รถคลาสสิกของสะสมในอนาคต? Holden Monaro, Ford Ranger Raptor, Nissan GT-R, Tesla Roadster และการลงทุนด้านยานยนต์อื่นๆ | ความคิดเห็น
Содержание
ความต้องการ Holden Monaro CV8 เริ่มเพิ่มขึ้นแล้ว
รถยนต์สามารถเป็นการลงทุนที่ดีได้หากคุณเลือกรถที่ใช่
ถามผู้ที่ซื้อ HSV GTSR Maloo W1 แม้ว่าจะไม่ทราบราคาที่แน่นอน แต่ก็มีแนวโน้มว่าจะน้อยกว่า 200,000 ดอลลาร์ และจนถึงตอนนี้ ตัวอย่างที่ผลิตได้สองในสี่ชิ้นนั้นขายได้ในราคากว่า 1 ล้านดอลลาร์ นั่นคืออย่างน้อย $800,000XNUMX ของกำไรในเวลาน้อยกว่าห้าปี
เราได้เขียนเกี่ยวกับราคาที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์มือสองและรถคลาสสิกในปีนี้ สิ่งนี้ทำให้เราคิด: อะไรคือการลงทุนที่ดีที่สุดในปี 2021 ที่สามารถสร้างรายได้มหาศาลในปี 2031 และปีต่อ ๆ ไป
มาทำความเข้าใจกันตั้งแต่เริ่มต้น - ฉันทำนายอนาคตไม่ได้
พยายามอย่างที่ฉันทำได้ ฉันไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่าจะเกิดอะไรขึ้นในวันพรุ่งนี้ นับประสาใน 10 หรือ 20 ปี ดังนั้นอย่าถือว่าบทความนี้เป็นคำแนะนำทางการเงินที่ผ่านการรับรอง อย่างไรก็ตาม มีรูปแบบและแนวโน้มบางอย่างที่สามารถศึกษาเพื่อพิจารณาว่าโมเดลใดมีแนวโน้มมากที่สุดที่ยินดีจะจ่ายเงินจำนวนมากเพื่ออนาคต
มีการลงทุนที่ดีอย่างเห็นได้ชัดซึ่งต้องใช้เงินจำนวนมากอยู่แล้ว เช่น Ferrari 458 Speciale มันเป็น V8 ที่สำลักโดยธรรมชาติสุดท้ายที่ Prancing Horse จะสร้าง และมันได้รับเสียงไชโยโห่ร้องบ้างแล้ว ให้เวลาอีกทศวรรษและเฟอร์รารีไฟฟ้าและนักสะสมรถยนต์สองสามรายจะแย่งชิงเครื่องจักร V8 ความเร็วสูง
น่าเสียดายที่พวกเราหลายคนไม่สามารถซื้อเฟอร์รารีได้ เรามาดูรถยนต์ที่มีราคาไม่แพงกว่าในปัจจุบันและสามารถขึ้นราคาได้จริงแทนที่จะลดราคา
การเลือกรถที่ใช่สำหรับอนาคตเป็นเรื่องของการคาดการณ์ผู้ชมเป็นส่วนใหญ่ สองทศวรรษต่อจากนี้ ผู้ที่มีเงินซื้อรถคลาสสิกราคาแพงจะไม่ค่อยสนใจรถ Holden หรือ Ford ที่ขับเคลื่อนด้วย V8 (อย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน) และมีแนวโน้มว่าจะเป็นแฟนของรถรุ่นอื่นๆ มากขึ้น
เนื่องจากนักสะสมมักจะซื้อของโปรดของเด็กๆ รถที่พวกเขาต้องการเมื่อตอนเป็นวัยรุ่นและตอนนี้ประสบความสำเร็จพอที่จะซื้อได้ นั่นเป็นเหตุผลที่เราเห็นเงินจำนวนมากถูกใช้ไปกับรถยนต์คลาสสิกของออสเตรเลีย ซึ่งเป็นตลาดที่ดำเนินการโดยผู้คนในวัย 40 ปีขึ้นไปที่เติบโตมากับการดู Peter Brock และ Dick Johnson ใน Bathurst
เป็นไปได้มากว่านี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของนักสะสมในอนาคตซึ่งเป็นเด็กในปัจจุบัน พวกเขาเติบโตขึ้นมาในโลกของยานยนต์ไฟฟ้าและ Gran Turismoดังนั้นรสนิยมของพวกเขาจะแตกต่างกันมาก
เทสลา โรดสเตอร์
ช่วงราคาปัจจุบัน: $150,000-$200,000
มีบางสิ่งที่ทำให้รถสะสมมีความโดดเด่น มันมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์หรือไม่? มันถูกสร้างขึ้นในจำนวนจำกัด? เขามีแรงดึงดูดมากกว่าตัวละครนำของเขาหรือไม่?
