จะเพิ่มช่วงของ 24 kWh Leaf ได้อย่างไร? คุณต้องติดตั้งพาวเวอร์แบงค์ไว้!

Nissan Leaf USA/English Owners Group ได้โพสต์รูปถ่ายของ Nissan Leaf ที่มีแบตเตอรี่หมดสภาพ ซึ่งอนุญาตให้เดินทางได้เพียง 101 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง จากนั้นมีคนแสดงเครื่องวัดระยะ Leaf ที่ดัดแปลงซึ่งคาดว่าจะเพิ่มแบตเตอรี่ 24kWh ที่สอง

ตามที่เจ้าของรถยกย่อง Nissan Leaf (2012) ที่ปรับแต่งแล้วมีแบตเตอรี่ 24 kWh ดั้งเดิมซึ่งเพิ่ม "แบตสำรอง" นั่นคือแบตเตอรี่ก้อนที่สองที่มีความจุ 24 kWh คอมพิวเตอร์ควรอ่านปริมาณพลังงานทั้งหมด ซึ่งหมายความว่ามาตรวัดแสดงระยะทางที่ใช้งานได้ 236 กิโลเมตร (ภาพด้านบน) - และนี่ยังไม่ชาร์จเต็ม!

> BMW i3 REx จะยังคงอยู่ในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น เวอร์ชันกระแสสลับ ICE กำลังหายไปในยุโรป

การปรับเปลี่ยนนี้ควรจะมีราคา 11,3 พัน zlotys (3 ดอลลาร์สหรัฐ) และดำเนินการในราชอาณาจักรจอร์แดน มี Leafs แบบกำหนดเองมากกว่า 150 แห่งในจอร์แดน ซึ่งส่วนใหญ่ใช้โดย Uber เจ้าของรถให้ความเห็น ระยะทางรวมของรถในแบตเตอรี่ทั้งสองก้อนควรอยู่ที่ 280 กิโลเมตร

ไม่มีอะไรให้ดูมากนักในภาพยนตร์ที่นำเสนอ (ที่มา) มาตรวัดระยะทางแสดงระยะค่อนข้างปกติ และสิ่งเดียวที่สามารถระบุได้ว่ามีการดัดแปลงรถคือท้ายรถที่ตื้นมาก น่าเสียดายที่วิดีโอเป็นภาษาอาหรับ:

เป็นมูลค่าเพิ่มที่ Nissan Leaf 48 kWh สร้างแล้ว ที่ศูนย์เทคนิคนิสสันในบาร์เซโลนา (NCTE-S) อย่างไรก็ตาม แบตเตอรีใช้พื้นที่บริเวณท้ายรถมาก ส่งผลให้เป็นรถสองที่นั่ง: