จะชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ AGM ได้อย่างไร? ไม่ว่าในกรณีใด..
แบตเตอรี่ AGM เป็นที่ต้องการอย่างมากในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงรถ โดยเฉพาะกับ BMW และ Mercedes-Benz ผู้ผลิตเช่น Varta หรือ Bosch ผลิตแบตเตอรี่โดยใช้เทคโนโลยี AGM และเมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นของเจ้าของรถแล้ว อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ดังกล่าวจะอยู่ที่ 5-10 ปี ในช่วงเวลานี้ ตามกฎแล้วแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเหลวทั่วไปจะพัฒนาทรัพยากรอย่างเต็มที่
อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าเทคโนโลยีจะไปไกลแค่ไหน แบตเตอรี่ในอุดมคติก็ยังไม่ถูกสร้างขึ้น แบตเตอรี่ AGM มีข้อเสียหลายประการ:
- พวกเขาไม่ยอมให้มีการปล่อยลึก
- พวกเขาไม่สามารถจุดไฟจากรถคันอื่นได้เนื่องจากปฏิกิริยาเคมีภายใต้การกระทำของการปล่อยไฟฟ้าออกซิเจนที่ระเบิดได้และไฮโดรเจนจะถูกปล่อยออกมา
- ไวต่อการเพิ่มประจุ;
- ออกอย่างรวดเร็วเนื่องจากอาจมีกระแสไฟรั่ว
ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณมีแบตเตอรี่ดังกล่าวในรถ คุณไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่หมด ดังนั้นคำถามที่เกิดขึ้น - วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ AGM อย่างถูกต้อง? ปัญหายิ่งทวีความรุนแรงขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ขับขี่รถยนต์มักสับสนแบตเตอรี่ AGM กับเทคโนโลยีเจล โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ AGM แทบไม่ต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไป เพียงแต่ว่าอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่นั้นอยู่ในพลาสติกที่มีรูพรุนและทำให้เกิดปัญหาบางอย่าง ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการชาร์จใหม่ การผสมของอิเล็กโทรไลต์จะไม่เกิดขึ้นที่ความเร็วแอคทีฟเช่นเดียวกับในแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์แบบเหลว
วิธีชาร์จแบตเตอรี่ AGM
ประการแรก พอร์ทัล vodi.su ตั้งข้อสังเกตว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทิ้งแบตเตอรี่ AGM โดยไม่ได้รับการดูแลระหว่างการชาร์จ จำเป็นต้องควบคุมไม่เพียงแค่ความแรงและแรงดันของกระแสไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังต้องควบคุมอุณหภูมิด้วย มิเช่นนั้นอาจพบกับปรากฏการณ์เช่น การเร่งความเร็วด้วยความร้อน หรือการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ มันคืออะไร?
พูดง่ายๆ ก็คือ นี่คือความร้อนของอิเล็กโทรไลต์ เมื่อของเหลวถูกทำให้ร้อน ความต้านทานจะลดลงตามลำดับ จึงสามารถรับกระแสชาร์จได้มากขึ้น เป็นผลให้เคสเริ่มร้อนขึ้นจริง ๆ และมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจร หากคุณต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าแบตเตอรี่ร้อนขึ้น คุณต้องหยุดชาร์จทันทีและให้เวลาในการระบายความร้อนและการแพร่กระจายเพื่อให้อิเล็กโทรไลต์ผสมกัน
เราไม่แนะนำให้ฟังคำแนะนำของคนรู้จักหรือบล็อกเกอร์หลายคนที่มักเขียนบทความโดยไม่เข้าใจเนื้อหาจริงๆ หากคุณมีแบตเตอรี่ AGM ของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง แบตเตอรี่นั้นจะต้องมาพร้อมกับบัตรรับประกันและคู่มือที่อธิบายวิธีการและเงื่อนไขในการชาร์จ
ดังนั้นผู้ผลิต Varta จึงให้คำแนะนำต่อไปนี้เกี่ยวกับวิธีการชาร์จแบตเตอรี่ AGM:
- ใช้เครื่องชาร์จที่มีฟังก์ชั่นปิดเครื่อง
- ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือเครื่องชาร์จอิเล็กทรอนิกส์ที่มีโหมดการชาร์จ IUoU (การชาร์จแบบหลายขั้นตอนซึ่งเราจะเขียนเกี่ยวกับด้านล่าง)
