การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและสวยงามของ VAZ 2106 ด้วยตัวเอง

รถยนต์ VAZ 2106 ของตระกูล Zhiguli ผลิตขึ้นในสมัยของสหภาพโซเวียต รถยนต์คันแรกของรุ่นนี้ออกจากสายการผลิตของโรงงานรถยนต์โวลก้าในปี 1976 โมเดลใหม่นี้ได้รับการปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในการออกแบบและซับในของตัวรถ การตกแต่งภายในของรถไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยปราศจากความสนใจของวิศวกร - มันกลายเป็นความสะดวกสบาย ถูกหลักสรีรศาสตร์ และเชื่อถือได้ ร้านเสริมสวยกลายเป็นประเด็นที่เราให้ความสนใจ "หก" เก่าที่ดีสำหรับการดำรงอยู่ 40 ปีได้กลายเป็นรถย้อนยุคในขณะที่การใช้งานอย่างต่อเนื่องในสภาวะที่เลวร้ายของความเป็นจริงของเรามีผลกระทบในทางลบต่อสภาพของรถโดยรวมและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตกแต่งภายใน ให้ความสนใจกับการบำรุงรักษารถเจ้าของลืมเกี่ยวกับการตกแต่งภายในหรือไม่มีเวลาและการเงินสำหรับสิ่งนี้ เมื่อเวลาผ่านไป การตกแต่งภายในของรถจะล้าสมัยทางศีลธรรมและแน่นอนว่าร่างกายจะทรุดโทรม

ภายในรถ - ชีวิตใหม่

วันนี้มีการประชุมเชิงปฏิบัติการจำนวนมากในตลาดบริการที่จะช่วยฟื้นฟูการตกแต่งภายในของรถยนต์ทุกคัน

มอบรถของคุณให้อยู่ในมือของมืออาชีพ คุณจะได้รับผลลัพธ์คุณภาพสูงสำหรับบริการประเภทต่างๆ เช่น:

• reupholstery ของเบาะนั่ง มันเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมโครงสร้างที่นั่ง;
• การตัดเย็บผ้าคลุมตามคำสั่งของแต่ละบุคคล
• การลากหรือการบูรณะการ์ดประตู (แผง);
• การบูรณะสีและสารเคลือบเงาของส่วนประกอบไม้ของร้านเสริมสวย
• การบูรณะและปรับแต่งแผงหน้าปัดของรถ
• เก็บเสียง;
• การติดตั้งระบบเสียง
• เป็นต้น

แน่นอนคุณจะพอใจกับผลลัพธ์ แต่ค่าบริการเหล่านี้มักจะสูง ดังนั้นจึงไม่เหมาะสมที่เจ้าของรถยนต์เก่าที่ผลิตในประเทศจะควักเงินจำนวนหนึ่งจากกระเป๋าของพวกเขาเพื่อซ่อมแซมภายใน ซึ่งบางครั้งอาจกลายเป็นมากกว่าราคาของตัวรถเสียอีก เฉพาะผู้ซ่อมรถเท่านั้นที่สามารถจ่ายความหรูหราได้ แต่พวกเขามีเป้าหมายที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถลืมความคิดในการฟื้นฟูร้านเสริมสวยของเพื่อนแท้ของคุณได้ ร้านค้ามีวัสดุราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูงมากมายที่สามารถใช้ในการซ่อมแซมตัวเองได้ เมื่อพิจารณาจากร้านค้าอุปกรณ์ยานยนต์ การก่อสร้าง และเฟอร์นิเจอร์แล้ว เราสามารถเลือกสิ่งที่เหมาะสมสำหรับเราในการฟื้นฟูการตกแต่งภายในได้

ซาลอน VAZ 2106

พิจารณารายการองค์ประกอบภายในของรถ VAZ 2106 ที่สามารถปรับปรุงได้และองค์ประกอบที่อาจมีการสึกหรอสูงสุดระหว่างการใช้งาน:

• ที่นั่ง;
• องค์ประกอบการตกแต่งภายใน (วัสดุบุบนชั้นวางและแผง);
• การหุ้มแผงประตู
• เพดาน;
• แผ่นปิดแผงด้านหลัง
• ปูพื้น;
• แผงควบคุม.

เป็นเวลาเกือบ 30 ปีของการผลิตรถยนต์ เบาะถูกผลิตขึ้นในหลากหลายสี: ดำ เทา เบจ น้ำตาล น้ำเงิน แดง และอื่น ๆ

สีที่ได้รับองค์ประกอบเช่น: เบาะนั่ง - มันรวมหนังเทียมและ velour; เปลือกของแผงประตู - ทำจากแผ่นใยไม้อัดและหุ้มด้วยหนังเทียม ที่หุ้มคันเกียร์หนังเทียม และพรมทอ

เพดานเจาะรูที่ขึงบนไม้นิตทำด้วยสีขาวหรือสีเทาอ่อน

องค์ประกอบภายในเหล่านี้ทำให้รถมีความสะดวกสบาย หรูหรา และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

องค์ประกอบของการตกแต่งภายใน VAZ 2106 ซึ่งทำให้รถคันนี้ดีที่สุดในสายคลาสสิกของ AvtoVAZ

