สายพานราวลิ้นทำงานอย่างไร และเหตุใดจึงต้องเปลี่ยนเป็นประจำ
Содержание
- สายพานราวลิ้นทำอย่างไร?
- สายพานราวลิ้นที่แข็งแกร่งที่สุด - ความแข็งแกร่งมาจากไหน?
- สายพานราวลิ้น - ตรวจสอบวิธีการใช้งานให้ถูกต้อง
- ระบบจับเวลา - สัญญาณของชิ้นส่วนสึกหรอ
- คุณต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบ่อยแค่ไหน?
- สิ่งที่ต้องเปลี่ยนพร้อมกับสายพานราวลิ้น?
- สายพานไทม์มิ่งขาดเกิดจากอะไร?
- เปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยตัวเองหรือในโรงงาน?
สายพานไทม์มิ่งทำจากยางซึ่งแตกต่างจากโซ่โลหะ วัสดุนี้เมื่อรวมกับวัสดุอื่นทำให้มีความยืดหยุ่น นอกจากนี้ยังไม่มีความเสี่ยงที่องค์ประกอบจะยืดออก แล้วส่วนนี้ในรถรับผิดชอบอะไร? สายพานถูกออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนพลังงานจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังตัวขับไทม์มิ่งและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ไปยังเฟืองเพลาลูกเบี้ยว มาดูกันว่าสายพานราวลิ้นรุ่นใดแข็งแรงที่สุดและค้นหาสาเหตุที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ!
สายพานราวลิ้นทำอย่างไร?
สายรัดแต่ละเส้นประกอบด้วย 4 องค์ประกอบหลัก มัน:
- ยางสังเคราะห์กลับ
- สายไฟเบอร์กลาส
- ฟันที่มีรูปร่างต่าง ๆ ที่ทำจากยางสังเคราะห์
- สารเคลือบเพิ่มเติมที่เสริมความแข็งแรงให้กับผิวฟัน
สายพานราวลิ้นแต่ละเส้นได้รับการออกแบบในลักษณะเดียวกันและประกอบด้วยส่วนประกอบทั้ง 4 นี้ มีผลกระทบโดยตรงต่อคุณสมบัติของมัน
สายพานราวลิ้นที่แข็งแกร่งที่สุด - ความแข็งแกร่งมาจากไหน?
เป็นการยากที่จะพูดถึงสายพานโดยไม่คำนึงถึงรายละเอียดที่ใช้งานได้ องค์ประกอบใดที่ทำให้สายพานราวลิ้นทำหน้าที่ของมัน? ก่อนอื่น เพื่อให้สายพานทำงานได้ คุณจะต้อง:
- เกียร์;
- ตัวปรับความตึง;
- ลูกกลิ้งนำทาง
แผ่นรองยางวิ่งไปตามตัวปรับความตึงและลูกกลิ้ง ดังนั้นจึงต้องมีความลื่นพอสมควรเพื่อไม่ให้เกิดแรงเสียดทานโดยไม่จำเป็น ในทางกลับกัน ฟันเสริมจะพอดีระหว่างส่วนประกอบของเฟือง เช่น กับปั๊มฉีดหรือเพลาลูกเบี้ยว ดังนั้นจึงต้องมีความแข็งแรงมากเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายภายใต้อิทธิพลของการทำงานของเครื่องยนต์
สายพานราวลิ้น - ตรวจสอบวิธีการใช้งานให้ถูกต้อง
ขณะขับขี่ ผู้ขับขี่ไม่มีอิทธิพลต่อการทำงานของสายพานมากนัก ติดตั้งอยู่บนล้อ ตัวปรับความตึง และลูกกลิ้ง ดังนั้นตำแหน่งจึงไม่เปลี่ยนแปลง เสียหายยากด้วย ดังนั้นสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการประกอบเอง จะทำอย่างไรกับองค์ประกอบนี้ก่อนใส่เข็มขัดเวลา? อย่าดัดสายพานราวลิ้นเกินกว่าที่แนะนำโดยผู้ผลิต เมื่อคุณนำสิ่งของออกจากบรรจุภัณฑ์แล้ว อย่าพยายามใส่กลับเข้าไปอีก ความตึงของสายพานที่เหมาะสมก็มีความสำคัญและส่งผลต่ออายุการใช้งานของสายพานเช่นกัน
ระบบจับเวลา - สัญญาณของชิ้นส่วนสึกหรอ
ยากที่จะบอกได้ว่าสินค้านี้ได้รับความเสียหายหรือไม่จนกว่าคุณจะดูสภาพสินค้า โดยตัวมันเองจะไม่ก่อให้เกิดอาการร้ายแรง ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือเสียงจากใต้ฝาครอบไทม์มิ่ง ซึ่งอาจบ่งบอกถึงความเสียหายต่อตัวสายพานไทม์มิ่ง ตัวปรับความตึง หรือลูกกลิ้ง อย่างไรก็ตาม อย่าคิดว่ามีบางอย่างผิดปกติ ทางที่ดีควรดูที่เข็มขัด จะต้องเปลี่ยนหาก:
- มีรอยขีดข่วนบนพื้นผิวที่มองเห็นได้
- เขาหลวมมาก
- มันแบ่งชั้นหรือฟันผุ
คุณต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบ่อยแค่ไหน?
