กรองห้องโดยสารไหนดีกว่ากัน

รถทุกคันมีตัวกรองห้องโดยสาร ด้วยความช่วยเหลือของอากาศบริสุทธิ์จากสารอันตรายที่ผ่านระบบทำความร้อน การระบายอากาศ หรือระบบปรับอากาศเข้าสู่ปอดของเราเมื่อเรานั่งอยู่ในรถ ผู้ขับขี่หลายคนไม่สนใจเรื่องนี้ พิจารณารายละเอียดนี้ไม่สำคัญเท่ากับตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยละเลยการเปลี่ยนทดแทนในเวลาที่เหมาะสม แล้วพวกเขายังประหลาดใจกับที่มาของความชื้นหรือกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร ดังนั้นเราจึงพิจารณาว่าจำเป็นต้องพูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับประเภทของตัวกรองในห้องโดยสาร คุณลักษณะ ข้อดีและข้อเสียในการใช้งาน

ตัวกรองห้องโดยสารอยู่ที่ไหน?

ในรถยนต์ ไส้กรองห้องโดยสารสามารถ อยู่ในผนังด้านในของช่องเก็บของ หรือ ด้านหลังแผงกลางรถ. สำหรับผนังด้านใน ในกรณีนี้ คุณสามารถเปลี่ยนได้เองง่ายๆ เพียงถอดสลักออกจากช่องเก็บของและถอดชิ้นส่วนที่ยึดแผ่นกรองออก ด้วยแผงควบคุมนั้นยากกว่ามาก คุณไม่สามารถไปถึงที่นั่นได้ คุณไม่เพียงแต่ต้องถอดช่องเก็บของเท่านั้น แต่ยังต้องขยับเบาะนั่งเพื่อคลานลงไปที่ขอบ รถรุ่นอื่นๆ ติดตั้งแผ่นกรองอากาศใต้ฝากระโปรงหน้าในตลับพิเศษ

ประเภทของตัวกรองห้องโดยสารและข้อดี

ตัวกรองในห้องโดยสารทำหน้าที่สำคัญอย่างยิ่งในการปกป้องระบบทางเดินหายใจของผู้โดยสารที่อยู่ภายในรถ ดังนั้นเราจะทำความคุ้นเคยกับประเภทของพวกเขาต่อไปและประเภทใดที่ให้ประโยชน์สูงสุด ตัวกรองห้องโดยสารมีสองประเภท: ป้องกันฝุ่น и ถ่านหิน.

เพื่อให้เข้าใจว่าอะไรคือความแตกต่างที่สำคัญ ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับลักษณะขององค์ประกอบตัวกรองแต่ละประเภท

กรองคาร์บอน

แผ่นกรองฝุ่น (ปกติ)

ป้องกันฝุ่น (ตัวกรองป้องกันสารก่อภูมิแพ้)

ตัวกรองอากาศป้องกันฝุ่นในลักษณะและคุณลักษณะทางเทคนิคจะคล้ายกับตัวกรองอากาศสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในมาก ตัวกรอง "ฝุ่น" ปกติจะมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ซึ่งรวมถึงเซลลูโลสหรือเส้นใยสังเคราะห์ที่มีกระดาษลูกฟูกเรียงซ้อนกันเป็นแถว ความหนาแน่นต่ำกว่ากระดาษในตัวกรองอากาศมาก แผ่นกรองฝุ่น ดูดฝุ่น เขม่า อนุภาคยาง ละอองเกสรพืช และสารระเหยหนัก. ควรสังเกตว่าในกรณีของการบำบัดด้วยเส้นใยด้วยคลอรีน ตัวกรองยังสามารถต่อต้านแบคทีเรียบางชนิดได้

กรองคาร์บอน

ตัวกรองคาร์บอนทำจากเส้นใยสังเคราะห์ซึ่งรวบรวมอนุภาคขนาดเล็ก (สูงถึง 1 ไมครอน) เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าสถิต และยังประกอบด้วยสามชั้นซึ่งแตกต่างจากปกติทั่วไป:

1. อย่างแรกคือการทำความสะอาดแบบหยาบก็สามารถ จับขยะขนาดใหญ่.
2. ที่สอง - ประกอบด้วยไมโครไฟเบอร์ มันดูดซับ อนุภาคขนาดเล็ก.
3. อันที่สามตรง ชั้นด้วยถ่านกัมมันต์ขึ้นรูป.