เบาะนั่ง

เมื่อเวลาผ่านไป เบาะนั่งที่บุด้วยกำมะหยี่จะใช้งานไม่ได้ สูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิม บุผ้าขาด การคืนที่นั่งด้วยตัวเองจะยากมาก คุณต้องมีทักษะของช่างตัดเสื้อ มีอุปกรณ์เย็บผ้าพิเศษ ในการทำเช่นนี้มีความปรารถนาเพียงอย่างเดียวไม่น่าจะประสบความสำเร็จ ดังนั้น ในกรณีนี้ จึงมีทางเลือกสองทาง: ติดต่อสตูดิโอทำเบาะนั่ง ติดตั้งเบาะนั่งที่ผลิตจากต่างประเทศในรถยนต์ (รายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง) หรือเปลี่ยนเบาะด้วยตัวเอง

ทางเลือกของวัสดุและสีที่นำเสนอโดยสตูดิโอนั้นมีขนาดใหญ่มาก เมื่อรวมเข้าด้วยกัน คุณจะสามารถรับรู้ความคิดใดๆ ของคุณได้ และคุณยังสามารถเปลี่ยนโฟมยาง เปลี่ยนรูปร่างของเบาะนั่ง และติดตั้งระบบทำความร้อนได้

วัสดุเทียม Alcantara หลากสีออกแบบมาสำหรับหุ้มเบาะภายในรถยนต์

ค่าใช้จ่ายในการทำงานในสตูดิโอจะแตกต่างกันไปมากขึ้นอยู่กับวัสดุที่คุณต้องการใช้ อาจเป็นผ้า อัลคันทารา ผ้ากำมะหยี่ หนังเทียม หรือหนังแท้ (ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับคุณภาพและผู้ผลิต)

เบาะหนังเทียมที่ผลิตโดย Atelier เพื่อให้ดูร่วมสมัย

สำหรับเบาะนั่งคุณภาพสูงคุณจะต้องจ่ายในจำนวนที่เหมาะสมโดยเฉลี่ย 8 รูเบิลสำหรับชุดเบาะนั่งหุ้มผ้า วัสดุอื่น ๆ จะมีราคาสูงกว่า คนขับที่มีประสบการณ์รู้ว่าเบาะที่นั่งสามารถทำได้ด้วยตัวเอง

คำแนะนำสั้น ๆ สำหรับการหุ้มเบาะด้วยตนเอง:

1. ถอดที่นั่งออกจากรถและติดตั้งบนโต๊ะหรือพื้นผิวอื่นที่สะดวกในการทำงาน
2. ถอดเบาะที่นั่งจากโรงงานออก ขอแนะนำให้ทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ฉีกขาด ในการถอดเบาะออกจากที่นั่ง คุณต้องถอดพนักพิงศีรษะออกจากเบาะหลังก่อน:
   • จาระบีซิลิโคนชนิด WD 40 หล่อลื่นเสาพนักพิงศีรษะเพื่อให้สารหล่อลื่นไหลผ่านเสาเข้าสู่ที่ยึดพนักพิงศีรษะ
   • พนักพิงศีรษะถูกลดระดับลงจนสุด
   • ด้วยการเคลื่อนไหวที่เฉียบคมพร้อมกับแรงขึ้น พนักพิงศีรษะถูกดึงออกจากที่ยึด
3. ปลอกที่ถอดออกมาถูกฉีกออกจากกันที่ตะเข็บ
4. ชิ้นส่วนถูกวางบนวัสดุใหม่และกำหนดรูปร่างที่แน่นอน แยกกันมีความจำเป็นต้องวงกลมรูปร่างของตะเข็บ
   

   ชิ้นส่วนใหม่ถูกสร้างขึ้นตามรูปร่างของผิวหนังเก่าที่ฉีกขาดเป็นองค์ประกอบ
5. สำหรับหนังและอัลคันทารา หากใช้วัสดุเหล่านี้ จำเป็นต้องติดโฟมที่ทำจากผ้าที่ด้านหลังเพื่อให้โฟมอยู่ระหว่างหนัง (อัลคันทารา) และผ้า การติดกาวโฟมยางด้วยหนัง (อัลคันทารา) จำเป็นต้องใช้กาวสเปรย์เท่านั้น
6. รายละเอียดถูกตัดออกตามรูปร่าง
7. ชิ้นส่วนที่เตรียมไว้จะถูกเย็บเข้าด้วยกันตามแนวตะเข็บ ห่วงสำหรับเข็มถักแบบตึงจะถูกเย็บเข้าทันที ปกถูกเย็บไปด้านข้างเย็บด้วยเส้น
8. แผ่นปิดที่ทำเสร็จแล้วจะเปิดออกและดึงไปที่ที่นั่งตามลำดับการถอดแบบย้อนกลับ หลังการติดตั้ง ต้องอุ่นเบาะหนัง (อัลคันทารา) ด้วยเครื่องเป่าผมเพื่อให้ยืดและนั่งแน่นบนเบาะนั่ง ในการผลิตเบาะผ้า จะมีการคำนึงถึงขนาดล่วงหน้าเพื่อให้เบาะพอดีกับที่นั่งพอดี

ขอบประตู

พื้นฐานของการปิดประตูประกอบด้วยแผ่นใยไม้อัด วัสดุนี้จะดูดซับความชื้นและทำให้เสียรูปในที่สุด ผิวหนังเริ่มเคลื่อนออกจากแผงด้านในของประตู งอและดึงคลิปออกจากที่นั่ง คุณสามารถซื้อสกินใหม่และติดตั้งบนคลิปใหม่ได้ จากนั้นสกินจะมีอายุการใช้งานยาวนาน

