จะเปลี่ยนตัวยึดเครื่องยนต์ในรถยนต์ได้อย่างไร?

เป็นไปได้ไหมที่จะวางเครื่องยนต์ไว้บนโครงรถและขันสกรูให้แน่นกับโครงสร้าง แน่นอนว่ามี แต่การขับรถแบบนี้จะไม่น่าพอใจนัก นอกจากนี้ anastomosis ที่เข้มงวดอาจไม่ทำงาน ดังนั้นผู้ออกแบบจึงเข้าใจว่าในกรณีของระบบกันสะเทือนของตัวถัง เครื่องยนต์ต้องมีการลดแรงสั่นสะเทือนด้วย บทบาทนี้ดำเนินการโดยตัวยึดเครื่องยนต์ซึ่งติดตั้งในหลายตำแหน่ง ขึ้นอยู่กับความก้าวหน้าของหน่วยและการออกแบบ นี่คือสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับตัวยึดเครื่องยนต์ในรถของคุณเพื่อที่จะรับรู้ถึงความล้มเหลว!

ตัวยึดเครื่องยนต์ทำงานอย่างไร?

ตามชื่อที่แนะนำ ระบบลดแรงสั่นสะเทือนเป็นกุญแจสำคัญในการทำงาน ที่ยึดเครื่องยนต์มีประโยชน์สำหรับการสตาร์ทและหยุดเครื่องยนต์ การเร่งความเร็ว การเบรก และการเข้าโค้ง. เนื่องจากมีหลายอย่างไดรฟ์จึงมีการหน่วงที่เพียงพอในทุกสภาวะและไม่ส่งไปยังร่างกาย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องของความรู้สึกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในขณะขับขี่

ตัวยึดเครื่องยนต์ที่ชำรุดในรุ่นเก่าจะให้สัญญาณที่ชัดเจนในรูปแบบของการกระแทกและการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์ ในรุ่นที่ใหม่กว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ควบคุมโดยแอคทูเอเตอร์แบบนิวเมติกหรือแม่เหล็กไฟฟ้า ข้อความจะปรากฏบนแดชบอร์ด

ที่ยึดเครื่องยนต์ - ประเภทของชิ้นส่วนที่ใช้ในรถยนต์

วิธีที่ง่ายที่สุดและไม่จำเป็นต้องแย่ที่สุดคือระบบลดแรงกระแทกของระบบขับเคลื่อนที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักกัน ประกอบด้วยโครงสร้างโลหะ ศูนย์กลางยาง และแกนที่ลดแรงสั่นสะเทือนและช่วยให้มอเตอร์ควบคุมการเอียงได้ การติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรายใดรายหนึ่งโดยปกติจะมีราคาหลายร้อยzłต่อชิ้น เมื่อทำการเปลี่ยนคุณต้องคำนึงถึงราคา 100-20 ยูโร

วิธีแก้ปัญหาขั้นสูงกว่านั้นคือตัวยึดน้ำมันเครื่อง เช่น ไฮดรอลิค. ประกอบด้วยห้องสองห้องที่คั่นด้วยเมมเบรน ภายใต้แรงกดของชิ้นส่วนสุดท้าย การสั่นสะเทือนจะถูกหน่วงไว้ สามารถควบคุมการไหลของน้ำมันได้ด้วยวาล์วในตัว ซึ่งช่วยปรับการลดแรงสั่นสะเทือนของหน่วยในสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน ในกรณีของการแลกเปลี่ยน คุณต้องคาดหวังค่าใช้จ่ายบางครั้งมากกว่า 30 ยูโร

ตัวยึดเครื่องยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่ผลิตขึ้นโดยใช้การควบคุมการไหลของน้ำมันด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า. มีความซับซ้อนมากในแง่ของการออกแบบ แต่ให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด สามารถปรับให้เข้ากับการตั้งค่าเฉพาะของรถซึ่งจำเป็นในโหมดการขับขี่แต่ละโหมด เมื่อทำการเปลี่ยนคุณจะต้องใช้จ่ายหลายพันซลอตี

ตัวยึดเครื่องยนต์สึกหรอ - อาการที่ต้องจดจำ

ไม่เสมอไปที่ระบบกันสะเทือนของเครื่องยนต์จะล้มเหลวกระทันหัน ด้วยการขับขี่ที่เงียบสงบและการใช้รถอย่างสมเหตุผล การสึกหรอจะค่อยๆ เกิดขึ้น ดังนั้นหูของมนุษย์จึงชินกับมันได้ นอกจากนี้ เราต้องบอกตามตรงว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะไวต่อเสียงเคาะที่มาจากรถ และอาจไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลง

ง่ายกว่ามากที่จะเห็นความจำเป็นในการเปลี่ยนที่ยึดเครื่องยนต์เมื่อใช้งานรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือกระบอกสูบจำนวนคี่ ในการออกแบบดังกล่าว การสั่นสะเทือนจะรุนแรงมาก แม้ว่าจะใช้เพลาสมดุลที่มีประสิทธิภาพก็ตาม ก่อนอื่นคุณต้องมีหูที่แหลมคม แต่ไม่เพียงเท่านั้น

ติดเครื่องยนต์ - ไม่ได้ยินอาการ

หากรถของคุณไม่มีระบบลดแรงสั่นสะเทือนจากเซ็นเซอร์ขั้นสูง คุณต้องพึ่งประสาทสัมผัสของคุณ ส่วนประกอบของเครื่องยนต์เหล่านี้จดจำได้ง่าย ไม่เพียงแต่จากเสียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลักษณะการทำงานของยูนิตด้วย คุณต้องให้คนอื่นช่วยคุณ เว้นแต่ว่าระบบเชื้อเพลิงของรถคุณควบคุมด้วยสายเคเบิล เมื่อเปิดฝากระโปรง ให้ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ตอบสนองต่อความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างไร ลองปิดและเปิดใหม่อีกครั้งสองสามครั้ง จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ยึดเครื่องยนต์เมื่อหน่วยยื่นออกมาและสั่นสะเทือนมากกว่าปกติ

ตัวยึดเครื่องยนต์เสียหาย - จะเปลี่ยนได้อย่างไร?

เรื่องมักไม่ง่าย ก่อนอื่นคุณต้องหาที่ยึดเครื่องยนต์ แม้ว่าด้านบนจะไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แต่ส่วนล่างและด้านหลังอาจทำให้เกิดปัญหาได้ ดังนั้นท่ออากาศจะมีประโยชน์ และในรถยนต์บางประเภท จำเป็นต้องมีระบบกันสะเทือนเครื่องยนต์ด้วย ดังนั้นหากคุณไม่มีอุปกรณ์และทักษะที่เหมาะสม จะเป็นการดีที่สุดที่จะไม่เปลี่ยนที่ยึดเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง เว้นแต่คุณจะทราบว่ามีแผ่นรองบางชิ้น เช่น แผ่นปิดด้านบน เสียหาย และคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด เข้าถึงได้ง่ายและคุณสามารถทำได้ค่อนข้างเร็ว

การเปลี่ยนที่ยึดเครื่องยนต์ - ราคาบริการ

ดังที่คุณได้สังเกตเห็นแล้ว การแทนที่องค์ประกอบเหล่านี้อาจเป็นปัญหาเล็กน้อย ดังนั้นการเปลี่ยนที่ยึดเครื่องยนต์จากผู้เชี่ยวชาญมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีและช่างไม่มีปัญหาระหว่างทาง ราคาของบริการดังกล่าวจะเริ่มต้นที่ 5 ยูโรต่อหน่วย เมื่อเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้ คุณควรสั่งซื้อการตรวจสอบชุดเกียร์เป็นอย่างน้อย แม้ว่าองค์ประกอบเหล่านี้จะไม่เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด แต่ก็สามารถส่งผลเสียต่อประสบการณ์การขับขี่ได้เช่นกัน ดังนั้น เนื่องจากคุณกำลังเปลี่ยนที่ยึดเครื่องยนต์แล้ว ให้พิจารณาที่กระปุกเกียร์ด้วย

การสร้างตัวยึดเครื่องยนต์ใหม่ - มันสมเหตุสมผลไหม?

บนอินเทอร์เน็ต คุณสามารถค้นหาบริษัทที่ทำเบาะรองสำหรับเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ได้อย่างง่ายดาย คำถามเดียวคือแทนที่จะแทนที่ด้วยสิ่งใหม่ มันคุ้มค่าที่จะลงทุนในการฟื้นฟูสิ่งที่มีอยู่หรือไม่ เป็นที่ชัดเจนว่าการซ่อมแซมดังกล่าวจะมีราคาถูกกว่าการเปลี่ยนใหม่ ตามหลักการแล้ว คุณควรแยกชิ้นส่วนด้วยตนเองและส่งไปยังสถานที่เฉพาะเพื่อติดตั้งใหม่ในภายหลัง ด้วยเหตุนี้ คุณจะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการรื้อ มองหาเฉพาะบริษัทที่จะให้การรับประกันการใช้ตัวยึดเครื่องยนต์ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง มิฉะนั้นจะเป็นการดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยอันใหม่

ไม่แนะนำให้ขับโดยที่ตัวยึดเครื่องยนต์ฉีกขาดหรือสึกหรอมาก ในที่สุดองค์ประกอบโครงสร้างบางส่วนอาจล้มเหลวและเครื่องยนต์จะเปลี่ยนตำแหน่ง และนี่เป็นปัญหาที่ร้ายแรงมาก