YAMAHA YFB 250 / ทิมเบอร์วูล์ฟ เอทีวี
Содержание
ในหมู่บ้าน ฉันตระเวนชายแดน น้ำพุ และทุ่งหญ้าเป็นประจำ เป็นเวลานานแล้วที่ฉันไม่สนใจว่าจะมีใครใส่ถังที่มีพาร์สนิปวัวเคมี สโตนโกทอด แบตเตอรีในลำธารหรือป่า ฉันไม่ชอบดูปล่องไฟของนักท่องเที่ยวชาวอิตาลี (Avan) ที่ครอบครองทุกเส้นทางป่าและล้างป่าเกาลัดและเห็ดโดยไม่มีคำสั่งหรือคำทักทาย
พวกเขาเก็บความทรงจำในสมัยของเบนิโตที่พวกเขาเป็นเจ้านาย และเนื่องจากผู้ลี้ภัยสามพันคนเดินไปรอบๆ สโลวีเนียสีเขียวทุกเดือน ฉันก็เลยกังวลอย่างมากเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นเบื้องหลัง ข้างหลังเพื่อนบ้านด้วย เราสามารถพบประตูหน้าหักและกล่องซักล้าง เนื่องจากมันสามารถเกิดขึ้นได้กับเราทั้งคู่ ชาวอเมริกันได้จัด "เฝ้าระวังเพื่อนบ้าน" และจับตาดูทรัพย์สินของกันและกัน เด็ก และคนอื่น ๆ ที่อยู่ห่างไกลจากสายตาของเราและตำรวจ
นั่นคือประเด็นของการทดสอบนี้ และด้วยเรื่องราวที่มาพร้อมกับรถสี่ล้อที่เบาและว่องไวที่ไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการในสโลวีเนียด้วยซ้ำ ATV เป็นตัวย่อภาษาอังกฤษสำหรับ "multi-purpose all-terrain vehicle" ตามที่คนในท้องถิ่นกล่าวว่านี่คือ "ด้วง" "รถแทรกเตอร์" ที่ทำงานได้หลายอย่างหรือมากกว่านั้น "ปาฏิหาริย์" อย่างที่คุณพูดในตอนท้ายเมื่อไม่มีอะไรที่ฉลาดกว่านั้นรอดพ้น
รถเอทีวีเป็นที่เชื่องทั่วโลก แน่นอน ไม่ใช่ในเมือง เพราะที่นี่ไม่มีอะไรทำ เหมาะอย่างยิ่งในชนบท ในเขตชานเมืองซึ่งโรงรถติดกับทุ่งหญ้า ป่าไม้ ทุ่งนา ผู้ที่สามารถใช้เวลาและพลังงานอย่างมีเหตุผลพบว่ารถเอทีวีเป็นเครื่องมือที่ทำให้ชีวิตและการทำงานง่ายขึ้น เช่นเดียวกับรองเท้าที่ดี คุณต้องมีมีดคม สว่านไฟฟ้า และโทรศัพท์มือถือ ไม่มีชีวิตใดที่ปราศจากเทคโนโลยี
แต่ชาวสโลวีเนียไม่รู้จักรถเอทีวี ทั้งตำรวจและกองทัพ ถึงแม้ว่าพวกเขาจะขับรถออฟโรดมากก็ตาม สมมติว่าบนขอบสีเขียว แต่แบบแผนชีวิตแบบเก่ายังคงเป็นเรื่องธรรมดาเกินไป ตัวอย่างเช่น ช่างไฟฟ้าเลือกที่จะตัดเส้นทางในป่าและทุบหินด้วยเครื่องจักรก่อสร้างเพื่อเปิดทางสำหรับรถบรรทุกไปยังสายไฟ เมื่อติดรถเอทีวีและรถพ่วง เราก็ทำเป็นสายไฟเพื่อให้กวางไม่รู้เรื่องด้วยซ้ำ
ดังนั้นคุณสามารถสรุปได้เมื่อคุณใช้น้ำมันเบนซินหลายถังกับรถเอทีวี การแก้ปัญหาในชีวิตประจำวันทำให้คุณเข้าใจว่าคุณไม่จำเป็นต้องมีรถอีกต่อไป เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเสียเวลากับเพื่อนบ้านและรถแทรกเตอร์อีกต่อไป คุณมีขาที่ยื่นออกมา
