ตัวคันเร่ง: การใช้งาน การบำรุงรักษา และราคา

ตัวเค้นที่ต้องการเพื่อให้ส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงที่ดีในเครื่องยนต์มักไม่เป็นที่รู้จักสำหรับบุคคลทั่วไป ทำงานด้วยวาล์วที่เปิดหรือปิดเพื่อควบคุมปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์

🚗 ตัวเค้นใช้สำหรับอะไร?

อยู่บริเวณรอบนอกของ เครื่องวัดการไหล и กรองอากาศตัวปีกผีเสื้อช่วยให้คุณปรับปริมาณอากาศที่ฉีดเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อให้ได้ส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศที่เหมาะสมที่สุด

สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า มันคือ คาร์บูเรเตอร์ ซึ่งมักจะดูแลอากาศและการจ่ายน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ แต่ด้วยมาตรฐานการควบคุมมลพิษใหม่ ส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงจะต้องมีความแม่นยำมากขึ้นเพื่อให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบ โดยจะมีการปล่อยอนุภาคออกสู่บรรยากาศน้อยลง

นี่คือตอนนี้ เครื่องบินไอพ่น และเรือนปีกผีเสื้อซึ่งควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศสู่เครื่องยนต์ตามลำดับ

สำหรับการทำงานของตัวคันเร่งนั้นติดตั้งด้วย วาล์ว ซึ่งเปิดและปิดเพื่อควบคุมปริมาณอากาศที่ฉีดเข้าสู่เครื่องยนต์ มัน การคำนวณ ยานพาหนะที่จะควบคุมการเปิดหรือปิดของวาล์วนี้เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงถูกต้องด้วยเซ็นเซอร์เช่น แลมบ์ดาโพรบ.

ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไป ตัวเค้นสามารถอุดตันและอุดตันได้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องคิดอย่างรอบคอบเกี่ยวกับบริการของตน

? อาการคันเร่งผิดปกติเป็นอย่างไร?

มีอาการหลายอย่างที่สามารถเตือนคุณถึงร่างกายปีกผีเสื้อทำงานผิดปกติหรือทำงานผิดปกติ:

• การบริโภคน้ำมันเบนซินมากเกินไป ;
• ไฟเครื่องยนต์ติด ;
• ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร ;
• เครื่องยนต์แผงลอย ;
• การสูญเสียพลังงานระหว่างการเร่งความเร็ว.

หากคุณประสบปัญหาเหล่านี้อย่างน้อยหนึ่งอย่าง อย่ารอให้ตรวจสอบเค้นปีกผีเสื้อ อันที่จริงตัวเค้นอาจจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่

โน้ต : เค้นร่างกายชำรุดอาจทำให้เกิดความเสียหายอื่น ๆ เช่น วาล์ว EGR หรือ ตัวเร่ง... ดังนั้นอย่าลืมเก็บไว้ในสภาพดี มิฉะนั้น คุณจะสะสมความเสียหายอื่นๆ ที่มีราคาแพงกว่า

🔧 ฉันจะทำความสะอาดตัวเค้นได้อย่างไร?

เมื่อเวลาผ่านไป ตัวเค้นจะสกปรกและอุดตันได้ ดังนั้นอย่าลืมทำความสะอาดตัวปีกผีเสื้ออย่างทั่วถึงก่อนที่จะเปลี่ยน นี่คือคำแนะนำที่แสดงขั้นตอนในการทำความสะอาดตัวปีกผีเสื้อด้วยตนเอง

วัสดุที่ต้องการ:

• ถุงมือป้องกัน
• แว่นตาป้องกัน
• น้ำยาทำความสะอาดคันเร่ง
• ผ้าหรือแปรง

ขั้นตอนที่ 1. ค้นหาตัวเค้น

เริ่มต้นด้วยการเปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหาตำแหน่งของตัวปีกผีเสื้อ อย่าลังเลที่จะอ่านเอกสารของรถคุณเพื่อดูว่าคันเร่งอยู่ที่ไหน ตำแหน่งของตัวคันเร่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ

ขั้นตอนที่ 2: ถอดระบบดูดอากาศออกจากตัวปีกผีเสื้อ

เมื่อติดตั้งตัวปีกผีเสื้อแล้ว ให้ถอดท่ออากาศเข้าที่เชื่อมต่อกับตัวถังออก อาจจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนมิเตอร์วัดการไหลหรือช่องรับอากาศทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของมัน

ขั้นตอนที่ 3: ถอดฮาร์ดแวร์และขั้วต่อออกจากตัวปีกผีเสื้อ

ตอนนี้คุณสามารถถอดขั้วต่อทั้งหมดออกจากตัวปีกผีเสื้อและถอดสลักเกลียวยึดทั้งหมดได้ หลังจากที่ถอดรัดทั้งหมดออกแล้ว ในที่สุดคุณสามารถถอดตัวปีกผีเสื้อออกจากที่ของมันได้

ขั้นตอนที่ 4: ทำความสะอาดตัวเค้น

ใช้สเปรย์ทำความสะอาดฉีดผลิตภัณฑ์ให้ทั่วตัวปีกผีเสื้อ จากนั้นใช้ผ้าขี้ริ้วหรือแปรงทำความสะอาดด้านในของตัวปีกผีเสื้ออย่างทั่วถึง หากคุณใช้ผ้าขี้ริ้ว ระวังอย่าหักหรือทำให้แผ่นปิดที่บอบบางเสียหาย ดังนั้นเราแนะนำให้ใช้แปรงเพื่อความแม่นยำ

ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบสภาพของส่วนต่างๆ ของร่างกายปีกผีเสื้อ

ใช้โอกาสนี้ตรวจสอบสภาพของวาล์วและสายคันเร่ง วาล์วต้องเปิดปิดได้สนิทโดยไม่ต้องใช้แรง หากวาล์วไม่ทำงาน คุณจะต้องเปลี่ยนตัวเค้น ในทำนองเดียวกัน เราขอแนะนำให้คุณใช้การแทรกแซงนี้เพื่อเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ

ขั้นตอนที่ 6. ประกอบตัวเค้น

หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวปีกผีเสื้อทำงานอย่างถูกต้องและตัวปีกผีเสื้อสะอาดแล้ว คุณสามารถประกอบกลับเข้าไปใหม่ได้โดยทำตามขั้นตอนในลำดับที่กลับกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวปีกผีเสื้อแห้งก่อนประกอบกลับเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องทำความสะอาดเข้าสู่ช่องอากาศเข้า

? เปลื่ยนคันเร่งราคาเท่าไหร่ครับ

นับโดยเฉลี่ย จาก 100 ถึง 200 ยูโร สำหรับเรือนปีกผีเสื้อใหม่ ราคาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและประเภทของเรือนปีกผีเสื้อ บวกกับค่าแรงอีกประมาณ 80 €... โปรดทราบ: ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนตัวปีกผีเสื้ออาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับรุ่นรถของคุณ

ตอนนี้คุณอยู่ยงคงกระพันในการควบคุมคันเร่งของรถคุณ อย่าลืมว่าช่างที่เชื่อถือได้ของเราพร้อมให้บริการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวปีกผีเสื้อหากจำเป็น ค้นหาอู่ซ่อมรถที่ดีที่สุดในราคาดีที่สุดบน Vroomly!