Toyota Avensis มีเครื่องยนต์อะไรบ้าง

Carina E ยอดนิยมถูกแทนที่ด้วย Toyota Avensis ในปี 1997 ใน Derbyshire (บริเตนใหญ่) รุ่นนี้มีรูปลักษณ์แบบยุโรปอย่างสมบูรณ์ ความยาวของมันลดลง 80 มม. รถได้รับอากาศพลศาสตร์ที่น่าดึงดูดใจสำหรับคลาสนี้ ค่าสัมประสิทธิ์การลากคือ 0,28

รถถูกทำให้ใหญ่ขึ้นด้วยสามสิ่ง:

• คุณภาพการสร้างที่ยอดเยี่ยม
• การออกแบบที่ทันสมัย
• ความสะดวกสบายระดับดีเยี่ยมในห้องโดยสาร

เครื่องยนต์ของ Toyota Avensis ตรงตามข้อกำหนดของเวลา รถเปิดตัวในตลาดเป็นรุ่นปัจจุบันมากกว่า Carina E และ Corona ซีรีส์นี้พิสูจน์ให้เห็นถึงความสำเร็จอย่างรวดเร็วในยุโรป ในบางครั้ง แบรนด์นี้ได้ปรับปรุงเทคโนโลยี ประสิทธิภาพ และตัวบ่งชี้พลังงานของตนเอง ตลอดจนขนาดระหว่างการผลิต ในไม่ช้าเธอก็สามารถแข่งขันกับคู่แข่งที่มีชื่อเสียง (Ford Mondeo, Skoda Superb, Mazda 6, Opel / Vauxhall Insignia, Citroen C5, Volkswagen Passat, Peugeot 508 และอื่น ๆ )

ความแปลกใหม่นี้มีให้สำหรับผู้ซื้อในรูปแบบร่างกายต่อไปนี้:

• สถานีรถบรรทุก;
• รถเก๋งสี่ประตู
• ห้าประตูยกกลับ

ในตลาดญี่ปุ่น แบรนด์ Avensis เป็นรถซีดานขนาดใหญ่ที่ขายผ่านตัวแทนจำหน่ายของบริษัท ไม่มีจำหน่ายในอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตาม แพลตฟอร์ม Toyota "T" นั้นมีอยู่ทั่วไปในรถยนต์หลายรุ่น

รุ่นแรก

Toyota Avensis 2002 MY

T210/220 รุ่นแรกออกจากสายการผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2003 ข้อกังวลแนะนำรถยนต์ภายใต้ชื่อแบรนด์ Avensis เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนของแบรนด์ Carina E ชิ้นส่วนทั่วไปของยานพาหนะคือตัวถังและเครื่องยนต์ ความแปลกใหม่นี้ผลิตขึ้นที่โรงงาน Burnaston ในเวลาเดียวกันพวกเขาก็เริ่มผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล Toyota Corolla ห้าประตูที่นี่

ตั้งแต่เริ่มต้น Avensis ยังได้รับตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซิน 3 ขนาด 1.6, 1.8 และ 2.0 ลิตร หรือ 2.0 ลิตร turbodiesel เครื่องยนต์ของ Toyota Avensis ไม่ได้ด้อยไปกว่ารถคันอื่นในระดับเดียวกัน ตัวถังมีสามประเภท: ซีดาน, แฮทช์แบคและแวกอนซึ่งเป็นรุ่นสำหรับตลาดญี่ปุ่นรุ่นที่ 2 ของแบรนด์ Toyota Caldina

Toyota Avensis 2001 MY 2.0 110 แรงม้า: ในโปรแกรม "ขับรถ"

สายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดโดดเด่นด้วยการประกอบที่ยอดเยี่ยม ความน่าเชื่อถือไร้ที่ติ การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและกว้างขวาง การขับขี่ที่ราบรื่น และอุปกรณ์เพิ่มเติมมากมาย โมเดลดังกล่าวได้รับการพักผ่อนในช่วงต้นสหัสวรรษที่สาม เครื่องยนต์ติดตั้งระบบปรับเวลาวาล์ว

ระบบนำทางด้วยดาวเทียมได้กลายเป็นตัวเลือกมาตรฐานในรถยนต์ทุกยี่ห้อ สายเสริมด้วยรถสปอร์ต Avensis SR ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์สองลิตร, ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต, ชุดปรับแต่ง อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นแรกยังคงเป็นที่ต้องการอีกมาก

รายการมอเตอร์ ระดับเสียง และกำลังของมอเตอร์มีดังนี้:

1. 4A-FE (1.6 ลิตร 109 แรงม้า);
2. 7A-FE (1.8 ลิตร 109 แรงม้า);
3. 3S-FE (2.0 ลิตร 126 แรงม้า);
4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 ลิตร 109 แรงม้า);
5. 1ZZ-FE VVT-i (1.8 ลิตร 127 แรงม้า);
6. 1CD-FTV D-4D (2.0 ลิตร 109 แรงม้า);
7. 1AZ-FSE D4 VVT-i (2.0 ลิตร 148 แรงม้า);
8. TD 2C-TE (2.0 ลิตร 89 แรงม้า)

ความยาวของรถคือ 4600 มม. ความกว้าง - 1710 ความสูง - 1500 มม. ทั้งหมดนี้ด้วยระยะฐานล้อ 2630 มม.

Avensis Verso รถ MPV โดยรวมซึ่งออกสู่ตลาดในปี 2001 รองรับผู้โดยสารได้เจ็ดคน มาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรสุดพิเศษ แพลตฟอร์มนี้คาดว่าจะมีรถยนต์รุ่นที่สอง ในออสเตรเลีย รถรุ่นนี้เรียกง่าย ๆ ว่า Avensis และเธอได้รับรางวัลรถยนต์นั่งที่ดีที่สุดในบรรดารถที่มีไว้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ไม่มีตัวเลือกอื่นที่นี่

รุ่นที่สอง

Toyota Avensis 2005 MY

ตัวแทนของ T250 รุ่นที่สองผลิตโดยความกังวลตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2008 ทรัพยากรเครื่องยนต์ Toyota Avensis เพิ่มขึ้นอย่างมากและรูปแบบทั่วไปของสายก็เปลี่ยนไปเช่นกัน มีการปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถยนต์และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ แบรนด์ Avensis T250 ถูกสร้างขึ้นในสตูดิโอออกแบบของ Toyota ซึ่งตั้งอยู่ที่ประเทศฝรั่งเศส เธอเหลือ 3 ตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1.6l, 1.8l, 2.0l และ turbodiesel ที่มีปริมาตร 2.4 ลิตร มีการเพิ่มเครื่องยนต์ XNUMX ลิตรที่มีสี่สูบเข้าไปในสายผลิตภัณฑ์

T250 เป็น Avensis รุ่นแรกที่ส่งออกไปยังแดนอาทิตย์อุทัย หลังจากที่สาย Camry Wagon ถูกยกเลิก Avensis Wagon (เครื่องยนต์ 1.8l และ 2.0l) ก็ถูกส่งออกไปยังนิวซีแลนด์ ในอังกฤษ T250 เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรไม่มีจำหน่าย

การแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีในยุโรปในปี 2004 จบลงด้วยการแทนที่ของ Toyota Avensis จากสามอันดับแรก แต่ในไอร์แลนด์ในปีเดียวกัน นางแบบชาวญี่ปุ่นได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดและได้รับรางวัล Semperit หลายคนคิดว่ามันเป็นรถครอบครัวที่ดีที่สุด ในสวิตเซอร์แลนด์ ในปี 2005 พวกเขาเลิกผลิต Toyota Camry ต่อไป รถยนต์นั่ง Avensis ได้กลายเป็นรถซีดานที่ใหญ่ที่สุดของ บริษัท ญี่ปุ่นซึ่งมีไว้สำหรับขายในยุโรป

