เราขี่: Kawasaki Z900RS - เพื่อรำลึกถึงตำนานในสมัยของ Abba, Bothra และ Watergate
ทดลองขับ MOTO

เราขี่: Kawasaki Z900RS - เพื่อรำลึกถึงตำนานในสมัยของ Abba, Bothra และ Watergate

มาฟื้นฟูความจำกันเถอะ

รถจักรยานยนต์ที่หายากในโลกสองล้อจะมีสถานะเป็นสัญลักษณ์เช่น Kawaski Model Z เกิดในปี 1972 ในช่วงเวลาที่ขบวนการฮิปปี้ที่คลั่งไคล้อยู่ในจุดสูงสุดและเมื่อความรู้สึกต่อต้านสงครามของเวียดนามเพิ่มสูงขึ้น ในขณะนั้น เรื่องวอเตอร์เกทเขย่าโลก รองเท้าบูทภาษาอังกฤษบีบคอชาวไอริชในวันเสาร์ที่นองเลือดในไอร์แลนด์ Mark Spitz ว่ายน้ำเจ็ดเหรียญที่การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกมิวนิก ABBA เริ่มต้นการเดินทางสู่จุดสูงสุดของเพลงป๊อป และ The Godfather ก็ทำให้ผู้ชมภาพยนตร์ตื่นเต้น เปิดตัวเครื่องคิดเลขพกพาเครื่องแรก

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลกปีนี้ได้จัดขึ้นที่ประเทศเก่าของเราเช่นกัน เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน ที่สนามแข่งรถเก่าในเมืองเปรลูก ใกล้เมืองโอปาติจา ในขณะนั้น การแข่งขันรถจักรยานยนต์โลกปกครองโดย Giacomo Agostini และในปี 1972 เขาได้เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500cc ชาวอังกฤษ Dave Simmonds ยังได้เข้าแข่งขันในรุ่นราชวงศ์ในปีนี้ด้วย Kawasaki H1R สองจังหวะ XNUMX จังหวะ ซึ่งค่อนข้างประสบความสำเร็จ โดยชนะการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่ Jaram ประเทศสเปน และ Greens ได้อันดับที่สี่ในประเภทผู้ก่อสร้าง

เราขับรถ: Kawasaki Z900RS - บรรณาการแด่ตำนานแห่งยุคของ Abba, Botra และ Watergate

ญี่ปุ่นเอาชนะยานยนต์ยุโรป

ชาวญี่ปุ่นเป็นผู้นำในกีฬามอเตอร์ไซค์ในช่วงปลายยุค 750 ในขณะที่อุตสาหกรรมมอเตอร์ไซค์ของอังกฤษกลับตกต่ำลง รถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นคันแรกที่ "เอาจริงเอาจัง" ซึ่งประกาศการปฏิวัติและเวลาที่จะมาถึงคือ Honda CB750 ซึ่งเป็นรถซูเปอร์ไบค์สัญชาติญี่ปุ่นคันแรกที่มีจำหน่ายสำหรับผู้ซื้อหลากหลายกลุ่ม ปริมาตร 1 ลูกบาศก์เซนติเมตรเป็นบรรทัดฐานในเวลานั้น ในปี พ.ศ. 1972 คาวาซากิได้ยกระดับมาตรฐานให้สูงขึ้นด้วยการเปิดตัวรถรุ่นแรกในตระกูล Z ซึ่งมีชื่อว่า Z903 เครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงมี 80 ลูกบาศก์เซนติเมตร มากกว่า 230 "แรงม้า" หนัก 210 กิโลกรัมแห้ง ทำความเร็วได้สูงสุดที่ 24 กม./ชม. จึงเป็นรถวิ่งบนถนนญี่ปุ่นที่ทรงพลังที่สุดและเร็วที่สุด โดยมีปริมาตรเครื่องยนต์ 256 ลิตร ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการเปิดตัวได้รวมความสำเร็จที่สำคัญหลายประการเข้าด้วยกัน: สร้างสถิติความเร็วความทนทานใน XNUMX ชั่วโมงในเดย์ตัน สหรัฐอเมริกา Yvon Duhamel ชาวแคนาดาสร้างสถิติความเร็วที่นั่น (XNUMX กม. / ชม.) เช่นเดียวกับ รุ่น Civil อยู่ระหว่างการทดสอบและได้รับการยกย่องในด้านการส่งกำลังที่สม่ำเสมอ ระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยม และการควบคุมทิศทางที่มั่นใจตลอดการเข้าโค้ง

