รูปแบบดอกยางใดดีที่สุดสำหรับยางฤดูร้อน - ประเภทและประเภทของดอกยาง
Содержание
ยางฤดูร้อนที่มีดอกยางแบบอสมมาตรใช้งานได้หลากหลายตามสภาพอากาศที่หลากหลาย และทำงานได้ดีในการขับขี่ที่สงบและดุดันยิ่งขึ้น รูปแบบของยางที่ไม่สม่ำเสมอจะแบ่งออกเป็นส่วนการใช้งานเฉพาะ
รูปแบบดอกยางของยางส่งผลต่อระดับการยึดเกาะของสนามแข่ง ความเสถียรของรถ ความสบายในการขับขี่ และฉนวนกันเสียง พื้นผิวของยางที่มีช่องระบายน้ำและขอบหลายช่อง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะสัมผัสกับพื้นผิวถนนโดยตรง เป็นส่วนนี้ของยางที่มีหน้าที่ในการยึดเกาะในสภาวะต่างๆ ความต้านทานการสึกหรอ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้ว่าดอกยางชนิดใดดีที่สุดสำหรับยางฤดูร้อน
รูปแบบดอกยาง: สิ่งที่ส่งผลกระทบ
ดอกยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดควรเป็นไปตามเกณฑ์หลัก 3 ประการ:
- ความปลอดภัย. ระยะเบรกที่สั้นที่สุดบนพื้นถนนเปียกหรือแห้ง
- ความสามารถในการจัดการ การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมและความเสถียรของทิศทาง
- ความสบายใจ. การแยกเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ
ลายดอกยางสำหรับยางฤดูร้อน
รูปแบบดอกยางส่งผลต่อการยึดเกาะบนพื้นผิวประเภทต่างๆ การควบคุม การเข้าโค้ง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
ประเภทของลายดอกยาง
ลายดอกยางมี 3 แบบ คือ
- สมมาตรไม่มีทิศทาง ติดตามรูปทรงทั้งด้านในและด้านนอกของยาง ประเภทสมมาตรไม่ได้ผูกติดอยู่กับทิศทางการเคลื่อนไหวที่เฉพาะเจาะจง ไม่มีเครื่องหมายที่ตรงกันบนยางดังกล่าว และสามารถติดตั้งยางได้ทั้งสองด้าน
- ทิศทางสมมาตร ภาพวาดด้านนอกคัดลอกเส้นของส่วนด้านใน แต่ในภาพสะท้อน ร่องเป็นรูปแฉกแนวตั้งหันไปด้านใดด้านหนึ่ง ควรติดตั้งยางรถยนต์อย่างเคร่งครัดตามการกำหนดบนเครื่องหมาย
- ไม่สมมาตร รูปแบบที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงที่ด้านซ้ายและด้านขวาของดอกยาง วิธีการติดตั้งเป็นไปตามเครื่องหมายที่ระบุบนยางอย่างเคร่งครัด
สมมาตรไม่มีทิศทาง
โครงสร้างดอกยางนี้ช่วยให้ควบคุมแอสฟัลต์แห้งและเปียกได้ดีขึ้น ข้อดีอื่นๆ ของการแกะสลักแบบสมมาตร:
- เงียบ;
- นั่งสบาย
- ความเก่งกาจ
ตามกฎแล้ว ยางจะมีแก้มยางที่นิ่มกว่าและไม่ชอบความเร็วสูง (ปรับให้เหมาะกับการขับขี่ที่เงียบในสภาพเมือง)
ลายดอกยาง
ยางที่มีลวดลายสมมาตรเป็นยางประเภทที่ประหยัดที่สุด ยางดังกล่าวมักจะรวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐานของรถยนต์ใหม่ (ยกเว้นสำหรับรถสปอร์ตหรือรถยนต์ราคาแพง)
รูปแบบไม่สมมาตร: คุณสมบัติ
ยางฤดูร้อนที่มีดอกยางแบบอสมมาตรใช้งานได้หลากหลายตามสภาพอากาศที่หลากหลาย และทำงานได้ดีในการขับขี่ที่สงบและดุดันยิ่งขึ้น รูปแบบของยางที่ไม่สม่ำเสมอจะแบ่งออกเป็นส่วนการใช้งานเฉพาะ
ส่วน "ความไม่สมมาตร" ด้านนอกประกอบด้วยบล็อกที่แข็งกว่า เหมาะสำหรับพื้นผิวที่แห้งและเพิ่มความเสถียรของยานพาหนะระหว่างการซ้อมรบ ด้านในดอกยางมีร่องยางกว้างเพื่อลดความเสี่ยงของการเกิด hydroplaning เมื่อขับผ่านแอ่งน้ำ
ด้านข้างของยางอสมมาตรทำจากความแข็งต่างกัน: ยางแต่ละส่วนได้รับการออกแบบสำหรับการรับน้ำหนักในระดับหนึ่ง ด้านนอกรับภาระหนักตามลำดับ มีแก้มยางที่แข็งแรง ด้านในนุ่มกว่าเพราะรับน้ำหนักได้น้อยกว่า