คุณแนบกระเป๋าเดินทางที่จำเป็นเข้ากับลำตัว กระโดดขึ้นรถเอทีวี และเปลี่ยนให้ตรงจุดที่ต้องการ ในระหว่างการทดสอบ ฝนตกมากจนถนนที่เสียหายจากเศษหินหรืออิฐกลายเป็นรางน้ำที่ไม่สามารถใช้ได้ ตั้งแต่สาโท แอปเปิล ฤดูเห็ด ไปจนถึงน้ำค้างแข็ง และหิมะตกหนักเพียงนิ้วเดียว ฉันได้มีโอกาสสัมผัสประโยชน์ของการออกแบบที่ผสมผสานระหว่างรถแทรกเตอร์ รถ SUV เครื่องจักรสำหรับทำงาน และรถจักรยานยนต์
ตำแหน่งคนขับ! พวกเขาสามารถนั่งพวกเขาสามารถยืน เช่นเดียวกับบนหลังม้าเท่านั้นที่สบายกว่า ด้วยเท้าของคุณเท่านั้นและบนบันไดที่มีตาข่ายกว้างเท่านั้นเพื่อไม่ให้คนขับวิ่งทับตัวเอง บนพื้นที่ไม่เรียบ การรู้สึกต่ำเมื่ออยู่บนรถเอทีวีและอยู่ต่ำบนพื้นนั้นดีกว่าและปลอดภัยกว่าบนรถแทรกเตอร์หรือในรถเอสยูวีแบบพิง ข้อดีของรถเอสยูวีที่มีราคาแพงเกินไปและไม่สะดวกเกินกว่าที่บุคคลจะเดินผ่านไปมาระหว่างก้อนหินแหลมๆ ท้ายรถ ล้อลึก โคลนทะลุ และทางลงที่หลอกลวง
Yamaha ATV แคบพอที่จะขี่รถแทรกเตอร์หรือล้อรถบรรทุกได้! เพราะเขานั่งบนรถเอทีวีเหมือนมอเตอร์ไซค์ การรักษาสมดุลของรถจึงเป็นเพียงของเล่นโดยการเคลื่อนไหวร่างกายและโอนน้ำหนักไปด้วย แม้แต่คนขับที่มีพรสวรรค์น้อยกว่าก็สามารถเรียนรู้งานได้ภายในครึ่งชั่วโมง ดังนั้นรถเอทีวีจึงถูกเช่าในต่างประเทศสำหรับนักท่องเที่ยวและผู้เยี่ยมชมสวนสาธารณะ สำหรับการขับรถไปรอบ ๆ สนามกอล์ฟ
แฮนด์จับของจักรยานให้การยึดเกาะที่ดีในขณะที่รองรับร่างกายของคุณบนถนนที่เปิดโล่งและในมุมแคบ รถเอทีวีสามารถเอาชนะทางลาดชันและรอยแตกที่ทำให้คนขับตกใจก่อนที่ช่างเทคนิคจะล้มเหลว อย่างไรก็ตาม หากปราศจากความเสี่ยง มุมเหล่านี้วัดได้ยากกว่า รถเอทีวีลงทางลาดชันที่เลือดแข็งตัว ใช้ทิศทางตั้งฉากเท่านั้น เคลื่อนตัวรถให้สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้เหนือล้อหลัง และเริ่มลดระดับลงในเกียร์ต่ำสุดด้วยความรู้สึกเบรก ตราบใดที่ล้อไม่ไถลข้ามโคลนเหมือนเลื่อนหิมะ รถเอทีวีจะขี่อย่างสง่างามราวกับแมงมุม การขี่ขึ้นเนินต้องใช้ประสาทสัมผัสที่เฉียบแหลม
สิ่งสำคัญคือเกียร์ในระบบขับเคลื่อนต่ำพอที่จะมีกำลังเพียงพอสำหรับล้อ การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของร่างกาย และความโหดเหี้ยมน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพราะเมื่อพวกเขาชนเข้ากับเนินเขา พวกเขาพบว่าตัวเองอยู่บนหลังของพวกเขากับผู้ชายและรถยนต์ เมื่อขับรถออฟโรด สิ่งสำคัญคือต้องมองดูเส้นทางก่อนและเข้าใกล้อย่างระมัดระวัง มิฉะนั้น มันจะเกิดขึ้นที่คนขับรวมถึงรถเอทีวี ถูกน้ำพัดพาไปหากความลึกของลำธารที่ทางข้ามนั้นเกิน 35 เซนติเมตร เพียงแค่ปิดยางแรงดันต่ำ แท้งค์ และเอทีวีในน้ำลึก (เกินไป)
