เลือกล้อแม็กอย่างไรให้เข้ากับรถเรา ?

ล้ออลูมิเนียมที่ดีต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม อย่าถูกหลอกโดยราคา - การซื้อล้อที่ไม่ทราบที่มาสามารถเป็นเพียงการประหยัดที่เห็นได้ชัดเท่านั้น เชื่อมหรือยืดให้ดูเหมือนใหม่หลังอัพเกรด เราแนะนำวิธีเลือกล้อให้เหมาะกับรถของเรา

การเลือกแผ่นดิสก์ที่เหมาะสมไม่ใช่เรื่องง่าย และถึงแม้บางครั้งจะมีการอธิบายพารามิเตอร์ของขอบล้อไว้ด้านในของขอบล้อ แต่คำอธิบายมักจะไม่สมบูรณ์หรืออ่านไม่ออก พารามิเตอร์ที่เลือกไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบกันสะเทือนสึกหรอเร็วขึ้น เราต้องพอประมาณในการเลือกความกว้างของขอบล้อ นอกจากนี้ อย่าลืมใส่ใจกับกำลังเครื่องยนต์ของรถของเราด้วย

“ขอบล้อที่ใหญ่เกินไปทำให้คุณต้องใช้ยางหน้ากว้าง ซึ่งส่งผลต่อภาระของลูกปืนล้อ ในทางกลับกัน การใส่ขอบล้อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้รักษาทิศทางการเคลื่อนที่ได้ยาก ให้ความสนใจกับประเภทของช่วงล่างและเบรกของเราด้วย นอกจากนี้ยังต้องใช้ดิสก์ขนาดที่ถูกต้อง คุณควรจำคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ไว้เสมอ ขนาดของล้อและยางสำหรับรุ่นที่กำหนดระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์ ซึ่งอธิบายตามเงื่อนไขการอนุมัติของรถคันนี้ การปฏิบัติตามพารามิเตอร์เหล่านี้จะช่วยเราจากผลที่ไม่พึงประสงค์ในอุบัติเหตุจราจรและช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างปลอดภัย หากมีข้อสงสัย โปรดติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต” Grzegorz Biesok ผู้จัดการฝ่ายขายอุปกรณ์เสริมของ Auto-Boss กล่าว

Offset หรือที่เรียกว่า ET หรือ offset สัมพันธ์กับความกว้างของขอบล้อ นี่คือระยะห่างจากพื้นผิวยึดถึงศูนย์กลางของขอบล้อ แสดงเป็นมิลลิเมตร เมื่อค่าออฟเซ็ตลดลง ขอบล้อจะยื่นออกมาอีก ในทางกลับกัน ET ที่เพิ่มขึ้นทำให้ล้อลึกเข้าไปในซุ้มล้อ

แน่นอน ดิสก์ไม่ควรเล็กเกินไป หากเราเลือกดิสก์ดังกล่าว ชิ้นส่วนด้านในจะเสียดสีกับดิสก์เบรก หากดูเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อแล้ว ก็ต้องไม่เล็กเกินไปเช่นกัน โดยจะต้องพอดีกับจานเบรกและก้ามปูเบรก เราสามารถใส่ห่วงที่ใหญ่กว่าแทนห่วงที่เล็กกว่าได้อย่างง่ายดาย สิ่งนี้ทำให้นึกถึงล้อที่ใหญ่ขึ้น แม้ว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางจะไม่เพิ่มขึ้น ทรีทเม้นต์ดังกล่าวสามารถใช้กับล้อที่มียางต่ำ - มีแก้มยางต่ำ อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่าขอบล้อขนาดใหญ่และยางต่ำนั้นบั่นทอนความสะดวกสบายในการขับขี่ และในหลายๆ กรณีก็จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น