Lancia Delta Integrale HF Evolution: เรื่องราวของตำนาน - รถสปอร์ต
Содержание
Lancia Delta Integrale HF Evolution: เรื่องราวของตำนาน - รถสปอร์ต
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione คือตำนาน ตำนานแห่งการแข่งขันแรลลี่ และแม่ของรถแข่งสุดฮอตในปัจจุบัน
เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ตื่นเต้นต่อหน้าใคร แลนเซีย เดลต้า HF อินทีกราเล น้ำตาแทบร่วงเมื่อคุณนึกถึงรถประเภทใด (หรือมากกว่านั้น) ที่ Lancia ทำในวันนี้: Ypsilon แบรนด์ที่คว้าแชมป์ World Rally Championship มามากมาย (XNUMX รายการติดต่อกัน) และได้สร้างรถสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมขึ้นมา และนี่คือ Delta HF ในขั้นตอนสุดท้าย "Evolution" สุดท้าย เพลงหงส์ของโปรดิวเซอร์ชาวอิตาลี
ดึงมาจาก เดลต้า HF 8V, เดลต้าอีโวลูชั่น เขาเป็นคนที่กลมกว่า ตั้งอยู่มากกว่า ชั่วร้ายกว่า บังโคลนแนวตั้งเกือบแนวตั้งและซุ้มล้อขนาดใหญ่ทำให้พร้อมสำหรับความท้าทายพิเศษ แต่ไม่ใช่แค่การออกกำลังกายเพื่อความสวยงาม: Delta HF Integrale Evoluzione มีการบังคับเลี้ยวโดยตรงมากขึ้น ระบบเบรกที่ดีขึ้น ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมสปริงที่แข็งขึ้น และอื่นๆ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ล้ำสมัยและท่อไอเสียที่อิสระกว่ารุ่นแทนที่
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: พลังและการควบคุม
เปิดตัวใน 1991, ในไม่ช้ามันก็กลายเป็นรถยนต์ที่ชื่นชอบของผู้ที่ชื่นชอบแรลลี่ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 1995 วาล์ว 16 สูบ XNUMXcc 210 ชม. (215 แรงม้าในรุ่น Evo2)... ในทางกลับกัน แรงบิดสูงสุดคือ 300 นิวตันเมตรสำหรับตุ้มน้ำหนัก 3.500
Il การ์เร็ตต์เทอร์โบ ใช้เวลาในการเติมอากาศสักพักจึงส่งเป็น "โรงเรียนเก่า" ด้วยการเตะที่ดีที่ด้านหลังไม่ถึง 3.000 รอบต่อนาที
พลังของวันนี้ทำให้คุณยิ้มได้ แต่การส่งที่ดุดันทำให้เครื่องยนต์เดือดดาลในแบบของมันเอง ที่นั่น ดึง มันบ้า
La Lancia Delta HF Integral เป็นรถสปอร์ตขนาดเล็กรุ่นแรกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และยังเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตรุ่นแรกที่มีระบบ ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับรถสปอร์ตคอมแพคในปัจจุบัน มันช้าและค่อนข้างอ่อน แต่ในขณะนั้นมันเป็นเศษเล็กเศษน้อยที่แท้จริง ซึ่งไม่มีใครเทียบได้ในภูมิประเทศที่ขรุขระ
น้ำหนักไม่มากเป็นประวัติการณ์ แม้จะมีการตกแต่งภายในแบบสปาร์ตัน: กิโลกรัม 1200 มีจำนวนมากตามมาตรฐานในเวลานั้น แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้เพิ่มน้ำหนักไม่กี่กิโลกรัม
เครดิต: 1993 Lancia Delta Integrale ศิลปิน : ไม่ทราบ (ภาพถ่ายโดยพิพิธภัณฑ์ยานยนต์แห่งชาติ / รูปภาพมรดก / รูปภาพ Getty)
การแสดง "เดลโทน่า"
แม้จะมีพลังเพียงเล็กน้อย เดลต้า HF อินทิกรัล ลบออกจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5,7 วินาที, ถึงความเร็วสูงสุด 221 กม. / ชม และในทางกลับกันเขาก็ไปถึงแรงด้านข้าง 1,55G, เป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione รุ่นพิเศษ
เดลลา Lancia Delta HF Integral ออกจำหน่ายจำนวนจำกัดหลายรุ่น ซึ่งขณะนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่นักสะสม ที่มีชื่อเสียงที่สุดของเหล่านี้คือ เดลต้ามาร์ตินี่ 5, สร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ตำแหน่งโลกที่ห้าใน 400 ชุด; อีกอันหนึ่งถูกสร้างขึ้นสำหรับชื่อที่หก เดลต้ามาร์ตินี่ 6, ผลิตในเพียง 310 ตัวบ่งชี้ นอกจากลายของ Martini แล้ว เบาะรถแข่ง Recaro ใน Alcantara พร้อมสายรัดสีแดง ล้อพิเศษสีขาวขนาด 15 นิ้ว ระบบ ABS กระจกไฟฟ้าและล็อค และยาง Michelin แบบพิเศษ
รุ่นพิเศษอื่นๆ ได้แก่ คอลเลคชันของดีลเลอร์ (173 ชิ้น) พร้อมเบาะนั่งและสีเบอร์กันดีพิเศษ Recaro ในหนังสีเบจ
เครดิต: 1993 Lancia Delta Integrale ศิลปิน : ไม่ทราบ (ภาพถ่ายโดยพิพิธภัณฑ์ยานยนต์แห่งชาติ / รูปภาพมรดก / รูปภาพ Getty)
เครดิต: 1993 Lancia Delta Integrale ศิลปิน : ไม่ทราบ (ภาพถ่ายโดยพิพิธภัณฑ์ยานยนต์แห่งชาติ / รูปภาพมรดก / รูปภาพ Getty)
เครดิต: 1993 Lancia Delta Integrale ศิลปิน : ไม่ทราบ (ภาพถ่ายโดยพิพิธภัณฑ์ยานยนต์แห่งชาติ / รูปภาพมรดก / รูปภาพ Getty)
เครดิต: 1993 Lancia Delta Integrale ศิลปิน : ไม่ทราบ (ภาพถ่ายโดยพิพิธภัณฑ์ยานยนต์แห่งชาติ / รูปภาพมรดก / รูปภาพ Getty)
เครดิต: CHHICHESTER, ENGLAND - 26 มิถุนายน: อดีต Alex Fiorio Lancia Delta Integrale ที่ Goodwood Rally เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2015 ในเมือง Chichester ประเทศอังกฤษ (ภาพถ่ายโดย Charles Coates/Getty Images)
เครดิต: ฝรั่งเศส - 18 พฤษภาคม: Lancia Delta Integrale ขับผ่านเวทีคลาสสิกของการแข่งขันแรลลี่ Monte Carlo ในเทือกเขา French Alps เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2016 (ภาพถ่ายโดย Martin Goddard/Corbis ผ่าน Getty Images)