สำหรับผู้ที่ต้องการหุ้มในสไตล์เดียวกันกับองค์ประกอบภายในอื่น ๆ จำเป็นต้องสร้างฐานหุ้มใหม่ แผ่นใยไม้อัดหรือไม้อัดชนิดเดียวกันสามารถใช้เป็นวัสดุฐานได้ จะดีกว่าถ้าใช้วัสดุที่ดูดความชื้นน้อย เช่น พลาสติกหรือลูกแก้ว ซึ่งจะใช้งานได้นานกว่าและจะไม่เสียรูปทรงเมื่อเวลาผ่านไป

วิธีทำขอบประตู:

1. แผ่นปิดจะถูกลบออกจากประตู
2. ด้วยความช่วยเหลือของมีด หนังเทียมจากโรงงานจะถูกแยกออกจากฐานของผิวหนังและนำออก
3. ฐานแผ่นใยไม้อัดวางอยู่บนวัสดุแผ่นใหม่ กดให้แน่นและโครงร่างของฐานโรงงานโดยคำนึงถึงรูสำหรับคลิป สลักเกลียว และมือจับตัวยกหน้าต่าง
4. ใช้จิ๊กซอว์ฐานใหม่ถูกตัดออก เจาะรูทั้งหมด
5. วัสดุที่เตรียมไว้ถูกตัดออกตามแนวฐานโดยคำนึงถึงค่าเผื่อการหมุน 3-4 ซม.
6. วัสดุถูกยืดไปที่ฐาน, ขอบที่ห่อจะถูกติดกาว, นอกจากนี้ยังสามารถแก้ไขได้ด้วยลวดเย็บกระดาษ
7. มีคลิปใหม่ๆมาแทรก

ในทำนองเดียวกันการผลิตแผ่นปิดสำหรับประตูหลัง

ฐานประดิษฐ์สามารถหุ้มด้วยวัสดุที่เหมาะสม จะเป็นพรมรถยนต์ หนังเทียม อัลคันทาร่าก็ได้ ในการสร้างผิวที่อ่อนนุ่ม ให้ติดแผ่นโฟมยางหนา 5-7 มม. ลงบนฐานก่อน

แผ่นปิดประตูสามารถใช้ติดตั้งลำโพงของระบบเสียงได้ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ควรใช้แท่นอะคูสติกแบบพิเศษ ในการติดตั้งลำโพงที่ประตู ขอแนะนำให้คุณกันเสียงก่อน

สามารถติดตั้งบานตู้แบบสั่งทำพิเศษพร้อมอะคูสติกโพเดียมได้

ทริมด้านหลัง

ชั้นวางด้านหลังรถเป็นที่ที่สะดวกมากในการติดตั้งลำโพงอะคูสติก บ่อยที่สุดนี่คือสิ่งที่เจ้าของ VAZ 2106 ทำ เพื่อให้ระบบเสียงดีขึ้นจึงมีการติดตั้งชั้นวางแท่นใหม่แทนชั้นวางมาตรฐาน ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นไม้อัดหรือไม้อัด (10–15 มม.) และติดตั้งแท่นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่สอดคล้องกับลำโพง ชั้นวางของสำเร็จรูปปิดทับด้วยวัสดุชนิดเดียวกับขอบประตู

การผลิต:

1. แผงโรงงานถูกลบออกจากรถ
2. มีการวัดและทำแม่แบบกระดาษแข็ง นอกจากนี้ยังสามารถสร้างเทมเพลตตามแผงโรงงานได้
3. หากชั้นวางเป็นแบบอะคูสติก ตำแหน่งของลำโพงจะถูกทำเครื่องหมายบนแม่แบบ
4. ตามรูปร่างของแม่แบบ แผ่นไม้อัด (16 มม.) หรือไม้อัด (12-15 มม.) ถูกตัดด้วยจิ๊กซอว์ไฟฟ้า
5. ขอบถูกประมวลผล เมื่อพิจารณาถึงความหนาของชั้นวางจะคำนวณมุมเอียงของด้านที่แผงอยู่ติดกับกระจก มีรูสำหรับยึดแผงเข้ากับตัวเครื่องด้วยสลักเกลียวหรือสกรูเกลียวปล่อย
6. ตามรูปร่างของแม่แบบโดยคำนึงถึงการผกผัน วัสดุจะถูกตัดออก
7. วัสดุถูกยืดออกไปบนแผงส่วนผกผันได้รับการแก้ไขด้วยกาวหรือลวดเย็บกระดาษ หากใช้พรมพรมจะติดแน่นกับพื้นที่ทั้งหมดที่จะปู
8. แผงติดตั้งอยู่ในตำแหน่งปกติและยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อย

แผงหลังทำเอง มีการติดตั้งอะคูสติกโพเดียมบนแผงควบคุม พรมปูพื้นรถยนต์

บุพื้นร้านเสริมสวย

วัสดุปูพื้นเป็นพรมทอ การสึกหรอและการปนเปื้อนจากเท้าของผู้โดยสารและสินค้าที่บรรทุกนั้นอ่อนแอที่สุด สามารถทำจากวัสดุที่เหมาะสม: พรม, พรม, เสื่อน้ำมัน

ในการเปลี่ยนวัสดุปูพื้น:

1. ที่นั่ง, ขอบประตูและเสาพลาสติก, โครงของระบบทำความร้อน, หัวเข็มขัดนิรภัยถูกถอดออก
2. ลบการตกแต่งพื้นโรงงาน
3. เปลือกที่ตัดเป็นรูปทรงของโรงงานวางบนพื้นและปรับระดับอย่างระมัดระวัง
4. ในลำดับย้อนกลับของการถอดชิ้นส่วนภายในที่ถูกถอดออกจะถูกติดตั้ง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการปรับแต่งภายใน VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

เก็บเสียง

ฉนวนกันเสียงคุณภาพสูงช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย ข้อความนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคันและยิ่งกว่านั้นสำหรับรถยนต์ในประเทศ ขั้นตอนการกันเสียงไม่ซับซ้อน แต่ใช้ความอุตสาหะมาก สามารถทำได้ด้วยตัวคุณเอง

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเมื่อติดตั้งฉนวนกันเสียงโปรดปฏิบัติตามกฎพื้นฐานสามข้อ:

1. จำหรือจดขั้นตอนการแยกชิ้นส่วนห้องโดยสารอย่างระมัดระวัง ร่างหรือทำเครื่องหมายบนสายไฟที่สายไฟและขั้วต่อเชื่อมต่ออยู่ จัดเก็บชิ้นส่วนและตัวยึดที่ถอดออกเป็นกลุ่มๆ เพื่อไม่ให้ของหาย
2. ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและขจัดคราบมันบนพื้นผิวให้ดีก่อนลงวัสดุกันเสียง วัดชิ้นส่วนอย่างระมัดระวังก่อนที่จะตัดวัสดุและนำไปใช้กับพื้นผิวของตัวเครื่อง
3. พิจารณาความหนาของวัสดุที่ใช้ทันทีเพื่อไม่ให้สูญเสียช่องว่างที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งชิ้นส่วนตกแต่งภายในระหว่างการประกอบ

หากคุณมีเวลาว่างเพียงเล็กน้อย การใช้งานฉนวนกันเสียงสามารถแบ่งออกเป็นขั้นตอนต่างๆ ตัวอย่างเช่น ถอดชิ้นส่วนประตู ติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวน และประกอบกลับเข้าไปใหม่ ในวันว่างถัดไปคุณสามารถสร้างประตูถัดไป ฯลฯ

หากคุณทำฉนวนกันเสียงด้วยตัวเองโดยไม่มีความช่วยเหลือจากภายนอก คุณก็สามารถรับมือได้ภายใน 5 วัน เรากำลังพูดถึงการเก็บเสียงที่สมบูรณ์ของรถแฮทช์แบคที่ผลิตในประเทศ โดยคำนึงถึงการเก็บเสียงของห้องเก็บสัมภาระ การถอดแยกชิ้นส่วนห้องโดยสารทั้งหมด และการถอดแผงหน้าปัด

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับงานเก็บเสียง:

• ชุดเครื่องมือสำหรับรื้อภายในรถ
• เครื่องมือถอดคลิปตัดแต่ง
• มีด;
• กรรไกร;
• ลูกกลิ้งสำหรับการแยกการสั่นสะเทือนของลูกกลิ้ง
• สร้างเครื่องเป่าผมเพื่อให้ความร้อนกับชั้นบิทูมินัสของการแยกการสั่นสะเทือน
• ถุงมือสำหรับป้องกันมือ

คลังภาพ: เครื่องมือพิเศษสำหรับกันเสียง VAZ

เครื่องเป่าผมในอาคารใช้เพื่อทำความร้อนแยกการสั่นสะเทือนก่อนการใช้งาน เพื่อทำให้วัสดุยืดหยุ่น

ตัวถอดคลิปเพื่อการถอดคลิปอย่างนุ่มนวล

ต้องใช้มีดเหล็กหนาสำหรับตัดวัสดุ

ลูกกลิ้งได้รับการออกแบบมาสำหรับการรีดแยกการสั่นสะเทือนที่ใช้

วัสดุที่จำเป็นสำหรับฉนวนกันเสียง

การแยกเสียงรบกวนของรถยนต์นั้นใช้วัสดุสองประเภท: การดูดซับแรงสั่นสะเทือนและการดูดซับเสียง ทางเลือกของวัสดุในตลาดมีมากมาย - ความหนาต่างกัน, ลักษณะการดูดซับ, ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน ค่าใช้จ่ายก็แตกต่างกันมากสำหรับงบประมาณใด ๆ วัสดุที่คุณเลือกขึ้นอยู่กับคุณ โดยธรรมชาติแล้ววัสดุที่มีราคาแพงนั้นมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากกว่าและมีข้อได้เปรียบมากกว่าวัสดุราคาถูกและผลจากการใช้งานจะดีกว่า

วัสดุดูดซับแรงสั่นสะเทือนและดูดซับเสียงซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดในตลาดปัจจุบัน

ตาราง: พื้นที่ขององค์ประกอบภายในที่ผ่านการประมวลผล VAZ 2106

Элемент	พื้นที่ม2
พื้นห้องโดยสาร	1,6
ห้องเครื่อง	0,5
แผงด้านหลัง	0,35
ประตู (4 ชิ้น)	3,25
เพดาน	1,2
เบ็ดเสร็จ	6,9

