วิธีเปลี่ยนตัวจับเวลาหัวเทียนรถยนต์
ตัวจับเวลาหัวเทียนจะบอกหัวเผาเมื่อต้องปิดในเครื่องยนต์ดีเซล อาการของตัวจับเวลาปลั๊กเรืองแสงผิดพลาดรวมถึงการสตาร์ทติดยากหรือไฟปลั๊กเรืองแสง
หัวเทียนในเครื่องยนต์ดีเซลจำเป็นต้องรู้ว่าเมื่อใดควรปิด และมีตัวจับเวลาหัวเผา (เรียกอีกอย่างว่ารีเลย์หรือโมดูลขึ้นอยู่กับผู้ผลิต) สำหรับสิ่งนี้ เมื่อตรงตามเกณฑ์ที่กำหนด (อุณหภูมิ เวลาทำงาน การสตาร์ทเครื่องยนต์) ตัวจับเวลาหรือรีเลย์เหล่านี้จะปิดใช้งานและปล่อยให้ปลั๊กเรืองแสงเย็นลง ไม่จำเป็นต้องใช้หัวเทียนเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเพียงพอสำหรับการเผาไหม้ตามปกติ การปิดอัตโนมัติด้วยตัวจับเวลาช่วยยืดอายุของส้อมได้อย่างมาก อาการของตัวจับเวลาหรือรีเลย์ที่ผิดพลาด ส่วนใหญ่มักรวมถึงปลั๊กเรืองแสงที่ผิดพลาด หากเกิดความร้อนสูงเกินไปเป็นเวลานานเนื่องจากตัวจับเวลาผิดพลาด เทียนอาจเปราะและแตกได้
ส่วนที่ 1 จาก 1: การเปลี่ยนตัวตั้งเวลาหัวเทียน
วัสดุที่จำเป็น
- คีม
- การเปลี่ยนตัวจับเวลาหัวเผา
- ชุดลูกบ๊อกซ์และลูกบ๊อกซ์
- ชุดไขควง
ขั้นตอนที่ 1: ถอดแบตเตอรี่. ถอดสายลบของแบตเตอรี่รถยนต์เสมอเพื่อตัดกระแสไฟเมื่อทำงานกับระบบไฟฟ้าใดๆ
ขั้นตอนที่ 2: ค้นหาตัวจับเวลาปลั๊กเรืองแสง. ตัวจับเวลาหัวเทียนอยู่ในห้องเครื่อง โดยปกติแล้วจะติดตั้งในที่ที่เข้าถึงยาก ส่วนใหญ่จะติดตั้งบนไฟร์วอลล์หรือผนังด้านข้าง
หากรถของคุณติดตั้งรีเลย์ มันจะอยู่ในกล่องฟิวส์หลักหรือใกล้กับเครื่องยนต์ที่มีโอกาสเกิดความร้อนสูงเกินไปน้อยกว่า
ขั้นตอนที่ 3: ปิดตัวจับเวลา. ตัวจับเวลาหรือตัวควบคุมบางประเภทต้องการการตัดการเชื่อมต่อจากมัดสายไฟ คุณจะต้องยกเลิกการเชื่อมต่อเครื่องปลายทางบนอุปกรณ์
บางอันก็ดึงออกมา ซึ่งสามารถทำได้ด้วยคีม ในขณะที่บางอันจำเป็นต้องถอดโบลต์ล็อคหัวขนาดเล็กออก
รุ่นใหม่กว่าอาจใช้รีเลย์ที่ไม่จำเป็นต้องถอดออก
ขั้นตอนที่ 4: ถอดตัวจับเวลา. เมื่อถอดตัวจับเวลาแล้ว คุณสามารถถอดสลักเกลียวหรือสกรูที่ยึดเข้ากับตัวรถได้ คุณอาจต้องการล้างรายชื่อติดต่อที่เปิดอยู่ในขณะนี้
- ความระมัดระวัง: การสื่อสารที่ไม่ดีระหว่างเซ็นเซอร์กับตัวจับเวลาอาจทำให้เกิดอาการผิดปกติได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดหน้าสัมผัสเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 5: ตั้งเวลาใหม่. เปรียบเทียบตัวจับเวลาเก่าของคุณกับอุปกรณ์ใหม่ของคุณ คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าจำนวนหมุด (ถ้ามี) รวมทั้งรูปร่าง ขนาด และหมุดตรงกัน ติดตั้งตัวจับเวลาใหม่และยึดด้วยสลักเกลียวหรือสกรูที่มีอยู่จากตัวจับเวลาเก่า
ขั้นตอนที่ 5: ขันขั้วต่อให้แน่น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อนั้นสะอาด ต่อขั้วต่อสายไฟเข้ากับตัวจับเวลาและขันให้แน่น
หากมีการเชื่อมต่อตัวจับเวลาหรือรีเลย์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เชื่อมต่ออย่างแน่นหนาและทำการเชื่อมต่อที่แน่นหนา
ขั้นตอนที่ 6: ตรวจสอบตัวจับเวลา. สตาร์ทรถและตรวจสอบว่าหัวเทียนทำงานถูกต้องหรือไม่ พวกเขาควรจะปิดหลังจากนั้นครู่หนึ่งขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก
ตรวจสอบกับผู้ผลิตตัวจับเวลาสำรองสำหรับเวลาที่กำหนด
หัวเทียนทำงานหนักและต้องทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสุดขั้วด้วยทุกครั้ง โดยปกติคุณจะต้องเปลี่ยนหรือชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น ตัวจับเวลาหัวเผา หากคุณไม่ต้องการเปลี่ยนตัวจับเวลาหัวเทียนด้วยตัวเอง นัดหมายกับช่าง AvtoTachki ที่ผ่านการรับรองสำหรับบริการที่บ้านหรือที่ทำงานโดยสะดวก