วิดีโอ: การเดินทางครั้งแรกในบาร์เซโลนา

Kawasaki Z900RS - ขี่ครั้งแรกรอบบาร์เซโลนา

ทายาท

ตั้งแต่ปี 1973 ถึง 1976 รถรุ่น B ที่ได้รับการปรับปรุง (ทรงพลังกว่าเล็กน้อย โดยมีโครงที่แข็งขึ้นเล็กน้อย) ได้รับการโหวตให้เป็นรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดในสหราชอาณาจักร ในช่วงเวลานี้มีการผลิตประมาณ 85.000 ชิ้น ประวัติครอบครัวของตระกูล Ze ดำเนินต่อไปจนถึงช่วงครึ่งหลังของปี 1976 และ 1s ในปี 900 Z1000 เข้ามาแทนที่ Z900 และในปีถัดมา Z1983 ทั้งสองรุ่นนี้กลายเป็นเครื่องจักรหลักของประวัติศาสตร์หลังวันสิ้นโลกของภาพยนตร์คลาสสิกในตำนานเรื่อง Mad Max ภาพยนตร์เรื่องนี้ (และภาคต่อทั้งหมด) ได้เพิ่มความนิยมให้กับ "Zisa" เท่านั้น แม้แต่วัฒนธรรมย่อยของรถจักรยานยนต์ของแฟน ๆ ของโมเดลลัทธินี้ก็ถือกำเนิดขึ้น ยีนของมันถูกวางลงใน GPZ908R ปี 1986 ซึ่งเป็นรถที่อุ่นใจนักขี่มอเตอร์ไซค์ในภาพยนตร์คลาสสิกอีกเรื่อง คราวนี้คือ Top Gunu 254 ที่มีเทคโนโลยี 1 วาล์วและเครื่องยนต์ 1000cc ดู ระบายความร้อนด้วยของเหลว จุดสุดยอดของจักรยานเสือหมอบที่เร็วที่สุด ขณะนั้นความเร็วสูงสุด 2003 กม./ชม. เครื่องบิน! ใน XNUMX-ies หลายคนจำรุ่น Zephyr รูปทรงคลาสสิกซึ่งค่อนข้างคล้ายกับ "พ่อ" ของตระกูล ZXNUMX เช่นรุ่น ZXNUMX XNUMX แห่งปี

ศตวรรษที่ 21: ย้อนยุคสมัยใหม่

เล็บหลุดจากญี่ปุ่นในปีที่ผ่านมา บ่งบอกว่าคาวาซากิอาจกำลังพิจารณารื้อฟื้นตำนาน เพื่อย้อนอดีตค้นหาแรงบันดาลใจใน Z1 รุ่นแรก ภาพสเก็ตช์ แอนิเมชัน CG และการเรนเดอร์เป็นมากกว่ารายการสิ่งที่อยากได้สำหรับฉากที่มอเตอร์ไซค์คลาสสิกสมัยใหม่ชื่นชอบ ไม่มีอะไรจับต้องได้ ไม่มีอะไรได้รับการยืนยัน จนถึงงานนิทรรศการปีนี้ในโตเกียว - อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นได้จัดแสดงที่นั่น พวกเขาเรียกมันว่า Z900RS เรโทรสปอร์ต. Ikarus ลุกขึ้นยืนอีกครั้ง: ในภาพนั้นคล้ายกับ Z1 มากในการผสมสีเดียวกัน แต่ด้วยเทคโนโลยีและโซลูชั่นที่ทันสมัย เครื่องใหม่หรือก๊อป? คาวาซากิตอบสนองต่อกระแสย้อนยุคค่อนข้างช้า แต่เป็นรูปธรรมและรอบคอบ Morikazu Matsimura หัวหน้าฝ่ายออกแบบที่อยู่เบื้องหลัง Zeja รุ่นใหม่กล่าวว่านี่เป็นการแสดงความเคารพ ไม่ใช่การเลียนแบบ Z1 และพวกเขาพยายามดิ้นรนกับรายละเอียดเพื่อผสานเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ากับภาพเงาคลาสสิก

เราขับรถ: Kawasaki Z900RS - บรรณาการแด่ตำนานแห่งยุคของ Abba, Botra และ Watergate

พวกเขาเรียกว่าแนวทางโวหารคลาสสิกสมัยใหม่ กลุ่มลูกค้าเป้าหมาย: ตั้งแต่ 35 ถึง 55 ปี พวกเขาออกแบบถังน้ำมันให้ได้ทรงหยดน้ำสุดคลาสสิค ไฟหน้าเป็นแบบ LED ดูยังไงก็ก้นเป็ด! ล้อไม่มีซี่ แต่มองจากระยะไกลดูเหมือนกับกระจกมองหลังทรงกลม ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเคาน์เตอร์แบบคลาสสิกซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากของเก่า มีกลิ่นอายของเทคโนโลยีสมัยใหม่ผสมผสานกับตัวเลขดิจิทัลสมัยใหม่บางส่วน ต้องการรายละเอียดที่พร่ามัว? เข็มบนเคาน์เตอร์ที่เหลืออยู่ในมุมเดียวกับเมื่อเกือบสี่ทศวรรษที่แล้ว และการผสมสีแบบมันวาวก็เลียนแบบรอยเปื้อนดั้งเดิมได้อย่างสมจริง หืม!

เราขับรถ: Kawasaki Z900RS - บรรณาการแด่ตำนานแห่งยุคของ Abba, Botra และ Watergate

Fideua, Gaudi ในเทคนิคภาษาญี่ปุ่น

อาจหนาวจัดในบาร์เซโลนาและรอบๆ บาร์เซโลนาในเดือนธันวาคม และแม้อากาศจะแจ่มใส แต่วันทดสอบ Z ใหม่ของเราก็ถูกรบกวนเนื่องจากความหนาวเย็นจัด คุณเคยชินกับคำขวัญบนระเบียงของอาคารที่เรียกร้องเอกราชของแคว้นกาตาลุญญาและการมีตำรวจเพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ยังมี fideuàjo ซึ่งเป็นอาหารท้องถิ่นของ Paella (หรือจะอยู่ห่างออกไปทางใต้เล็กน้อยในวาเลนเซีย) พร้อมด้วยทาปาสและผลงานชิ้นเอกของ Gaudí สำหรับจิตวิญญาณและร่างกาย สำหรับความหลงใหลยังมี Ze สองล้อ และใบ "เซะ" มันกลายเป็นผืนแผ่นดินหลังฝั่งทะเลของบาร์เซโลนา คดเคี้ยวอย่างมีศิลปะผ่านชนบทของสเปนที่หนาวเย็น และยังผ่านการจราจรหนาแน่นไปยังมงต์คูอิก เหนือตัวเมือง ซึ่งเป็นสถานที่แข่งรถในตำนานบนถนนเมื่อหลายสิบปีก่อน พวงมาลัยที่กว้างและท่าทางที่เบาเป็นเหตุผลที่ทำให้คุณยิ้มได้แม้หลังจากราชามาทั้งวัน หลังและบริเวณใต้มันไม่เจ็บ

เราขับรถ: Kawasaki Z900RS - บรรณาการแด่ตำนานแห่งยุคของ Abba, Botra และ Watergate

เสียงที่มาจากท่อเก็บเสียงด้านขวา (มิฉะนั้นเท่านั้น) เสียงที่ดังมากตอนที่ฉันปิดแก๊ส แม้แต่เสียงก้องที่ไพเราะ สันนิษฐานว่าพวกเขาเป็นห่วงเขาเป็นพิเศษ ฉันเชื่อว่าระบบ Akrapovich ซึ่งกำลังเสนออยู่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับองค์ประกอบเหล่านี้เท่านั้น

เราขับรถ: Kawasaki Z900RS - บรรณาการแด่ตำนานแห่งยุคของ Abba, Botra และ Watergate

จักรยานคันนี้ถือได้ง่ายในมือ ด้วยระบบกันสะเทือนที่ตอบสนองได้ มันเป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งที่ได้โอบล้อมโค้งที่แคบเข้าด้วยกัน - นอกจากนี้ยังมีเบรกหน้าที่ติดตั้งแบบเรเดียลและกระปุกเกียร์ที่มีเกียร์แรกสั้น ๆ อุปกรณ์นี้มีชีวิตชีวามีพลังมากกว่าใน Z900 streetfighter อยู่ในช่วงต่ำและปานกลาง อีกทั้งยังมีแรงบิดที่มากขึ้นโดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ตลอดเวลา เฮ้ มันมีระบบควบคุมการลื่นไถลของล้อหลังด้วย ลมกระโชกในร่างกายอยู่ในระดับปานกลางแม้ว่าจะตั้งตรงก็ตาม และไม่ก่อให้เกิดปัญหาร้ายแรงแม้ในความเร็วสูง จังหวะที่สปอร์ตขึ้นเล็กน้อยจะถูกทำให้อุ่นขึ้นด้วยรุ่นจำลองของ Cafe ในสีแข่ง Kawaski สีเขียวพิษจากยุค XNUMX (ไชโย!) ด้วยตัวป้องกันด้านหน้าขนาดเล็กและแฮนด์แบบคลิปออน เบาะนั่งจำลองการแข่งรถ คาเฟ่จะแพงกว่าพี่ชายประมาณครึ่งจอร์จ

เราขับรถ: Kawasaki Z900RS - บรรณาการแด่ตำนานแห่งยุคของ Abba, Botra และ Watergate

ฮ่า คุณรู้หรือไม่ว่าวันนี้ คุณมี Z1 ที่เก็บรักษาไว้อย่างดีแล้วมากกว่า 20 ตัว RS สามารถเป็นของคุณได้ในราคามากกว่าครึ่งเล็กน้อย และคุณจะได้รถคุณภาพสูงสำหรับมัน ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่าสี่ทศวรรษ เหนือกว่ารุ่นของมันมาก ด้วยสิ่งนี้ คุณยังสามารถซื้อเรื่องราวที่น่าสนใจและเรื่องราวของโมเดลในแพ็คเกจได้อีกด้วย และความหลงใหลมากมาย มันไม่มีราคาใช่หรือไม่?

เพิ่มความคิดเห็น