น้ำมันเครื่องชนิดใดดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ในฤดูหนาว

เมื่อเลือกน้ำมันที่ใช่สำหรับการใช้งานจริงโดยเฉพาะในฤดูหนาว ข้อมูลจากวิดีโอโปรโมตที่สวยงามจะไม่เพียงพอ อย่างน้อยเจ้าของรถจำเป็นต้องทำความเข้าใจว่าตัวเลขและตัวอักษรของเครื่องหมายบนกระป๋องน้ำมันหล่อลื่นหมายความว่าอย่างไร

สมมติว่าผู้ผลิตรถยนต์ในคู่มือการใช้งานเครื่องต้องระบุประเภทของของเหลวที่แนะนำ รวมทั้งน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม แม้แต่สภาพการทำงานแต่ละอย่างของเครื่องจักรบางรุ่นก็อาจส่งผลต่อการเลือกใช้น้ำมันเครื่อง หากเธอพักค้างคืนและยืนอยู่ในโรงรถอันอบอุ่นหรือในที่จอดรถใต้ดินโดยเฉพาะ คุณไม่จำเป็นต้องนึกถึงน้ำมันชนิดพิเศษสำหรับฤดูหนาว แม้ว่าจะเกิดขึ้นที่ไหนสักแห่งในไซบีเรีย - ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิเฉลี่ยในฤดูหนาวประมาณ 30ºС แต่เมื่อรถใช้ชีวิตทั้งชีวิตในที่โล่ง แม้แต่ในเลนกลางที่อากาศเย็นเป็นเวลานานต่ำกว่า -20ºС คุณควรคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการเลือกน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาว

โปรดทราบว่าเนื่องจากเรากำลังพูดถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์ปกติในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำมันเครื่องแร่จึงควรถูกละทิ้งโดยสิ้นเชิง จะไม่มีปัญหากับสิ่งนี้ - ตอนนี้คุณยังต้องหา "น้ำแร่" ที่สะอาดสำหรับมอเตอร์ในเครือข่ายการกระจาย ทางเลือกส่วนใหญ่จะอยู่ระหว่างน้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ (กล่าวคือ มีส่วนผสมของแร่ธาตุ) ตามกฎแล้ว "กึ่งสังเคราะห์" นั้นค่อนข้างถูกกว่า "สารสังเคราะห์" อย่างไรก็ตาม ceteris paribus จะดีกว่าถ้าเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ ความจริงก็คือคุณสมบัติหลักของน้ำมันเครื่องในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นคือความลื่นไหล

ส่วนประกอบที่เป็นแร่ของน้ำมันจะข้นที่อุณหภูมิต่ำและหล่อลื่นพื้นผิวที่ถูได้ไม่ดี และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สามารถรักษาอัตราการไหลให้คงที่ทั้งที่อุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูง ดังนั้น "สารสังเคราะห์" จึงเป็นที่นิยมสำหรับฤดูหนาว เมื่อพิจารณาถึงองค์ประกอบของน้ำมันแล้ว เราจึงให้ความสนใจกับตัวบ่งชี้ความหนืดของน้ำมัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ดูที่จารึกบนกระป๋อง เราจะไม่ "โหลด" เครื่องอ่านพร้อมรายละเอียดเกี่ยวกับมาตรฐานการติดฉลากน้ำมัน สำหรับผู้ขับขี่โดยเฉลี่ย ก็เพียงพอแล้วที่จะรู้ว่าน้ำมันส่วนใหญ่สามารถจัดอยู่ในประเภท "ฤดูหนาว" บนถังที่มี 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 และ 10W40 ระบุไว้

ในหมู่พวกเขา 0W30 จะเป็นของเหลวมากที่สุดในความเย็นและ 10W40 จะหนาที่สุด ด้วยเหตุนี้จึงไม่คุ้มที่จะใช้ 15W40 ในสภาพอากาศหนาวเย็นประมาณ -20ºС - แน่นอนถ้าเราสนใจที่จะยืดอายุของมอเตอร์ คุณต้องเลือกความหนืดของน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับสภาวะของคุณโดยเน้นที่ข้อควรพิจารณาต่อไปนี้ เมื่อรถพบว่าตัวเองอยู่ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงมากหรือน้อยเพียงบางครั้งเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ในดินแดนครัสโนดาร์ น้ำมันที่มีความหนืด 10W40 ค่อนข้างเหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ของมัน - เพื่อให้ความร้อนในฤดูร้อนจะไม่ไหลมากเกินไปและดำเนินต่อไป เพื่อป้องกันพื้นผิวถู หากรถ "อาศัยอยู่" ที่ไหนสักแห่งที่ไกลจากเทือกเขาอูราลซึ่งถือว่า −25ºС ละลายในฤดูหนาว มันก็คุ้มค่าที่จะเท 0W30 ลงในเครื่องยนต์ โดยเน้นที่ความสุดขั้วเหล่านี้ คุณควรเลือกน้ำมันสำหรับฤดูหนาวที่เหมาะสม