รูปแบบดอกยางทิศทาง: คุณสมบัติ
คุณสมบัติของลวดลาย - ดีไซน์สปอร์ต ใช้งานได้ดีบนพื้นผิวเปียก การจัดเรียงตามทิศทางของท่อน้ำทิ้งช่วยเพิ่มความเร็ว ต้านทานการสะบัดน้ำบนพื้นผิวถนนเปียก
ยางทำงานได้ดีโดยเฉพาะในแอ่งน้ำ เนื่องจากดอกยางแบบทิศทางเดียวช่วยระบายความชื้นออกจากจุดสัมผัส
ดอกยางสำหรับยางฤดูร้อน
รูปแบบดอกยางทิศทางจะดีกว่าสำหรับยางฤดูร้อนสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่กล้าหาญและมั่นใจ บนยางรุ่นนี้ มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะเดินทางไกลชานเมืองหรือเดินทางไกลตามทางหลวงระหว่างเมือง
ข้อเสียเปรียบหลักของยางคือความยากลำบากในการเอาชนะการเลี้ยวด้วยความเร็วสูง และเพื่อการระบายน้ำที่ดีขึ้น สล็อตในรูปแบบทิศทางมักจะอ่อนเกินไป ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อความเสถียรของทิศทางของรถ
โปรไฟล์กว้างหรือแคบ
ปัจจัยเพิ่มเติมที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของยางคือความกว้างของดอกยาง ยางกว้างมีหน้าสัมผัสที่ใหญ่ขึ้น ส่งผลให้รถมีความมั่นคงในเส้นทางที่ดีขึ้น โปรไฟล์ดังกล่าวใช้ประโยชน์ได้อย่างสมบูรณ์แบบบนพื้นผิวแอสฟัลต์เรียบ
เมื่อขับรถออฟโรดเนื่องจากดอกยางกว้างเกินไป รถจะเริ่มโค้งและกระดอน สาเหตุของความไม่เสถียรคือความต้องการยางกว้างเพื่อยึดพื้นที่พื้นผิวที่ใหญ่ขึ้น และบนถนนที่ขรุขระ คุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียความตรงของเวกเตอร์การเคลื่อนที่ได้
ในขณะเดียวกัน ความรัดกุมสูงช่วยลดการสั่นสะเทือนและเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อันที่จริง พื้นที่หน้ากว้างถูกปรับให้เข้ากับถนนแอสฟัลต์คุณภาพสูงมากกว่า
ยางแคบจะมีความเสถียรน้อยกว่าเมื่อขับด้วยความเร็วสูงบนถนนลาดยาง เนื่องจากมีหน้าสัมผัสที่เล็กกว่า ในขณะเดียวกัน พื้นที่สัมผัสที่ลดลงก็ทำงานได้ดีบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ เนื่องจากช่วยลดแรงต้านทานการหมุนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ดังนั้นดอกยางที่แคบจะดีกว่าสำหรับยางฤดูร้อนเมื่อขับออฟโรด นอกจากนี้ ยางดังกล่าวยังทำงานได้ดีบนแอสฟัลต์ แต่ต้องวัดผลและการขับขี่ที่ไม่ก้าวร้าว
อุปกรณ์ป้องกันตามฤดูกาล
เพื่อให้เข้าใจว่าดอกยางชนิดใดดีที่สุดสำหรับยางฤดูร้อน สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่า "รูปแบบ" ทำงานอย่างไรกับยางประเภทต่างๆ
ยางมีสามประเภท:
- ฤดูหนาว. เพื่อการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้นบนพื้นผิวน้ำแข็ง พวกมันทำมาจากสารประกอบยางพิเศษที่ไม่สูญเสียความยืดหยุ่นภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิต่ำ
- ฤดูร้อน. ผลิตจากยางแข็งที่มีความแข็งแรงสูง ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนแอสฟัลต์ร้อนที่อุณหภูมิอย่างน้อย 7 องศา ยางฤดูหนาวแบบนิ่มไม่เหมาะสำหรับฤดูร้อนเพราะลายดอกยางจะถูกลบออกอย่างรวดเร็วบนเส้นทางที่ร้อน ส่งผลให้สูญเสียสมรรถนะและการสึกหรอของล้อ
- ทุกฤดู. ประเภทของยางที่มีความแข็งปานกลาง ใช้งานได้ตลอดทั้งปี โดยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิปานกลาง ล้อ Demi-Season ไม่เหมาะสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาวที่รุนแรง
ทางเลือกยางสำหรับฤดูร้อน