พื้นที่รวมของพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดคือ 6,9 ม². ขอแนะนำให้ใช้วัสดุที่มีระยะขอบ นอกจากนี้ จำเป็นต้องใช้วัสดุดูดซับเสียงเพิ่มขึ้น 10-15% เนื่องจากจะทับซ้อนกับการแยกการสั่นสะเทือน

ก่อนเริ่มงานติดตั้งฉนวนกันเสียงฉันขอแนะนำให้กำจัดแหล่งที่มาของเสียงทั้งหมดโดยเฉพาะเสียงที่มีอยู่ในรถยนต์ในประเทศ แหล่งที่มาดังกล่าวอาจเป็น: ชิ้นส่วนที่คลายเกลียวที่สั่น; สายไฟห้อยอยู่ใต้แดชบอร์ด ล็อคประตูชำรุดซึ่งไม่สามารถยึดประตูได้ดีในสถานะปิด บานพับประตูหลวม หมากฝรั่งล้าสมัย ฯลฯ

ขั้นตอนการใช้วัสดุกันเสียง:

1. ทำความสะอาดพื้นผิวจากสิ่งสกปรก
2. พื้นผิวมีความมันเยิ้ม
3. ใช้กรรไกรหรือมีด ตัดชิ้นส่วนออกจากวัสดุดูดซับแรงสั่นสะเทือนตามรูปร่างที่ต้องการ
4. ชิ้นงานได้รับความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมในอาคารเพื่อให้มีความยืดหยุ่น
5. กระดาษป้องกันจะถูกลบออกจากชั้นเหนียว
6. ชิ้นงานถูกนำไปใช้กับพื้นผิวด้วยชั้นเหนียว
7. รีดด้วยลูกกลิ้งอย่างระมัดระวังเพื่อขจัดช่องว่างอากาศระหว่างพื้นผิวกับวัสดุ
8. พื้นผิวของวัสดุดูดซับแรงสั่นสะเทือนถูกขจัดคราบไขมัน
9. ใช้วัสดุดูดซับเสียง
10. กดให้แน่นด้วยมือ

เก็บเสียงพื้นห้องโดยสาร

บริเวณที่มีเสียงดังมากที่สุดบนพื้นห้องโดยสาร ได้แก่ บริเวณเกียร์ อุโมงค์คาร์ดาน บริเวณธรณีประตู และบริเวณซุ้มล้อ พื้นที่เหล่านี้ต้องผ่านกระบวนการปรับปรุงวัสดุดูดซับแรงสั่นสะเทือน ชั้นที่สองใช้กับพื้นผิวทั้งหมดของวัสดุดูดซับเสียงด้านล่าง อย่าลืมว่าต้องไม่วางรูทางเทคนิคและตัวยึดที่นั่ง

กันเสียงห้องเครื่อง

ด้วยหลักการเดียวกันเราครอบคลุมด้านหน้าของห้องโดยสาร - ห้องเครื่อง วัสดุถูกนำไปใช้จนถึงกระจกหน้ารถ ยูนิตที่ติดตั้งและชุดสายไฟจำนวนมากทำให้ยากต่อการใช้งานที่นี่ อย่างไรก็ตามองค์ประกอบนี้มีความสำคัญมากในการบรรลุผลโดยรวมของฉนวนกันเสียง หากละเลย เสียงของมอเตอร์ที่กำลังทำงานตัดกับพื้นหลังของเสียงรบกวนที่ลดลงโดยทั่วไปจะทำให้รู้สึกไม่สบาย

ฉนวนกันเสียงถูกนำไปใช้กับห้องเครื่องและเปลี่ยนไปยังพื้นห้องโดยสารโดยรวมได้อย่างราบรื่น

คำแนะนำในการใช้วัสดุกับห้องเครื่องและพื้นภายใน:

1. เมื่อถอดฉนวนกันเสียงของโรงงานออกควรทำความสะอาดพื้นผิวให้ดีจากเศษที่เหลือ ทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวได้ดี
2. วัสดุเริ่มถูกนำไปใช้กับห้องเครื่องก่อนโดยเริ่มจากด้านบนจากยางขอบกระจกหน้ารถจากนั้นจึงผ่านไปยังพื้นห้องโดยสารอย่างราบรื่น
3. พื้นผิวเรียบขนาดใหญ่ที่อาจมีการสั่นสะเทือนจะถูกติดกาว สามารถตรวจสอบได้โดยการแตะที่พื้นผิวก็จะสั่น
4. รูเปิดถูกปิดผนึกไว้ในห้องเครื่องเพื่อป้องกันอากาศเย็นในฤดูหนาว
5. พื้นที่สูงสุดติดอยู่ที่ห้องเครื่อง
6. ซุ้มล้อและอุโมงค์ส่งกำลังถูกเคลือบด้วยชั้นที่สองเพิ่มเติมหรือใช้วัสดุที่หนาขึ้น
7. ไม่จำเป็นต้องจัดการกับตัวยึดและตัวทำให้แข็งด้วยการแยกการสั่นสะเทือน
8. ฉนวนกันเสียงต้องครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมด หลีกเลี่ยงช่องว่าง

