Kia e-Niro กับ Hyundai Kona Electric - รุ่นเปรียบเทียบและคำตัดสิน [What Car, YouTube]

What Car ทำการเปรียบเทียบที่ยอดเยี่ยมระหว่าง Hyundai Kona Electric และ Kia e-Niro รถยนต์ติดตั้งไดรฟ์แบตเตอรี่ที่คล้ายกัน (กำลัง 64 กิโลวัตต์ชั่วโมง กำลังไฟ 150 กิโลวัตต์) แต่อุปกรณ์ต่างกันและที่สำคัญที่สุดคือขนาด: Hyundai Kona Electric เป็น B-SUV และ Kia e-Niro เป็น SUV รถที่ยาวขึ้นซึ่งเป็นของกลุ่ม C-SUV อยู่แล้ว สิ่งที่ดีที่สุดในการรีวิวคือ Kia e-Niro

ประสบการณ์การขับขี่

ดูเหมือนว่า Hyundai Kona Electric จะประหม่ามากขึ้นบนท้องถนน และหากคุณเหยียบคันเร่งอย่างแรง ยางที่มีความต้านทานการหมุนต่ำจะสูญเสียการยึดเกาะเร็วขึ้น ในทางกลับกัน การควบคุม e-Niro นั้นเชื่อถือได้แต่ไม่สะเทือนอารมณ์เกินไป ที่น่าสนใจคือ Kia e-Niro ได้รับการอธิบายว่าภายในมีความสะดวกสบายและเงียบกว่า แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่า Kona Electric ก็ตาม

รถไฟฟ้าและแบตเตอรี่

ตามที่ได้กล่าวไปแล้ว รถยนต์ทั้งสองคันติดตั้งระบบส่งกำลัง 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) และแบตเตอรี่ที่มีความจุใช้งานได้เท่ากัน: 64 กิโลวัตต์ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม รถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้มีระยะทางต่างกันเล็กน้อย โดย Kia e-Niro สามารถวิ่งได้ 385 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในขณะที่ Hyundai Kona Electric วิ่งได้ 415 กิโลเมตรในโหมดผสมในสภาพอากาศที่ดี จากการทดสอบ What Car Kia นั้นอยู่ที่ 407 และ 417 กิโลเมตรตามลำดับ นั่นคือ Kia เกินความคาดหมายทั้งหมด และไม่เลวร้ายไปกว่าลูกพี่ลูกน้องของเขา

เมื่อเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จแบบติดผนังที่มีความจุอย่างน้อย 7 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จแบบออนบอร์ดจะเติมพลังงานในแบตเตอรี่ภายใน 9:30 ชั่วโมง (Hyundai) หรือ 9:50 ชั่วโมง (Kia) ตามลำดับ ด้วยสถานีชาร์จ DC แบบคงที่ รถทั้งสองคันใช้เวลา 1:15 ชั่วโมงในการชาร์จรถจนเต็ม เราจะเติมพลังงานสำรองให้เร็วขึ้นที่สถานีชาร์จขนาด 100 กิโลวัตต์ แต่วันนี้เรามีสองแห่งในโปแลนด์

การตกแต่งภายใน

Hyundai Kona Electric สร้างขึ้นมาอย่างดี แต่พลาสติกและชิ้นส่วนบางส่วนรู้สึกว่าราคาถูกสำหรับราคาของรถยนต์ อุปกรณ์รวมถึง Head-Up Display (HUD) ซึ่ง Kia ไม่มีด้วยซ้ำ หน้าจอ LCD ขนาด 7 หรือ 10 นิ้วที่ติดตั้งไว้ตรงกลางห้องโดยสารจะอยู่ในสายตาขณะขับรถและไม่กีดขวางทาง อินเทอร์เฟซทำงานโดยมีความล่าช้าเล็กน้อย โดยเฉพาะในการนำทาง

> ราคา Volvo XC40 T5 Twin Engine จาก PLN 198 (เทียบเท่า) ในเบลเยียม

ในทางกลับกัน ใน ภายใน Kii e-Niro ทำให้ความประทับใจยิ่งถูกกว่า แต่บางครั้งวัสดุก็ดีกว่า และเนื่องจากขนาดของรถที่ใหญ่ขึ้น คนขับมีพื้นที่สำหรับตัวเองมากขึ้น. ในรถยนต์ ตำแหน่งของหน้าจอ LCD ที่ติดตั้งในแดชบอร์ดถูกวิพากษ์วิจารณ์ ดังนั้นเพื่อที่จะอ่านบางสิ่งจากหน้าจอ คุณต้องมองออกจากถนนและลดระดับลง

ภายใน Hyundai Kona Electric

ภายในของ Kia e-Niro

ด้วยความสงสัยซึ่งแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ จึงควรเพิ่มว่า e-Niro ในสหราชอาณาจักรมาพร้อมกับเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นเป็นมาตรฐาน ในขณะที่ Konie Electric จำเป็นต้องอัปเกรดเป็นแพ็คเกจที่สูงขึ้น

ความแตกต่างของความยาวของรถจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดที่เบาะหลัง ใน e-Niro ผู้โดยสารมีพื้นที่วางขาเพิ่มขึ้น 10 เซนติเมตร ซึ่งทำให้การนั่งในรถสะดวกสบายยิ่งขึ้นแม้กับคนที่สูง

Hyundai Kona Electric - เบาะหลัง

Kia e-Niro - พื้นที่วางขา

หน้าอก

ขนาดของน้องสาวที่ใหญ่ขึ้นก็มองเห็นได้ในช่องเก็บสัมภาระ โดยไม่ต้องพับเบาะ ปริมาณลำตัวของ Kia e-Niro คือ 451 ลิตรจนถึง ช่องเก็บสัมภาระของ Hyundai Kona Electric น้อยกว่า 120 ลิตรและมีเพียง 332 ลิตรเท่านั้น... เมื่อพับเบาะนั่งลง ความแตกต่างจะยิ่งเด่นชัดมากขึ้น: 1 ลิตรสำหรับ Kia เทียบกับ 405 ลิตรสำหรับ Hyundai

คุณสามารถบรรจุกระเป๋าเดินทาง 5 (Kia) หรือ 4 (Hyundai) ได้โดยไม่ต้องพับพนักพิง:

ผลรวม

Kia e-Niro ถือว่าดีกว่า... ไม่เพียงแต่ให้ระยะการใช้งานที่มากกว่าที่คาดไว้เท่านั้น แต่ยังมีพื้นที่ห้องโดยสารที่มากกว่าอีกด้วย แต่ยังถูกกว่า Hyundai Kona Electric ด้วย

รอบโปแลนด์ ราคาพื้นฐานสำหรับ e-Niro 64 kWh ควรเริ่มต้นที่ประมาณ 180-190 PLNในขณะที่ Hyundai Kona Electric กระโดดจาก 190 PLN ในตอนเริ่มต้นและรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันมีราคา 200 + พัน PLN

ควรค่าแก่การชม:

ภาพทั้งหมด: (c) รถคันไหน? / YouTube

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: