การทำงานและการบำรุงรักษาไฟหน้า VW Polo Sedan
Содержание
Volkswagen Polo Sedan เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย เช่นเดียวกับ Lada Vesta, Hyundai Solaris และ Kia Rio โปโลสมควรได้รับความเคารพจากผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากในพื้นที่หลังโซเวียตเนื่องจากคุณภาพที่เสนอในกรณีนี้ค่อนข้างสอดคล้องกับป้ายราคา ในบรรดาระบบของยานพาหนะที่ให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในขณะขับขี่คือไฟกลางแจ้ง ไฟหน้าที่ใช้ใน Volkswagen Polo Sedan ช่วยให้เจ้าของรู้สึกมั่นใจหลังพวงมาลัยและไม่รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น จะเลือกโคมไฟที่เหมาะสมสำหรับ VW Polo Sedan เปลี่ยนและดัดแปลงได้อย่างไรและหากจำเป็นให้เพิ่มความพิเศษ
ประเภทของไฟหน้า VW Polo Sedan
ไฟหน้าดั้งเดิมสำหรับรถเก๋ง Volkswagen Polo คือ:
- VAG 6RU941015 เหลือ;
- VAG 6RU941016 - ขวา
ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยตัวเครื่อง พื้นผิวกระจก และหลอดไส้
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งไฟหน้าแบบฮาโลเจนคู่บน Polo Sedan ได้:
- 6R1941007F (ซ้าย) และ 6R1941007F (ขวา);
- 6C1941005A (ซ้าย) และ 6C1941006A (ขวา)
ไฟดิสชาร์จใช้ในไฟหน้า 6R1941039D (ซ้าย) และ 6R1941040D (ขวา) ไฟหน้าจากผู้ผลิตเช่น Hella, Depo, Van Wezel, TYC และอื่นๆ สามารถใช้เป็นอะนาลอกได้
ไฟหน้าของรถเก๋งโปโลใช้หลอดไฟ:
- ไฟแสดงตำแหน่งด้านหน้า W5W (5 W);
- ไฟเลี้ยวหน้า PY21W (21 W);
- คานจุ่มสูง H4 (55/60 W)
ไฟตัดหมอก (PTF) ติดตั้งหลอด HB4 (51 W)
ไฟท้ายประกอบด้วยหลอดไฟ:
- ตัวบ่งชี้ทิศทาง PY21W (21 W);
- ไฟเบรก P21W (21 W);
- ไฟด้านข้าง W5W (5 W);
- ไฟถอยหลัง (ไฟขวา) ไฟตัดหมอก (ไฟซ้าย) P21W (21W)
นอกจากนี้ ระบบไฟส่องสว่างกลางแจ้งของ Polo Sedan ยังรวมถึง:
- ไดโอดหกตัว (กำลังไฟ 0,9 W แต่ละตัว) ของไฟเบรกเพิ่มเติม
- ไฟเลี้ยวด้านข้าง - หลอดไฟ W5W (5 W);
- ไฟส่องป้ายทะเบียน - หลอด W5W (5 W)
เปลี่ยนหลอดไฟหน้า
ดังนั้นไฟหน้าของ VW Polo จึงมีไฟหรี่ / ไฟหลัก ขนาด และไฟเลี้ยว เนื่องจากการใช้เลนส์ "แก้วใส" ตัวกระจายแสงไม่ได้มีส่วนร่วมในการจัดระเบียบของฟลักซ์แสง: ฟังก์ชันนี้ถูกกำหนดให้กับตัวสะท้อนแสง. ดิฟฟิวเซอร์ทำจากพลาสติกบางและเคลือบด้วยสารเคลือบเงาอีกชั้นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย
อายุการใช้งานของหลอดไฟที่ใช้ในไฟหน้าของรถเก๋งโปโลขึ้นอยู่กับยี่ห้อและการรับประกันของผู้ผลิต ตัวอย่างเช่น ไฟต่ำ Philips X-treme Vision ตามเอกสารทางเทคนิค ควรมีอายุใช้งานอย่างน้อย 450 ชั่วโมง สำหรับหลอดไฟ Philips LongLife EcoVision ตัวเลขนี้คือ 3000 ชั่วโมง ในขณะที่ฟลักซ์การส่องสว่างนั้นทรงพลังกว่าสำหรับ X-treme Vision หากหลีกเลี่ยงสภาวะการทำงานที่รุนแรง หลอดไฟจะมีอายุการใช้งานอย่างน้อยสองเท่าของระยะเวลาที่ผู้ผลิตระบุไว้
วิดีโอ: เปลี่ยนหลอดไฟในไฟหน้าของ VW Polo Sedan
การเปลี่ยนหลอดไฟในไฟหน้าของรถเก๋ง Volkswagen Polo ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- บล็อกที่มีสายไฟจ่ายไฟถูกตัดการเชื่อมต่อ
การเปลี่ยนหลอดไฟเริ่มต้นด้วยการถอดบล็อกสายไฟ - อับเรณูจะถูกลบออกจากหลอดไฟสูง / ต่ำอับเรณูปกคลุมหลอดไฟจากอนุภาคเชิงกลขนาดเล็ก
- โดยการกดตัวยึดสปริงจะถูกยกเลิกตัวยึดสปริงถูกทิ้งโดยการกด
- หลอดไฟเก่าถูกนำออกและใส่หลอดไฟใหม่เข้าไปมีการติดตั้งหลอดไฟใหม่เพื่อแทนที่หลอดไฟที่เสีย
ในการเปลี่ยนหลอดไฟเลี้ยว คุณต้องหมุนซ็อกเก็ตตามเข็มนาฬิกา 45 องศา (สำหรับไฟหน้าด้านขวา) หรือทวนเข็มนาฬิกา (สำหรับด้านซ้าย) ตามเข็มนาฬิกา ในทำนองเดียวกันไฟด้านข้างจะเปลี่ยนไป
การประกอบไฟหน้าจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ
คนแปลก… บนรถซีดานโปโล แสงดีมาก ตัวอย่างเช่น คอร์เรคเตอร์ของฉันเปิด 2-ke เสมอ โดยทั่วไปยังไม่ชัดเจนว่าโปโลควรส่องแสงอย่างไรเพื่อให้คุณ (ที่มี "สายตาปกติ") ชอบ? มีเพียงซีนอนเท่านั้นที่มองเห็นความรอดได้?
ป.ล. ไกลฉันยังไม่เห็นด้วยที่ทำให้เราผิดหวัง มองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบทั้งบนทางหลวงและเมื่อฉันปิดไฟส่องสว่างที่กำลังจะมาถึง (ซีนอนในฟาร์มแบบรวม)
ไฟท้าย
ไฟท้ายของโฟล์คสวาเก้นโปโลซีดานจะถูกลบออกหลังจากคลายเกลียววาล์วพลาสติกและถอดขั้วต่อสายไฟออก ในการถอดไฟท้าย คุณจะต้องพับแผ่นซับในกระโปรงหลังแล้วกดเบาๆ ที่ด้านในของหลอดไฟ ในการเข้าถึงไฟท้ายคุณต้องถอดฝาครอบป้องกันซึ่งติดอยู่กับสลัก
วิดีโอ: เปลี่ยนหลอดไฟท้ายรถเก๋งโปโล
การปรับไฟหน้า
อาจจำเป็นต้องรื้อบล็อกไฟหน้าหากมีการเปลี่ยนใหม่ หรือหากจำเป็นต้องถอดกันชนหน้าออก ในกรณีนี้ คุณจะต้องปลดบล็อกด้วยสายไฟ และคลายเกลียวสกรูยึดสองตัวที่ด้านบนของไฟหน้าด้วยประแจ Torx 20
วิดีโอ: ถอดไฟหน้า VW Polo Sedan
หลังจากติดตั้งไฟหน้าใหม่ (หรืออันเก่าหลังการซ่อมแซม) ตามกฎแล้วจำเป็นต้องปรับทิศทางของฟลักซ์แสง ที่สถานีบริการเงื่อนไขในการปรับตัวจะดีกว่า แต่ถ้าจำเป็นคุณสามารถปรับไฟหน้าได้เอง ในร่างกายของบล็อกไฟหน้าจำเป็นต้องค้นหาตัวควบคุมที่แก้ไขลำแสงในระนาบแนวนอนและแนวตั้ง เมื่อเริ่มการปรับคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถได้รับการเติมน้ำมันและติดตั้งแล้ว แรงดันลมในยางถูกต้อง และมีน้ำหนัก 75 กก. บนที่นั่งคนขับ ลำดับของการกระทำในกรณีนี้มีดังนี้:
- สวิตช์ควบคุมลำแสงตั้งไว้ที่ตำแหน่ง "0" (เช่น ในรถยนต์เฉพาะคนขับหรือคนขับที่มีผู้โดยสารด้านหน้า)
- คานจุ่มเปิดอยู่
- ไฟหน้าดวงหนึ่งปิดด้วยวัสดุทึบแสง
- ลำแสงถูกปรับในระนาบแนวตั้งโดยหมุนตัวควบคุมซึ่งอยู่ใกล้กับแกนของรถด้วยไขควงปากแฉก
- การจัดการแบบเดียวกันนั้นดำเนินการกับตัวควบคุมที่สอง
- ไฟหน้าดวงที่สองปิดลงและทำซ้ำขั้นตอนนี้
- การปรับ PTF จะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน
ควรจำไว้ว่าในขณะที่ปรับไฟหน้ารถจะต้องอยู่บนพื้นผิวในแนวนอนอย่างเคร่งครัด ความหมายของการควบคุมคือการนำมุมเอียงของลำแสงให้สอดคล้องกับค่าที่ระบุบนไฟหน้า สิ่งนี้หมายความว่า? ตามกฎแล้วบนไฟหน้าจะมีการระบุมุมมาตรฐานของ "การตกกระทบ" ของลำแสง: ตามกฎแล้วค่านี้เป็นเปอร์เซ็นต์เมื่อเปิดไฟหน้าซึ่งอยู่ถัดจากนั้นเช่น 1% วิธีตรวจสอบว่าการปรับถูกต้องหรือไม่? หากคุณวางรถไว้ห่างจากกำแพงแนวตั้ง 5 เมตรและเปิดไฟต่ำ ขีด จำกัด สูงสุดของฟลักซ์แสงที่สะท้อนบนผนังควรอยู่ห่างจากแนวนอน 5 ซม. (5 ซม. คือ 1 % ของ 5 ม.) สามารถตั้งค่าแนวนอนบนผนังได้ เช่น ใช้ระดับเลเซอร์ หากลำแสงส่องตรงเหนือเส้นที่กำหนด จะทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่สวนทางมาตาพร่ามัว หากอยู่ต่ำกว่า พื้นผิวถนนที่ส่องสว่างจะไม่เพียงพอสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัย
ป้องกันไฟหน้า
ระหว่างการใช้งาน ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอก ไฟหน้าอาจสูญเสียความโปร่งใสและรูปลักษณ์ที่สวยงาม เพื่อยืดอายุการใช้งานของโคมไฟ คุณสามารถใช้อุปกรณ์ป้องกันต่างๆ เช่น สูตรของเหลว ฟิล์มไวนิลและโพลียูรีเทน สารเคลือบเงา เป็นต้น
สารเคลือบเงาที่ผู้ผลิตเคลือบไฟหน้าปกป้องเลนส์จากรังสีอัลตราไวโอเลต แต่ไม่สามารถป้องกันความเสียหายทางกลได้ เพื่อป้องกันกระจกจากกรวดและอนุภาคขนาดเล็กอื่น ๆ คุณจะต้อง:
- เซรามิกเหลว
- ฟิล์มไวนิล
- ฟิล์มโพลียูรีเทนที่มีรูขุมขนเปิด
- ฟิล์มโพลียูรีเทนที่มีรูพรุนปิด
- ชุดพลาสติกป้องกันพิเศษ
เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าวิธีที่เชื่อถือได้น้อยที่สุดในการปกป้องไฟหน้าคือการใช้สารประกอบของเหลวต่างๆ เช่น เซรามิก ฟิล์มไวนิลมีระดับการป้องกันที่สูงขึ้นเล็กน้อย แต่ข้อเสียคือความเปราะบาง: หลังจากผ่านไปหนึ่งปีฟิล์มดังกล่าวจะสูญเสียคุณภาพ ฟิล์มโพลียูรีเทนแบบเซลล์เปิดสามารถมีอายุการใช้งานได้ 5 ปีขึ้นไป แต่มีแนวโน้มที่จะเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งอาจทำลายรูปลักษณ์ของรถสีขาวได้ ฟิล์มเคลือบไฟหน้าคุณภาพสูงที่สุดคือฟิล์มโพลียูรีเทนเซลล์ปิด
