ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทำงานอย่างไร? เรียนรู้เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของโซลูชันนี้

รถยนต์จำนวนมากในตลาดมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกในรถคันอื่น! ค้นหาว่าทำไมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจึงถือว่าดีที่สุด อ่านว่าองค์ประกอบนี้ส่งผลต่อการขับขี่อย่างไร เป็นคนขับที่มีสติที่รู้ว่าส่วนต่าง ๆ ของรถทำงานอย่างไร!

ระบบกันสะเทือนอากาศ - การออกแบบ

สำหรับการเรียกระบบกันสะเทือนแบบถุงลมนั้น จะต้องประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ หลายอย่าง หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดคือเสาลมซึ่งสามารถใช้ร่วมกับที่สูบลมพร้อมโช้คอัพแยกต่างหาก การเปลี่ยนสปริงจะทำให้แดมเปอร์ทำงานที่การตั้งค่าแรงต่างกันเล็กน้อย นอกจากนี้ในรถจะต้อง:

• อุปกรณ์ควบคุม
• เครื่องอัดอากาศ
• บล็อกวาล์ว
• ถังแรงดันสูง
• เซ็นเซอร์ระดับ
• ช่องแอร์.

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดคืออะไร? แน่นอนว่ามันเป็นหน่วยควบคุมที่รับผิดชอบการทำงานที่ราบรื่นของระบบทั้งหมด

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมาตรฐาน - ทำงานอย่างไร เรียนรู้เพิ่มเติม

ระบบนิวเมติกส์ในรถยนต์ช่วยปรับปรุงพารามิเตอร์การยึดเกาะของรถ. มีการสั่นสะเทือนน้อยลงซึ่งทำให้รถสะดวกสบายในการขับขี่มากขึ้น ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในรถสเตชั่นแวกอน ทำไม ระบบกันสะเทือนนี้ทำให้รถมีระยะห่างจากพื้นคงที่ ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามต้องการ นอกจากนี้ยังเป็นที่นิยมมากในรถ SUV และ SUV เพราะดีกว่าระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและบทบาทของโช้คอัพ

โช้คอัพนิวเมติกเป็นองค์ประกอบหลักที่ทำให้ระบบกันสะเทือนของอากาศแตกต่างจากไฮดรอลิก ในความเป็นจริงชื่อนี้ตั้งให้พวกเขาค่อนข้างเกินจริง ในทางปฏิบัตินี่คือหมอน (หรือที่สูบลมตามที่บางคนเรียก) พวกมันเต็มไปด้วยอากาศซึ่งถูกปั๊มโดยคอมเพรสเซอร์ ในทางกลับกันสิ่งนี้มักจะเกี่ยวข้องกับไฟฟ้าในรถยนต์ที่เรียกว่า ตัวรถจะควบคุมระดับการบรรจุโดยขึ้นอยู่กับความเร็วหรือสภาพถนน นั่นคือสิ่งที่ทำให้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีประสิทธิภาพมาก!

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทำงานได้ดีในโค้ง

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเหมาะสำหรับการเข้าโค้ง. มีการควบคุมการหันของรถที่ดีกว่า ซึ่งทำให้มีความคล่องตัวมากขึ้น รถที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมยังมีการยึดเกาะพื้นที่ดีกว่าและเสถียรภาพที่สูงกว่า. หากคุณมีทางเลือกระหว่างรถที่มีระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกหรือแบบถุงลม คุณมักจะเลือกอย่างหลังดีกว่า ความปลอดภัยที่ได้รับจากการระงับดังกล่าวไม่มีค่า ตัวอย่างเช่นโซลูชันนี้ใช้ใน Mercedes S W220 ซึ่งผลิตจนถึงปี 2005

โช้คอัพลมและราคา

โช้คอัพลมราคาเท่าไหร่? พูดยากเพราะไม่มีราคาตายตัว ในรถยนต์บางคันราคาจะอยู่ที่ 20 ยูโร แต่บ่อยครั้งที่จำนวนเงินจะเกิน 1 złoty ดังนั้นจึงไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าหากเกิดความล้มเหลว งบประมาณของครอบครัวอาจถูกทำลายลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีข้อดีมากมายที่ยังคงเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดในตลาด ราคาไม่ควรเป็นเพียงปัจจัยเดียวที่คุณคำนึงถึง หากคุณกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของคนที่คุณรัก

ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกและแบบอากาศ - ความแตกต่างที่สำคัญ

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นสิ่งประดิษฐ์ใหม่ที่ให้ความสบายในการขับขี่ที่ดีขึ้นมาก. อย่างไรก็ตาม ไม่กี่ปีที่ผ่านมาเขายังไม่ค่อยมีใครรู้จัก ด้วยเหตุนี้การซ่อมระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกจึงทำได้ง่ายกว่าและถูกกว่ามาก อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน นิวเมติกส์กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ และบางทีระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกอาจกลายเป็นอดีตในไม่ช้า อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ใส่ใจในการตัดสินใจเรื่องงบประมาณ เช่น ต้องการรถเพียงคันเดียวเพื่อเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมือง ยังคงเลือกรถที่มีระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก. บ่อยครั้งแนะนำให้ใช้ระบบนิวเมติกส์ที่ปลอดภัยกว่าสำหรับเส้นทาง

ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก - ราคาถูกกว่าระบบกันสะเทือนด้วยอากาศ?

ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกมีข้อเสีย แต่การซ่อมแซมถูกกว่ามาก อย่างไรก็ตาม การตั้งชื่อต้นทุนเฉลี่ยในการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากทั้งหมดขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ อายุ หรือความพร้อมของอะไหล่ในตลาด อย่างไรก็ตามรุ่นที่ทันสมัยกว่านั้นค่อนข้างแพง ระบบกันสะเทือนอากาศอาจมีราคาสูงถึง 10-12 złหรือมากกว่านั้น หากคุณต้องการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด เมื่อเลือกรถ ให้ใส่ใจกับการออกแบบ รถยนต์ที่มีระบบกันกระเทือนง่ายและถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่ายจะมีค่าซ่อมถูกกว่าแน่นอน นอกจากนี้บ่อยครั้งที่รถยนต์ดังกล่าวไม่มีปัญหาซึ่งเป็นข้อดีเช่นกัน

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย แต่ก็ยังไม่ได้รับความนิยมเท่ากับระบบไฮดรอลิก อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่เป็นไปได้ไม่ควรทำให้คุณหมดกำลังใจ หากคุณให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นของใหม่สำหรับรถยนต์ ดังนั้นหากคุณกำลังจะซื้อรถจากตัวแทนจำหน่าย ก็น่าจะใช้เทคโนโลยีใหม่นี้