ขั้วไหนที่จะถอดออกจากแบตเตอรี่ก่อนและจะใส่ขั้วใดก่อน?

เกี่ยวกับความสำคัญขององค์ประกอบในอุปกรณ์รถยนต์คือแบตเตอรี่ เราได้พูดคุยกันหลายครั้งในหน้าพอร์ทัลของเราสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ Vodi.su อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งในชีวิตประจำวัน คุณจะเห็นได้ว่าผู้ขับขี่มือใหม่และช่างยนต์ไม่ทำตามลำดับการถอดขั้วและเชื่อมต่อใหม่ วิธีถอดและติดตั้งแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง: ต้องถอดขั้วไหนก่อน ใส่อันไหนก่อน และทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ลองจัดการกับปัญหานี้กัน

การถอดและถอดแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ก็เหมือนกับส่วนอื่นๆ ของรถยนต์สมัยใหม่ที่มีอายุการใช้งานของมันเอง คุณจะสังเกตเห็นว่ามีบางอย่างผิดปกติกับแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่เริ่มคายประจุอย่างรวดเร็ว และอิเล็กโทรไลต์ภายในจะเริ่มเดือด นอกจากนี้ ในสภาพที่รถไม่ได้ใช้งานบนถนนในฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาวเป็นเวลานาน แม้แต่ช่างซ่อมรถที่มีประสบการณ์ก็จะแนะนำให้คุณถอดแบตเตอรี่ใหม่และเก็บไว้ในที่อบอุ่นชั่วคราว

อาจมีสาเหตุอื่นๆ ในการถอดแบตเตอรี่:

• แทนที่ด้วยอันใหม่
• การชาร์จใหม่;
• การถอดแบตเตอรี่เพื่อจัดส่งไปยังร้านค้าที่ซื้อมาตามคำร้องเรียน
• การติดตั้งบนเครื่องอื่น
• ทำความสะอาดขั้วและขั้วจากตะกรันและตะกอน เนื่องจากการสัมผัสเสื่อมสภาพ

ถอดขั้วตามลำดับต่อไปนี้:

ถอดขั้วลบออกก่อน ตามด้วยขั้วบวก.

คำถามที่เป็นธรรมชาติเกิดขึ้น: ทำไมลำดับดังกล่าว? ทุกอย่างง่ายมาก เครื่องหมายลบเชื่อมต่อกับมวล กล่าวคือ กับตัวเรือนโลหะหรือชิ้นส่วนโลหะของห้องเครื่อง จากข้อดีมีสายไฟไปยังองค์ประกอบอื่น ๆ ของเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์ ระบบจ่ายไฟ และผู้ใช้ไฟฟ้ารายอื่นๆ

ดังนั้น หากในระหว่างการถอดแบตเตอรี่ คุณต้องถอด "บวก" ออกก่อน จากนั้นเมื่อคลายเกลียวขั้วลบโดยไม่ได้ตั้งใจ ให้แตะประแจปลายเปิดที่เป็นโลหะกับตัวเรือนเครื่องยนต์ซึ่งเชื่อมต่อกับ "กราวด์" และในเวลาเดียวกันกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ คุณเชื่อมเครือข่ายไฟฟ้า ไฟฟ้าลัดวงจรจะมีผลที่ตามมาทั้งหมด: สายไฟไหม้, อุปกรณ์ไฟฟ้าขัดข้อง อาจเกิดไฟฟ้าช็อตรุนแรงถึงตายได้ หากคุณไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเมื่อทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม เราทราบทันทีว่าผลลัพธ์ที่ร้ายแรงดังกล่าวหากไม่สังเกตลำดับการถอดเทอร์มินัลนั้นเป็นไปได้ในบางกรณีเท่านั้น:

• คุณแตะชิ้นส่วนโลหะใต้ประทุนและขั้วบวกของแบตเตอรี่ด้วยปลายอีกด้านของประแจ ซึ่งจะทำให้วงจรลัดวงจร
• ไม่มีฟิวส์ที่ขั้วลบของรถ

นั่นคือลำดับของการถอดขั้วไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนี้ - อันดับแรก "ลบ" จากนั้น "บวก" - เนื่องจากหากทุกอย่างทำอย่างระมัดระวังจะไม่มีอะไรคุกคามคุณหรือการเดินสายไฟด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้า ยิ่งกว่านั้นในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีฟิวส์ที่ป้องกันแบตเตอรี่จากการลัดวงจร

อย่างไรก็ตาม เป็นลำดับนี้เองที่สถานีบริการน้ำมันใดๆ จะถูกลบออกจากบาป นอกจากนี้ในคำแนะนำใด ๆ คุณสามารถอ่านได้ว่าหากจำเป็นต้องทำการซ่อมแซมบางอย่างจากนั้นให้ถอดแบตเตอรี่ออกก็เพียงพอแล้ว ถอดขั้วออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่. อิเล็กโทรดบวกสามารถเชื่อมต่อทิ้งไว้ได้

เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ควรต่อขั้วแบตเตอรี่ในลำดับใด

ขั้นแรกให้ถอดขั้วลบออกก่อนแล้วจึงถอดขั้วบวกออกเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

การเชื่อมต่อเกิดขึ้นในลำดับที่กลับกัน:

• ก่อนอื่นเรายึดขั้วบวก
• แล้วลบ

โปรดจำไว้ว่าในกล่องแบตเตอรี่ใกล้กับเอาต์พุตแต่ละอันจะมีเครื่องหมาย "บวก" และ "ลบ" อิเล็กโทรดบวกมักจะเป็นสีแดง ขั้วลบจะเป็นสีน้ำเงิน โปรดทราบว่า เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่จะไม่สามารถเปลี่ยนลำดับการต่อขั้วได้ในทุกกรณี. หากเชื่อมต่ออิเล็กโทรดลบก่อน ความเสี่ยงของความเสียหายต่อเครือข่ายออนบอร์ดจะสูงมาก

อย่าลืมว่า: คุณต้องถอดเครื่องหมายลบออกก่อน แล้วใส่เครื่องหมายบวกก่อน

เหตุใดจึงจำเป็นต้องถอด "ลบ" ก่อนแล้วจึง "บวก" ออกจากแบตเตอรี่ของรถยนต์

กำลังโหลด ...