การป้องกันไฟหน้าในระดับที่สูงมากทำได้โดยใช้ชุดพลาสติกพิเศษ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ VW Polo Sedan ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวผลิตโดย EGR ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้โดดเด่นด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือสำหรับการผลิตชุดอุปกรณ์จะใช้เทอร์โมพลาสติกซึ่งผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีสูญญากาศที่ไม่เหมือนใคร วัสดุที่ได้นั้นเหนือกว่ากระจกไฟหน้าอย่างมากในแง่ของความแข็งแรง ไม่ด้อยกว่าในแง่ของความโปร่งใส ชุดนี้ทำขึ้นโดยคำนึงถึงคุณสมบัติของตัวถัง VW Polo Sedan และติดตั้งโดยไม่ต้องเจาะรูเพิ่มเติม มีตัวเลือกโปร่งใสและคาร์บอนสำหรับการป้องกันดังกล่าว
วิธีปรับปรุงไฟหน้ารถเก๋งโปโล
ตามกฎแล้วเจ้าของ VW Polo Sedan ไม่มีข้อร้องเรียนร้ายแรงเกี่ยวกับการทำงานของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง แต่บางสิ่งสามารถปรับปรุงได้เสมอ ตัวอย่างเช่น เพื่อเพิ่มฟลักซ์การส่องสว่างโดยแทนที่หลอดไฟ "ดั้งเดิม" ด้วยหลอดไฟที่ทรงพลังและทันสมัยกว่า เช่น OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III หรือ Philips X-treme Power การติดตั้งหลอดไฟดังกล่าวทำให้แสง "ขาว" และสม่ำเสมอมากขึ้น
บ่อยครั้งที่เจ้าของรถเก๋งโปโลติดตั้งไฟหน้าจากแฮทช์แบคโปโล. ข้อดีของไฟหน้าแฮทช์แบคนั้นชัดเจน: ผู้ผลิต - เฮลล่า - เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงไร้ที่ติแยกไฟต่ำและสูง เมื่อคุณเปิดไฟสูง ไฟต่ำจะทำงานต่อไป การออกแบบไฟหน้าเหมือนกันดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำใหม่ซึ่งแตกต่างจากสายไฟซึ่งจะต้องได้รับการแก้ไข
อย่างไรก็ตามแม้ว่าเราจะพูดในทางทฤษฎีล้วนๆ และใช้ไฟหน้าไฟต่ำของฟักเป็น 100% ของแสง แต่หุ้นของซีดานโปโลจะส่องสว่างเพียง 50% เท่านั้น นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าในหลอด H4 ไส้หลอดของไฟต่ำถูกบังด้วยแผ่นป้องกันครึ่งหนึ่ง ในขณะที่ในหลอด H7 จะไม่มีหน้าจอในไฟหน้าของฟักและแสงทั้งหมดตกบนตัวสะท้อนแสง สิ่งนี้จะสังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษในสภาพอากาศฝนตก เมื่อใช้ไฟหน้าแบบปกติ คุณจะมองไม่เห็นอะไรเลยอีกต่อไป แต่ด้วยไฟหน้าแบบ Hatch อย่างน้อยก็มองเห็นบางสิ่งบางอย่างได้