ไม่ว่าคุณจะรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับ Tesla (และ Elon Musk) ก็ยากที่จะโต้แย้งว่ารถเปิดประทุนรุ่นดั้งเดิมไม่ตรงตามเกณฑ์ทั้งหมดเหล่านี้ รถสปอร์ตที่ใช้ Lotus Elise เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าทั่วทั้งอุตสาหกรรม และทำให้เทสลากลายเป็นผู้เล่นหลักในเวทีระดับนานาชาติ
ไม่สำคัญหรอกว่ารถเปิดประทุนจะหนัก ไม่เร็วเป็นพิเศษ และขาดสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถในอนาคต นี่น่าจะเป็นการก้าวไปข้างหน้าของอุตสาหกรรมและส่งผลให้ทำเงินได้มหาศาล
ราคากำลังสูงขึ้นแล้ว เมื่อสองสามปีก่อน คุณสามารถซื้อได้ในราคาประมาณ $100 และตอนนี้มีขายเพียงตัวเดียวในออสเตรเลียในราคา 190,000 ดอลลาร์ ดังนั้นดูเหมือนว่าบางคนมองว่าเป็นการลงทุนระยะยาวแล้ว
นิสสัน สกายไลน์ จีที-อาร์ 'R32'
ช่วงราคาปัจจุบัน: $80,000-$130,000
คนรักรถทั้งรุ่นเติบโตขึ้นมากับเกมของ Sony Gran Turismo และดู รวดเร็วและรุนแรง แฟรนไชส์ภาพยนตร์ทั้งปรากฏการณ์วัฒนธรรมป๊อปที่เต็มไปด้วยรถยนต์ญี่ปุ่น
GT-R "R32" (ในสมัยนั้นเรียกว่า Skyline) ไม่ได้รับการตอบรับที่ดีเมื่อครั้งยังใหม่ ส่วนใหญ่เพราะเขาเอาชนะ Brock, Johnson & Co. บนสนามแข่งม้าและถือว่ามีความได้เปรียบอย่างไม่เป็นธรรม รถคูเป้แบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีเทอร์โบชาร์จได้รับการขนานนามว่า "ก็อดซิลล่า" เพราะมันบดขยี้ฝ่ายตรงข้ามได้มาก
เราได้เห็นการขึ้นราคาสำหรับ GT-R รุ่นแรกๆ เหล่านี้แล้ว ดังนั้นหากคุณคิดว่านี่เป็นความคิดที่ดี คุณจะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อให้ได้มาซึ่งราคาไม่ถึง $100k และในอนาคตอันใกล้นี้ อาจมีแฟนๆ JDM จำนวนมากขึ้นต่อแถวเพื่อจ่ายเงินก้อนโตเพื่อซื้อรถอย่าง Skyline GT-R อย่าง Gran Turismo คนรุ่นหลังมีฐานะร่ำรวยพอที่จะเปลี่ยนโลกเสมือนจริงให้กลายเป็นความจริง
บีเอ็มดับเบิลยู M3 'E46'
ช่วงราคาปัจจุบัน: $60,000-$95,000
สำหรับบางคน BMW M46 รุ่น E3 มีความลึกลับและมีเสน่ห์แบบเดียวกันกับ Ford Falcon GT-HO Phase III สำหรับกลุ่มนักสะสมปัจจุบันที่จ่ายเงินมากกว่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับรุ่นพิเศษวงรีสีน้ำเงิน