ปีกพลาสติกที่ไม่แตกหักพร้อมผ้าม่านทุกด้านครอบคลุมอะไรได้บ้าง? ใต้พลาสติกคือกรงที่ตัดจากเหล็กซึ่งบรรจุเครื่องยนต์ เบาะนั่ง ล้อ และบรรทุกสัมภาระได้มากถึง 165 กก. ส่วนหน้าวางอยู่บนล้อที่ถูกระงับแยกกัน ดังนั้นบนรางสามเหลี่ยมและขาสปริง - เหมือนรถที่เรียบง่ายกว่า ด้านหลังมีสะพานแบบแข็งพร้อมระบบส่งกำลังแบบคาร์ดาน ชุดประกอบนี้รองรับโดยสวิงส้อมและโช้คอัพที่ติดตั้งตรงกลาง มันดูคล้ายกับมอเตอร์ไซค์ จากอุตสาหกรรมยานยนต์ มาสู่เครื่องยนต์สูบเดียว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศพร้อมคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งได้รับคลัตช์อัตโนมัติและกระปุกเกียร์สไตล์มอเตอร์ไซค์ห้าสปีด ดังนั้นจึงไม่มีคันคลัตช์กระปุกเกียร์ถูกควบคุมโดยเท้าซ้าย: รอบเดินเบา - ที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนที่ของคันเกียร์ เกียร์เปลี่ยนกันดังนี้ N-1-2-3-4-5. ไฟสีเขียวแสดงว่าไม่มีการใช้งาน การถอยหลังซึ่งเปิดใช้งานโดยคันโยกพิเศษทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์จะเป็นสีแดง กุญแจสตาร์ตจะควบคุมไฟฟ้าการจุดระเบิดและไฟ ไม่มีเซ็นเซอร์ แม้แต่เชื้อเพลิง แต่การบริโภคมีน้อยดังนั้นภาชนะเดียวก็เพียงพออย่างไม่น่าเชื่อ
ตำแหน่งของมือเบรกยังช่วยให้ขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระได้ง่ายอีกด้วย คันโยกด้านขวาบนพวงมาลัยจะควบคุมดรัมเบรกหน้าสองตัว คันซ้ายบนพวงมาลัยจะเปิดใช้งานดรัมเบรกหลัง ซึ่งเขาสามารถทำได้พร้อมๆ กันหรือเพียงแค่ใช้เท้าขวาเท่านั้น เพราะการถักเปียจากคันโยกและจากคันเหยียบนำไปสู่เบรกเดียวกัน เป็นความคิดที่ดีมาก ซึ่งปรากฎว่าเมื่อผู้ขี่ต้องทำงานหนักมากเกินไปในการทรงตัวบนทางชัน การเบรกนั้นมีประสิทธิภาพและแข็งแรงพอที่จะล็อคล้อได้ยาก ดังนั้นรถเอทีวีจึงไม่เบี่ยงเบนไปอีกด้านหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีหัวเข็มขัดที่แขนซ้ายซึ่งสามารถใช้จอดรถเอทีวีบนทางลาดได้
เครื่องจักรหนัก 220 ปอนด์ ซึ่งพยาบาลประจำสามารถยกขึ้นจากพื้นจากด้านหน้าหรือด้านหลังได้เหมือนกับ Krpan ด้วยกระดูกงูของเขา คล่องแคล่วเหมือนคนในพุ่มไม้หนาทึบ ด้วยน้ำหนักที่เหมาะสม เกียร์ถอยหลัง ความคล่องแคล่วสูงและยางที่กว้าง . ที่ลอยผ่านภูมิประเทศอย่างแท้จริง
