Lancia Lybra - ชาวอิตาลีที่สวยงาม

ชะตากรรมของ Lancia ในวันนี้ไม่อาจละเลยได้ - Fiat ลดแบรนด์อันสูงส่งให้กลายเป็นผู้ผลิตโคลนนิ่งของอเมริกา ความทรงจำของความสำเร็จในการแข่งรถและแรลลี่ที่ยิ่งใหญ่และรถยนต์ที่น่าทึ่งเช่น Stratos, Aurelia หรือ 037 จะยังคงอยู่ในกลุ่มผู้ชื่นชอบรถเป็นเวลานาน แต่ก็ไม่สมเหตุสมผลที่จะวางใจในยานพาหนะประเภทนี้ในอนาคตอันใกล้ หนึ่งในตัวแทนของกลุ่ม Lancia ที่น่าสนใจซึ่งเราไม่พบโซลูชันของอเมริกาคือ Lybra รถยนต์ระดับพรีเมียมที่ใช้แพลตฟอร์ม Alfa Romeo 156 นี่ไม่ใช่คลาสสิกเหมือน Stratos แต่น่าสนใจมากและค่อนข้างถูก รถลีมูซีนสำหรับครอบครัว

5 ปีที่แล้ว Lancia Lybra ออกสู่ท้องถนนด้วยความเย้ายวน ซึ่งเป็นรถที่น่าสนใจกว่า Volkswagen Passat B80 ยอดนิยม Fiat พยายามวางตำแหน่ง Lancia เป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมด้วยการผลิตรถยนต์ราคาแพงและหรูหรา ดังนั้นรายการราคาของ Lybra จึงเริ่มต้นที่เกือบ 10 XNUMX PLN อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะเฉพาะของแบรนด์อิตาลีคือมูลค่าที่ลดลงอย่างรวดเร็ว - อิตาลีที่นำเสนอในปัจจุบันสามารถซื้อได้ถูกกว่าคู่แข่งของญี่ปุ่นและเยอรมันเมื่อทศวรรษที่แล้ว ทศวรรษต่อมา Lybra มีมูลค่ามากกว่า % ของราคาเริ่มต้น ราคาซื้อที่ค่อนข้างต่ำนั้นถูกกำหนดโดยความคิดเห็นของผู้ขับขี่บางคนเกี่ยวกับอัตราความล้มเหลวสูงของรถยนต์อิตาลี โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อยู่ในกลุ่ม Fiat

อย่างมีสไตล์ Lybra ได้แยกย้ายจากรุ่นก่อน (Dedra) ไปอย่างสิ้นเชิง แทนที่จะเป็นรูปทรงโค้งมน สไตลิสต์ชาวอิตาลีเลือกใช้รูปร่างที่โค้งมน Lancia มีไฟหน้าทรงกลมที่ชวนให้นึกถึงที่ใช้ในวิทยานิพนธ์ (2001-2009) ที่น่าสนใจในโครงการแรก Lybra มีโคมไฟมาตรฐานซึ่งคล้ายกับรุ่น Kappa ความอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับโวหารก็คือความจริงที่ว่าสเตชั่นแวกอน (SW) สามารถใช้ร่วมกับหลังคาสีดำได้

ความยาวลำตัวน้อยกว่า 4,5 เมตรทำให้มีพื้นที่ภายในที่น่าพอใจ แม้ว่าผู้ที่ต้องการซื้อสเตชั่นแวกอนที่กว้างขวางจะผิดหวัง แม้ว่ารุ่น SW จะใช้งานได้จริงมากกว่าคู่แข่งในกลุ่มนี้

โมเดลพื้นฐานซึ่งมีราคาประมาณ 75 PLN มีเครื่องยนต์ 1.6 แรงม้า 103 ที่ไม่เหมาะสมสำหรับคลาสนี้ ซึ่งขับเคลื่อนโมเดล Fiat ที่ถูกกว่ามาก เช่น Siena, Bravo, Brava, Mara ตัวเลือกที่ดีกว่ามากคือเครื่องยนต์ 1.8 (130 แรงม้า), 2.0 (150 แรงม้า) และดีเซลที่ทรงพลังกว่า - 1.9 JTD (จาก 105 ถึง 115 แรงม้า) และ 2.4 JTD (136-150 แรงม้า) ) เนื่องจาก Lybra ได้รับความนิยมอย่างมากในรัฐบาลของประเทศต่างๆ Lancia จึงเตรียมโมเดล Protecta หุ้มเกราะด้วยเครื่องยนต์ 2.4 JTD เสริมกำลัง 175 แรงม้า