นี่หมายความว่า E46 M3 จะมีราคาสูงขนาดนั้นหรือไม่? ไม่น่าเป็นไปได้มาก ประการแรก M3 เป็นรถยนต์ระดับโลก จึงมีการสร้างรถยนต์มากขึ้นและผู้ชมก็กว้างขึ้น ดังนั้นอัตราส่วนอุปทาน/อุปสงค์จึงแตกต่างกันมาก
นั่นไม่ได้หมายความว่าคูเป้หกสูบที่งดงามเหล่านี้จะมีราคาไม่สูงขึ้น อันที่จริง พวกเขากำลังแสดงสัญญาณการเติบโตในเชิงบวกในช่วงห้าปีที่ผ่านมา เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา โมเดลแบบแมนนวล (นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ) สามารถซื้อได้ในราคาเพียง 40,000 ดอลลาร์ ตอนนี้คุณจะดูมากกว่า $65,000 เกือบจะโดยไม่คำนึงถึงการตัดแต่งและสภาพ
อย่างไรก็ตาม หากคุณสามารถซื้อรถจากจุดต่ำสุดของตลาดปัจจุบัน รักษามันด้วยความเคารพ บำรุงรักษาหรือปรับปรุงสภาพของมัน แฟนรถสปอร์ตยุโรปช่วงต้นทศวรรษ 2000 อาจจะยินดีจ่ายเงินก้อนโตสำหรับมันในทศวรรษหน้าหรือ ดังนั้น เกี่ยวกับเรื่องนั้น .
สงสัยผมไปดูราคา E30 M3...
โฮลเดน โมนาโร CV8
ช่วงราคาปัจจุบัน: $35,000-$100,000
ในขณะที่ฉันกำลังพูดถึง EVs, JDM และ Euros ก็ไม่มีเหตุผลที่จะคิดว่าตลาดรถยนต์ที่ผลิตในออสเตรเลียจะหายไปอย่างสมบูรณ์ในอนาคตอันใกล้ ปัจจุบันมีเด็กๆ เติบโตขึ้นมาในโฮลเดนส์หรือฟอร์ดผู้ยากไร้ซึ่งต้องการเป็นเจ้าของรถที่พ่อแม่สร้าง หรือเพียงแค่ต้องการ
ความท้าทายคือการเลือกรถที่ผลิตในออสเตรเลียให้ถูกต้อง เพราะความจริงก็คือมีรถรุ่น Commodores และ Falcons รุ่นล่าสุดที่ไม่ค่อยได้ใช้งาน เนื่องจากผู้คนมองหาเงินสดจากความเชื่อมั่นในปัจจุบันเกี่ยวกับการลดลงของอุตสาหกรรมในท้องถิ่น . ซึ่งหมายความว่าภายใน 10 ปี อุปทานอาจเกินหรือตรงกับอุปสงค์ ซึ่งลบล้างศักยภาพในการเติบโต
นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันจะเลือกใช้ Monaro ซึ่งมันหายไปนานแล้วตอนที่ Holden ปิดตัวลง จึงมีรูปแบบที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นในตลาดที่สร้างโอกาส อย่างที่คุณทราบได้จากช่วงราคาที่กว้างขึ้นของรุ่นปัจจุบันที่เสนอสำหรับการทำซ้ำ Monaro ล่าสุด ความต้องการเริ่มที่จะฟื้นตัว
อย่างไรก็ตาม หากคุณสามารถหาซื้อได้ในราคาที่เหมาะสม โดยไม่คำนึงถึงระยะทาง และคืนสภาพให้โชว์รูม ก็มีโอกาสที่จะกลายเป็นของสะสมที่เป็นที่ต้องการอย่างมากในปีต่อๆ ไป
ปอร์เช่ 911 '991.1'
ช่วงราคาปัจจุบัน: $140,000-$150,000