ใส่ใจกับฉนวนกันเสียงของโรงงาน อย่ารีบร้อนที่จะโยนมันทิ้งไป ในบางพื้นที่ เช่น ใต้ฝ่าเท้าของผู้โดยสารและคนขับ จะมีพื้นที่ว่างเพียงพอสำหรับวางฉนวนกันเสียงแบบใหม่ มันจะไม่เจ็บ ในทางกลับกัน มันจะเป็นส่วนเสริมที่ดีในการต่อสู้กับเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์และล้อ สามารถวางทับวัสดุใหม่ได้

ประตูเก็บเสียง

ประตูถูกดำเนินการในสองขั้นตอน อย่างแรกคือส่วนด้านในนั่นคือองค์ประกอบที่ทาสีด้านนอกของรถ (แผง) และแผงประตูพร้อมช่องเปิดทางเทคนิค ช่องเปิดยังปิดสนิท ส่วนด้านในสามารถแยกการสั่นสะเทือนได้เท่านั้นความหนาไม่เกิน 2 มม. ก็เพียงพอแล้ว แต่เราปิดแผงอย่างระมัดระวังปิดรูทั้งหมดซึ่งจะช่วยรักษาความร้อนในห้องโดยสารในฤดูหนาว

แผงประตูบุด้วยวัสดุกันสั่นสะเทือนและซับเสียง

สั่งงาน:

1. ถอดที่จับประตูออกแล้วขันด้วยสลักเกลียวสามตัวที่ปิดด้วยปลั๊ก
2. ที่จับตัวควบคุมหน้าต่าง, ฝาครอบตกแต่งจะถูกลบออกจากที่จับเปิดประตู
3. คลิปถูกปลดออกและถอดขอบประตูออก คลายเกลียวสกรู 4 ตัวและลอกผิวด้านบนออก
   

   หลังจากคลายคลิปแล้ว สามารถถอดขอบประตูออกจากประตูได้อย่างง่ายดาย
4. พื้นผิวของประตูเตรียมไว้สำหรับการติดกาว: สิ่งสกปรกจะถูกลบออก, พื้นผิวจะถูกล้างไขมัน
5. ช่องว่างของรูปร่างที่ต้องการถูกตัดออกจากแผ่นแยกการสั่นสะเทือนเพื่อนำไปใช้กับแผงประตู ไม่จำเป็นต้องครอบคลุมพื้นผิวแผง 100% ก็เพียงพอที่จะวางบนระนาบที่ใหญ่ที่สุดที่ไม่มีตัวทำให้แข็ง อย่าลืมเปิดรูระบายน้ำเพื่อไล่ความชื้นออกจากประตู!
6. การแยกการสั่นสะเทือนที่ใช้นั้นถูกรีดด้วยลูกกลิ้ง
7. รูทางเทคนิคบนแผงประตูถูกปิดผนึกด้วยการแยกการสั่นสะเทือน
   

   การแยกการสั่นสะเทือนใช้กับแผงและแผงประตู
8. ฉนวนกันเสียงถูกนำไปใช้กับพื้นผิวทั้งหมดของแผงประตู วัสดุถูกตัดเป็นรูสำหรับติดคลิปและสกรูยึดตัวเอง
9. มีการติดตั้งขอบประตู ประตูถูกประกอบในลำดับย้อนกลับของการถอดชิ้นส่วน

เพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์กระจกไฟฟ้า VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

ผลงานที่ออกมาดีจะเห็นผลทันตา ระดับเสียงในรถยนต์จะลดลงมากถึง 30% อันที่จริงมันค่อนข้างมาก

คุณจะไม่สามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ทัดเทียมกับรถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ได้ ไม่ว่าคุณจะพยายามมากแค่ไหนก็ตาม ในขั้นต้นระดับเสียงที่ปล่อยออกมาจากการทำงานของส่วนประกอบและชุดประกอบนั้นต่ำกว่าหลายเท่า

วิดีโอ: ขั้นตอนการติดตั้งฉนวนกันเสียง

การแยกเสียงรบกวน VAZ 2106 ตามคลาส "มาตรฐาน"

แผงหน้าปัดด้านหน้า

แผงหน้าปัดมักมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบตกแต่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึง "พื้นที่ทำงาน" ของคนขับด้วย ประกอบด้วยส่วนควบคุมยานพาหนะ แผงหน้าปัด แผงควบคุม และองค์ประกอบของระบบทำความร้อน กล่องเก็บของ แผงหน้าปัดอยู่ในขอบเขตการมองเห็นของคนขับตลอดเวลา สิ่งที่ผู้ขับขี่ไม่ได้คิดขึ้นในกระบวนการปรับปรุงแผงหน้าปัด: พอดีกับหนังหรือ Alcantara หุ้มด้วยหนังสัตว์หรือหนังยาง ติดตั้งอุปกรณ์มัลติมีเดีย เซ็นเซอร์เพิ่มเติม สร้างแบ็คไลท์ของแผง, ส่วนควบคุม, กล่องเก็บของโดยทั่วไปซึ่งจินตนาการเท่านั้นก็เพียงพอแล้ว

อ่านเกี่ยวกับการซ่อมแผงหน้าปัด VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektroborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

ในการทาการเคลือบใหม่กับแผงควบคุม จะต้องนำสารเคลือบดังกล่าวออกจากตัวรถ ขั้นตอนนี้ใช้เวลานานมาก ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ทำงานในคอมเพล็กซ์เมื่อคุณถอดแผงออกเพื่อติดตั้งวัสดุป้องกันเสียง

อย่างไรก็ตามเจ้าของ VAZ 2106 คนใดรู้ว่าระบบทำความร้อนที่นี่ไม่สมบูรณ์และในน้ำค้างแข็งรุนแรงอาจมีปัญหากับการพ่นหมอกที่หน้าต่างและบางครั้งก็เย็นในห้องโดยสาร เพื่อปรับปรุงการทำงานของเครื่องทำความร้อน มักจะต้องถอดแผงหน้าปัดออกด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเข้าใจล่วงหน้าอย่างชัดเจนว่างานประเภทใดที่คุณกำลังจะทำก่อนที่จะเริ่มแยกชิ้นส่วนห้องโดยสารเพื่อไม่ให้ทำงานซ้ำสอง

แผงหน้าปัดเข้ากันได้ดีกับองค์ประกอบภายในอื่นๆ เนื่องจากการตกแต่งภายในทั้งหมดทำในสไตล์เดียวกัน ภายในรถจะบุด้วยหนังเทียม

แผงควบคุม

แผงหน้าปัดมีเครื่องมือทรงกลม 5 ชิ้นซึ่งเป็นเรื่องปกติมากสำหรับ VAZ 2106 เพื่อปรับปรุงแผงหน้าปัดขอแนะนำให้หุ้มด้วยวัสดุหรือใช้สารเคลือบผิวเช่นเดียวกับแผงหน้าปัด ในการทำเช่นนี้ต้องถอดเกราะออกและนำอุปกรณ์ทั้งหมดออก

ในอุปกรณ์เอง คุณสามารถเปลี่ยนไฟแบ็คไลท์จากโรงงานที่อ่อนแอเป็น LED โดยเลือกสีของ LED ตามที่คุณต้องการ คุณยังสามารถเปลี่ยนสาย คุณสามารถเลือกแบบสำเร็จรูปหรือทำเองก็ได้

หน้าปัดสีขาวของอุปกรณ์ร่วมกับไฟแบ็คไลท์ LED ที่ดีจะอ่านได้ดีในทุกสภาพแสง

เครื่องมือที่มีหน้าปัดสีขาวดูสว่างและทำให้อ่านข้อมูลได้ง่าย

กล่องถุงมือ

แสงสว่างของกล่องเก็บของสามารถปรับปรุงได้ด้วยแถบ LED ที่ติดอยู่ด้านบนของกล่องเก็บของด้านใน เทปได้รับพลังงานจากลิมิตสวิตช์จากโรงงาน

1. แถบ LED 12 V ถูกเลือกตามสี
2. วัดความยาวที่ต้องการและตัดตามเครื่องหมายพิเศษที่ใช้บนเทป
   

   เทปแสดงตำแหน่งของการตัดเทปซึ่งมีหน้าสัมผัสสำหรับจ่ายไฟ
3. บัดกรีสายไฟสองเส้นยาวสูงสุด 20 ซม. เข้ากับหน้าสัมผัสเทป
4. เทปติดอยู่ในกล่องเก็บของด้านบน
5. สายไฟเทปเชื่อมต่อกับสวิตช์ปิดกล่องเก็บของ ต้องสังเกตขั้วที่มีเครื่องหมาย "+" และ "-" บนเทป
   

   ไฟแถบ LED นั้นดีกว่าหลอดไฟมาตรฐานที่ให้แสงสว่างแก่ช่องเก็บของ

ที่นั่ง

นี่อาจเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการตกแต่งภายในรถ ขณะขับรถเดินทางไกล คนขับไม่ควรรู้สึกไม่สบายจากที่นั่งที่ไม่สบาย สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความเหนื่อยล้าที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้การเดินทางกลายเป็นความทรมาน

ที่นั่งของรถยนต์ VAZ 2106 ในรุ่นโรงงานไม่ได้เพิ่มความสะดวกสบายเมื่อเทียบกับรถยนต์สมัยใหม่ มันนุ่มเกินไปไม่มีการสนับสนุนด้านข้าง เมื่อเวลาผ่านไป ยางโฟมจะล้าสมัยและเริ่มล้มเหลว สปริงอ่อนตัวลง ซับในขาด

เราได้พูดคุยกันข้างต้นเกี่ยวกับการดึงเบาะนั่ง แต่มีตัวเลือกที่สองที่เจ้าของ Zhiguli มักจะเลือกในวันนี้ - นี่คือการติดตั้งที่นั่งจากรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศในรถ ข้อดีของที่นั่งเหล่านี้ชัดเจน: สวมใส่สบายพร้อมที่รองหลังด้านข้าง, พนักพิงสูง, พนักพิงศีรษะที่สะดวกสบาย, การปรับที่หลากหลาย ทั้งหมดขึ้นอยู่กับรุ่นที่นั่งที่คุณเลือก เป็นที่น่าสังเกตว่าบ่อยครั้งที่สามารถเปลี่ยนเฉพาะที่นั่งด้านหน้าได้เนื่องจากการเลือกโซฟาด้านหลังเป็นเรื่องยากมาก

