วิธีการเลือกแจ็ครถ? วิดีโอและคำแนะนำพร้อมคุณสมบัติที่สำคัญ
ไม่จำเป็นต้องพูดถึงประโยชน์ของแม่แรงและความจำเป็นของเครื่องมือ ทุกคนต้องเปลี่ยนยางที่มีรอยรั่วบนถนนอย่างน้อยหนึ่งครั้ง และหากไม่มีแม่แรงของคุณเอง คุณจะไม่สามารถรับมือกับรถเสียได้
โดยปกติกลไกนี้จะมาในรูปแบบการกำหนดค่าจากโรงงาน แต่บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ไม่พอใจและมีความปรารถนาที่จะซื้อกลไกใหม่ นี่คือจุดเริ่มต้นของปัญหา เพราะร้านอะไหล่รถยนต์มีให้เลือกมากมาย
พอร์ทัลยานยนต์ Vodi.su จะพยายามจัดการกับหัวข้อนี้
ลักษณะของแม่แรง
พารามิเตอร์พื้นฐาน:
- ขีดความสามารถ
- ยกสูง;
- ความสูงของรถกระบะ;
- ประเภทของไดรฟ์ - กลศาสตร์, ไฮโดรลิก, นิวแมติกส์
ขีดความสามารถ
สำหรับรถยนต์ ครอสโอเวอร์ระดับกลาง มินิแวน ความจุ 1-1,5 ตันก็เพียงพอแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องยกรถทั้งคัน แค่ยกข้างขึ้นเล็กน้อยเพื่อถอดล้อออก
รถวิบากต้องการอุปกรณ์ที่ทรงพลังกว่า เพราะบางครั้งคุณต้องยกหน้าหรือหลังรถเพื่อดึงออกจากถนน หากคุณเลือกรถบรรทุก ให้คำนึงถึงความสามารถในการบรรทุกด้วย เช่น KAMAZ เองมีน้ำหนัก 5-6 ตัน และสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 15 ตัน ดังนั้นให้ซื้อเครื่องที่ออกแบบไว้สำหรับ 10-15 ตัน
ยกสูง
โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 30-50 เซนติเมตร ซึ่งเพียงพอกับพื้นผิวเรียบ ที่สถานีบริการจะใช้แม่แรงที่มีส่วนต่อขยายของก้านที่ยาวกว่า นอกจากนี้ รถ SUV ที่จมอยู่ในโคลนจะต้องใช้ความสูงอย่างมาก
ความสูงของรถกระบะ
พูดง่ายๆ คือ นี่คือความสูงของแม่แรง นั่นคือหยิบมันขึ้นมาเพื่อให้พอดีกับใต้ท้องรถ หากระยะห่างสูงและตัวทำให้แข็งอยู่สูงเหนือพื้นดิน อุปกรณ์ควรเอื้อมถึงได้ง่าย
ประเภทของไดรฟ์ - พารามิเตอร์นี้ต้องการการพิจารณาอย่างละเอียดมากขึ้น ดังนั้นเราจะแบ่งส่วนย่อยให้กับมัน
ประเภทของแจ็ค
เชิงกล
ง่ายที่สุด - ด้วยกลไกขับเคลื่อน โดยปกติอุปกรณ์ประเภทสกรูจะรวมอยู่ในแพ็คเกจและตัวแร็คแอนด์พิเนียนนั้นเหมาะสำหรับ SUV ทั้งคู่ค่อนข้างน่าเชื่อถือ
ข้อดีของแจ็คสกรู:
- ใช้พื้นที่น้อย
- เสถียรมาก
- มีพื้นที่ค่อนข้างกว้างสำหรับเน้นที่ตัวเสริมความแข็งของรถ
แต่ข้อเสียคือคุณต้องพยายามยกขึ้นอย่างมาก - คุณต้องหมุนสกรูโดยใช้ที่จับที่ทำหน้าที่เป็นคันโยก
แร็คหรือที่เรียกกันว่า High Jack Lift:
- ยกสูง - สูงถึงหนึ่งเมตรขึ้นไป
- สามารถทำหน้าที่เพิ่มเติมได้มากมาย - กว้าน, ลิฟต์, อุปกรณ์สำหรับประดับด้วยลูกปัดล้อ;
- ความมั่นคงความน่าเชื่อถือ
จริงอีกครั้งคุณต้องพยายามยกขึ้นที่ด้านล่างของรถควรมีแพลตฟอร์มพิเศษสำหรับติดตั้งตะขอเกี่ยว อย่างไรก็ตาม High Jack Lift เป็นที่ต้องการของนักขี่ออฟโรดเป็นอย่างมาก
มีแม่แรงกลประเภทอื่น ๆ : แบบกรรไกรหรือแบบกลิ้ง อย่างหลังก็ดีเพราะคุณไม่ต้องกังวลว่ารถจะลื่นหรือแม่แรงจะพลิกคว่ำ
