วิธีทำกระจกอุ่นด้วยมือของคุณเอง
Содержание
การทำความร้อนด้วยกระจกเป็นตัวเลือกที่มีประโยชน์มากซึ่งคุณจะต้องไม่เพียง แต่ในฤดูหนาว แต่ยังรวมถึงในสภาพอากาศเปียกเมื่อความชื้นตกลงบนกระจก ทัศนวิสัยที่จำกัดในกระจกมองหลังอาจนำไปสู่สถานการณ์ที่ไม่คาดฝันมากที่สุด ไม่เพียงแต่ในที่จอดรถ เมื่อคุณถอยรถและไม่เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นข้างหลังคุณ แต่ยังรวมถึงการจราจรหนาแน่นด้วย คุณจะไม่เห็น สัญญาณของผู้ขับขี่คนอื่นๆ ที่ต้องการเปลี่ยนเลนหรือเดินทาง
เราได้พูดคุยกันแล้วเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนเลนในการจราจรหนาแน่นบน autoportal ของเราสำหรับไดรเวอร์ Vodi.su และในบทความนี้ ฉันอยากจะพูดถึงการติดตั้งระบบทำความร้อนด้วยกระจกด้วยตัวเอง
ก่อนอื่นต้องบอกว่าการทำความร้อนด้วยกระจกสามารถมีได้หลายประเภท:
- พร้อมเครื่องทำความร้อนแบบลวด
- ด้วยเครื่องทำความร้อนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่ใช้กับบอร์ด
- พร้อมเครื่องทำความร้อนหลอดไฟ
- ด้วยเครื่องทำความร้อนแบบฟิล์ม
สาระสำคัญยังคงเหมือนเดิมทุกที่ - คุณถอดแยกชิ้นส่วนเคสกระจกและติดตั้งองค์ประกอบความร้อนภายใน
กระจกอุ่นพร้อมหลอดไฟ
วิธีนี้เริ่มถูกใช้ก่อนวิธีอื่นทั้งหมด อย่างที่คุณทราบ หลอดไส้ใด ๆ ไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่าอุปกรณ์ทำความร้อน เนื่องจากไฟฟ้า 90 เปอร์เซ็นต์ถูกแปลงเป็นความร้อน และมีเพียง 10 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่จะถูกแปลงเป็นรังสีแสง
ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือหลอดพลังงานต่ำสองหลอด 10 วัตต์หรือ 2 ไส้ 21 + 5 วัตต์หนึ่งหลอด (แต่ละเกลียวสามารถเปิดแยกกันได้)
ในแง่ของขนาดควรพอดีกับตัวเรือนกระจกในขณะที่ต้องติดตั้งเพื่อไม่ให้สัมผัสกับด้านหลังกระจกหรือผนังด้านหน้าของตัวเรือน
คุณจะต้องถอดตัวเรือนกระจกออก สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องถอดขอบประตูออกอย่างระมัดระวังและไปที่ชั้นวางที่ยึดกระจก ขั้นตอนต่อไปคือการถอดประกอบเคสเอง ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้พลาสติกเสียหาย
ผนังด้านหน้าต้องป้องกันด้วยวัสดุทนความร้อน - paronite, กระดาษแข็งไฟฟ้า, textolite ติดฟอยล์ทับฉนวนกันความร้อน ซึ่งจะสะท้อนความร้อนจากผนังด้านหน้าและนำไปที่กระจก
ต้องแก้ไขหลอดไฟ หากต้องการเชื่อมต่อกับสายไฟ คุณสามารถใช้คาร์ทริดจ์หรือแคลมป์ทนความร้อนได้ หากภายในเคสมีพื้นที่น้อยมาก ให้บัดกรีสายไฟเข้ากับหน้าสัมผัสของหลอดไฟและหุ้มฉนวนอย่างดีเพื่อไม่ให้ไฟฟ้าลัดวงจร ควรเดินสายไฟอย่างอิสระ ไม่ยืดและไม่โค้งงอ เพื่อให้คุณปรับกระจกได้
หากทำทุกอย่างถูกต้อง พลังงานความร้อนของหลอดไฟ 10 วัตต์สองหลอดก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้กระจกร้อนและกำจัดน้ำค้างแข็งใน 2-5 นาที ไม่จำเป็นต้องเปิดเครื่องไว้เป็นเวลานาน เพราะอาจทำให้พลาสติกหลอมเหลวและทำให้กระจกเสียรูปทรงได้
