ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นหลังจากการขจัดคราบตะกรันของเครื่องยนต์คืออะไร?

การกำจัดคราบเขม่าของเครื่องยนต์เป็นการแทรกแซงที่ครอบคลุมในรถของคุณเพื่อขจัดคราบเขม่า ส่วนผสมของเขม่าและอนุภาคที่ไม่เผาไหม้นี้ปนเปื้อนชิ้นส่วนต่างๆ ที่จำเป็นต่อการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเผาไหม้ที่เหมาะสมของชิ้นส่วนหลัง ค้นหาในบทความนี้เกี่ยวกับประโยชน์ของการขจัดคราบตะกรัน ควรทำเมื่อใด และปัญหาที่อาจเกิดขึ้นหากทำไม่ถูกต้อง!

💨 รูปลอกเครื่องยนต์ : มีประโยชน์หรือไม่?

Le ขจัดคราบตะกรัน มอเตอร์จะ มีประโยชน์หากระบบเครื่องยนต์ของคุณอุดตัน กับเวลา. เขาอาจจะเป็น ป้องกันหรือรักษา... ตัวอย่างเช่น ถ้าคุณใช้ carburant ชั้นเลวจำเป็นต้องขจัดคราบตะกรันเพื่อขจัดสิ่งตกค้างทั้งหมดที่มีอยู่ในเครื่องยนต์และชิ้นส่วนระบบ ไอเสีย.

ในกรณีทำความสะอาดอย่างเข้มข้น ช่างจะดำเนินการ การขจัดตะกรันด้วยสารเคมีหรือไฮโดรเจน ขึ้นอยู่กับประเภทของสถานีที่อยู่ในเวิร์กช็อปของเขา

อย่างไรก็ตาม หากเครื่องยนต์ของคุณมีข้อบกพร่องร้ายแรง การขจัดตะกรันจะดำเนินการด้วยตนเอง ประกอบด้วยการแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์แต่ละส่วนเพื่อทำความสะอาดด้วยแปรงและสารเติมแต่ง วิธีนี้ช่วยให้โดยเฉพาะ ตรวจสอบว่าไม่มีชิ้นส่วนเหลืออยู่ หักหรือเสียหายในโซ่

การขจัดคราบตะกรันจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งหากคุณสังเกตเห็นอาการบางอย่างบนรถของคุณ อันที่จริง อาการต่อไปนี้อาจบ่งบอกถึงการอุดตันที่สำคัญ:

• ความยากลำบากในการสตาร์ทรถของคุณ
• ควันดำปรากฏขึ้นเมื่อเริ่มต้น
• การสั่นสะเทือนเกิดขึ้นเมื่อรถของคุณเบรก
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเมื่อเทียบกับปกติ

⚠️ การขจัดตะกรันเครื่องยนต์คุณภาพต่ำมีผลเสียอย่างไร?

ในบางกรณี การขจัดตะกรันของเครื่องยนต์อาจทำได้ไม่ดี และจะส่งผลต่อการทำงานที่เหมาะสมของรถ แท้จริงแล้ว ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ การขจัดตะกรันจะต้องได้รับการปรับปรุงและดำเนินการอย่างระมัดระวัง

หากเครื่องยนต์ไม่ได้ขจัดตะกรันอย่างถูกต้อง คุณอาจเผชิญกับผลที่ตามมาดังต่อไปนี้:

• Un ระบบควบคุมมลพิษ มันใช้งานไม่ได้อย่างที่คาดไว้ : หากระบบเครื่องยนต์ไม่ได้รับการทำความสะอาดอย่างเหมาะสมระหว่างการขจัดตะกรัน ระบบจะสร้างมลภาวะมากขึ้น
• หนึ่ง เครื่องยนต์ร้อนจัด : เครื่องยนต์ที่อุดตันมักจะร้อนจัด เป็นไปได้ว่าบางส่วนอุดตันอย่างสมบูรณ์ด้วยคราบคาร์บอน
• การใช้เครื่องยนต์ในโหมดเสื่อมโทรม : เพื่อรักษาองค์ประกอบทางกลต่างๆ เครื่องยนต์สามารถทำงานในโหมดที่เสื่อมโทรม
• ควันดำหนาๆออกมาจากท่อไอเสีย : อาการนี้เป็นลักษณะของการปนเปื้อนของเครื่องยนต์ ซึ่งหมายความว่าการขจัดตะกรันไม่ได้ให้ผลตามที่ต้องการ
• เกิดเสียงดังผิดปกติ : หากชิ้นส่วนได้รับความเสียหายจากการขจัดตะกรัน อาจตกค้างอยู่ในท่ออากาศ ดังนั้น ขณะเดินทางบนเครื่อง คุณอาจได้ยินเสียงคลิก เสียงแหลม หรือเสียงโลหะ

🔍 ฉันจำเป็นต้องขจัดตะกรันเครื่องยนต์ก่อนหรือหลังการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่?

การขจัดตะกรันเครื่องยนต์จะช่วยให้ ละลาย คาลาไมน์ สะสมในระบบไอดี เครื่องยนต์. ดังนั้นเมื่อ ลูกสูบ เริ่มเคลื่อนที่ก็จะสัมผัสกับน้ำมันและปนเปื้อน แม้ว่าหลังจะได้รับการคุ้มครอง กรองน้ำมันคราบคาร์บอนอาจเกาะอยู่ที่ด้านล่างของอ่างน้ำมันเครื่อง

นี่คือเหตุผลที่แนะนำเป็นอย่างยิ่งให้เริ่มขจัดคราบตะกรันในเครื่องยนต์ก่อนที่จะถ่ายน้ำมันเครื่องออกและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง อันที่จริง เนื่องจากจะไม่มีคาร์บอนอีกต่อไป กรองน้ำมัน อีกทั้งน้ำมันจะได้รับการปกป้องจากสิ่งสกปรกอย่างหมดจด.

หากคุณเปลี่ยนน้ำมันก่อนขจัดคราบตะกรัน มีโอกาสสูงที่คราบคาร์บอนจะเกาะตัวอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง

🗓️คุณควรขจัดตะกรันเครื่องยนต์เมื่อใด

ไม่มีช่วงเวลาพิเศษ ให้เกี่ยวกับการขจัดคราบตะกรันในรถของคุณ อย่างไรก็ตาม รถยนต์ดีเซลมีความอ่อนไหวต่อการปนเปื้อนของเครื่องยนต์มากกว่า และควรทำสิ่งนี้ให้บ่อยขึ้น

เครื่องยนต์ควรถูกขจัดตะกรันทันทีที่คุณสังเกตเห็น สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลง และการเปรอะเปื้อนของพวกเขา ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญในร้านซ่อมรถ นอกจากนี้ยังจำเป็นที่โรงรถทุกแห่งจะไม่เสนอการดำเนินการนี้เพราะจะต้องติดตั้งเครื่องมือพิเศษที่มีสถานีขจัดคราบตะกรัน

การขจัดคราบตะกรันของเครื่องยนต์จำเป็นต่อการยืดอายุของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลหลายๆ ชิ้น แต่ต้องทำอย่างถูกต้องเพื่อให้ได้ประโยชน์เหล่านี้ หากต้องการค้นหาอู่ซ่อมรถที่เชื่อถือได้และหลีกเลี่ยงปัญหาการขจัดตะกรันคุณภาพต่ำ ให้ใช้ตัวเปรียบเทียบโรงรถออนไลน์ของเรา ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถเปรียบเทียบทั้งข้อเสนอมากมายและบทวิจารณ์ของลูกค้าของอู่ซ่อมรถหลายแห่งที่อยู่ใกล้คุณที่สุด!