- อย่าชาร์จแบตเตอรี่ที่เย็นหรือร้อนเกินไป (สูงกว่า + 45 ° C)
- ห้องจะต้องมีการระบายอากาศที่ดี
ดังนั้น หากคุณไม่มีที่ชาร์จแบบพิเศษที่รองรับโหมดการชาร์จแบบต่างๆ ไม่ควรเริ่มกิจกรรมนี้ แต่ควรมอบความไว้วางใจให้ผู้ปฏิบัติงานด้านแบตเตอรี่ที่มีประสบการณ์
โหมดการชาร์จแบตเตอรี่ AGM
ระดับการชาร์จปกติ 100 เปอร์เซ็นต์สำหรับแบตเตอรี่ AGM คือ 13 โวลต์ หากค่านี้ลดลงเหลือ 12,5 และต่ำกว่า จะต้องเรียกเก็บเงินอย่างเร่งด่วน เมื่อชาร์จต่ำกว่า 12 โวลต์ แบตเตอรี่จะต้อง "โอเวอร์คล็อก" หรือฟื้นคืนชีพ และกระบวนการนี้อาจใช้เวลาถึงสามวัน หากแบตเตอรี่เริ่มคายประจุอย่างรวดเร็ว และมีกลิ่นของอิเล็กโทรไลต์อยู่ใต้ฝากระโปรง อาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการลัดวงจรของเซลล์ ซึ่งทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและการระเหยกลายเป็นไอผ่านรูไอเสีย
โหมดการชาร์จ IUoU (สามารถเลือกได้โดยอัตโนมัติบนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์) ประกอบด้วยหลายขั้นตอน:
- การชาร์จด้วยกระแสไฟที่เสถียร (0,1 ของความจุของแบตเตอรี่) ด้วยแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 14,8 โวลต์
- การสะสมประจุภายใต้แรงดัน 14,2-14,8 โวลต์;
- รักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่
- “การจบ” - การชาร์จด้วยประจุแบบลอยตัว 13,2-13,8 โวลต์ จนกระทั่งแรงดันไฟที่ขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถึง 12,7-13 โวลต์ ขึ้นอยู่กับค่าที่คำนวณได้
ข้อดีของเครื่องชาร์จอัตโนมัติคือจะตรวจสอบพารามิเตอร์การชาร์จต่างๆ และปิดหรือลดแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟโดยอิสระเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น หากคุณใช้การชาร์จแบบธรรมดา คุณสามารถเผาเสื่อ (ไฟเบอร์กลาส) ได้แม้ในช่วงเวลาสั้นๆ ซึ่งไม่สามารถกู้คืนได้
นอกจากนี้ยังมีโหมดอื่นๆ:
- IUIoU - ในระยะที่สามความเสถียรเกิดขึ้นกับกระแสที่สูงขึ้น (เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ที่มีความจุ 45 Ah ขึ้นไป)
- การชาร์จแบบสองขั้นตอน - การจ่ายประจุหลักและ "การสิ้นสุด" นั่นคือการจัดเก็บที่แรงดันไฟฟ้าลอยตัว
- การชาร์จด้วยกระแสหลัก - 10% ของความจุและแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 14,8 โวลต์
หากคุณถอดแบตเตอรี่สำหรับฤดูหนาวและเก็บไว้ในที่จัดเก็บระยะยาว จะต้องชาร์จด้วยกระแสน้ำเป็นประจำ (ภายใต้แรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 13,8 โวลต์) พนักงานแบตเตอรี่ที่ผ่านการรับรองที่สถานีบริการทราบวิธีอื่นๆ มากมายในการชุบชีวิตแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น พวกเขา "เร่ง" แบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟต่ำเป็นเวลาหลายชั่วโมง จากนั้นจึงตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในแต่ละกระป๋อง
ตามที่ระบุไว้ในการรับประกันสำหรับแบตเตอรี่ Varta AGM อายุการใช้งานของแบตเตอรี่คือ 7 ปี ขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตอย่างเต็มที่ โดยทั่วไปแล้ว เทคโนโลยีนี้ได้พิสูจน์ตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดแล้ว เนื่องจากแบตเตอรี่ทนต่อแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรงและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ ความจริงที่ว่าราคาขายของพวกเขาค่อยๆ ลดลงก็เป็นกำลังใจเช่นกัน - แบตเตอรี่ AGM มีค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยสองเท่าของแบตเตอรี่ที่เป็นของเหลว และล่าสุดราคาก็สูงขึ้นเกือบสามเท่า
กำลังโหลด ...