รถยนต์มือสอง - Toyota Avensis, 2011 - AUTO PLUS

ตัวอย่างเช่นในอังกฤษรถเข้าสู่ตลาดในระดับการตัดแต่งต่อไปนี้: TR, T180, T Spirit, T4, X-TS, T3-S, T2 รุ่นพิเศษที่เรียกว่า Color Collection นั้นใช้การตัดแต่ง T2 ในไอร์แลนด์ รถได้รับการเสนอให้กับลูกค้าใน 5 ระดับการตัดแต่ง: Sol, Aura, Luna, Terra, Strata

จากจุดเริ่มต้น Avensis ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D-4D พร้อมกำลัง 115 แรงม้า จากนั้นเสริมด้วยเครื่องยนต์ D-4D 2.2 ลิตรและอัตรากำลังดังต่อไปนี้:

• 177 แรงม้า (2AD-FHV);
• 136 แรงม้า (2AD-FTV)

เครื่องยนต์รุ่นใหม่ทำเครื่องหมายการละทิ้งสัญลักษณ์เก่าบนฝากระโปรงหลังและบังโคลนหน้า ในญี่ปุ่นรถขายภายใต้ชื่อ 2.4 Qi, Li 2.0, 2.0 Xi เฉพาะรุ่นพื้นฐาน 2.0 Xi เท่านั้นที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับลูกค้า

Avensis สเตชั่นแวกอนรุ่นที่สอง

Avensis เป็นรถคันแรกในดินแดนอาทิตย์อุทัยซึ่งกลายเป็นเจ้าของดาวอันทรงเกียรติที่เป็นไปได้ทั้งหมดในการจัดอันดับตามการทดสอบการชน จัดขึ้นในปี 2003 โดยองค์กร Euro NCAP ที่มีชื่อเสียง รถได้รับคะแนนรวม XNUMX คะแนนซึ่งเป็นผลลัพธ์สูงสุดที่เป็นไปได้ ในยุโรปเธอกลายเป็นเจ้าของถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าเป็นคนแรก เครื่องยนต์ของ Avensis ได้รับการจัดอันดับสูง

แบรนด์ Toyota Avensis ที่ปรับปรุงแล้วปรากฏในตลาดในกลางปี ​​​​2006 การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อกันชนหน้า กระจังหน้า สัญญาณไฟเลี้ยว ระบบเครื่องเสียงที่เล่นเพลง MP3, ASL, WMA เบาะนั่งและวัสดุตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น จอแสดงผลคอมพิวเตอร์ที่มีฟังก์ชันมากมาย เข้ากันได้กับระบบนำทาง ถูกใส่เข้าไปในแผงออปติตรอนของแผงหน้าปัด เบาะนั่งคู่หน้าสามารถปรับสูงต่ำได้

ข้อมูลจำเพาะยังได้รับการปรับปรุง ผู้ผลิตติดตั้งเครื่องยนต์ D-4D ใหม่ซึ่งมีกำลัง 124 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดาหกสปีด ดังนั้น การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงลดลง

รุ่นที่สองติดตั้งเครื่องยนต์ต่อไปนี้:

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 ลิตร 125 แรงม้า);
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 ลิตร 148 แรงม้า);
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 ลิตร, 177 แรงม้า);
4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 ลิตร 109 แรงม้า);
5. 1ZZ-FE VVT-i (1.8 ลิตร 127 แรงม้า);
6. 1AZ-FSE VVT-i (2.0 ลิตร 148 แรงม้า);
7. 2AZ-FSE VVT-i (2.4 ลิตร, 161 แรงม้า)

ความยาวของรถคือ 4715 มม. กว้าง - 1760 สูง - 1525 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2700 มม.

รุ่นที่สาม

Toyota Avensis 2010 MY

T270 เจเนอเรชั่นที่สามออกสู่ตลาดตั้งแต่เปิดตัวที่งาน Paris Motor Show ปี 2008 และยังคงผลิตต่อไป ค่าสัมประสิทธิ์การลากสำหรับซีดานคือ 0,28 และสำหรับเกวียนคือ 0,29 นักพัฒนาสามารถสร้างระบบกันสะเทือนที่สบายที่สุดในระดับเดียวกันและรักษาการควบคุมที่ดี รถรุ่นนี้ติดตั้งระบบกันสะเทือนหลังแบบปีกนกคู่และระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สัน รุ่นนี้ไม่มีแฮทช์แบคห้าประตูอีกต่อไป

ในการกำหนดค่าหลัก รถมีไฟหน้า HID (ไบซีนอน), ระบบควบคุมความเร็วคงที่สำหรับการปรับ, ระบบไฟ AFS อุปกรณ์มาตรฐานยังหมายถึงถุงลมนิรภัย 7 ใบ พนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟได้รับการออกแบบในลักษณะที่สามารถลดความเป็นไปได้ของการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ มีไฟเบรกที่เปิดใช้งานขณะเบรกฉุกเฉิน

ระบบเสถียรภาพแน่นอน โดยการกระจายแรงบิดไปยังพวงมาลัย ช่วยให้เจ้าของควบคุมรถ ระบบความปลอดภัยก่อนการชนจะแสดงด้วยตัวเลือกเพิ่มเติมพร้อมระบบย่อยสองระบบ ความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ตามข้อสรุปของคณะกรรมการ Euro NCAP อยู่ที่ร้อยละเก้าสิบ

TAYOTA avensis 1 6 i 2013g ทดลองขับง่ายๆ ของฉัน ! ความคิดเห็นแรก

รถสเตชั่นแวกอนพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรพร้อมระบบส่งกำลังแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องและถูกส่งไปยังประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2011 สำหรับรถยนต์นั่ง Avensis มี 3 ประเภทคือเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินจำนวนเท่ากัน เครื่องยนต์ใหม่มีประสิทธิภาพมากกว่าเดิม สำหรับเครื่องยนต์ของซีรีย์ ZR โตโยต้าได้ทดสอบเทคโนโลยีการจ่ายก๊าซที่เป็นนวัตกรรมใหม่

เครื่องยนต์ขายพร้อมกับเกียร์ธรรมดา (หกสปีด) ผู้ที่มีปริมาตร 1.8 ลิตร 2.0 ลิตรและใช้น้ำมันเบนซินมีให้สำหรับลูกค้าที่มีตัวแปรผันแปรแบบไม่มีขั้นตอน เครื่องยนต์ D-4D ขนาด 2.2 ลิตรและ 150 แรงม้าขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติหกสปีด รุ่น Toyota Avensis ที่ดี เครื่องยนต์ไหนดีกว่าคุณสามารถค้นหาได้จากการเปรียบเทียบในแง่ของกำลังและปริมาณ

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 ลิตร 126 แรงม้า);
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 ลิตร 150 แรงม้า);
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 ลิตร, 177 แรงม้า);
4. 1ZR-FAE (1.6 ลิตร 132 แรงม้า);
5. 2ZR-FAE (1.8 ลิตร 147 แรงม้า);
6. 3ZR-FAE (2.0 ลิตร 152 แรงม้า)

ด้วยระยะฐานล้อ 2700 มม. ความยาวของรถคือ 4765 ความกว้างคือ 1810 และความสูงคือ 1480 มม. ข้อเสียเปรียบที่สำคัญที่สุดของมอเตอร์ใน Toyota Avensis คือการทิ้ง ในทางปฏิบัติ สิ่งนี้แสดงให้เห็นในการสร้างขนาดการซ่อมเพียงขนาดเดียวสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ 1ZZ-FE (ผลิตในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น) เป็นไปไม่ได้ที่จะยกเครื่องบล็อกลูกสูบของกระบอกสูบรวมถึงเปลี่ยนซับใน