สำหรับการเลือกที่นั่งที่เหมาะสมสำหรับ VAZ 2106 ขนาดที่เหมาะสมสำหรับรถคันนี้จะทำที่นี่เนื่องจากการติดตั้งจะต้องทำใหม่ระหว่างการติดตั้ง ในการทำให้จุดยึดที่เหมาะสำหรับการติดตั้งที่นั่งใหม่เสร็จสมบูรณ์ คุณอาจต้องใช้เครื่องเชื่อม มุมโลหะ เครื่องเจียร และสว่าน ทั้งหมดนี้จำเป็นสำหรับการสร้างส่วนรองรับใหม่บนพื้นห้องโดยสารซึ่งสอดคล้องกับสไลด์ที่นั่งรวมถึงการผลิตตัวยึด คุณจะยึดแบบไหนขึ้นอยู่กับที่นั่งและความฉลาดของคุณ

รายชื่อรุ่นรถที่ได้รับความนิยมในการติดตั้งที่นั่งใน VAZ 2106:

• โฟล์คสวาเก้น Passat B3;
• ฟอร์ด ราศีพิจิก;
• เรโนลต์ 19;
• ฟอร์ดโฟกัส;
• บีเอ็มดับเบิลยู E34;
• Opel (รุ่น 80);
• มาสด้า 626

Photo Gallery ผลการติดตั้งเบาะนั่งจากรถยนต์ต่างประเทศ

ผลงานการติดตั้งเบาะหนังของ BMW E34

ผลลัพธ์ของการติดตั้งเบาะนั่งจาก Opel Vectra B

ผลลัพธ์ของการติดตั้งที่นั่งจาก VW Passat B3

ขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าจะติดตั้งที่นั่งใดในรถแทนที่นั่งปกติซึ่งจะเหมาะกับความชอบและกำลังซื้อของคุณ

หากเราพูดถึงข้อเสียที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งที่นั่งต่างประเทศเราสามารถแยกแยะสิ่งต่อไปนี้ได้: อาจลดพื้นที่ว่างระหว่างที่นั่งกับประตู คุณอาจต้องละทิ้งการเคลื่อนไหวของที่นั่งบนเลื่อน อาจมีการเลื่อนที่นั่งเล็กน้อยเมื่อเทียบกับคอพวงมาลัย

มีปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับการติดตั้งที่นั่งที่ไม่ใช่เจ้าของภาษา ด้านหลังของเบาะอาจสูงมากและความสูงของเบาะจะไม่พอดี ในกรณีนี้คุณสามารถย่อส่วนหลังของที่นั่งได้ เป็นกระบวนการที่ลำบาก:

1. พนักพิงถูกถอดประกอบเข้ากับโครง
2. ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบด ส่วนหนึ่งของเฟรมจะถูกตัดตามความยาวที่ต้องการ
   

   เส้นสีเขียวหมายถึงสถานที่ที่กรอบถูกตัด จุดเชื่อมจะแสดงเป็นสีแดง
3. ส่วนที่ตัดออกจะถูกลบออกและมีการเชื่อมด้านหลังที่สั้นลง
4. ตามขนาดใหม่ของด้านหลัง ยางโฟมถูกตัดที่ส่วนล่างและติดตั้งเข้าที่
5. ปลอกสั้นลงหรือทำใหม่

ควรเลือกที่นั่งที่เหมาะกับทุกมิติทันที

โดยทั่วไปแล้ว คุณได้รับมากกว่าที่คุณเสียไป: ความพอดีที่สวมใส่สบายเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับขี่!

ไฟส่องสว่างภายใน

ไฟเพิ่มเติมในห้องโดยสารของ VAZ 2106 จะไม่ฟุ่มเฟือย แต่เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าไฟจากโรงงานนั้นยังห่างไกลจากอุดมคติ ขอเสนอให้ใช้โคมไฟเพดานจากรถยนต์ของตระกูล Samara (2108–21099) คุณสามารถติดตั้งหลอดไฟ LED ในโคมไฟเพดานนี้แสงจากหลอดไฟนั้นค่อนข้างแรงและเป็นสีขาว

Plafond จากรถยนต์ของตระกูล Samara ที่ติดตั้งบนเพดานทำให้ภายในห้องโดยสารสว่างขึ้น

คุณสามารถติดตั้งบนแผ่นหลังคา (หากรถของคุณมี) ระหว่างที่บังแดด:

1. ซับเพดานจะถูกลบออก
2. จากไฟภายในรถด้านข้าง สายไฟจะถูกดึงใต้แผ่นปิดเพื่อเชื่อมต่อหลอดไฟกับเครือข่ายออนบอร์ด
3. มีการทำรูในการซ้อนทับสำหรับลวด
4. Plafond ถูกถอดประกอบและด้านหลังติดกับซับในด้วยสกรูเกลียวปล่อย
5. ใส่ฝาครอบเข้าที่
6. สายไฟถูกบัดกรีเข้ากับหน้าสัมผัสของเพดาน
7. plafond ถูกประกอบในลำดับย้อนกลับของการถอดแยกชิ้นส่วน

วิดีโอ: วิธีติดตั้งเพดานใน "คลาสสิก"

การปรับแต่งแสงภายในแจกัน (คลาสสิก)

โดยสรุปฉันต้องการทราบว่าคลาสสิกของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศนั้นเอื้อต่อการปรับเปลี่ยนการตกแต่งภายใน ความเรียบง่ายของการตกแต่งภายในและประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมของผู้ขับขี่รถยนต์ในการปรับแต่งโมเดลเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถใช้เทคโนโลยีและเทคนิคใหม่ทั้งหมดได้และวิศวกรในประเทศได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถทำงานได้ทั้งหมดด้วยตัวเอง ทดลองแล้วโชคดี