รถยี่ห้อไหนเก่าที่สุด
คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่ารถยนต์ยี่ห้อใดที่เก่าแก่ที่สุด? แน่นอนว่าจะมีผู้ที่จะตั้งชื่อแบรนด์ฟอร์ดหรือแม้แต่ฟอร์ดโมเดลทีเป็นรถคันแรก
อันที่จริงแล้ว Tesla ที่มีชื่อเสียงไม่ใช่รถยนต์คันแรกที่ผลิต เขากลายเป็นที่รู้จักในฐานะรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากเป็นครั้งแรก เครื่องยนต์สันดาปเองมีการใช้งานมานานก่อนที่จะมีการเปิดตัว Model T นอกจากนี้ รถยนต์คันแรกยังใช้เครื่องยนต์ไอน้ำ
แบรนด์รถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุด
ก้าวแรกเป็นช่วงเวลาที่สำคัญในชีวิตของทุกคน เดียวกันสามารถพูดได้เกี่ยวกับรถยนต์ หากไม่มีเครื่องยนต์ไอน้ำ ก็คงไม่มีเครื่องยนต์ทรงพลังสมัยใหม่ที่สามารถพัฒนาความเร็วที่เหนือจินตนาการได้ แบรนด์ใดบ้างที่เป็นผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมยานยนต์?
- เมอร์เซเดส-เบนซ์. แม้ว่าแบรนด์จะจดทะเบียนอย่างเป็นทางการในปี 1926 เท่านั้น แต่ประวัติของบริษัทมีมาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 29 มกราคม พ.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ได้ออกใบรับรองสิทธิบัตร Benz Patent-Motorwagen เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าวันที่นี้เป็นวันก่อตั้งของเมอร์เซเดส
- เปอโยต์. ตระกูลผู้ก่อตั้งแบรนด์รถยนต์ฝรั่งเศสมีการผลิตมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 ในช่วงกลางของศตวรรษที่ 19 มีการสร้างสายการผลิตเครื่องบดกาแฟขึ้นที่โรงงาน ในปีพ.ศ. 1958 หัวหน้าบริษัทได้จดสิทธิบัตรชื่อแบรนด์ นั่นคือสิงโตยืนอยู่บนขาหลัง ในปี พ.ศ. 1889 อาร์มันด์ เปอโยต์ได้แสดงรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำ ต่อมาไม่นาน เครื่องยนต์ไอน้ำก็ถูกแทนที่ด้วยหน่วยน้ำมันเบนซิน เปอโยต์ Type 2 ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 1890 เป็นรถยนต์คันแรกของผู้ผลิตในฝรั่งเศส
- ฟอร์ด. ในปี 1903 Henry Ford ได้ก่อตั้งแบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียง เมื่อไม่กี่ปีก่อน เขาได้สร้างรถยนต์คันแรกของเขา นั่นคือ Ford quadricycle ในปี พ.ศ. 1908 รถยนต์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากรายแรกของโลกคือ Model T ที่มีชื่อเสียง ออกจากสายการผลิตของโรงงาน
- เรโนลต์. สามพี่น้อง Louis, Marcel และ Fernand ได้ก่อตั้งแบรนด์รถยนต์ที่พวกเขาตั้งชื่อให้ในปี 1898 ในปีเดียวกันนั้น รถเรโนลต์รุ่นแรกคือ Voiturette Type A ออกจากสายการประกอบ ส่วนประกอบหลักของรถคือกระปุกเกียร์สามสปีดที่ได้รับการจดสิทธิบัตรโดย Louis Renault
- โอเปิ้ล แบรนด์มาไกลโดยเริ่มจากการผลิตจักรเย็บผ้าในปี พ.ศ. 1862 เมื่อ Adam Opel เปิดโรงงาน ในเวลาเพียง 14 ปี การผลิตจักรยานได้ก่อตั้งขึ้น หลังจากผู้ก่อตั้งเสียชีวิต รถยนต์คันแรกของบริษัท Lutzmann 3 PS ได้เปิดตัวสายการผลิต Opel ในปี 1895
- เฟียต บริษัทได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยนักลงทุนหลายราย และหลังจากนั้นสามปี FIAT ก็เข้ามาแทนที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุด หลังจากที่ผู้บริหารของบริษัทเข้าเยี่ยมชมโรงงานฟอร์ดแล้ว FIAT ก็ได้ติดตั้งสายการผลิตรถยนต์แห่งแรกในยุโรปที่โรงงานของบริษัท
- บูกัตติ. Attori Bugatti สร้างรถยนต์คันแรกเมื่ออายุ 17 ปี ในปี 1901 เขาสร้างรถคันที่สองของเขา และในปี 1909 เขาได้จดสิทธิบัตรบริษัทรถยนต์ Bugatti ในปีเดียวกันนั้นโมเดลกีฬาก็ปรากฏตัวขึ้น
- บูอิค. ในปี 1902 David Dunbar Buick ก่อตั้งบริษัทผลิตและประกอบรถยนต์ในเมืองฟลินท์ รัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา อีกหนึ่งปีต่อมา Buick Model B ก็ปรากฏตัวขึ้น
- คาดิลแลค ในปี ค.ศ. 1902 หลังจากการล้มละลายและการชำระบัญชีของบริษัทดีทรอยต์ มอเตอร์ ซึ่งถูกทิ้งร้างโดยเฮนรี่ ฟอร์ด เฮนรี ลีแลนด์ ร่วมกับวิลเลียม เมอร์ฟีย์ ได้ก่อตั้งบริษัทคาดิลแลคมอเตอร์คาร์ขึ้น อีกหนึ่งปีต่อมา โมเดลเปิดตัวของ Cadillac รุ่น Model A ได้รับการปล่อยตัว
- โรลส์-รอยซ์. Stuart Rolls และ Henry Royce สร้างรถยนต์คันแรกร่วมกันในปี 1904 เป็นรุ่นโรลส์-รอยซ์ 10 แรงม้า สองปีต่อมา พวกเขาได้ก่อตั้งบริษัทผลิตรถยนต์โรลส์-รอยซ์ ลิมิเต็ด
- สโกด้า. บริษัทรถยนต์ของเช็กก่อตั้งโดยช่าง Vaclav Laurin และ Vaclav Klement คนขายหนังสือ ในขั้นต้น บริษัทผลิตจักรยาน แต่สี่ปีต่อมา ในปี พ.ศ. 1899 บริษัทเริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ บริษัทผลิตรถยนต์คันแรกในปี 1905
- ออดี้ ความกังวลเรื่องรถยนต์จัดโดย August Horch ในปี 1909 หลังจาก "การอยู่รอด" ของการผลิตครั้งแรกของ Horch & Co. หนึ่งปีหลังจากการก่อตั้ง รถยนต์รุ่นเปิดตัวก็ปรากฏตัวขึ้น - AUDI Type A.
- อัลฟ่า โรมิโอ. เดิมบริษัทนี้ก่อตั้งโดยวิศวกรชาวฝรั่งเศส Alexandre Darrac และนักลงทุนชาวอิตาลี และถูกเรียกว่า Societa Anonima Itatiana ก่อตั้งขึ้นในปี 1910 และในขณะเดียวกันก็มีการเปิดตัวรุ่นแรก - ALFA 24HP
- เชฟโรเลต. บริษัทก่อตั้งโดยวิลเลียม ดูแรนท์ หนึ่งในผู้ก่อตั้งเจนเนอรัล มอเตอร์ส วิศวกรหลุยส์เชฟโรเลตยังมีส่วนร่วมในการสร้าง บริษัทเชฟโรเลตก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 1911 และรถรุ่น C รุ่นแรกได้เปิดตัวในอีกหนึ่งปีต่อมา
- ดัทสัน. ชื่อเดิมของบริษัทคือ Caixinxia บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1911 โดยหุ้นส่วนสามคน ได้แก่ เคนจิโร ดานะ โรคุโระ อายามะ และเมอิทาโร ทาเคอุจิ รุ่นแรกที่เปิดตัวนั้นมีชื่อว่า DAT ตามอักษรตัวแรกของชื่อของผู้ก่อตั้งทั้งสาม ตัวอย่างเช่น รถยนต์คันแรกที่ออกจากสายการผลิตของ Kaishinxia เรียกว่า DAT-GO
รถยนต์ที่ใช้งานได้ที่เก่าแก่ที่สุด
มีรถโบราณไม่กี่คันที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้:
- คูน็อต ฟาร์ดี้. รถยนต์ที่ออกแบบโดยวิศวกรชาวฝรั่งเศส Nicolas Joseph Cugnot ถือเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองคันแรก มันถูกสร้างขึ้นในปี 1769 และมีไว้สำหรับกองทัพฝรั่งเศส เขาเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 5 กม./ชม. ตัวอย่างเดียวที่ยังหลงเหลืออยู่ในฝรั่งเศสในพิพิธภัณฑ์หัตถกรรม
- รถโดยสารแฮนค็อก ถือเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์คันแรก วอลเตอร์ แฮนค็อก ดีไซเนอร์ของบริษัทถือได้ว่าเป็นผู้บุกเบิกการขนส่งผู้โดยสารทางถนน รถโดยสารประจำทางวิ่งระหว่างลอนดอนและแพดดิงตัน รวมแล้วพวกเขาขนส่งประมาณ 4 คน
- ลา มาร์ควิส. รถคันนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 1884 และชนะการแข่งขันบนถนนครั้งแรกในอีกสามปีต่อมา ในปี 2011 "หญิงชรา" สามารถสร้างสถิติด้วยการเป็นรถยนต์ที่แพงที่สุดที่ขายในการประมูล มันถูกขายไปเกือบ 5 ล้านเหรียญ
- รถขายได้เกือบ 5 ล้านเหรียญ
- เบนซ์สิทธิบัตร-Motorwagen. ผู้เชี่ยวชาญหลายคนอ้างว่ารุ่นนี้เป็นรถยนต์คันแรกของโลกที่มีเครื่องยนต์เบนซิน นอกจากนี้ คาร์ล เบนซ์ยังติดตั้งคาร์บูเรเตอร์และผ้าเบรคบนรถอีกด้วย
- “รุสโซ-บอลต์ รถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดที่ผลิตในรัสเซีย รถยนต์คันเดียวที่ยังหลงเหลืออยู่ซึ่งผลิตในปี 1911 ถูกซื้อโดยวิศวกร A. Orlov เขาใช้มันตั้งแต่ปี 1926 ถึง 1942 Russo-Balt ที่ถูกทิ้งร้างถูกค้นพบโดยบังเอิญในภูมิภาคคาลินินกราดในปี 1965 มันถูกซื้อโดย Gorky Film Studio และบริจาคให้กับพิพิธภัณฑ์โพลีเทคนิค เป็นที่น่าสังเกตว่ารถมาถึงพิพิธภัณฑ์ด้วยตัวมันเอง
แม้จะมีความดั้งเดิม แต่รุ่นแรกแต่ละรุ่นมีส่วนช่วยในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์