ระบบไฮดรอลิกส์
ไฮดรอลิกยังมีจำนวนพันธุ์เพียงพอ ข้อดีหลักของพวกเขาคือคุณไม่จำเป็นต้องพยายามยก เพียงแค่ใส่คันโยกและปั๊มกระบอกสูบไฮดรอลิกขึ้น แท่งจะยกน้ำหนักโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของความแข็งแรงของกล้ามเนื้อของคุณ
ที่พบมากที่สุดคือแจ็คขวด พวกเขาสามารถเป็นคันเดียวหรือสองคันเนื่องจากความสูงในการยกเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ข้อดีหลักของพวกเขา:
- แพลตฟอร์มสนับสนุนที่กว้าง มีโอกาสพลิกกลับน้อยที่สุด
- ความสามารถในการบรรทุกที่สูงขึ้น - จากหนึ่งตันถึง 50;
- ความน่าเชื่อถือ - แจ็คได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถยกน้ำหนักที่คำนวณได้บวก 25 เปอร์เซ็นต์ แต่ถ้าภาระหนักกว่านั้นแท่งจะหยุดเพิ่มขึ้น
- การออกแบบที่สะดวกและกะทัดรัดใช้พื้นที่น้อย
- น้ำหนักเบา
จากประสบการณ์ของเราเองเราสามารถพูดได้ว่าแม่แรงขนาด 1-2 ตันก็เพียงพอแล้วสำหรับรถเก๋งคลาส D หรือ E พวกมันค่อนข้างใช้งานง่ายอย่างไรก็ตามด้วยการใช้งานบ่อยกระบอกไฮดรอลิกอาจไม่ทนแล้วน้ำมัน เริ่มไหลออกมา ในกรณีนี้คุณต้องเติมน้ำมันไฮดรอลิกเข้าไปอย่างต่อเนื่อง พวกเขามีราคาไม่แพงมากในแง่ของต้นทุน
แม่แรงไฮดรอลิกแบบหมุนได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดี เป็นโครงล้อที่ขับใต้ท้องรถ ข้อดีอย่างมากคือกระบอกไฮดรอลิกตั้งอยู่ในแนวตั้ง และเมื่อคุณเริ่มสร้างแรงดันภายในกระบอกสูบด้วยคันโยกหรือคันเหยียบ กระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นเป็นมุมหนึ่ง จากนั้นแกนจะเริ่มขยายออก
คุณสมบัติเชิงบวก ได้แก่ ประสิทธิภาพสูง การวิ่งที่ราบรื่น กำลังรับน้ำหนักบรรทุก อุปกรณ์โรลลิ่งสมักใช้ในสถานีบริการน้ำมัน ดังนั้นพวกเขาจะยกทั้งรถแฮทช์แบค A-class และรถกระบะที่มีเฟรมหนัก
นอกจากนี้ยังมีพันธุ์ที่สร้างแรงดันโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่ออยู่
นิวเมติก-ไฮดรอลิก, นิวเมติก
Pneumo-hydraulics ทำงานบนหลักการเดียวกันกับโช้คอัพแก๊สแบบท่อคู่ นั่นคือ มีห้องน้ำมันและห้องฉีดอากาศ นิวเมติกเป็นกระบอกสูบที่พองตัวด้วยอากาศ
มักพบเห็นได้ที่สถานีบริการ ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือสูบด้วยคอมเพรสเซอร์หรือก๊าซจากท่อไอเสีย นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย: คุณต้องพกพาคอมเพรสเซอร์และท่อพร้อมข้อต่อติดตัวไปด้วย พวกมันใช้พื้นที่มากเมื่อปล่อยลมออก ห้องอาจถูกเจาะโดยไม่ได้ตั้งใจ
ทั้งหมด. อย่างที่คุณเห็นมีให้เลือกมากมาย หากคุณไม่ค่อยได้ใช้แม่แรง สกรูหรือขวดไฮดรอลิกแบบธรรมดาก็เพียงพอแล้ว สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักมากกว่า ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือระบบไฮดรอลิกส์ที่มีกำลังยกตั้งแต่ห้าตันขึ้นไป
กำลังโหลด ...
