ADAC ได้ทำการทดสอบยางสำหรับทุกฤดูในฤดูหนาว เขาแสดงอะไร

ยางทุกฤดูจะทำงานในฤดูหนาวหรือไม่? สิ่งนี้ได้รับการชื่นชมจากผู้เชี่ยวชาญจาก ADAC ของสโมสรรถยนต์เยอรมัน ซึ่งทำการทดสอบยางรถยนต์เจ็ดรุ่นในสภาวะต่างๆ

ยางสำหรับทุกฤดู ตามชื่อที่สื่อถึง ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ทั้งในสภาพอากาศในฤดูร้อน ในสภาพอากาศร้อน บนพื้นผิวที่แห้งหรือเปียก และในฤดูหนาว เมื่อมีหิมะตกบนถนนและคอลัมน์ปรอทในเทอร์โมมิเตอร์หยด ต่ำกว่าศูนย์. นี่เป็นปัญหาใหญ่เพราะคุณต้องใช้ดอกยางและสารประกอบที่เหมาะสมซึ่งทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย

ปาฏิหาริย์ไม่เกิดขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่ายางที่ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศที่เฉพาะเจาะจงจะดีกว่ายางทั่วไปเสมอ ทำไม สารประกอบยางนุ่มสำหรับฤดูหนาวที่อุดมด้วยซิลิกาทำงานได้ดีในสภาพอากาศหนาวเย็นและให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น นอกจากนี้ยางฤดูหนาวยังมีท่อยางที่เรียกว่า sipes จำนวนมากเช่น พิลึกเพื่อการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้นบนหิมะ สำหรับยางสำหรับทุกฤดูกาล จำนวนของยางควรน้อยกว่านี้เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปที่มากเกินไปของบล็อกดอกยางที่ความเร็วสูงเมื่อขับบนแอสฟัลต์ที่แห้งและร้อน

เหตุใดผู้ผลิตจึงเปิดตัวยางสำหรับทุกฤดูกาลในตลาด? พื้นฐานสำหรับการตัดสินใจเลือก (แทนที่จะเป็นสองชุด: ฤดูร้อนและฤดูหนาว) ในกรณีส่วนใหญ่ เป็นการโต้แย้งทางการเงิน หรือเป็นการประหยัดที่เป็นผลจากความเป็นไปได้ในการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงยางตามฤดูกาล

“ยางสำหรับทุกฤดู แม้ว่าจะช่วยให้คุณประหยัดได้เพียงเล็กน้อย แต่ก็เน้นไปที่ผู้ขับขี่กลุ่มเล็กๆ โดยพื้นฐานแล้ว คนเหล่านี้คือคนที่เดินทางน้อย กล่าวคือ หลายพันกิโลเมตรต่อปี โดยส่วนใหญ่จะเคลื่อนที่ในเมืองและมีรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์กำลังต่ำ” Lukas Bazarewicz จาก AlejaOpon.pl อธิบาย

บรรณาธิการแนะนำ:

รอบปฐมทัศน์ข่าวเกาหลี

แลนด์โรเวอร์. ภาพรวมรุ่น

เครื่องยนต์ดีเซล ผู้ผลิตรายนี้ต้องการหนีจากพวกเขา

“ยางสำหรับทุกฤดูกาลต้องเผชิญกับงานที่ไม่สมจริงในการรวมคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดเข้ากับสภาวะที่หลากหลายอย่างยิ่ง และนี่เป็นไปไม่ได้ ที่อุณหภูมิต่ำ ยางสำหรับทุกฤดูจะไม่ให้การยึดเกาะเช่นเดียวกับยางฤดูหนาว และบนพื้นผิวที่แห้งและร้อน ยางจะไม่สามารถเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่ากับยางฤดูร้อน นอกจากนี้ คอมปาวน์ของยางแบบนิ่มจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นในฤดูร้อน และดอกยาง Sipe จะสร้างเสียงรบกวนและต้านทานการหมุนได้มากขึ้น ดังนั้น ยางสำหรับทุกฤดูจะไม่สามารถให้ความปลอดภัยได้ในระดับของยางที่ออกแบบมาสำหรับฤดูกาลเฉพาะ” ผู้เชี่ยวชาญของ Motointegrator.pl กล่าว

ตามที่กล่าวไว้ ประโยชน์เพียงอย่างเดียวของการใช้ยางสำหรับทุกฤดูกาลที่แปลว่ามีความปลอดภัยก็คือ ผู้ขับขี่ต้องเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของสภาพอากาศและหิมะที่ตกโดยไม่คาดคิด