น้ำหนักที่เบาและยางที่กว้างทำให้มีแรงกดบนพื้นน้อยมาก จึงไม่ทิ้งรอยแม้ในแอ่งน้ำ อย่างไรก็ตาม ยางอาจเสียหายได้หากสตั๊ดยาวเกินไป” วัลคาไนเซอร์ Kastelic ของ Materia สอนเราและมอบแผ่นแปะให้จักรยานแต่ละคัน เมื่อมองอย่างใกล้ชิดถึงการออกแบบยางบอลลูน เผยให้เห็นว่ากฎแรงดันลมยางต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด
นี่คือเหตุผลที่ว่าทำไมเครื่องวัดความดันจึงถูกรวมเข้ากับเครื่องมือนี้!
เฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้นที่ไม่มีข้อจำกัด Big Bear หรือ Kodiak ATVs ที่มีราคาแพงกว่าเล็กน้อย (และทรงพลังกว่า) เป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ นอกจากนี้ยังช่วยให้ออกจากคูน้ำสูงชันหรือข้ามฝั่งได้ง่ายขึ้น
เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อว่า 230 ลูกบาศก์เซนติเมตรมีกำลังมากพอที่จะรับมือแม้กระทั่งทางลงที่คนขับรถแทรกเตอร์ยอมแพ้ รถเอทีวีจะเลี้ยวด้วยความเร็วประมาณ 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วมากอยู่แล้วเนื่องจากการต่อล้อที่แข็งแรง ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ขับบนแอสฟัลต์: การนวดยางขณะเลี้ยวอาจทำให้รถเอทีวีล้มได้ คนขับลงไปในคูน้ำ ... ไม่ว่าในกรณีใด จะเป็นการดีที่จะอ่านคู่มือการใช้งานที่ดีและเพิ่มความยากในการขับขี่
เครื่องยนต์สตาร์ทครั้งแรกแม้ที่อุณหภูมิลบ XNUMX องศาเซลเซียส ในกรณีที่แบตเตอรี่ขัดข้อง มีการจุดระเบิดอัตโนมัติที่ด้านซ้ายของเครื่องยนต์ด้วย เหมือนเลื่อยยนต์ เขาจับแก๊สด้วยนิ้วโป้งขวาทันที เครื่องยนต์ที่ร้อนจัดจะหมุนได้ถึงเจ็ดในพัน แต่ไม่จำเป็นต้องเร่งความเร็วดังกล่าว กระจายกำลังและแรงบิดเพื่อให้การเดินทางภาคพื้นดินราบรื่นที่สุดด้วยช่วงครึ่งแรกของปีกผีเสื้อ ความจริงที่ว่ามันมีคลัตช์อัตโนมัตินั้นไม่รู้สึกเลยในขณะขับรถ เสียงของเครื่องยนต์เงียบและอู้อี้
ระหว่างการทดสอบ ฉันขับรถบนเส้นทางที่เป็นไปไม่ได้ด้วยข้อเสนอพิเศษในอัตราส่วน 1: 25.000 XNUMX ฉันต้องขอเส้นทางและการเปลี่ยนผ่านจากนักล่าในพื้นที่ และถึงแม้ฝนจะตกเป็นส่วนใหญ่ เราก็กลับมาด้วยรถควอดไบค์พร้อมเครื่องยนต์อันทรงพลังทุกครั้ง ฉันต้องการสังเกตว่าฉันไม่เคยเดินหรือผลัก แม้แต่จากหุบเหวที่ห่างไกลและหลงลืม ซึ่งผู้คนก่อนสงคราม ขนเมล็ดพืชเข้าโรงสีบนหลังของพวกเขา ทำได้เพียงเดินเท้าเท่านั้น แต่ถ้ายังมีกว้านเล็กๆ ที่กันชนหน้า ท้ายรถก็น่าสนใจ!