เมื่อพิจารณาจากตัวเลือกเครื่องยนต์ Lybra แล้ว ก็ไม่สามารถสรุปได้ว่า Fiat ต้องการเน้นย้ำถึงลักษณะหรูหราของแบรนด์ เนื่องจากขาดหน่วยน้ำมันเบนซินที่ทรงพลังจริงๆ และเครื่องยนต์ดีเซลก็มีบทบาทสำคัญในข้อเสนอนี้ ซึ่งเชื่อมโยงกับการขับขี่ที่เสถียรและครอบคลุมระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรทุก ๆ วัน. ระดับเสียงต่ำ ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบาย และการตกแต่งภายในที่ออกแบบมาอย่างดีจะเอื้อต่อการเดินทางไกล Lybra ทุกคัน แม้แต่ในโปแลนด์ก็เพียบพร้อมไปด้วยถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง ระบบเบรก ABS ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้า และกระจกปรับอุณหภูมิ รถขายในการดัดแปลงหลายอย่างรวมถึง LX, LS, ธุรกิจ และตราสัญลักษณ์ พวกเขาแตกต่างกันนอกเหนือจากช่วงของอุปกรณ์เสริมแล้วในแผงหน้าปัดและเบาะซึ่งมีให้เลือก 10 สี

อุปกรณ์ในรุ่นที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นมีระบบเสียงที่ดี ระบบนำทาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น และเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน เนื่องจาก Lybra ไม่ประสบความสำเร็จในโปแลนด์ ตัวอย่างมากมายในตลาดรองจึงเป็นรถยนต์นำเข้า ดังนั้นเราจึงไม่เสี่ยงที่จะหารถที่มีอุปกรณ์ไม่ดี (หมอน 6 ใบเป็นมาตรฐานในยุโรปตะวันตก) อุปกรณ์มากมายควบคู่ไปกับวัสดุคุณภาพสูงที่ใช้ ดังนั้นแม้วันนี้ตัวอย่างอายุ XNUMX ปีก็ยังดูน่าประทับใจ

เครื่องยนต์ 1.6 พื้นฐานจะทำให้ Lybra เกือบ 1300 กก. ทำความเร็วได้ 100 กม./ชม. ในเวลา 11,5 วินาที จบที่ 185 กม./ชม. เวอร์ชัน 1.8 จะใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งวินาทีในการเร่งความเร็วเป็น 100 กม. / ชม. และความเร็วสูงสุดที่ประกาศโดยผู้ผลิตคือ 201 กม. / ชม. เครื่องยนต์เบนซิน 100 ลิตร อัตราเร่งจาก 9,6-9,9 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่าสิบวินาที (1.9 – 1.8 วินาที) เหมือนกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุด Lybra XNUMX JTD โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ระดับน้ำมันเบนซิน XNUMX

Lybra ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันจะไม่ใช่รถประหยัด - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยขั้นต่ำที่ผู้ผลิตระบุไว้อยู่ระหว่าง 8,2 ลิตร (1.6) ถึง 10 ลิตร (2.0) ในเมืองรถดื่มได้12-14ลิตร สถานการณ์ได้รับการช่วยเหลือจากการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวงเช่น ในร่างกาย Lancia - จาก 6,5 ถึง 7,5 ลิตร น้ำมันดีเซลประหยัดกว่ามาก ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วต้องใช้ 6 - 6,5 ลิตรต่อ 5 กิโลเมตร และแม้แต่ 5,5 - 8 ลิตรของน้ำมันดีเซลบนท้องถนน การเผาไหม้ในเมืองก็ไม่น่ากลัวเช่นกัน - 9-XNUMX ลิตรเป็นผลลัพธ์ที่ยอมรับได้

กว่าเจ็ดปีของการผลิต (พ.ศ. 1999 - 2006) Lancia ผลิตได้มากกว่า 181 ชุด ซึ่งไม่ได้ทำให้ Lybra เป็นสินค้าขายดีอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องยากที่จะคาดหวังว่า Lancia จะกลายเป็นแบรนด์ที่มีรถยนต์ที่ขายดีที่สุด เฟียตมีบทบาทนี้ในข้อกังวลของตูริน และเป็นที่ยอมรับว่ามันทำได้ดี

Lybra ได้รับชีวิตใหม่จากชาวจีน (Zotye Holding Group) ที่ซื้อใบอนุญาตสำหรับรุ่นนี้ในปี 2008 ความสำเร็จของรถยนต์ในประเทศจีน? ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่น่าสนใจว่าสิ่งต่าง ๆ โดดเด่นด้วยคุณภาพของฝีมือการผลิตและโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับวัสดุที่ใช้ในห้องโดยสารเพราะข้อดีที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งของรุ่นนี้คือแดชบอร์ดที่นั่งและการประกอบที่ไร้ที่ติ .

รูปถ่าย. ลยานชา