หลังจากรวมสารอันตรายกับถ่านหินแล้ว พวกมันจะถูกทำให้เป็นกลางบางส่วน สิ่งที่ดีที่สุดคือถ่านมะพร้าวซึ่งผู้ผลิตมักใช้กันมากที่สุด

ก่อนที่คุณจะเริ่มทำการเลือก ซึ่งจะดีกว่าที่จะใส่ตัวกรองห้องโดยสาร คาร์บอนหรือแบบธรรมดา คุณต้องค้นหาคุณสมบัติที่มีอยู่ในตัวก่อน แล้วจึงเน้นข้อดีและข้อเสียหลักของทั้งสอง

ข้อดีและข้อเสียของตัวกรองแบบธรรมดาและแบบคาร์บอน
.	แผ่นกรองฝุ่น (ปกติ)	กรองคาร์บอน
ข้อดี	คุณสามารถใช้พัดลมเมื่อขับรถในอุโมงค์หรือขณะไม่ได้ใช้งานในสภาพการจราจรที่ติดขัด กระจกในรถไม่เกิดฝ้า ความสามารถในการกรองเศษเล็กเศษน้อย เช่น ละอองเกสร สปอร์ และแบคทีเรีย ราคาสมเหตุสมผล	คุณสามารถใช้เครื่องเป่าลมเมื่อขับรถในอุโมงค์หรือรถติด แว่นไม่เกิดฝ้าขึ้น ความสามารถในการกรองสารอันตรายทั้งหมด 95% เปลี่ยนโอโซนให้เป็นออกซิเจน การทำให้เป็นกลางของกลิ่นไม่พึงประสงค์และสารอันตราย
ข้อ จำกัด	ไม่สามารถเก็บสารพิษที่เป็นอันตรายได้ ไม่สามารถดูดซับกลิ่นแปลกปลอม	ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง

ถ่านหินเป็นตัวดูดซับที่ดีสำหรับสารอันตรายจากกลุ่มเบนซีนและฟีนอล รวมทั้งไนโตรเจนออกไซด์และกำมะถัน

ป้ายเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร

ข้อบังคับในการเปลี่ยนไส้กรองต้องได้รับการสนับสนุนความรู้เกี่ยวกับตัวกรองห้องโดยสารที่ดีกว่า และสำหรับสิ่งนี้ โปรดอ่านคู่มือการใช้งาน ซึ่งมักจะมีข้อมูลเกี่ยวกับความถี่ในการบำรุงรักษา แต่เหนือสิ่งอื่นใด ให้ใส่ใจกับสัญญาณทั่วไปของความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรองในห้องโดยสารด้วย บ่อยครั้งที่ระยะจริงและสภาพจริงขององค์ประกอบตัวกรองแตกต่างจากที่คาดไว้มาก

แผ่นกรองฝุ่น (ของใหม่/มือสอง)

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายให้คำแนะนำที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงเกี่ยวกับระยะเวลาการใช้งานและการเปลี่ยนไส้กรองในห้องโดยสาร ขอคำแนะนำหน่อยค่ะ เปลี่ยนทุกๆ 10 กิโลเมตร, คนอื่นแนะนำ ทุกๆ 25 รันแต่ผู้เชี่ยวชาญเห็นพ้องต้องกัน - ก่อนอื่นคุณต้อง ใส่ใจกับเงื่อนไขการใช้งานแล้วตัดสินใจเกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยน

สัญญาณของตัวกรองห้องโดยสารอุดตัน:

1. ฝ้ากระจกหน้ารถ ในห้องโดยสารอาจบ่งบอกถึงความไม่เหมาะสมของตัวกรอง
2. ถ้าอยู่ในห้องโดยสาร มีกลิ่นแปลกปลอม (เมื่อใช้ไส้กรองคาร์บอน) แสดงว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยน
3. การเปลี่ยนสภาพอากาศในห้องโดยสาร ได้แก่ อุณหภูมิที่สูงขึ้นในฤดูร้อน หรือระบบทำความร้อนทำงานผิดปกติในฤดูหนาว
4. แดชบอร์ดและกระจกหน้ารถสกปรกเร็วขึ้นมากจากภายใน

ไส้กรองถ่านหิน (ใหม่/มือสอง)

สาเหตุหลักของการปนเปื้อนตัวกรองในห้องโดยสาร:

1. หากใช้เครื่องในเลนใต้ที่สภาพอากาศ มีทรายและฝุ่นละอองสูงจึงต้องเปลี่ยนแผ่นกรองบ่อยกว่ากรณีที่เครื่องทำงานในพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมที่สะอาดกว่า
2. ถ้ารถใช้ในเมืองที่มีเพียงพอ รถติดมากแล้วไส้กรองจะสึกเร็วกว่ามากเมื่อเทียบกับรถที่ขับออกนอกเมือง
3. การมีอยู่ของละอองเรณู ปุย และแมลงต่างๆ ในบรรยากาศ ตลอดจนปัจจัยสองประการก่อนหน้านี้ ทำให้อายุการใช้งานขององค์ประกอบตัวกรองสั้นลง

ลักษณะที่ปรากฏของสัญญาณที่มองเห็นได้นั้นได้รับอิทธิพลอย่างมากจากสภาพการทำงานของรถ ดังนั้นหากรถอยู่ในโรงรถเป็นเวลานานหรือแทบจะไม่ขับไปตามถนนในชนบทแล้วในคำพูดของช่างซ่อมรถยนต์ที่คุณต้องเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารเพราะหนึ่งปีผ่านไปคุณต้อง คิดและทำให้แน่ใจว่ามีความจำเป็นด้วยมือของคุณเอง เนื่องจากราคาของต้นฉบับของรายการนี้สามารถเกิน 2-3 พันรูเบิล สิ่งที่คุณเห็นด้วยไม่เพียงพอ

ค่ากรองอากาศในห้องโดยสาร

ค่าใช้จ่ายของตัวกรองในห้องโดยสารค่อนข้างแตกต่างกัน มีตัวกรองจากกลุ่มพรีเมียมซึ่งมีราคาสูงกว่าตัวกรองปกติ ตัวกรองที่แพงที่สุดพร้อมกับการเปลี่ยนจากตัวแทนอย่างเป็นทางการจะมีราคาสองเท่าของที่คุณซื้อในตลาด ราคาของตัวกรองในห้องโดยสารแตกต่างกันไป จาก 200 ถึง 3300 rub ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถและคุณภาพของรถ

เมื่อเลือกระหว่างส่วนราคาที่แตกต่างกัน ไม่จำเป็นต้องซื้อตัวกรองดั้งเดิมซึ่งมีราคาแพงมากจากแบรนด์ที่ได้รับความนิยมน้อยกว่าจะถูกกว่า แต่สามารถให้บริการคุณได้นานเช่นกัน คุณยังสามารถประหยัดค่าเปลี่ยนได้มากหากคุณทำเอง

แบรนด์กรองห้องโดยสาร

ก่อนหน้านี้ไม่เพียงแต่ลูกค้าเท่านั้น แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ให้ความสนใจกับประโยชน์ของตัวกรองในห้องโดยสารมากนัก ตอนนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ในทางกลับกัน ผู้ผลิตรถยนต์รับรองว่ารถยนต์ทุกคันต้องการตัวกรองเพื่อปกป้องผู้โดยสารจากผลกระทบที่เป็นอันตรายอย่างแน่นอน และตอนนี้ก็มีประเภทและคุณภาพให้เลือกมากมาย

เพื่อที่จะทราบว่าตัวกรองห้องโดยสารของ บริษัท ไหนดีกว่า ก่อนอื่นคุณต้องทำความคุ้นเคยกับประเทศต้นทางและความเชี่ยวชาญของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง และการอ่านบทวิจารณ์และค้นหาการทดสอบเปรียบเทียบก็ไม่เสียหาย

จนถึงปัจจุบันตัวกรองห้องโดยสารยี่ห้อเช่น:

1. ตัวกรองเยอรมัน คอร์เทโก ป้องกันฝุ่น ละอองเกสร และโอโซน ค่าใช้จ่ายโดยประมาณคือประมาณ 760 รูเบิล พื้นที่ผิวการกรองค่อนข้างใหญ่ แต่ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทฝุ่นอยู่ในระดับปานกลาง
2. กรอง BOSCH (ประเทศเยอรมนี) ไม่เพียงดักจับฝุ่น ละอองเกสร แต่ยังรวมถึงแบคทีเรียด้วย ราคาคือ 800 รูเบิล พื้นผิวการกรองนั้นน่าประทับใจค่าสัมประสิทธิ์การส่งผ่านคือค่าเฉลี่ย ในสภาพที่ปนเปื้อน ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานแอโรไดนามิกที่ดีที่สุด
3. เอเอ็มดี. ราคาโดยประมาณ 230 รูเบิล พื้นผิวการกรองมีขนาดเล็กกว่าพื้นผิวอื่นๆ การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์เป็นเรื่องปกติ แต่จะสูงมากเมื่อมีมลพิษ
4. MANN FILTER (สาธารณรัฐเช็ก) ราคาประมาณ 670 รูเบิล อัตราการผ่านของฝุ่นโดยเฉลี่ยนั้นดีกว่าอัตราอื่นมาก ความต้านทานในอากาศพลศาสตร์ในรูปแบบที่บริสุทธิ์นั้นต่ำที่สุดเมื่ออยู่ในมลภาวะจะสูงกว่ามาก
5. ผู้รับใช้ MAHLE, ผู้ผลิต (บัลแกเรีย) ราคา - 750 รูเบิล พื้นผิวการกรองค่อนข้างใหญ่ ค่าสัมประสิทธิ์การส่งผ่านฝุ่นเฉลี่ยดีมาก
6. รัสเซีย-จีน กรองอากาศ, ราคา 1200 รูเบิล มีชั้นกรองสามชั้น: ต้านเชื้อแบคทีเรียและเชื้อรา; ถ่านกัมมันต์ที่มีโซเดียมไบคาร์บอเนต บล็อกสารก่อภูมิแพ้จำนวนมาก พื้นที่ผิวของม่านมีขนาดปานกลาง ความต้านทานอากาศพลศาสตร์ของตัวกรองในรูปแบบบริสุทธิ์นั้นต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ อัตราการผ่านโดยเฉลี่ยนั้นดีที่สุด
7. บริษัท เด็นโซ่ผลิตในญี่ปุ่นราคา 1240 รูเบิล พื้นที่ของพื้นผิวการกรองเป็นพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง ค่าสัมประสิทธิ์การส่งผ่านฝุ่นเฉลี่ยค่อนข้างดี
8. FORWARD, ผู้ผลิตสโลวีเนีย ราคา 600 รูเบิล ค่าสัมประสิทธิ์การส่งผ่านฝุ่นเป็นค่าเฉลี่ย
9. ความปรารถนาดี, ผู้ผลิตจีน ราคา 550 รูเบิล พื้นที่ม่านจะเล็กที่สุดในกลุ่มตัวอย่างทั้งหมด
10. ฟิลตรอน (โปแลนด์). ค่าใช้จ่ายคือ 340 รูเบิล ตัวกรอง Filtron ติดตั้งแผ่นกั้นตัวกรองที่ทำจากวัสดุไม่ทอสังเคราะห์ทั้งหมด อัตราการผ่านของฝุ่นอยู่ในระดับต่ำ
11. ตัวกรองรัสเซีย SIBTEK, ราคา 210 รูเบิล ปริมาณฝุ่นอยู่ในระดับปานกลาง
12. ตัวกรองขนาดใหญ่, ราคา 410 รูเบิล อัตราการผ่านของฝุ่นอยู่ในระดับสูง
13. ตัวกรองเนฟสกี้. ค่าใช้จ่ายคือ 320 รูเบิล ค่าสัมประสิทธิ์การส่งผ่านฝุ่นเป็นค่าเฉลี่ย

แบรนด์ที่นำเสนอไม่เพียงแต่แตกต่างกันในด้านราคา แต่ยังแตกต่างกันในด้านคุณภาพ ดังนั้นตัวกรองห้องโดยสารที่จะเลือกนั้นขึ้นอยู่กับคุณ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลและยานพาหนะที่คุณใช้ และแน่นอนว่าขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินของคุณ ระหว่างปี 2017 ถึงสิ้นปี 2021 ราคาของตัวกรองในห้องโดยสารเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 23%

