การทดสอบหยดน้ำมันเครื่องยนต์ มีการดำเนินการอย่างไร?
การทดสอบหยดน้ำมัน จะดำเนินการอย่างไร?
แน่นอน ตัวเลือกในการตรวจสอบน้ำมันเครื่องโดยใช้กระดาษไม่ใช่วิธีเดียวที่จะทดสอบของเหลวนี้ได้ อย่างไรก็ตาม การทดสอบอื่นๆ ทั้งหมดมีวัตถุประสงค์เพื่อทดสอบน้ำมันในห้องปฏิบัติการและดำเนินการทั่วโลก ดังนั้นการทดสอบน้ำหยดจึงเป็นตัวเลือกสากลสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องได้
แนวคิดของการทดสอบบนแผ่นกระดาษปรากฏขึ้นในช่วงปลายยุค 40 และเป็นของพนักงานของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นผู้นำตลาดในการผลิตน้ำมันเครื่อง
แนวคิดของการทดสอบนั้นง่ายมากจนทุกคนไม่เชื่อในความเป็นไปได้ของมัน ในการตรวจสอบจำเป็นต้องให้ความร้อนแก่หน่วยพลังงานจนถึงอุณหภูมิการทำงานภายใต้สภาวะมาตรฐานและปิดรถ ถัดไป คุณต้องดึงก้านวัดระดับน้ำมันออกซึ่งมีอนุภาคของน้ำมันทำงานอยู่เสมอแล้วนำไปที่แผ่นกระดาษ กระดาษต้องสะอาด จากนั้นก็เหลือเพียงรอจนกว่าของเหลวหยดลงบนแผ่น
เมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันจะถูกดูดซึมเข้าสู่กระดาษและเกิดคราบบนพื้นผิว ขนาดของมันจะต่างกันเสมอ อย่างไรก็ตาม มีหลายโซนที่ตรวจพบประสิทธิภาพของของเหลวอยู่เสมอ สำหรับโซนเหล่านี้เจ้าของรถจะสามารถเข้าใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลวหรือไม่รวมถึงกำหนดสภาพของหน่วยกำลัง
คุณสามารถหาอะไรได้บ้าง?
ด้วยการทดสอบการตกของน้ำมันเครื่อง ผู้ขับขี่จะสามารถกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์และของเหลวดังต่อไปนี้ได้:
- จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามสภาพหรือไม่
- สภาพมอเตอร์ (ไม่ว่าจะร้อนเกินไป) เมื่อน้ำมันเครื่องใกล้จะสึกหรือกระบวนการออกซิเดชั่นสามารถสังเกตได้ หน่วยส่งกำลังจะมีความร้อนสูงเกินไปและอาจทำให้เกิดการติดขัดได้
- หากคราบน้ำมันบนกระดาษมีสีดำ และที่สำคัญที่สุด มีกลิ่นน้ำมัน แสดงว่าเครื่องยนต์มีการอัดตัวต่ำและอาจมีเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยง ความแตกต่างนี้ส่งผลต่อการปรากฏตัวของเขม่าและเถ้าในน้ำมัน สาเหตุของการอัดในระดับต่ำอาจอยู่ที่การสึกหรอของวงแหวนกระบอกสูบ ดังนั้นจึงควรตรวจสอบสภาพของพวกเขา
ใช้ตัวเลือกที่อธิบายไว้สำหรับการตรวจสอบน้ำมันเครื่อง ไม่เพียงแต่สำหรับสารสังเคราะห์เท่านั้น แต่สำหรับของเหลวทุกประเภทด้วย นอกจากนี้ การทดสอบดังกล่าวสามารถทำได้ไม่เฉพาะในโรงรถเท่านั้น แต่ยังดำเนินการบนลู่วิ่งด้วย กระบวนการทั้งหมดจะใช้เวลาไม่เกินสิบนาทีของคนขับ จริงอยู่ต้องใช้เวลามากขึ้นในการทำให้แผ่นแห้งสนิทด้วยน้ำมันหยดหนึ่ง แต่ข้อมูลที่ได้จากผลการตรวจสอบจะไม่เพียงแต่ช่วยให้สามารถระบุสภาพของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังระบุปัญหาของเครื่องยนต์เองได้เช่นเดียวกับระบบลูกสูบด้วย
ควรทำการทดสอบการหยดทุกครั้งหลังจากที่รถวิ่งมาหลายพันกิโลเมตรแล้ว หากการทดสอบพบข้อบกพร่อง คุณไม่ควรเลื่อนการแก้ปัญหาเป็นเวลาหลายวัน ประสิทธิภาพของ "หัวใจ" ของรถควรเป็นสิ่งที่สำคัญสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเสมอ เพราะมันจะไม่เป็นที่พอใจอย่างยิ่งที่จะใช้เงินหลายหมื่นรูเบิลสำหรับการยกเครื่องครั้งใหญ่