ปรากฎว่าคุณสามารถเยี่ยมชมพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วและไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก กล่าวโดยสรุป เป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งที่มนุษย์สามารถควบคุมสภาพแวดล้อมของตนได้ ดังนั้นเขาจึงเห็นว่าแม้ในความลึกที่ยากลำบาก เราก็มีภูมิทัศน์ที่ถูกละเลยอย่างมากอยู่แล้ว ถังพลาสติกของ "น้ำมันที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ" จากป่าและกระป๋องเบียร์เป็นเพียงตัวอย่างเล็กๆ น้อยๆ ของการละเลยสิ่งแวดล้อมที่เราอาศัยอยู่
ราคารถจักรยานยนต์: 4.360 61 ยูโร
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: 4 จังหวะ - 1 สูบ - ระบายความร้อนด้วยอากาศ - 1 โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (SOHC), โซ่ - 2 วาล์วต่อสูบ - กระบอกสูบและระยะชัก 71×58 มม. - ปริมาตรกระบอกสูบ 229 ซีซี - กำลังอัด 6:3 - กำลังสูงสุด 8 กิโลวัตต์ (7 แรงม้า ) ที่ 1 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุดที่โฆษณา 11 นิวตันเมตรที่ 7 รอบต่อนาที - คาร์บูเรเตอร์ Mikuni BST15 - น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (OS 9 ขึ้นไป) - แบตเตอรี่ 7.000 V, 19 Ah - ไดชาร์จ 6.000 V / 34 A - สตาร์ทไฟฟ้า - กลไกสตาร์ท การถ่ายโอนพลังงาน: เกียร์หลัก, อัตราทดเกียร์ 3, 318, อัตโนมัติ, แรงเหวี่ยง
คลัตช์อ่างน้ำมัน - 5 สปีด + ถอยหลังพร้อม
ไฟสัญญาณ - อัตราทดเกียร์รองของ cardan 4, 414
กรอบ: กรงปิดสองชั้นทำจากท่อเหล็ก
ระงับ: ล้อหน้าพร้อมระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ไกด์สามเหลี่ยม ฐานสปริง ระยะยุบล้อ 125 มม. - สวิงอาร์มหลัง โช้คอัพกลางพร้อมสปริงปรับความตึงได้ (5 ระดับ) ระยะยุบล้อ 135 มม. เพลาแข็ง
ล้อและยาง: ล้อหน้า 6 x 10 พร้อมยาง AT22 x 7 - 10 - ล้อหลัง 8 x 10 พร้อมยาง AT22 x 10 - 10 ยี่ห้อ Dunlop KT701 / KT705
เบรก: ควบคุมด้วยกลไก, ด้านหน้า 2 ดรัม f 160 มม. - ด้านหลัง 1x ดรัม f 160 มม., คันเบรกที่พวงมาลัยและที่เท้าขวานอกเหนือจากเบรกหลัง
แอปเปิ้ลขายส่ง: ยาว 1.940 มม. - กว้าง 1.080 มม. - สูง 1.118 มม. - ระยะฐานล้อ 1.170 มม. - ความสูงเบาะนั่งจากพื้น 780 มม. - ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 150 มม. - ระยะห่างจากพื้น 2 ม. - ถังน้ำมัน 9 ลิตร สำรอง 12 ลิตร - น้ำหนัก (รวมน้ำมันและโรงงาน น้ำมันเชื้อเพลิง) 1 กก
โหลดที่อนุญาต: รับน้ำหนักได้ 165 กก. - น้ำหนักบรรทุกเทรลเลอร์ 330 กก. - น้ำหนักบรรทุกลากจูงที่อนุญาต 15 กก. - กล่องสัมภาระ 2 กก. - ห้องเก็บสัมภาระด้านหน้า 30 กก. - ห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง 45 กก.