ไส้กรองห้องโดยสารไหนดีกว่าคาร์บอนหรือธรรมดา

คนขับหลายคนสงสัย ไส้กรองอากาศแบบไหนดีกว่าคาร์บอนหรือธรรมดาเราจะพยายามตอบคำถามนี้ ความจริงก็คือตัวกรองห้องโดยสารคุณภาพสูง ต้องทำจากวัสดุสังเคราะห์เท่านั้นซึ่ง จะไม่ดูดซับความชื้น. เพราะหากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ไม่เพียงแต่จะทำให้เกิดฝ้าและเปลือกน้ำrostาลของกระจกเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดเชื้อราและเชื้อราที่ก่อให้เกิดโรคบนหม้อน้ำฮีตเตอร์ด้วย

หากเราเปรียบเทียบตัวกรองฝุ่นและตัวกรองเครื่องคาร์บอนแบบปกติแล้ว ควรสังเกตว่าตัวกรองปกติสามารถป้องกันการเข้าไปในห้องโดยสารได้ มีแต่ฝุ่น ดิน ใบไม้ และแมลงในทางกลับกัน ถ่านหินสามารถรับมือกับสารที่เป็นอันตรายมากขึ้นได้อย่างไร เช่น: ไอเสียและการระเหยของของเหลวทางเทคนิค. แต่วันนี้ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เลิกใช้คาร์บอน ไม่เพียงเพราะมีระดับการป้องกันที่สูงกว่าเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ อากาศมีมลพิษมาก และตัวกรองคาร์บอนสามารถทำงานได้ดี งาน. นั่นเป็นเหตุผลที่ ชอบตัวกรองห้องโดยสารคาร์บอนแม้ว่าต้นทุนจะสูงเป็นสองเท่าของต้นทุนปกติก็ตาม

เมื่อระบุข้อเสียและคุณลักษณะทั้งหมดของตัวกรองในห้องโดยสารแล้ว ผมอยากจะบอกว่าตัวกรองธรรมดามีคุณสมบัติด้อยกว่าตัวกรองคาร์บอนอย่างมาก ผู้ขับขี่ทุกคนก็ต้องรู้ด้วยว่า อายุการใช้งานของตัวกรองนั้นสัมพันธ์โดยตรงกับเวลาในการใช้งานแม้ว่าเครื่องจะใช้งานเพียงเล็กน้อย ลูกคาร์บอนในตัวกรองก็จะหมดลงใน 3-4 เดือน แม้ว่าองค์ประกอบเองก็สามารถทำหน้าที่ของมันได้เป็นเวลานานเช่นกัน เพื่ออายุการใช้งาน ด้วย อาจส่งผลกระทบ и ความหนาแน่นของการเติมคาร์บอนมีตั้งแต่ 150 ถึง 500 กรัม ต่อตารางเมตร แต่ไม่ใช่ผู้ผลิตตัวกรองทุกรายที่จะคำนึงถึงข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์และผลิตตัวกรองดังกล่าวซึ่งกำลังของพัดลมจะสอดคล้องกับคุณลักษณะของพวกเขา

ไม่แนะนำให้ซื้อวัสดุกรองที่มีความหนา เนื่องจากการซึมผ่านของอากาศอาจไม่เพียงพอ และแทนที่จะเพิ่มการกรองอากาศ จะเกิดผลตรงกันข้าม

จากผลทั้งหมดข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่าเมื่อเลือกระหว่างตัวกรองป้องกันฝุ่นและตัวกรองคาร์บอน การเลือกตัวกรองแบบป้องกันฝุ่นและคาร์บอนเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเลือกใช้ แม้ว่าจะมีอัลกอริธึมการเลือกที่เหมาะสม แต่ก่อนอื่นคุณต้องให้ความสนใจกับลักษณะทางเทคนิคและฟังก์ชันที่ต้องการ และจากนั้นไปที่ราคา เนื่องจากราคาไม่สอดคล้องกับความสามารถที่ประกาศไว้ ส่วนใหญ่มักจะตรงกันข้าม ดังนั้นเพื่อไม่ให้ทำร้ายร่างกายคุณเพียงแค่เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารของรถให้ทันเวลา