แทนที่จะใช้หลอดไฟธรรมดา คุณสามารถติดตั้งเลนส์ไบซีนอนได้ คุณภาพของแสงจะดีขึ้น แต่การเปลี่ยนดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการถอดประกอบไฟหน้า กล่าวคือ คุณจะต้องถอดกระจกออก วางเลนส์ และติดตั้งกระจกเข้าที่ด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน ตามกฎแล้วไฟหน้าของ VW Polo นั้นไม่สามารถแยกออกได้และในการเปิดจะต้องเปิดรับอุณหภูมิเช่น ความร้อน คุณสามารถอุ่นไฟหน้าสำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนในห้องให้ความร้อน เตาอบทั่วไป หรือใช้ไดร์เป่าผมทางเทคนิค สิ่งสำคัญคือในขณะที่ให้ความร้อนกระแสความร้อนโดยตรงจะไม่ตกบนพื้นผิวกระจกและไม่ทำให้เกิดความเสียหาย
วิดีโอ: การถอดไฟหน้า VW Polo Sedan
เหนือสิ่งอื่นใด แทนที่จะใช้ไฟหน้าเดิม คุณสามารถติดตั้งไฟหน้า Dectane หรือ FK Automotive lint ที่ผลิตในไต้หวันได้ ซึ่งโดดเด่นด้วยการออกแบบที่ทันสมัย และตามกฎแล้วมีให้เลือกสองรุ่น: สำหรับ Polo GTI และสำหรับ Audi ข้อเสียของไฟหน้าดังกล่าวคือความสว่างต่ำดังนั้นจึงควรเปลี่ยน LED เป็นไฟที่ทรงพลังกว่า ขั้วต่อสำหรับการเชื่อมต่อในกรณีนี้เหมือนกับของ Polo hatchback ดังนั้นซีดานจะต้องเดินสายใหม่
หากเจ้าของรถเก๋งโปโลแสดงความปรารถนาที่จะติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างที่มีคุณภาพสูงสุดและเชื่อถือได้บนรถ ควรให้ความสนใจกับไฟหน้าสำหรับไฟปล่อยก๊าซซึ่งมีไว้สำหรับใช้กับโปโล GTI ในเวลาเดียวกันคุณควรเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่านี่เป็นตัวเลือกที่แพงที่สุดสำหรับไฟภายนอก นอกจากไฟหน้าดังกล่าวแล้ว คุณจะต้องติดตั้งตัวแก้ไขอัตโนมัติและเปลี่ยนชุดควบคุมความสะดวกสบาย
ฉันติดตั้งหลอดไฟ LED H7 สำหรับไฟต่ำบนรถ หลังจากติดตั้งโคมไฟแล้ว ช่างฝีมือจะปรับลำแสงที่ลดลง วางรถไว้ด้านหน้ากำแพง และแก้ไขจุดบกพร่องตามลำแสง ไฟดับมาปีครึ่งแล้ว แต่ส่วนใหญ่ฉันขับเฉพาะในเมืองและเปิดอยู่ตลอดเวลา ฉันไม่รู้ว่า 4000k หมายถึงอะไร อาจเป็นเพราะพลังของแสง แต่ไฟหน้านั้นสว่างมากก่อนหน้านี้จะมีสีเหลืองเล็กน้อยและแสงสลัวเหมือนหลอดไฟในครัวเรือนที่ใช้พลังงานต่ำ แต่ตอนนี้มันเป็นสีขาวสว่างและมองเห็นทุกอย่างได้ดี
ตามกฎแล้วอุปกรณ์ให้แสงสว่างของ Volkswagen Polo Sedan นั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือและทนทานโดยขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและทันเวลา รถเก๋งโปโลไฟกลางแจ้งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับรถได้อย่างมั่นใจตลอดเวลาโดยไม่ต้องสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนน การปรับไฟหน้าสามารถทำได้ทั้งที่สถานีบริการและแบบอิสระ หากจำเป็น เจ้าของ VW Polo Sedan สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบไฟส่องสว่างในรถยนต์ของเขาได้ด้วยวิธีง่ายๆ และราคาไม่แพง ตั้งแต่การเปลี่ยนหลอดไฟไปจนถึงการติดตั้งไฟหน้าอื่นๆ คุณสามารถยืดอายุการใช้งานของไฟหน้าได้โดยใช้สารเคลือบป้องกัน
