ล้ออะไร - ล้อและยางที่ใช้ในรถยนต์ซีดาน Volkswagen Polo วิธีเลือกอย่างถูกต้อง

ฉันสงสัยว่ารถสมัยใหม่จะทำอะไรได้บ้างหากไม่มียางที่เชื่อถือได้และขอบล้อที่เบา แต่แข็งแรง เขาคงต้องเรียนรู้ที่จะบิน ความเร็ว ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการเคลื่อนที่บนถนนขึ้นอยู่กับล้อที่ติดตั้งบนรถ หากเราคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของพื้นผิวถนนของรัสเซียด้วย ก็จะชัดเจนว่าเหตุใดผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียจึงควรเลือกยางที่เหมาะสมและเปลี่ยนยางในรถยนต์ของตนให้ทันเวลา รูปลักษณ์ของรถไม่เพียงขึ้นอยู่กับคุณภาพและน้ำหนักของแผ่นดิสก์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความทนทานของยางและช่วงล่างด้วย

ข้อมูลใดบ้างที่คุณจำเป็นต้องรู้ก่อนเลือกล้อสำหรับ Volkswagen Polo

แบรนด์รถยนต์สัญชาติเยอรมันจากความกังวลของ VAG ที่ผลิตในรัสเซียได้พบแฟน ๆ มากมาย นอกจากข้อเสียแล้ว Volkswagen Polo ยังมีข้อดีอีกมากมาย สิ่งเหล่านี้รวมถึงราคาที่ค่อนข้างต่ำของรถและแชสซีซึ่งปรับให้เข้ากับถนนในรัสเซีย ล้อเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของแชสซี ให้การสัมผัสที่เชื่อถือได้กับพื้นผิวถนนและความนุ่มนวลที่ดี ส่วนประกอบของล้อสมัยใหม่คือขอบล้อ ยาง และฝาครอบตกแต่ง (ไม่จำเป็น) ชิ้นส่วนเหล่านี้ต้องประกอบเข้าด้วยกันและตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์

ฝาครอบล้อเดิมของ VW โดดเด่นด้วยโลโก้ของข้อกังวลที่อยู่ในฝาครอบดุมล้อ

ทุกอย่างเกี่ยวกับล้อ

เพื่อให้รถทำงานได้ดีบนพื้นผิวถนน จำเป็นต้องมีขอบล้อที่สอดคล้องกับพารามิเตอร์ระบบกันสะเทือนที่ติดตั้งในรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง รถยนต์สมัยใหม่ใช้ล้อหลัก XNUMX ประเภท ได้แก่ ล้อเหล็กและล้อแม็ก ในทางกลับกัน กลุ่มของโลหะผสมเบาจะแบ่งออกเป็นแบบหล่อและแบบหลอม

คุณสมบัติของล้อเหล็ก

โมเดลงบประมาณส่วนใหญ่ออกจากโรงงานด้วยขอบเหล็ก พวกเขาทำโดยการปั๊มจากเหล็กแผ่นตามด้วยการเชื่อมสองส่วน - แผ่นและขอบ ข้อเสียเปรียบหลักของโครงสร้างดังกล่าว:

1. รับน้ำหนักได้ดีเมื่อเทียบกับล้อแม็ก ทำให้ประสิทธิภาพของรถลดลง
2. ความต้านทานต่อการกัดกร่อนต่ำ ซึ่งไวต่อแผ่นดิสก์ที่มีการเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟรีซิสโดยใช้อีนาเมลมากที่สุด
3. รูปลักษณ์ไม่สวย ความสมดุลไม่ดีเนื่องจากความไม่ถูกต้องในการผลิต

ล้อเหล็กยังมีคุณสมบัติในเชิงบวก ได้แก่ :

1. ต้นทุนต่ำเนื่องจากความเรียบง่ายของเทคโนโลยีการผลิต
2. มีความแข็งแรงและความเหนียวสูง ภายใต้ผลกระทบจากภายนอก ดิสก์จะไม่แตก แต่จะเปลี่ยนรูป สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะ
3. ความสามารถในการกำจัดการเสียรูประหว่างการกระแทก วิธีการรีดสามารถขจัดรอยบุบและเชื่อมรอยร้าวขนาดเล็กได้