เพื่อป้องกันไม่ให้สายพานราวลิ้นขาด โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นเป็นระยะๆ เป็นการดีที่จะลดช่วงเวลาลงเล็กน้อยซึ่งคุณสามารถอ่านได้ในคำแนะนำ ระยะทาง 150 กิโลเมตรควรบ่งบอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นเก่าแล้ว โปรดจำไว้ว่าแม้แต่รถที่ไม่ได้ใช้งานบ่อยนักก็อาจต้องเปลี่ยนสายพาน ยางสูญเสียคุณสมบัติไปตามกาลเวลา ดังนั้นแม้ว่าคุณจะยังไม่ถึงระยะทางโดยประมาณและสายพานมีอายุมากกว่า 5 ปี ก็ควรเปลี่ยนใหม่
สิ่งที่ต้องเปลี่ยนพร้อมกับสายพานราวลิ้น?
บ่อยครั้งที่การบำรุงรักษาไดรฟ์ไทม์มิ่งมีมากกว่าแค่การติดตั้งสายพานใหม่ องค์ประกอบอื่น ๆ ไม่จำเป็นต้องเสื่อมสภาพไปด้วย อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนต่อไปนี้พร้อมกับสายพาน:
- ลูกกลิ้งนำทาง
- ตัวปรับความตึง;
- ปั๊ม.
แน่นอนว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้ด้วยองค์ประกอบใหม่เสมอไป อันนี้ให้ช่างเป็นคนตัดสินใจ หากคุณรู้จักกลไกและสามารถประเมินสภาพของสายพานและชิ้นส่วนได้อย่างชัดเจน ให้ตัดสินด้วยตัวคุณเอง
สายพานไทม์มิ่งขาดเกิดจากอะไร?
แม้ว่าการสูญเสียความต่อเนื่องของสายพานร่องวีจะไม่ใช่เรื่องน่าตกใจ แต่สายพานราวลิ้นที่ขาดอาจถึงแก่ชีวิตได้อย่างแท้จริง การเปลี่ยนแปลงเวลาของวาล์วอันเป็นผลมาจากการสูญเสียการขับเคลื่อนไปยังเฟืองเพลาลูกเบี้ยว เป็นผลให้ลูกสูบชนกับวาล์ว ความผิดปกติดังกล่าวเต็มไปด้วยผลกระทบร้ายแรง จำเป็นต้องสร้างหัวใหม่และบางครั้งก็ต้องเปลี่ยนลูกสูบ ดังนั้นเครื่องยนต์จึงเหมาะสำหรับการยกเครื่องครั้งใหญ่ซึ่งอาจมีราคาหลายพัน zlotys
เปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยตัวเองหรือในโรงงาน?
คุณสามารถเปลี่ยนไดรฟ์เวลาได้เอง ขึ้นอยู่กับสถานที่ในห้องและรุ่นที่คุณมี คุณจะต้องใช้ประแจกระบอก ประแจปลายเปิด และตัวล็อคไทม์มิ่ง โดยปกติแล้วการติดตั้งเครื่องยนต์ตามแนวยาวไม่จำเป็นต้องถอดส่วนประกอบเพิ่มเติมใดๆ นอกจากพัดลมหม้อน้ำ ในหน่วยขวาง จำเป็นต้องถอดล้อและรื้อซุ้มล้อ งานที่ยากที่สุดกำลังรอเจ้าของรถยนต์ซึ่งมีตัวจับเวลาอยู่ที่ด้านข้างของกระปุกเกียร์ คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ถอดเครื่องยนต์
ฉันควรเปลี่ยนสายพานราวลิ้นเป็นประจำหรือไม่? โอ้แน่นอน แม้ว่าจะไม่แสดงร่องรอยของการสึกหรอ แต่มีอายุมากกว่า 5 ปีแล้ว คุณต้องคิดที่จะเปลี่ยน การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นราคาเท่าไหร่? ราคาสามารถผันผวนได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นเล็กน้อยก็ไม่ทำให้คุณท้อใจ ค่าบริการเมื่อเทียบกับการยกเครื่องเครื่องยนต์ถือว่าไม่มากใช่ไหม?