การรักษาความยืดหยุ่นของยางฤดูหนาวเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการควบคุมที่มั่นคงและการขับขี่ที่สะดวกสบายในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ายางฤดูร้อนที่แข็งขึ้นกลายเป็นหมองคล้ำ สูญเสียการยึดเกาะบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง และรถจะควบคุมไม่ได้อย่างสมบูรณ์
ผู้พิทักษ์ยุโรป
ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในฤดูหนาวที่หนาวเย็นปานกลาง ตามกฎแล้วนี่คือล้อเวลโครทุกฤดู การวาดภาพจะดำเนินการในรูปแบบของเครือข่ายของร่องระบายน้ำและช่องบาง - lamellas ที่ทำงานเหมือนถ้วยดูด
สภาวะที่เหมาะสมสำหรับการทำงานของ Europrotector คือสภาพอากาศในฤดูหนาวที่ไม่รุนแรงและเส้นทางที่หิมะจะถูกกำจัดออกเป็นประจำและบำบัดด้วยรีเอเจนต์เป็นระยะ รถที่ติดตั้งยางดังกล่าวมีพฤติกรรมค่อนข้างมั่นใจบนถนนเปียกที่ปกคลุมไปด้วยหิมะที่ละลายและหลวม
ผู้พิทักษ์สแกนดิเนเวีย
ทำงานในสภาพอากาศหนาวจัด สำหรับการผลิตยางในแถบสแกนดิเนเวียนั้น ใช้สารประกอบยืดหยุ่นพิเศษที่ไม่สูญเสียความยืดหยุ่น แม้อยู่ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิที่ต่ำมาก
ยางมีรูปแบบที่ดุดันพร้อมขอบที่แหลมคม และนอกจากจะให้การทรงตัวในทิศทางแล้ว ยังทำหน้าที่ยึดพื้นผิวแข็งที่แข็งได้ยากอีกด้วย ดอกยางแบบสแกนดิเนเวียบางรุ่นมีดอกยางด้านข้างพิเศษเพื่อลดการลื่นไถลและลุยหิมะได้ลึก
ชาวสแกนดิเนเวียมีหมุดและไม่มีกระดุม ยางแบบมีปุ่มให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม เสถียรภาพสูงสุด และการควบคุมรถที่เพียงพอ แม้ในขณะขับขี่บนน้ำแข็งเรียบ
วิธีวัดความสูงของดอกยาง
แน่นอนว่ายางแบบมีปุ่มไม่เหมาะกับสภาพอากาศในฤดูร้อน เธอสวมใส่เฉพาะในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงเท่านั้น หักด้วยเดือยแหลม - เสียงดังมากเมื่อขับรถ
รูปแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานในฤดูร้อน
ไม่มีคำตอบเดียวว่ารูปแบบดอกยางใดดีที่สุดสำหรับยางฤดูร้อน ทั้งหมดขึ้นอยู่กับธรรมชาติของพื้นผิวถนนและรูปแบบการขับขี่:
- สำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่บนถนนด้วยความเร็วสูง การตีคู่ที่ดีที่สุดคือหน้ายางที่กว้างและรูปแบบดอกยางที่ไม่สมมาตร
- "สมมาตร" ราคาถูกแต่โกรธเหมาะสำหรับการขี่ที่วัดได้
- ดอกยางแบบมีทิศทางมีแนวโน้มสูงขึ้นบนพื้นผิวเปียก และบนถนนแห้ง จะสูญเสียเสถียรภาพของทิศทางและสึกเร็วขึ้น
ความลึกของดอกยางที่เหลือควรเป็นเท่าใด
จุดสำคัญในการเลือกยางฤดูร้อนคือความลึกของร่องดอกยาง พารามิเตอร์นี้นอกจากประสิทธิภาพในการขับขี่แล้ว ยังส่งผลโดยตรงต่ออัตราการสึกหรอของยาง นอกจากนี้ยังมีมาตรฐานทางกฎหมายด้านล่างซึ่งความลึกของดอกยางไม่เป็นที่ยอมรับตามกฎจราจร
เมื่อซื้อยาง ควรคำนึงถึงเกณฑ์ความลึกของดอกยางและวัดดัชนีนี้ด้วย สิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องใส่ใจในเรื่องนี้เมื่อซื้อล้อมือสอง เนื่องจากร่องที่ความลึกตื้นเกินไปจะทำให้ยางที่ใช้แล้วไม่เหมาะสำหรับการใช้งาน
อย่าลืมวัดความลึกของดอกยาง การวัดสามารถทำได้ด้วยไม้บรรทัดโลหะบาง คาลิปเปอร์ เกจวัดความลึก หรือเกจอิเล็กทรอนิกส์แบบพิเศษ ยางบางรุ่นมีลายนูนด้วยขนาดที่เหมาะสม ซึ่งสามารถประเมินได้ด้วยสายตา ระมัดระวังในการเลือกยางศึกษาผลิตภัณฑ์อย่างรอบคอบแล้วซื้อยางเท่านั้น
