต้องแล้ว คุณยังสามารถค้นหาว่าของเหลวชนิดใดที่ใช้และปริมาตรเท่าใดในคำแนะนำ
พอร์ทัล Vodi.su ดึงความสนใจของคุณไปที่ความจริงที่ว่าในเกียร์อัตโนมัติคุณต้องเติมน้ำมันเฉพาะของแบรนด์และรหัสการเข้าถึงที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น มิฉะนั้น ส่วนประกอบแต่ละส่วนของตัวเครื่องอาจไม่สามารถใช้งานได้ และกล่องจะต้องได้รับการซ่อมแซมราคาแพง
ขั้นตอนการตรวจสอบ:
- ขั้นตอนแรกคือการหาโพรบควบคุมเกียร์ใต้ฝากระโปรงรถ ในกรณีส่วนใหญ่ สำหรับรถยนต์ที่มีระบบอัตโนมัติ จะเป็นสีเหลือง และใช้ก้านวัดระดับสีแดงสำหรับระดับน้ำมันเครื่อง
- เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกต่างๆ เข้าสู่ระบบของตัวเครื่อง แนะนำให้เช็ดบริเวณรอบๆ ก่อนดึงหัววัดออก
- ในรถยนต์เกือบทุกรุ่น ควรตรวจสอบระดับหลังจากที่เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์อุ่นเครื่องแล้วเท่านั้น ในการทำเช่นนี้ ควรขับรถประมาณ 10 - 15 กม. ในโหมด "ขับ" จากนั้นจอดรถบนพื้นผิวที่เรียบสนิทแล้ววางตัวเลือกให้อยู่ในโหมด "N" ที่เป็นกลาง ในกรณีนี้ คุณต้องปล่อยให้เครื่องไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาสองสามนาที
- ตอนนี้คุณสามารถเริ่มการทดสอบได้เอง ขั้นแรก ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกแล้วเช็ดให้แห้งด้วยผ้าสะอาดไม่เป็นขุย มีรอยบากหลายจุดสำหรับวิธีควบคุมความเย็นแบบ “เย็น” และแบบอุ่นแบบ “ร้อน” สำหรับแต่ละรายการ คุณสามารถดูระดับต่ำสุดและสูงสุดได้ ขึ้นอยู่กับวิธีการตรวจสอบ
เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องรู้! ขีด จำกัด "เย็น" ไม่ได้อยู่ที่ระดับน้ำมันเล็กน้อยในกล่องที่ไม่ได้รับความร้อน แต่จะใช้เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เท่านั้น แต่สิ่งนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
ถัดไป ใส่กลับเป็นเวลาห้าวินาทีแล้วดึงออกมาอีกครั้ง หากส่วนล่างแห้งของก้านวัดน้ำมันเครื่องอยู่ภายในขอบเขตระหว่างระดับต่ำสุดและสูงสุดในระดับ "ร้อน" แสดงว่าระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติเป็นเรื่องปกติ ขอแนะนำให้ทำซ้ำขั้นตอนนี้หลังจากผ่านไปสองสามนาทีในขณะที่การส่งสัญญาณไม่เย็นลง เนื่องจากการตรวจสอบหนึ่งครั้งอาจผิดพลาด
ระหว่างการตรวจสอบคุณควรให้ความสนใจกับสภาพของรอยน้ำมัน หากมองเห็นคราบสกปรก แสดงว่าชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องสึกหรอและกระปุกเกียร์ต้องได้รับการซ่อมแซม สิ่งสำคัญคือต้องดูสีของของเหลวด้วย - น้ำมันที่มีสีเข้มอย่างเห็นได้ชัดบ่งชี้ว่ามีความร้อนสูงเกินไปและจำเป็นต้องเปลี่ยน
เช็คระดับเกียร์อัตโนมัติแบบไม่มีก้านวัดน้ำมัน
ในรถยนต์บางคัน เช่น BMW, Volkswagen และ Audi โพรบควบคุมอาจไม่อยู่เลย เพื่อจุดประสงค์นี้มีปลั๊กควบคุมไว้ในเหวี่ยงของ "เครื่อง"
การกำหนดระดับในกรณีนี้ค่อนข้างยากกว่า เป็นไปได้มากกว่าที่จะไม่ใช่การทดสอบ แต่เป็นการกำหนดระดับที่เหมาะสมที่สุด อุปกรณ์ค่อนข้างง่าย: บทบาทหลักเล่นโดยท่อซึ่งความสูงจะเป็นตัวกำหนดบรรทัดฐานของระดับน้ำมัน ในแง่หนึ่ง วิธีนี้ค่อนข้างสะดวก เนื่องจากน้ำมันล้นเป็นไปไม่ได้ แต่ในอีกทางหนึ่ง การประเมินสภาพค่อนข้างยาก
ในการตรวจสอบ จำเป็นต้องขับรถขึ้นไปบนลิฟต์หรือเหนือช่องมองและคลายเกลียวปลั๊ก ในกรณีนี้น้ำมันจำนวนเล็กน้อยจะไหลออกมาซึ่งจะต้องเก็บในภาชนะที่สะอาดและประเมินสภาพของของเหลวอย่างระมัดระวัง เป็นไปได้ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนมัน ก่อนปิดฝาครอบควบคุม ให้เทน้ำมันเกียร์เล็กน้อยที่คอ เหมือนกับที่อยู่ในกล่อง เมื่อถึงจุดนี้ ของเหลวส่วนเกินจะไหลออกจากรูควบคุม
ขั้นตอนนี้ไม่สามารถทำได้สำหรับทุกคน ดังนั้นเจ้าของรถยนต์จำนวนมากที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติประเภทนี้ชอบที่จะไว้วางใจขั้นตอนการควบคุมกับบริการรถยนต์
ในตอนท้ายของหัวข้อควรบอกว่าการตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างเป็นระบบในกล่องอัตโนมัติจะช่วยให้เจ้าของใส่ใจกับสภาพของของเหลวได้ทันเวลาและแก้ไขปัญหาได้ทันท่วงทีตลอดจนเปลี่ยนของเหลว
กำลังโหลด ...
