วิธีถ่าย
บ๊อชกำลังทำงานในระบบที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ในสถานการณ์วิกฤติ
บ๊อชกำลังทำงานบนระบบที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถในสถานการณ์วิกฤติได้ ระบบเพิ่มหรือจำกัดการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบต้นแบบ
ระบบจะรับรู้สถานการณ์วิกฤติและเปลี่ยนพฤติกรรมการบังคับเลี้ยวตามข้อมูลจากเซ็นเซอร์ ESP ที่แจ้งเกี่ยวกับความเสถียรของรถ หากตำแหน่งพวงมาลัยจริงไม่ตรงกับค่าที่วัดได้ ฟังก์ชันจะเพิ่มหรือลดแรงในการบังคับเลี้ยว ส่งผลให้เปลี่ยนมุมบังคับเลี้ยวที่กำหนดโดยผู้ขับขี่และปรับให้เป็นค่าที่เหมาะสมที่สุดตามที่ต้องการ
ระบบเพิ่มประสิทธิภาพพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นโซลูชันที่ใช้ได้กับซอฟต์แวร์เพิ่มเติมเท่านั้น รถต้องติดตั้งระบบ ESP และพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
ผลที่สังเกตได้ของระบบคือการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยที่เร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น ช่วยรักษาวิถีโคจรของรถอย่างปลอดภัย ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ที่เสี่ยงต่อการลื่นไถล ให้เข้าไปแทรกแซงตำแหน่งของพวงมาลัยเพื่อป้องกันการชนกันก็เพียงพอแล้ว ฟังก์ชันนี้ยังมีประโยชน์ในกรณีที่เบรกกะทันหัน เช่น บนถนนที่เป็นน้ำแข็งด้านหนึ่ง ในกรณีนี้ แม้ว่ารถจะมีระบบ ABS ก็ตาม ผู้ขับขี่จะต้องต่อต้านพวงมาลัยเล็กน้อยเพื่อให้รถมีความมั่นคง
ระบบ Power Steering Optimization System เป็นวิธีที่ถูกกว่าระบบ Active Steering ที่ใช้ใน BMW 6 Series ในระบบ Active Steering System จะปรับมุมพวงมาลัยเองโดยที่คนขับไม่รู้