รถยนต์ VW Polo ที่มีระดับการตัดแต่ง Trendline และ Comfortline ติดตั้งขอบเหล็ก

ข้อดีและข้อเสียของล้อแม็กซ์

ผลิตจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและโลหะผสมแมกนีเซียม น้ำหนักต่ำมีผลดีต่อการทำงานของระบบกันสะเทือนในบริเวณมวลที่ไม่ได้สปริง ยิ่งมวลมีขนาดเล็กลง การควบคุมรถและการตอบสนองของระบบกันสะเทือนต่อการกระแทกและหลุมบนพื้นผิวถนนก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ดังนั้น ข้อได้เปรียบหลักของลูกกลิ้งโลหะผสมเบาแบบหล่อและหลอม:

• น้ำหนักเบา
• ความสามารถในการระบายความร้อนของจานเบรกดีขึ้นเนื่องจากการระบายอากาศที่ดี
• ความแม่นยำในการผลิตสูง เอื้อต่อการทรงตัวที่ดี
• ทนทานต่อการกัดกร่อนที่เกิดจากฟิล์มอลูมิเนียมไดออกไซด์บนพื้นผิวของแผ่นดิสก์ได้ดี
• ลักษณะที่ดีช่วยให้คุณทำได้โดยไม่ต้องใช้ตัวพิมพ์ใหญ่

ข้อเสียเปรียบหลักของล้ออัลลอยด์หล่อ:

• ความเปราะบางที่เกิดจากโครงสร้างเม็ดของวัสดุ
• ราคาสูงกว่าลูกกลิ้งเหล็ก

ข้อเสียเปรียบหลักคือความเปราะบางล้อปลอมจะถูกกีดกัน มีน้ำหนักเบาและทนทานที่สุด ไม่แตกหรือร้าวเมื่อกระแทก แต่คุณต้องจ่ายด้วยราคาที่สูงขึ้นของลานสเก็ตเหล่านี้ สิ่งที่ดีที่สุดในแง่ของ "ราคา-คุณภาพ-คุณลักษณะ" คือล้ออะลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบา พวกเขาเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย

ลูกกลิ้งแมกนีเซียมแข็งแรงกว่าอะลูมิเนียมแต่มีราคาสูงกว่า

เครื่องหมาย

ในการเลือกขอบล้อที่ถูกต้อง คุณจำเป็นต้องรู้วิธีการทำเครื่องหมายขอบล้อ สำหรับลานสเก็ตทุกประเภทมีเครื่องหมายเดียว ตัวอย่างเช่น มาดูหนึ่งในเครื่องหมายของล้ออัลลอยด์ดั้งเดิมสำหรับ VW Polo - 5Jx14 ET35 PCD 5 × 100 DIA 57.1 ดังนั้น:

1. การรวมกัน 5J - 5 หลักแรกหมายถึงความกว้างของดิสก์ซึ่งแสดงเป็นนิ้ว ตัวอักษร J แจ้งเกี่ยวกับรูปร่างของส่วนกำหนดค่าของครีบของดิสก์ ล้อเดิมสำหรับ VW Polo สามารถกว้างได้ 6 นิ้ว บางครั้งในการทำเครื่องหมายอาจมีตัวอักษร W อยู่ข้างหน้าตัวเลข
2. หมายเลข 14 คือเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ หน่วยเป็นนิ้ว สำหรับรถคันเดียวกัน อาจแตกต่างกันได้ เนื่องจากค่านี้ขึ้นอยู่กับขนาดของยางที่ติดตั้ง เครื่องหมายบางอย่างอนุญาตให้มีตัวอักษร R นำหน้าตัวเลข
3. ET 35 - ดิสก์ออฟเซ็ต มันแสดงถึงระยะทางจากระนาบของสิ่งที่แนบมากับแผ่นดิสก์ถึงระนาบสมมาตรของขอบล้อซึ่งแสดงเป็นมิลลิเมตร ส่วนยื่นอาจเป็นบวกหรือลบก็ได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ ในดิสก์สำหรับ Volkswagen Polo ระยะยื่นคือ 35, 38 หรือ 40 มม.
4. PCD 5×100 - จำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางแสดงเป็นมิลลิเมตรซึ่งรูสำหรับสลักเกลียวติดตั้งอยู่ มีการเจาะรู 5 รูในดิสก์ VAG ซึ่งอยู่รอบวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. พารามิเตอร์นี้เรียกอีกอย่างว่ารูปแบบโบลต์
5. DIA 57.1 คือเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนกลางของดุมล้อ ซึ่งแสดงหน่วยเป็นมิลลิเมตร บางครั้งจะแสดงเป็นเครื่องหมายด้วยตัวอักษร D สำหรับ Volkswagen Polo ขนาดของรูกลางในดิสก์ต้องไม่น้อยกว่า 51.7 มม. อนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนขึ้นขั้นต่ำ
6. H (HAMP) - แปลว่าหิ้งหรือเนิน ระบุถึงการมีอยู่ของปลอกสวมที่จำเป็นในการยึดเม็ดยางแบบไม่มียางใน เมื่อมีดอกยางหนึ่งดอก พารามิเตอร์นี้จะแสดงเป็น H หากมีดอกยางสองดอก ซึ่งจำเป็นต้องติดตั้งยาง RunFlat กับแก้มยางเสริมแรง เครื่องหมายควรเป็น H2