เครื่องทำความร้อน PCB
วิธีที่ง่ายที่สุด ในตลาดรถยนต์ทุกแห่ง คุณจะพบองค์ประกอบความร้อนดังกล่าว ซึ่งเป็นวัสดุโพลีเมอร์สองชั้น ระหว่างนั้นจะมีตัวนำพิมพ์ องค์ประกอบดังกล่าวผลิตขึ้นสำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ หรือคุณสามารถหาแผงที่มีขนาดมาตรฐานได้ นั่นคือ คุณจำเป็นต้องทราบขนาดของแผ่นกระจกของรถคุณ
ในการติดตั้งตัวนำที่พิมพ์ออกมา คุณต้องถอดเคสออกอีกครั้งแล้วไปที่กระจก ด้านในต้องล้างไขมันออกอย่างดี และกระดานติดกาว Moment
องค์ประกอบความร้อนมีขั้วสองขั้วที่ด้านข้างซึ่งเชื่อมต่อสายไฟ พวกเขาจะต้องบัดกรีและหุ้มฉนวน จากนั้นสายไฟจะเชื่อมต่อกับสายไฟรถยนต์และปุ่มจะแสดงบนแผงควบคุมเพื่อควบคุมการทำความร้อน
ประสิทธิภาพการทำความร้อนจะเพิ่มขึ้นหากเช่นเดียวกับในกรณีของเครื่องทำความร้อนหลอดไฟ โพรงภายในของตัวกระจกถูกปกคลุมด้วยวัสดุฉนวนความร้อนและฟอยล์
เครื่องทำความร้อนฟิล์ม
องค์ประกอบต้านทานฟิล์มมีความน่าเชื่อถือที่สุดในขณะนี้ การติดตั้งทำได้ในลักษณะเดียวกับแผงวงจรพิมพ์ ฟิล์มติดกาวที่ด้านหลังขององค์ประกอบกระจกโดยใช้เทปกาวสองหน้า
เครื่องทำความร้อนดังกล่าวจำหน่ายทันทีพร้อมสายไฟขาออก โดยจะต้องเชื่อมต่อกับสายไฟในรถยนต์ และปุ่มควรปรากฏบนแผงควบคุม
เครื่องทำความร้อนลวด
ช่างฝีมือบางคนสามารถสร้างความร้อนจากกระจกได้อย่างอิสระ ในการทำเช่นนี้พวกเขาจะต้องใช้ไส้หลอดทังสเตนซึ่งวางอยู่ระหว่างวัสดุฉนวนสองชั้นสร้างเป็นเกลียว สองเอาต์พุตถูกสร้างขึ้นสำหรับบวกและลบ แล้วทุกอย่างก็เป็นไปตามแผนเดียวกัน
หากคุณเลือกวิธีการให้ความร้อนนี้ คุณจะต้องมีความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฟฟ้าและวัสดุ เช่น ทังสเตนจะร้อนขึ้นมาก ซึ่งอาจนำไปสู่การหลอมพลาสติก นอกจากนี้เกลียวจะต้องหุ้มฉนวนอย่างดีและจะต้องไม่มีช่องว่างระหว่างวัสดุฉนวนสองชั้น มิฉะนั้น ประสิทธิภาพจะลดลงอย่างมาก
ความปลอดภัยและข้อควรระวัง
เนื่องจากกระจกอยู่ด้านนอก ความชื้นจึงอาจซึมเข้าสู่ภายในของตัวเรือนองค์ประกอบกระจกในที่สุด ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ ดังนั้นควรปิดกระจกอย่างระมัดระวังหลังจากติดตั้งองค์ประกอบความร้อน เพื่อจุดประสงค์นี้ ให้ใช้กาวยาแนวหรือกาวซิลิโคน
เป็นที่พึงปรารถนาที่องค์ประกอบความร้อนจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถยนต์ผ่านฟิวส์ที่จะป้องกันตัวทำความร้อนจากการลัดวงจรและความร้อนสูงเกินไป
ตรวจสอบองค์ประกอบความร้อนก่อนเชื่อมต่อเข้ากับสายไฟหลักของรถ ก่อนประกอบโครงกระจกมองหลัง เช็ดให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม เพราะความชื้นที่สะสมอยู่ภายในอาจนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์ได้
วิดีโอขั้นตอนการติดตั้งระบบทำความร้อนที่กระจกมองหลังด้วยตนเอง กระบวนการทั้งหมดตั้งแต่ต้นจนจบ
อีกวิธีในการทำความร้อนกระจกด้วยเงินเพียง 100 รูเบิล!
กำลังโหลด ...
