วิธีเปลี่ยนสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง

สวิตช์นิรภัยเกียร์ว่างไม่ทำงานเมื่อรถไม่สตาร์ทในเกียร์ว่าง สวิตช์นิรภัยไม่ทำงานหากสตาร์ทรถเข้าเกียร์

สวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางทำงานเหมือนกับสวิตช์คลัตช์ ยกเว้นว่าจะป้องกันไม่ให้เกียร์อัตโนมัติสตาร์ทเข้าเกียร์ สวิตช์นิรภัยที่เป็นเกียร์ว่างช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้เมื่อคันเกียร์อยู่ในที่จอดรถและเป็นเกียร์ว่าง

สวิตช์อยู่ในสองตำแหน่งบนรถ สวิตช์คอลัมน์มีสวิตช์นิรภัยตำแหน่งเกียร์ว่างซึ่งอยู่บนชุดเกียร์ สวิตช์พื้นแบบกลไกมีสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางอยู่ที่กระปุกเกียร์ สวิตช์พื้นแบบอิเล็กทรอนิกส์มีสวิตช์นิรภัยตำแหน่งเกียร์ว่างในตัวเรือนสวิตช์และสวิตช์ตำแหน่งเกียร์บนชุดเกียร์ สิ่งนี้เรียกกันทั่วไปว่าไบอัสของลวด

หากคุณมีสวิตช์ที่เสาหรือพื้นในที่จอดรถหรือเกียร์ว่าง และเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท สวิตช์นิรภัยเกียร์ว่างอาจเสีย นอกจากนี้ หากดึงเสาหรือคันเกียร์พื้นแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ สวิตช์นิรภัยตำแหน่งเกียร์ว่างอาจเสีย

ส่วนที่ 1 จาก 8: การตรวจสอบสถานะของสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง

ขั้นตอนที่ 1: วางสวิตช์คอลัมน์หรือสวิตช์พื้นในตำแหน่งจอด. เปิดสวิตช์กุญแจเพื่อสตาร์ท

ขั้นตอนที่ 2: ตั้งเบรกจอดรถ. ตั้งสวิตช์บนลำโพงหรือบนพื้นไปที่ตำแหน่งที่เป็นกลาง

เปิดสวิตช์กุญแจเพื่อสตาร์ท เครื่องยนต์ควรสตาร์ทหากสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางทำงานอย่างถูกต้อง

ตอนที่ 2 จาก 8: เริ่มต้น

วัสดุที่จำเป็น

• แจ็ค
• แจ็คยืน
• โช้คล้อ

ขั้นตอนที่ 1: จอดรถของคุณบนพื้นผิวที่ราบเรียบและมั่นคง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในโหมดจอด

ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งหนุนล้อรอบล้อหลัง ซึ่งจะยังคงอยู่บนพื้น. ใช้เบรกจอดรถเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังเคลื่อนที่

ขั้นตอนที่ 3: ยกรถขึ้น. ยกรถขึ้นที่จุดแม่แรงที่ระบุจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 4: ตั้งค่าแจ็ค. แม่แรงต้องลอดใต้จุดแม่แรง และลดรถลงบนแม่แรง

สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ จุดยึดของขาตั้งแม่แรงอยู่บนรอยเชื่อมใต้ประตูตรงด้านล่างของรถ

• ความระมัดระวัง: เป็นการดีที่สุดที่จะปฏิบัติตามคู่มือสำหรับเจ้าของรถเพื่อระบุตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับแม่แรง

ส่วนที่ 3 ของ 8: การถอดสวิตช์นิรภัยเกียร์ว่างที่พวงมาลัย

วัสดุที่จำเป็น

• ชุดกุญแจหกเหลี่ยม
• ประแจกระบอก
• สวิตซ์
• น้ำยาถอดสปริง (สำหรับรถที่มีการปกป้องเครื่องยนต์เท่านั้น)
• คีมพร้อมเข็ม
• ประหยัดแบตเตอรี่เก้าโวลต์
• วงล้อพร้อมซ็อกเก็ตเมตริกและมาตรฐาน
• ระเบิดขนาดเล็ก
• ภูเขาขนาดเล็ก
• ชุดทอร์คบิต
• ประแจ

ขั้นตอนที่ 1: ติดตั้งแบตเตอรี่เก้าโวลต์ในที่จุดบุหรี่. วิธีนี้จะทำให้คอมพิวเตอร์ของคุณทำงานและบันทึกการตั้งค่าปัจจุบันในรถ

หากคุณไม่มีแบตเตอรี่ขนาด XNUMX โวลต์ นี่ไม่ใช่ปัญหา

ขั้นตอนที่ 2: เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดแบตเตอรี่. ถอดขั้วลบออกจากขั้วแบตเตอรี่

ซึ่งจะปล่อยกระแสไฟไปยังสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง

ขั้นตอนที่ 3: รับไม้เลื้อยและเครื่องมือ. เข้าไปใต้ท้องรถและค้นหาสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง

ขั้นตอนที่ 4: ถอดคันเกียร์ที่ติดอยู่กับคันเกียร์บนกระปุกเกียร์. การเชื่อมต่อนี้สามารถทำด้วยโบลต์และน็อตล็อก หรือด้วยสลักผ่าและสลักผ่า

ขั้นตอนที่ 5: ถอดสลักเกลียวติดตั้งสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง.

ขั้นตอนที่ 6: ถอดชุดสายไฟออกจากสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง. คุณอาจต้องใช้ไม้แงะเล็กๆ เพื่อถอดสายรัดออก

ขั้นตอนที่ 7: ถอดน็อตออกจากเพลาเกียร์บนกระปุกเกียร์. ถอดตัวยึดคันเกียร์ออก

• ความระมัดระวัง: คันเกียร์ส่วนใหญ่จะล็อกอยู่ในตำแหน่งจอดเมื่อหมุนตามเข็มนาฬิกา

ขั้นตอนที่ 8: ถอดสวิตช์ออก. ใช้ไม้แงะเล็กๆ กดเบาๆ ที่สวิตช์นิรภัยและเกียร์ว่าง แล้วถอดสวิตช์ออก

• ความระมัดระวัง: สวิตช์เก่าอาจแตกหักได้เมื่อถอดออกเนื่องจากสนิมหรือสิ่งสกปรก

ส่วนที่ 4 จาก 8: การถอดสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางของคันเกียร์ไฟฟ้า

วัสดุที่จำเป็น

• ชุดกุญแจหกเหลี่ยม
• ประแจกระบอก
• สวิตซ์
• น้ำยาถอดสปริง (สำหรับรถที่มีการปกป้องเครื่องยนต์เท่านั้น)
• คีมพร้อมเข็ม
• ประหยัดแบตเตอรี่เก้าโวลต์
• วงล้อพร้อมซ็อกเก็ตเมตริกและมาตรฐาน
• ระเบิดขนาดเล็ก
• ภูเขาขนาดเล็ก
• ชุดทอร์คบิต
• ประแจ

ขั้นตอนที่ 1: ติดตั้งแบตเตอรี่เก้าโวลต์ในที่จุดบุหรี่. วิธีนี้จะทำให้คอมพิวเตอร์ของคุณทำงานและบันทึกการตั้งค่าปัจจุบันในรถ

หากคุณไม่มีแบตเตอรี่เก้าโวลต์ก็ไม่เป็นไร

ขั้นตอนที่ 2: เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดแบตเตอรี่. ถอดขั้วลบออกจากขั้วแบตเตอรี่

ซึ่งจะปล่อยกระแสไฟไปยังสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง

ขั้นตอนที่ 3 นำเครื่องมือติดตัวไปที่ด้านผู้โดยสารของรถ. ถอดพรมรอบๆ ตัวเรือนสวิตช์ออก

ขั้นตอนที่ 4: คลายสกรูยึดบนแผ่นพื้น. นี่คือสลักเกลียวที่ยึดสวิตช์พื้น

ขั้นตอนที่ 5: ยกชุดประกอบสวิตช์พื้นและถอดชุดสายไฟออก. พลิกชุดสวิตช์แล้วคุณจะเห็นสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง

ขั้นตอนที่ 6: ถอดสวิตช์นิรภัยในตำแหน่งที่เป็นกลางออกจากตัวเรือนสวิตช์. ต้องแน่ใจว่าได้ทำความสะอาดหน้าสัมผัสบนสายรัดของรถก่อนทำการติดตั้ง

ส่วนที่ 5 จาก 8: การติดตั้งสวิตช์นิรภัยเกียร์ว่างที่พวงมาลัย

วัสดุที่จำเป็น

• ชุดกุญแจหกเหลี่ยม
• ป้องกันอาการชัก
• ประแจกระบอก
• สวิตซ์
• น้ำยาถอดสปริง (สำหรับรถที่มีการปกป้องเครื่องยนต์เท่านั้น)
• คีมพร้อมเข็ม
• ประหยัดแบตเตอรี่เก้าโวลต์
• วงล้อพร้อมซ็อกเก็ตเมตริกและมาตรฐาน
• ระเบิดขนาดเล็ก
• ภูเขาขนาดเล็ก
• ชุดทอร์คบิต
• ประแจ

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในโหมดจอดรถ. ใช้โครงยึดคันเกียร์ หมุนคันเกียร์บนกระปุกเกียร์ตามเข็มนาฬิกา ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระปุกเกียร์อยู่ในตำแหน่งจอด

ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางใหม่. ใช้ Anti-Seize บนก้านสวิตช์เพื่อป้องกันสนิมและการกัดกร่อนระหว่างก้านและสวิตช์

ขั้นตอนที่ 3: ขันสลักเกลียวยึดด้วยมือ. สลักเกลียวแรงบิดตามข้อกำหนด

หากคุณไม่ทราบแรงบิดของโบลต์ คุณสามารถขันโบลต์ให้แน่น 1/8 รอบได้

• คำเตือน: หากสลักเกลียวแน่นเกินไป ตีนผีใหม่จะแตก

ขั้นตอนที่ 4: ต่อชุดสายไฟเข้ากับสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล็อคเข้าที่และยึดปลั๊กแน่น

ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งโครงยึดคันเกียร์. ขันน็อตให้ได้แรงบิดที่ถูกต้อง

หากคุณไม่ทราบแรงบิดของโบลต์ คุณสามารถขันโบลต์ให้แน่น 1/8 รอบได้

ขั้นตอนที่ 6: ติดตั้งตัวเชื่อมเข้ากับโครงยึดตัวเชื่อม. ขันโบลต์และน็อตให้แน่น

ใช้หมุดผ่าซีกอันใหม่ หากเชื่อมต่อด้วยหมุดผ่าซีก

• คำเตือน: อย่าใช้สลักเกลียวแบบเก่าเนื่องจากการแข็งตัวและล้า สลักเกลียวเก่าอาจหักก่อนเวลาอันควร

ขั้นตอนที่ 7: ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบเข้ากับขั้วลบ. สิ่งนี้จะเพิ่มพลังให้กับสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางใหม่

ถอดฟิวส์เก้าโวลต์ออกจากที่จุดบุหรี่

ส่วนที่ 6 จาก 8: การติดตั้งสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางของคันเกียร์ไฟฟ้า

วัสดุที่จำเป็น

• ชุดกุญแจหกเหลี่ยม
• ป้องกันอาการชัก
• ประแจกระบอก
• สวิตซ์
• น้ำยาถอดสปริง (สำหรับรถที่มีการปกป้องเครื่องยนต์เท่านั้น)
• คีมพร้อมเข็ม
• ประหยัดแบตเตอรี่เก้าโวลต์
• วงล้อพร้อมซ็อกเก็ตเมตริกและมาตรฐาน
• ระเบิดขนาดเล็ก
• ภูเขาขนาดเล็ก
• ชุดทอร์คบิต
• ประแจ

ขั้นตอนที่ 1: ติดตั้งสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางตัวใหม่ในตัวเรือนสวิตช์.

ขั้นตอนที่ 2: วางสวิตช์พื้นบนกระดานพื้น. ติดสายรัดเข้ากับสวิตช์พื้นและวางสวิตช์พื้นลงบนกระดานพื้น

ขั้นตอนที่ 3: ติดตั้งสลักเกลียวยึดบนแผ่นพื้น. พวกเขาซ่อมสวิตช์พื้น

ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้งพรมรอบๆ ตัวสวิตช์.

ขั้นตอนที่ 5: ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบเข้ากับขั้วลบ. สิ่งนี้จะเพิ่มพลังให้กับสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางใหม่

ถอดฟิวส์เก้าโวลต์ออกจากที่จุดบุหรี่

ตอนที่ 7 จาก 8: การลงรถ

ขั้นตอนที่ 1: ยกรถขึ้น. ยกรถขึ้นที่จุดแม่แรงที่ระบุจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 2: ถอดแจ็ค Stands. เก็บให้ห่างจากรถ

ขั้นตอนที่ 3: ลดรถลงเพื่อให้ทั้งสี่ล้ออยู่บนพื้น. ดึงแจ็คออกแล้วพักไว้

ขั้นตอนที่ 4: ถอดโช้คล้อออกจากล้อหลัง. วางไว้ข้างๆ

ส่วนที่ 8 จาก 8: ทดสอบสวิตช์นิรภัยเกียร์ว่างใหม่

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งจอด. เปิดสวิตช์กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 2: ปิดสวิตช์กุญแจเพื่อดับเครื่องยนต์. ตั้งสวิตช์ไปที่ตำแหน่งที่เป็นกลาง

เปิดกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์และสตาร์ทเครื่องยนต์ หากสวิตช์นิรภัยตำแหน่งเกียร์ว่างทำงานอย่างถูกต้อง เครื่องยนต์จะสตาร์ท

ในการทดสอบสวิตช์นิรภัยที่เป็นเกียร์ว่าง ให้ดับและสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ XNUMX ครั้งในที่จอดรถ และ XNUMX ครั้งในเกียร์ว่างที่คันเกียร์ หากสตาร์ทเครื่องยนต์ทุกครั้ง แสดงว่าสวิตช์นิรภัยเกียร์ว่างทำงานอย่างถูกต้อง

หากคุณไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ในที่จอดหรือเกียร์ว่าง หรือหากเครื่องยนต์สตาร์ทในเกียร์หลังจากเปลี่ยนสวิตช์นิรภัยที่เป็นเกียร์ว่าง คุณต้องได้รับการวินิจฉัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับสวิตช์นิรภัยที่เป็นเกียร์ว่าง และคุณอาจมีปัญหาทางไฟฟ้า หากปัญหายังคงอยู่ คุณควรขอความช่วยเหลือจากช่างเครื่องที่ผ่านการรับรองของ AvtoTachki ซึ่งสามารถตรวจสอบคลัตช์และระบบส่งกำลังและวินิจฉัยปัญหาได้