เรือและระบบกองทัพเรือที่ฟอรั่มกองทัพบก 2018

ส่งออกเรือลาดตระเวนของโครงการ PS-500

Army Forum ซึ่งจัดขึ้นในรัสเซียตั้งแต่ปี 2014 เป็นโอกาสในการนำเสนออุปกรณ์สำหรับกองกำลังภาคพื้นดินเป็นหลัก แต่มีนิทรรศการการบิน: เฮลิคอปเตอร์บางตัวสามารถเห็นได้ที่ไซต์นิทรรศการหลักในสวนสาธารณะ Patriot ใกล้มอสโก เครื่องบินถูกนำเสนอที่สนามบินใน Kubinka ที่อยู่ใกล้เคียง และเหนือสนามฝึกใน Alabino การนำเสนอผลงานและข้อเสนอของอุตสาหกรรมการต่อเรือเป็นปัญหาใหญ่

อย่างเป็นทางการ การแสดงของกองทัพยังจัดขึ้นในเมืองอื่น ๆ ของรัสเซีย เช่นเดียวกับในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก วลาดีวอสตอค และเซเวโรมอร์สค์ นั่นคือที่ฐานทัพเรือ (กองทัพเรือ) แต่ "น้ำหนัก" ของการแสดงเหล่านี้น้อยกว่ามาก ของงานกลาง อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ความสำเร็จของอุตสาหกรรมการต่อเรือก็ถูกนำเสนอในห้องโถงกว้างใหญ่ของผู้รักชาติ ปีที่แล้วมีการใช้ห้องโถงแยกต่างหากที่มีโลโก้ของการต่อเรือ - USC (United Shipbuilding Company) มันนำเสนอเฉพาะแบบจำลองของเรือรบ และตัวอย่างอาวุธและอุปกรณ์บางส่วนได้ถูกจัดแสดงที่อัฒจันทร์อื่น

เรือของคลาสหลัก

เพื่อประโยชน์ของการสั่งซื้อ เรามาเริ่มด้วยแนวคิดของเรือที่ใหญ่ที่สุด พวกเขาแสดงแบบจำลองเรือบรรทุกเครื่องบินอีกครั้ง คราวนี้จะเป็น "บล็อกมัลติทาสกิ้งแบบเบา"

ด้วยระวางขับน้ำเพียง 44 ตัน (อันก่อน 000 ตัน) เมื่อเทียบกับการกำหนดค่าก่อนหน้านี้ การเปลี่ยนแปลงมีความสำคัญ: โครงสร้างส่วนบนสองส่วนคล้ายกับ HMS Queen Elizabeth ถูกละทิ้ง โครงร่างของดาดฟ้าบินนั้นเรียบง่าย ซึ่งเกือบจะสมมาตร และติดตั้งตำแหน่งขยายสำหรับเครื่องบินที่อยู่ถัดจากโครงสร้างส่วนบนเพื่อ "ถ่วงน้ำหนัก " ดาดฟ้าลาดเอียง

ในเวอร์ชันหนึ่งของโครงการ คุณสามารถหมุนเครื่องบินไปข้างหลังคุณได้ด้วยซ้ำ ดังนั้นขนาดของสำรับจึงผิดปกติ - 304 × 78 ม. (ในชาติที่แล้ว - 330 × 42) โรงเก็บเครื่องบินจะรองรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ 46 ลำ (ก่อนหน้านี้ - 65 ลำ) พวกเขากำลังถูกแทนที่ด้วย Su-33s (ตอนนี้ปลดประจำการแล้ว ดังนั้นพวกเขาจะไม่เห็นเรือลำใหม่อย่างแน่นอน), MiG-29KR และ Ka-27 แต่สุดท้ายแล้ว Su-57K และ Ka-40 จะมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย . คำถามเกี่ยวกับเครื่องบินตรวจจับเรดาร์ระยะไกลในอากาศยังคงเปิดอยู่ เนื่องจากปัจจุบันเครื่องบินเหล่านี้ไม่ได้ถูกออกแบบในรัสเซียด้วยซ้ำ นอกจากนี้ วิสัยทัศน์ของการใช้ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับขนาดใหญ่นั้นค่อนข้างเป็นนามธรรมในบริบทของการขาดประสบการณ์กับยานกลับบ้านบนภาคพื้นดินที่มีขนาดใกล้เคียงกัน

แนวคิดของเรือบรรทุกเครื่องบินเป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของการพึ่งพาอาศัยกันของงานพัฒนาที่ดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของลูกค้าที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียในอนาคตนั้นแตกต่างออกไป นี่คือข้อเสนอของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Krylov นั่นคือสถาบันวิจัย ไม่ได้รับการอนุมัติจากสำนักออกแบบที่มีชื่อเสียงหรืออู่ต่อเรือใหญ่ๆ ซึ่งหมายความว่าในกรณีที่มีผลประโยชน์อย่างแท้จริง (และเงินทุน) จากกระทรวงกลาโหม RF เรือดังกล่าวจะต้องได้รับการออกแบบก่อน จากนั้นจึงจะจัดเครือข่ายผู้ประสานงาน จากนั้นจึงเริ่มการก่อสร้าง นอกจากนี้ ปัจจุบันยังไม่มีอู่ต่อเรือของรัสเซียใดที่สามารถสร้างเรือขนาดใหญ่และซับซ้อนเช่นนี้ได้ มุมมองนี้ได้รับการสนับสนุน ตัวอย่างเช่น จากปัญหาต่อเนื่องของเรือตัดน้ำแข็งรุ่นใหม่ที่มีขนาดเล็กกว่ามากที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ ดังนั้นการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่และต้องใช้แรงงานมากจึงเป็นสิ่งจำเป็นในการเริ่มก่อสร้าง ท่าเรือแห้งขนาดใหญ่พอสมควร (480 × 114 ม.) เพิ่งเริ่มสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Zvezda (Bolshoy Kamen, Primorsky Krai ในตะวันออกไกล) แต่อย่างเป็นทางการควรทำงานให้กับคนงานด้านน้ำมันเท่านั้น ดังนั้น หากการตัดสินใจสร้างในวันนี้ เรือจะเข้าประจำการในอีกสิบหรือสองปี และจะไม่เปลี่ยนความสมดุลของอำนาจในมหาสมุทรเพียงลำพัง

แนวคิดที่สองมาจากแหล่งเดียวกัน นั่นคือ Kryłów เป็นเรือพิฆาตขนาดใหญ่ Project 23560 Lider ชื่อ Szkwał ในปีนี้ ในกรณีของเขา การจองทั้งหมดเกี่ยวกับเรือบรรทุกเครื่องบินดังกล่าวสามารถทำซ้ำได้ โดยมีข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือสามารถสร้างเรือขนาดนี้ได้โดยใช้ความสามารถในการต่อเรือที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ยูนิตของคลาสนี้จะต้องผลิตในปริมาณมาก - ถ้า WMF ต้องการอย่างน้อยสร้างศักยภาพของโซเวียตในช่วงปลายยุค 80 ขึ้นมาใหม่ อย่างน้อยก็จะต้องสร้างอย่างน้อยหนึ่งโหล โดย

ภายใต้ข้อจำกัดของวันนี้ จะใช้เวลาประมาณ 100 ปี ซึ่งทำให้แผนทั้งหมดไร้สาระ เรือจะมีขนาดใหญ่ (ระวางขับน้ำ 18 ตัน ยาว 000 เมตร) ซึ่งใหญ่เป็นสองเท่าของเรือพิฆาตโซเวียตในโครงการ 200 Sarych มากกว่าเรือลาดตระเวนของโครงการ 956 Atlant ภาพเงาของมันจะคล้ายกับเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์หนักของโครงการ Orlan ปี 1164 นอกจากนี้ ตำแหน่งของอาวุธจะใกล้เคียงกัน แต่จำนวนขีปนาวุธที่พร้อมใช้งานจะมากกว่า: 1144 ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบกับ 70 และ 20 ปืนต่อต้านอากาศยานต่อ 128 แน่นอนว่าเรือที่มุ่งหมายเพื่อการส่งออกจะต้องมี ระบบขับเคลื่อนแบบธรรมดา และสำหรับรุ่นรัสเซีย ระบบนิวเคลียร์ (ซึ่งจะช่วยยืดเวลาการก่อสร้างที่เป็นไปได้ให้นานขึ้นและเพิ่มต้นทุน)

ที่น่าสนใจคือ หนึ่งในคูหามีการออกแบบ (ไม่มีชื่อ) สำหรับเรือรบที่มีขนาดใกล้เคียงกัน แต่มีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งกว่ามาก มันเป็นของรุ่นโซเวียตในยุค 80 เช่น 1165 และ 1293 - มีโครงสร้างส่วนบนที่ค่อนข้างเล็กและ "สะอาด" และแบตเตอรี่เครื่องยิงจรวดอันทรงพลังวางในแนวตั้งในตัวถัง

อีกแนวคิดหนึ่งคือ Russian Mistral นั่นคือเรือลงจอด Priboy ที่มีความจุ 23 ตัน จะบรรทุก 000 เรือบรรทุกที่มีความจุ 6 ตัน, ยานลงจอด 45 ลำ, เฮลิคอปเตอร์ 6 ลำ, รถถัง 12 คัน, รถขนส่ง 10 ลำและมากถึง 50 ยกพลขึ้นบก การออกแบบและอุปกรณ์ของมันจะง่ายกว่าของผู้นำ แต่เรือ WMF ของคลาสนี้ไม่จำเป็นในตอนนี้ เช่นเดียวกับ Mistrals ฝรั่งเศสเมื่อสองสามปีก่อน หากมีการเปิดตัวโครงการขยายกองเรือที่ครอบคลุมในระยะยาวและมีราคาแพงมาก ยานยกพลขึ้นบกขนาดนี้ก็คงไม่มีความสำคัญ ในทางกลับกัน รัสเซียกำลังทดสอบเรือสินค้าบางประเภทในฐานะหน่วยขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบก ตามที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว เช่น โดยการซ้อมรบ Vostok-900 ขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ยังคงระบุอย่างเป็นทางการว่าอู่ต่อเรือทางเหนือของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กควรสร้างเรือเทียบท่าสองลำโดยมีการเคลื่อนย้ายมากกว่า 2018 ตันภายในปี 2026

ข้อเสนอของ OSK ยังคงมีเรือขนาดใหญ่ เรือพิฆาต และเรือฟริเกตตามการออกแบบของโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 80 โอกาสในการหาผู้ซื้อจากต่างประเทศเป็นศูนย์ และ WMF ต้องการลงทุนในหน่วยที่ทันสมัยกว่า ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง การกลับมาดำเนินการผลิตต่อเมื่อเผชิญกับการสูญเสียผู้ร่วมงานจำนวนมากจากยุคสหภาพโซเวียตนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายหรือราคาถูก อย่างไรก็ตาม มันก็คุ้มค่าที่จะพูดถึงข้อเสนอเหล่านี้ เรือพิฆาตโครงการ 21956 จาก Severnovo เป็นของโครงการ 956 ในแง่ของ GDP มีการกระจัดที่คล้ายกัน - 7700 ตันเทียบกับ 7900 ตัน อย่างไรก็ตามควรขับเคลื่อนด้วยหน่วยกังหันก๊าซที่มีความจุ 54 กิโลวัตต์ไม่ใช่กังหันไอน้ำซึ่งเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์ เกือบจะเหมือนกันทุกประการ มีเพียงปืนขนาดลำกล้อง 000 มม. เท่านั้นที่จะเป็นแบบลำกล้องเดียว ไม่ใช่แบบสองลำกล้อง โครงการ 130 "Corsair" ที่มีการกำจัด 11541 ตันจาก Zelonodolsk เป็นอีกรุ่นหนึ่งของโครงการ 4500 "Yastrib" พร้อมอาวุธแบบแยกส่วน เรือของทั้งสองโครงการได้รับการเสนอมาหลายปีแล้ว - ไม่ประสบความสำเร็จ