ยางแบบไม่มียางในสามารถติดตั้งบนขอบล้อที่มี HAMP เท่านั้น

ควรจำไว้ว่าเมื่อดิสก์ออฟเซ็ตเปลี่ยนสภาพการทำงานของชุดกันสะเทือนทั้งหมดจะเปลี่ยนไป ดังนั้นอย่าไปเกินกว่าค่าที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ เมื่อรู้ว่าเครื่องหมายบนดิสก์หมายถึงอะไร คุณสามารถหลีกเลี่ยงการเลือกผิดเมื่อซื้อล้อสำหรับ Volkswagen Polo

ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับยางรถยนต์

ล้อยางเป็นผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนและใช้งานได้หลากหลาย ยางต้องจัดเตรียม:

• สัมผัสกับพื้นผิวถนนได้ดี
• การควบคุมยานพาหนะที่เชื่อถือได้
• การเร่งความเร็วและการเบรกของรถที่มีประสิทธิภาพ

มันขึ้นอยู่กับความลาดชันของรถในสภาพภูมิประเทศถนนที่ไม่ดีรวมถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลักษณะของเสียงที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนไหว ยางสมัยใหม่มีหลายวิธี:

• เส้นทแยงมุมและรัศมีพร้อมคุณสมบัติการออกแบบที่แตกต่างกัน
• ห้องและไม่มียางพร้อมตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการปิดผนึกพื้นที่ภายใน
• ฤดูร้อน ฤดูหนาว ทุกสภาพอากาศ ทางวิบาก ขึ้นอยู่กับรูปแบบและรูปทรงของลู่วิ่ง

คุณสมบัติการออกแบบ

ทุกวันนี้ ยางเรเดียลมีชัยในตลาด ยางเส้นทแยงแทบไม่มีการผลิตเนื่องจากการออกแบบที่ล้าสมัยและอายุการใช้งานสั้น ความแตกต่างของการออกแบบเกิดจากตำแหน่งของวัสดุสายไฟ ซึ่งให้ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของยาง สายไฟเป็นด้ายเส้นเล็กที่ทำจากเส้นใยวิสคอส กระดาษแข็ง หรือฝ้าย นอกจากนี้ยังใช้ลวดโลหะบางสำหรับการผลิต วัสดุนี้กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นกับผู้ผลิตและผู้ขับขี่รถยนต์

เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดใช้สำหรับการผลิตยางรถยนต์

ด้านล่างนี้เป็นลักษณะของส่วนประกอบหลักของยางเรเดียล:

1. เฟรมเป็นส่วนประกอบหลักที่รับภาระจากภายนอกและชดเชยแรงดันอากาศในช่องจากภายใน คุณภาพของเฟรมกำหนดลักษณะความแข็งแรงของความลาดชัน เป็นด้ายสายยางซึ่งวางในชั้นเดียวหรือหลายชั้น
2. เบรกเกอร์เป็นชั้นป้องกันที่อยู่ระหว่างซากและชั้นดอกยาง ปกป้องโครงสร้างทั้งหมดจากความเสียหาย เพิ่มความแข็งแรงให้กับโครงสร้าง และยังป้องกันการหลุดร่อนของเฟรมอีกด้วย ประกอบด้วยชั้นของสายไฟโลหะ ช่องว่างระหว่างนั้นเต็มไปด้วยยางเทียม
3. ตัวป้องกันเป็นชั้นหนาที่อยู่ด้านนอก มันสัมผัสกับพื้นผิวถนน ส่งแรงไประหว่างการเร่งความเร็วและการเบรก พื้นผิวของมันมีรูปแบบของการผ่อนปรนที่ปกคลุมด้วยร่องและส่วนที่ยื่นออกมา รูปทรงและความลึกของรูปแบบนี้กำหนดเงื่อนไขในการใช้งานยางได้ดีที่สุด (ยางสำหรับฤดูร้อน ฤดูหนาว หรือสำหรับทุกสภาพอากาศ) ตัวป้องกันทั้งสองด้านจบลงด้วยแก้มยางขนาดเล็กหรือบริเวณไหล่
4. แก้มยาง - ส่วนนั้นของยางซึ่งอยู่ระหว่างบริเวณไหล่ยางกับขอบยาง พวกเขามักจะถูกทำเครื่องหมายไว้ ประกอบด้วยกรอบและชั้นยางที่ค่อนข้างบางซึ่งป้องกันอิทธิพลจากภายนอกและความชื้น
5. โซนออนบอร์ดมีหน้าที่ยึดกับขอบล้อและซีลพื้นที่ภายในหากความลาดเอียงเป็นแบบไม่มียาง ในส่วนแข็งนี้ ซากสายไฟจะพันรอบวงแหวนที่ทำจากลวดเหล็กหุ้มยาง ที่ด้านบนของวงแหวนนี้มีสายยางสำหรับปิด ซึ่งให้การเปลี่ยนที่ยืดหยุ่นจากวงแหวนแข็งไปเป็นยางแก้มยางแบบอ่อน

อย่างที่คุณเห็นอุปกรณ์ของยางสมัยใหม่นั้นค่อนข้างซับซ้อน ความซับซ้อนนี้เป็นผลมาจากการค้นหา ลองผิดลองถูกเป็นเวลาหลายปี ซึ่งเป็นแหล่งทรัพยากรขนาดใหญ่สำหรับการใช้ยาง - มากกว่า 100 กิโลเมตร

เครื่องหมายยาง

ยางที่ผลิตในยุโรปได้รับการทำเครื่องหมายตามมาตรฐานเดียว สำหรับการอ้างอิง เราจะใช้เครื่องหมายของยางรุ่นใดรุ่นหนึ่งที่ติดตั้งบนรถเก๋งสายพานลำเลียงของ Volkswagen Polo - 195/55 R15 85H:

• 195 - ความกว้างของโปรไฟล์ยางแสดงเป็นมิลลิเมตร
• 55 - อัตราส่วนของความสูงต่อความกว้างของโปรไฟล์เป็นเปอร์เซ็นต์เมื่อคำนวณความสูงคือ 107.25 มม.
• R คือดัชนีที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการจัดเรียงในแนวรัศมีของสายไฟ
• 15 - เส้นผ่านศูนย์กลางขอบดิสก์เป็นนิ้ว
• 85 - ค่าของดัชนีที่แสดงความสามารถในการรับน้ำหนักของยาง 515 กก.
• H คือดัชนีที่กำหนดความเร็วสูงสุดที่ 210 กม. / ชม. ที่สามารถบังคับล้อได้

นอกจากขนาดแล้ว พารามิเตอร์ที่สำคัญเท่าเทียมกันอื่นๆ จะแสดงที่แก้มยางด้วย

นอกเหนือจากลักษณะข้างต้นแล้ว อาจมีพารามิเตอร์ที่ชัดเจน:

1. สัปดาห์และปีที่ออก เป็นลำดับ 4 หลัก สองอันแรกหมายถึงสัปดาห์ ส่วนที่เหลือ - ปีที่ออก
2. Reinforced - หมายถึงยางชนิดเสริมแรง
3. ภายนอก - คำจารึกนี้ใช้กับยางด้านนอกที่มีลายดอกยางแบบอสมมาตร เพื่อไม่ให้เกิดความสับสนระหว่างการติดตั้ง
4. M&S - ยางควรใช้ในสภาพอากาศที่เป็นโคลนหรือหิมะตก
5. R + W - ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนถนนในฤดูหนาว (ถนน + ฤดูหนาว)
6. AW - ออกแบบมาสำหรับทุกสภาพอากาศ

แทนที่จะใช้ตัวอักษรสำหรับสภาพอากาศ ยางสามารถทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ (ฝน เกล็ดหิมะ) นอกจากนี้ยังมีการประทับชื่อแบรนด์และรุ่นยาง ตลอดจนประเทศผู้ผลิตไว้ที่แก้มยาง

ล้อใดที่เหมาะกับรถเก๋ง Volkswagen Polo วิธีเลือกล้อและยาง

ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งแผ่นดิสก์สามประเภทในรถยนต์ซีดาน Volkswagen Polo: ประทับตราด้วยฝาปิด 14 "และ 15" รวมถึงโลหะผสมเบา 15"

ล้อเหล็กมาพร้อมกับฝาครอบตกแต่ง

ล้ออัลลอยเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจระดับพรีเมียมของไฮไลน์ มาพร้อมยางขนาด 195/55 R15 และ 185/60 R15 ล้อเหล็ก 6Jx15 ET38 รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ติดรถ Comfortline และติดตั้งพร้อมกับยาง 185/60 R15 ล้อไฮไลน์ยังเหมาะสำหรับการดัดแปลงนี้ ซีรีส์ Polo Trendline ราคาประหยัดมีล้อเหล็กขนาด 14 นิ้วและล้อ 175/70 R14 เท่านั้น

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2015 ล้ออัลลอยด์ VAG ต่อไปนี้เหมาะสม:

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 ริมแม่น้ำ ราคา - จาก 13700 รูเบิล และสูงกว่า;
• 6R0601025BD8Z8-6Jx15H2 ET 40 Estrada ราคา - จาก 13650 รูเบิล
• 6R0601025AK8Z8-6Jx15H2 ET 40 Spokane ราคา - จาก 13800 รูเบิล;
• 6C0601025F88Z-6Jx15H2 ET 40 Novara ราคา - จาก 11 rubles

รหัสแรกในรายการคือหมายเลขแค็ตตาล็อก หากโปโลซีดานเปิดตัวหลังปี 2015 คุณสามารถเพิ่มสิ่งต่อไปนี้ในดิสก์ด้านบน:

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa ตั้งแต่ 12600 rubles ขึ้นไป
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas ราคาขั้นต่ำ — 12500 รูเบิล

สำหรับการทำงานในฤดูหนาว ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำล้อ 5Jx14 ET 35 พร้อมยาง 175/70 R14

การเลือกล้อที่ไม่ใช่ของแท้

ตลาดรัสเซียมีไดรฟ์มากมายจากผู้ผลิตบุคคลที่สาม ตัวอย่างเช่นล้ออัลลอยด์ 5Jx14 ET35 ที่ผลิตในรัสเซียสามารถซื้อได้ในราคา 2800 รูเบิลต่อ 1 ชิ้น ขนาด 6Jx15 H2 ET 40 ผลิตในรัสเซียจะมีราคาเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 3300 รูเบิล

เจ้าของรถที่ต้องการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ ให้ซื้อล้ออัลลอยด์ที่มีขอบกว้างขึ้นถึง 7 นิ้ว เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อสามารถเพิ่มเป็น 17 นิ้วได้ แต่คุณจะต้องเลือกยางที่มีรายละเอียดต่ำ รูปแบบโบลต์ควรเหมือนเดิม - 5/100 หรือ 5x100 เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางของ DIA ควรตรงกับของเดิม (57.1 มม.) หรือใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่ให้ใส่วงแหวนครบชุดเพื่อช่วยขจัดความแตกต่างของเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมและรูของจาน

ระยะยื่นที่มากกว่า 40 เป็นสิ่งที่ควรหลีกเลี่ยง แม้ว่าขอบล้อที่ใหญ่กว่าก็ใช้ได้เหมือนกัน ผู้ผลิตรถยนต์ไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้เนื่องจากโหลดบนแชสซีจะเปลี่ยนไป รถจะทำงานแตกต่างกันด้วย ด้วยออฟเซ็ตที่ใหญ่ขึ้น ยางจะอยู่ลึกขึ้น ร่องล้อจะเล็กลง มีอันตรายที่เมื่อเลี้ยวยางจะสัมผัสกับซับบังโคลนหน้า ด้วยค่าชดเชยที่น้อยลง ยางจะเคลื่อนออกไปด้านนอก ด้วยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว คุณต้องเลือกขนาดของยางอย่างระมัดระวัง

แผ่นดิสก์ที่ไม่ใช่ต้นฉบับของจีนมีราคาถูกกว่า แต่เสียรูปลักษณ์เร็วกว่า และความทนทานต่ำกว่า

ทางเลือกของยางรถยนต์ในตลาดมีมากมาย มีการผลิตของรัสเซียและต่างประเทศซึ่งแตกต่างกันอย่างมากในด้านคุณภาพระยะทางและราคา เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย เจ้าของรถรัสเซียทุกคนต้องมียางสองชุด - ยางฤดูร้อนและฤดูหนาว

หากคุณต้องการซื้อยางฤดูร้อนสำหรับล้อขนาด 14 หรือ 15 นิ้วที่จะพอดีกับรถเก๋ง Volkswagen Polo คุณสามารถเลือกข้อเสนอมากมาย ราคาเริ่มต้นโดยเฉลี่ยจาก 3 รูเบิลต่อชิ้น ยิ่งผู้ผลิตมีชื่อเสียงมากเท่าใดต้นทุนก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ราคายางบริดจสโตนของแบรนด์ต่างๆ เริ่มต้นที่ 4500 รูเบิล ยางฤดูหนาวจำหน่ายในราคาเดียวกัน

ช่วงราคาของยางมิชลินเริ่มต้นที่ 5300 รูเบิล

วิดีโอ: วิธีเลือกล้อสำหรับรถยนต์

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

วิดีโอ: เกณฑ์การเลือกยางฤดูร้อนสำหรับรถยนต์

https://youtube.com/watch?v=6lQufRWMN9g

วิดีโอ: การเลือกยางฤดูหนาวสำหรับรถของคุณ

https://youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go

ความคิดเห็นของเจ้าของรถเกี่ยวกับยางและล้อบางยี่ห้อ

ยางรถยนต์ Hankook เป็นยางที่ยอดเยี่ยม ผมและภรรยาเดินทางด้วยยางจากผู้ผลิตรายนี้เป็นเวลา 6 ฤดู (ฤดูใบไม้ผลิ ฤดูร้อน ฤดูใบไม้ร่วง) อาจขับรถ 55 คันโดยใช้ประโยชน์ในสภาพที่แตกต่างกัน - รอบเมืองและนอกเมือง โดยทั่วไปแล้ว เราพอใจกับยางเหล่านี้มาก เหมือนใหม่ทุกประการ อย่างไรก็ตาม ยาง Kama เพียงพอสำหรับเราสำหรับ 2 ฤดูกาลเท่านั้น ยางมีเสียงรบกวนเล็กน้อย นุ่มนวล เกาะถนนอย่างชาญฉลาด

Jasstin84, Cherepovets

https://otzovik.com/review_6076157.html

ยางสำหรับฤดูร้อนของ Bridgestone Turanza ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 นิ้ว ได้รับคำแนะนำจากเจ้าของอุปกรณ์ประกอบยางที่คุ้นเคยเมื่อ 5 ปีก่อนพร้อมกับคำพูดที่ว่าเชื่อถือได้มาก ฉันไม่เข้าใจสิ่งเหล่านี้ดังนั้นฉันจึงเชื่อถือความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ ปรากฎว่ามันเป็นเรื่องจริงทั้งหมด หลังจากนั้นไม่นานฉันก็ประสบอุบัติเหตุ รถคันหนึ่งที่กำลังเลี้ยวซ้ายไม่ยอมให้ฉันผ่านทางแยก ชนเข้าที่สีข้างและโยนฉันลงไปบนทางเท้า ฉันไม่ได้บินฮูดเล็ก ๆ น้อย ๆ ไปที่สัญญาณไฟจราจร ที่ศูนย์บริการรถยนต์ ทราบภายหลังว่ายางที่อ่อนกว่านี้จะไม่รอดจากการผจญภัยเช่นนี้ ข้อเสียเดียวที่ฉันพบคือเสียงของยางนี้