วัตถุภาคสนาม: ไม่มีข้อมูลที่จะเอาชนะการเพิ่มขึ้นและความชันด้านข้าง - ความลึกของน้ำคือ 35 ซม.
การวัดของเรา
ความเร็วเป็นกม. / ชม.:
1.จ่าย 25
2.จ่าย 35
3.จ่าย 45
4.จ่าย 50
5.จ่าย 65
เราสรรเสริญ
+ ระบบควบคุมรถ
+ ความสามารถในการเอาชนะภูมิประเทศที่ยากลำบาก
+ ขนาดรถที่เลือกมาอย่างดี
+ ลักษณะเครื่องยนต์
+ คลัตช์อัตโนมัติจับคู่กับกระปุกเกียร์คลาสสิค
+ ลำตัวกว้างและทรงพลัง
เราดุ
– ความเป็นไปได้ที่ไม่มีการควบคุมของการลงทะเบียน
- ไม่ล็อคพวงมาลัย
เกรดสุดท้าย
รถเอทีวีมีประโยชน์มากที่สุด ทรงพลัง และขับง่ายในสนาม
ยานพาหนะ. มันข้าม SUV และรถจักรยานยนต์ รอบโลก,
นำโดยสหรัฐอเมริกาและนิวซีแลนด์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่สะดวกสบายสำหรับบ้านทุกหลัง
พรมแดนกับธรรมชาติ ใช่ เกี่ยวกับเกษตรกร เกษตรกรผู้ปลูกองุ่น นักล่า และสิ่งอื่นๆ
เราไม่ได้พูดถึงธรรมชาติของอาชีพที่เกี่ยวข้อง คะแนน: ฉันชอบมันมาก
ข้อความ: Mitya Gustinchich
ภาพถ่าย: “Urosh Potocnik”
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: 4 จังหวะ - 1 สูบ - ระบายความร้อนด้วยอากาศ - 1 โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (SOHC), โซ่ - 2 วาล์วต่อสูบ - กระบอกสูบและระยะชัก 71x58 มม. - ปริมาตรกระบอกสูบ 229,6cc - กำลังอัด 3:8,7 - กำลังสูงสุด 1 กิโลวัตต์ (11,7 แรงม้า)
การถ่ายโอนพลังงาน: เกียร์หลัก, อัตราทดเกียร์ 3,318, อัตโนมัติ, แรงเหวี่ยง
คลัตช์อ่างน้ำมัน - 5 สปีด + ถอยหลังพร้อม
ไฟสัญญาณ - cardan อัตราทดเกียร์รอง 4,414กรอบ: กรงปิดสองชั้นทำจากท่อเหล็ก
เบรก: ควบคุมด้วยกลไก, ด้านหน้า 2 ดรัม f 160 มม. - ด้านหลัง 1x ดรัม f 160 มม., คันเบรกที่พวงมาลัยและที่เท้าขวานอกเหนือจากเบรกหลัง
ระงับ: ล้อหน้าพร้อมระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ไกด์สามเหลี่ยม ฐานสปริง ระยะยุบล้อ 125 มม. - สวิงอาร์มหลัง โช้คอัพกลางพร้อมสปริงปรับความตึงได้ (5 ระดับ) ระยะยุบล้อ 135 มม. เพลาแข็ง
น้ำหนัก: ยาว 1.940 มม. - กว้าง 1.080 มม. - สูง 1.118 มม. - ฐานล้อ 1.170 มม. - ความสูงเบาะนั่งจากพื้น 780 มม. - ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 150 มม. - ระยะห่างจากพื้น 2,9 ม. - ถังน้ำมัน 12 ลิตร สำรอง 1,6 ลิตร - น้ำหนัก (รวมน้ำมันและ เชื้อเพลิงโรงงาน) 213 กก
