ใหม่ Volkswagen e-Up (2020) – รีวิว eMobly: มีชีวิตชีวา คุ้มค่า กะทัดรัด
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า

ใหม่ Volkswagen e-Up (2020) – รีวิว eMobly: มีชีวิตชีวา คุ้มค่า กะทัดรัด

eMobly พอร์ทัลของเยอรมันได้ทำการทดสอบอย่างรวดเร็วของ VW e-Up (2020) รถซิตี้คาร์ขนาดเล็ก (เซ็กเมนต์ A) แทบจะเรียกได้ว่ามีความกระตือรือร้น แต่ e-Up ใหม่ถือเป็นรถที่มีชีวิตที่คุ้มค่าเงิน ราคาของ VW e-Up ในโปแลนด์เริ่มต้นที่ PLN 96

ในฐานะนักข่าวของพอร์ทัลรายงาน รถยนต์นั้นยากที่จะแยกแยะจากรุ่นก่อนหน้า เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดคือความจุของแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้น (32,3 kWh) และเครื่องชาร์จ 7,2 kW ในตัว VW e-Up ใหม่สามารถติดตั้งช่องเสียบชาร์จ CCS แบบรวดเร็วได้ แต่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 600 ยูโร (ในโปแลนด์: 2 PLN)

ใหม่ Volkswagen e-Up (2020) – รีวิว eMobly: มีชีวิตชีวา คุ้มค่า กะทัดรัด

เช่นเดียวกับ VW e-Golf และ e-Up รุ่นก่อน เด็กวัยหัดเดินไฟฟ้าของ Volkswagen ไม่มีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ eMobly คาดการณ์ว่าสิ่งนี้อาจทำให้การดาวน์โหลดช้าลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่ก็ยากที่จะบอกว่าการค้นพบเหล่านี้เกิดขึ้นจากพื้นฐานใด (แหล่งที่มา) แม้ว่าจะดูสมเหตุสมผล แต่ก็ควรจำไว้ว่าการชะลอการชาร์จใน e-Golf ยังไม่เป็นที่สังเกต:

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – เลือกคันไหนดี? [วิดีโอ]

ภายในและอุปกรณ์

ตัวนับเป็นแบบอะนาล็อก แต่โปร่งใส พื้นที่ด้านหน้าช่วยให้คุณเดินทางได้ค่อนข้างสบาย ส่วนด้านหลังค่อนข้างแออัด สามารถขับได้ค่อนข้างสบายที่ความสูงไม่เกิน 1,6 เมตร แผงไม่พอดี รถจะดังเอี๊ยดๆ

ใหม่ Volkswagen e-Up (2020) – รีวิว eMobly: มีชีวิตชีวา คุ้มค่า กะทัดรัด

ใหม่ Volkswagen e-Up (2020) – รีวิว eMobly: มีชีวิตชีวา คุ้มค่า กะทัดรัด

รถมาพร้อมกับระบบเตือนการออกจากเลน ลำโพงหน้า 230 ตัว พอร์ต USB สำหรับชาร์จโทรศัพท์ ปลั๊กไฟ XNUMXV และแท่นวางโทรศัพท์

ประสบการณ์การขับขี่

VW e-Up ใหม่คือความเพลิดเพลินในการขับขี่ด้วยกำลังเพียง 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) และแรงบิด 210 นิวตันเมตร อีกด้านหนึ่งเปิดออก เครื่องกำเนิดเสียงซึ่งรวมอยู่ในอุปกรณ์ e-Up และจำลองว่าเรากำลังขับรถสันดาปภายใน เครื่องมือแก้ไข eMobly ไม่พบวิธีปิด - โชคดีที่มันเป็นคุณสมบัติเสริม

> ราคาของเปอโยต์ e-208 ที่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมคือ PLN 87 เราจะได้อะไรในเวอร์ชั่นที่ถูกที่สุดนี้? [เราจะตรวจสอบ]

บนทางหลวง 15 องศาเซลเซียส การใช้พลังงาน ทำขึ้น 18,9 กิโลวัตต์ - ชั่วโมง / 100 กม (189 Wh/km) ซึ่งสอดคล้องกับระยะการบินสูงสุดของ VW e-Up (2020) ประมาณ 170 กิโลเมตร ในเมือง ค่าอยู่ระหว่าง 12 ถึง 14 kWh (120-140 Wh / km) ซึ่งสอดคล้องกับสัญญาของผู้ผลิต (260 km WLTP) ที่อุณหภูมิใกล้ศูนย์ ค่าต่างๆ จะลดลง

จากข้อมูลของ eMobly รถยนต์สามารถวิ่งได้ประมาณ 400-500 กิโลเมตรต่อวัน แม้ว่ามันจะสะดวกกว่าที่จะขับบนเส้นทางที่รถวิ่งได้ เช่น ระยะทางสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อเที่ยว นี่เป็นก้าวกระโดดที่เหนือกว่ารุ่นก่อนซึ่งพยายามวิ่งให้ครอบคลุม 100 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

> Skoda CitigoE iV: ราคาจาก PLN 73 สำหรับรุ่น Ambition จาก PLN 300 สำหรับรุ่น Style ไกลจาก PLN 81

ผลรวม

Volkswagen e-Up ใหม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง การแบ่งประเภทที่มั่นคงในราคาที่เหมาะสมในเยอรมนีและกลไกการคิดค่าบริการทำให้การซื้อช่างไฟฟ้าในเขตเทศบาลมีความสมเหตุสมผล

ภาพเปิด: (c) eMobly, อื่นๆ (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น