เครื่องยนต์พัง. สังเกตอาการเหล่านี้

ตะแกรงที่มาจากใต้ฝากระโปรงหน้า รอยรั่ว กลิ่นผิดปกติภายในรถ หรือควันจากท่อไอเสีย มักเป็นอาการของปัญหาเครื่องยนต์ร้ายแรงที่ไม่ควรมองข้าม การตรวจสอบทางเทคนิคประจำปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของรถยนต์รุ่นเก่า ไม่เพียงพอที่จะทำให้มั่นใจว่ารถของเราอยู่ในสภาพดีและปลอดภัย ดังนั้นจึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอาการที่อาจบ่งบอกถึงความล้มเหลว

เครื่องยนต์ของรถยนต์ต้องรับภาระหนักมากทุกวัน การออกแบบสี่สูบมีการจุดระเบิดของส่วนผสมเชื้อเพลิงประมาณ 30 ครั้งในหนึ่งวินาที และการจุดระเบิดแต่ละครั้งจะสร้างอุณหภูมิเกิน 2000 องศาเซลเซียส ทั้งหมดนี้ทำให้กลไกที่ซับซ้อนนี้เสี่ยงต่อความร้อนสูงเกิน ความล้มเหลว และความล้มเหลวทุกประเภท

คลิกลึกลับ

รอยขีดข่วน เสียงเอี๊ยด หรือเสียงสั่นในเครื่องยนต์ไม่เคยเป็นสัญญาณที่ดี และโชคไม่ดีที่มักเป็นสัญญาณว่าเราอาจต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายจำนวนมากในอนาคตอันใกล้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูง ประเภทของข้อบกพร่องจะต้องได้รับการวินิจฉัยโดยเร็วที่สุดและตอบสนองตามนั้น แค่รู้ว่าเครื่องยนต์เสียก็ไม่ใช่เรื่องยาก - สามารถได้ยินได้ อย่างไรก็ตาม การวินิจฉัยควรดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ต้องจำประเภทของเสียงและเวลาที่มันเริ่มเคลื่อนไหว ไม่ว่าจะได้ยินอย่างต่อเนื่องหรือสั้นๆ ข้อมูลที่ถูกต้องดังกล่าวจะช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญระบุความผิดปกติได้อย่างรวดเร็ว

จุดลึกลับ

น่าเสียดายที่รอยรั่วทั้งหมดเป็นหลักฐานของรถเสียด้วย ดังนั้นที่ทางเข้า ในที่จอดรถ หรือในโรงรถ เราสามารถระบุได้ว่ารถของเราใช้งานได้อย่างเต็มที่หรือไม่ คราบใต้ท้องรถอาจเกิดจากน้ำหล่อเย็นรั่ว ไม่ควรถือเอาเบา ๆ และคุณควรค้นหาทันทีว่าอะไรเป็นสาเหตุ น้ำมันเครื่องรั่วยังเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อการขับขี่และความปลอดภัยในการขับขี่ การสูญเสียอาจทำให้เครื่องยนต์ติดขัดได้ ดังนั้นควรตรวจสอบระดับอย่างสม่ำเสมอ อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดจุดไขมันใต้ท้องรถ โดยปกติแล้วผู้ร้ายจะสึกหรอหรือท่ออ่อนที่จ่ายน้ำมันไปยังส่วนประกอบต่างๆ เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ ปะเก็นที่เน่าและรั่วก็เป็นสาเหตุที่พบบ่อยเช่นกัน มักจะมีการตำหนิว่ากระทะน้ำมันที่ชำรุด

บรรณาธิการแนะนำ:

ราคาของกรมธรรม์ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่หรือไม่?

เชื้อเพลิงและประเภทของมัน

ข้อดีและข้อเสียของ Giulietta ที่ใช้แล้ว

ป้ายควัน

สัญญาณทั่วไปอีกประการของปัญหาเครื่องยนต์คือควันจากท่อไอเสีย ควันดำและควันอาจเกิดจากหัวฉีดชำรุด คาร์บูเรเตอร์ชำรุด กรองอากาศสกปรก หรือเชื้อเพลิงไม่ดี การปล่อยควันสีน้ำเงินน่าจะเป็นสัญญาณว่าเครื่องยนต์กำลังเผาไหม้น้ำมัน ซึ่งอาจเกิดจากความเสียหายต่อวงแหวน ลูกสูบ หรือกระบอกสูบ ในทางกลับกัน ควันสีขาวมักหมายถึงการเผาไหม้ของสารหล่อเย็น ซึ่งสามารถเข้าสู่เครื่องยนต์ได้ในกรณีที่เกิดความผิดปกติร้ายแรงเท่านั้น - ปะเก็นฝาสูบที่รั่ว รอยร้าวที่ฝาสูบหรือผนังกระบอกสูบ และสิ่งนี้มักเกี่ยวข้องกับค่าซ่อมที่สูง

กลิ่นคาว

ความระมัดระวังของเราควรเกิดจากกลิ่นเฉพาะที่หลงเหลืออยู่ในรถ ก่อนอื่น จำเป็นต้องระบุและระบุแหล่งที่มา กลิ่นที่หอมหวานอาจปรากฏขึ้นในรถอันเป็นผลมาจากความร้อนสูงเกินไปของระบบทำความเย็น กลิ่นฉุนของพลาสติกที่ไหม้เกรียมมักเกิดจากระบบไฟฟ้าขัดข้อง ซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบบางส่วนละลายได้ ในทางกลับกัน กลิ่นของยางไหม้อาจบ่งบอกว่าคลัตช์หรือเบรกร้อนเกินไป ในแต่ละกรณี ทางที่ดีควรติดต่อช่าง

ป้องกันไว้ดีกว่าแก้

สาเหตุของความล้มเหลวและความเสียหายของเครื่องยนต์อาจเกิดจากข้อบกพร่องในการออกแบบ อายุของรถ หรือการใช้สารหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม วิธีหนึ่งในการรักษาระบบส่งกำลังของคุณให้อยู่ในสภาพดีคือการใช้น้ำมันเครื่องที่เหมาะสม