เรม_ไค

http://irecommend.ru/content/mne-ponravilis-188

ยางสำหรับฤดูร้อนสำหรับรถยนต์ Michelin Energy Saver - หลังจากใช้ยาง Michelin ฉันไม่น่าจะเปลี่ยนไปใช้ยางอื่น ข้อดี: รักษาถนนในสภาพที่ไม่ดี ไม่ส่งเสียงดัง ทนต่อการสึกหรอ ข้อเสีย: ราคาสูง แต่คุณภาพพอๆ กัน การยึดเกาะถนนทำได้ดีแม้ในสภาพอากาศที่เปียกชื้น ด้วยการเปลี่ยนยางซ้ำหลายครั้งก่อนเริ่มฤดูกาลและหลังสิ้นสุดการบริการยาง ทุกครั้งที่พวกเขาบอกว่าฉันเลือกยางได้ดีที่สุดในบรรดายางทั้งหมด

Neulovimaya, มินสค์

https://otzovik.com/review_5139785.html

ล้อโฟล์คสวาเกน โปโล ซีดาน R15 ข้อดี: ปลอดภัยจะมีอายุมากกว่าหนึ่งปี จุดด้อย: ความคุ้มครองไม่ดี ล้อเดิม 6Jx15 H2 ET 38 น้ำหนักถ่วงสูงสุด (รวมยาง Pirelli) 20-25 กรัม - ปกติ แต่ไม่เหมาะ สิ่งสำคัญคือหลังจากฤดูหนาวหนึ่งมีสนิมปรากฏขึ้นตามขอบของขอบล้อ งานทาสีไม่ใช่น้ำพุ

ช็อปเปอร์ 68 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

http://otzovik.com/review_3245502.html

วิธีป้องกันล้อ Volkswagen Polo จากการโจรกรรม

เจ้าของรถทุกคนไม่สามารถเก็บรถไว้ในโรงรถหรือในที่จอดรถแบบเสียเงินได้ ผู้อยู่อาศัยในเมืองใหญ่ส่วนใหญ่ถูกบังคับให้ทิ้งรถไว้ในที่ที่ไม่มีการป้องกัน - ในลานจอดรถใกล้บ้าน น่าเสียดายที่ยานพาหนะดังกล่าวเสี่ยงต่อการถูกโจรกรรมหรือโจรกรรมมากที่สุด วิธีหนึ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการป้องกันล้อของคุณจากการโจรกรรมคือการซื้อสลักเกลียว

ตัวล็อคบางตัวขายพร้อมปลั๊กที่ถอดยากโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

ที่ดีที่สุดคือซื้อล็อคที่มีรูปร่างซับซ้อนซึ่งสามารถจมน้ำได้ทั้งหมดหรือบางส่วนในดิสก์หล่อ มันจะยากที่จะเข้าใกล้สลักลับด้วยกุญแจหรือสิ่ว สลักเกลียวลับดั้งเดิมที่ผลิตโดย VAG พร้อมหมายเลขแคตตาล็อก 5Q0698137 ราคาเริ่มต้นที่ 2300 รูเบิล ใส่ได้กับล้อเดิมทั้งหมด - ทั้งแบบปั๊มและแบบหล่อ ความลับของชาวเยอรมันจาก McGard, Heyner และ ADL ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี

เจ้าของรถ Volkswagen Polo เมื่ออ่านข้อมูลข้างต้นแล้ว สามารถเลือกล้อและยางสำหรับรถของตนเองได้ ในข้อเสนอจำนวนมากคุณไม่ควรใส่ใจกับสินค้าราคาถูกเนื่องจากคุณภาพและทรัพยากรในการใช้งานนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก ไม่เพียงแต่ความสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมและความปลอดภัยของรถในสภาพอากาศที่ยากลำบากด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับล้อคุณภาพสูงที่เลือกอย่างถูกต้อง