แม้ว่าฉันจะยอมรับว่านี่เป็นขีดจำกัดสูงสุดของสิ่งที่เรียกว่า "ราคาไม่แพง" อย่างสมเหตุสมผล แต่ก็มีบางอย่างเกี่ยวกับปอร์เช่สายพันธุ์นี้ที่ทำให้เกิดการมองโลกในแง่ดี แม่นยำกว่านั้นคือเครื่องยนต์
เมื่อปอร์เช่เปิดตัวรุ่น 991 มันทำเช่นนั้นด้วยแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด แต่ด้วยเครื่องยนต์ที่ย้ายมา: 3.4 ลิตร flat-six สำหรับ 911 Carrera และ 3.8 ลิตร flat-six สำหรับ Carrera S ทำไม? เพราะเขาวางแผนที่จะอัพเกรดเป็นเทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร flat-six ใหม่ล่าสุดของเขาเสมอ เมื่อการอัปเดต "991.2" มาถึงครึ่งทางของวงจรชีวิต
ซึ่งหมายความว่า 991 เจนเนอเรชั่นแรกสุดของ 911 นั้นขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดูดอากาศตามธรรมชาติล่าสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กว้างขึ้น เครื่องยนต์ 4.0 ลิตรที่ใหญ่ขึ้นและดูดตามธรรมชาติยังคงอยู่ แต่เฉพาะใน GT3 รุ่นท็อปและรุ่นพิเศษที่คล้ายกันเท่านั้น ทำให้น่าสะสมมากขึ้นแต่ก็มีราคาแพงกว่าด้วย
ดังนั้น หากคุณซื้อรถ 911 ที่ "ใหม่ล่าสุด" ออกมาโดยธรรมชาติ คุณอาจพบว่ามีคนยินดีจ่ายเงินให้คุณมากกว่าที่คุณจ่ายในอนาคตอันใกล้นี้
ฟอร์ดเรนเจอร์แร็พเตอร์
ช่วงราคาปัจจุบัน: $65,000-$90,000
ฉันยอมรับว่าไม่ถูกต้องนักและ Ranger Raptor ไม่เหมาะกับเกณฑ์สำหรับรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่มักจะกลายเป็นของสะสม แต่... มีเหตุผลหลายประการที่ฉันคิดว่า Raptor คุ้มค่า
ประการแรกมันเป็นรถยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในหลาย ๆ ด้าน อาจไม่ใช่รุ่นพรีเมี่ยมรุ่นแรกที่ได้รับการอัพเกรดจากโรงงาน แต่สิ่งนี้ช่วยเร่งตลาดได้อย่างแน่นอน Toyota HiLux Rogue และ Rugged X, Nissan Navara Warrior และ Holden Colorado SportsCat ล้วนแล้วแต่เป็นปฏิกิริยาตอบสนองต่อความสำเร็จของ Raptor
นอกจากนี้ยังเป็นรถยอดนิยมในปัจจุบัน เด็ก ๆ เติบโตไปพร้อมกับเขาและสร้างสายสัมพันธ์กับเขาที่สามารถสานต่อสู่วัยผู้ใหญ่ได้ แม้ว่านั่นอาจไม่ได้หมายความว่าพวกเขาจะต้องจ่ายในราคาสูงสุด แต่ก็เพิ่มความเป็นไปได้ที่ Raptor รุ่นแรกที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีจะกลายเป็นรถคลาสสิกในอนาคต
