Jeep Commander - พลาด?

รถจี๊ปคือตำนาน ไม่น่าแปลกใจที่มือสมัครเล่นยานยนต์กำหนดกลุ่ม SUV ทั้งหมดจากชื่อของแบรนด์นี้ และข้อผูกมัดนี้ แม้ว่าบริษัทอเมริกันจะเลิกผลิตรถออฟโรดอย่างเคร่งครัดมานานแล้ว แต่ก็เหมาะสำหรับกองทัพมากกว่าการไปเที่ยวชายหาดและป่าในช่วงสุดสัปดาห์ แต่ความสามารถแบบออฟโรดยังคงเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก มันเหมือนกันกับสไตล์ รถจี๊ปมีความเกี่ยวข้องกับรูปทรงเชิงมุมมาโดยตลอด มันง่าย ไม่มีรถยนต์ยี่ห้อใดที่อ้างว่าเป็นรถเมืองที่มีสีเมทัลลิกเป็นมัน นี่คือ Commander ที่เปิดตัวในปี 2006-2010 ซึ่งเป็น SUV ที่ใหญ่ที่สุดในข้อเสนอของแบรนด์อเมริกัน

รูปทรงโค้งมนของตัวรถทำให้รู้สึกว่านักออกแบบล้อเลียนหลักการแอโรไดนามิกเพียงอย่างเดียว สไตลิสต์ดูแลความสม่ำเสมอของรถจี๊ป ทำให้แดชบอร์ด "โค้งมน" เหมือนกับตัวรถ

ลำตัวยาวเกือบ 4,8 เมตร มีความกว้าง 1,9 เมตร และสูงเพียง 1,8 เมตร ผู้บัญชาการมีน้ำหนักมากกว่าสองตัน ดังนั้น การเริ่มต้นใช้งานเครื่องยนต์ 3.0 CRD ระดับเริ่มต้นอาจดูเหมือนเป็นงานที่น่ากลัว อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงรูปลักษณ์เท่านั้น - V6 218 แรงม้ามีไหวพริบมาก - จะเร่งรถจี๊ปเป็น 100 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่า 10 วินาทีและจะรักษาความเร็ว 190 กม. / ชม. บนทางหลวง ผู้ที่ไม่สนใจราคาน้ำมันสามารถเลือก HEMI คลาสสิกที่มีปริมาตร 5,7 ลิตรและกำลัง 347 แรงม้า ต้องจำไว้ว่าแม้เมื่อเลือกรุ่นดีเซลคุณต้องคำนึงถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 11 ลิตรในวงจรรวมและผลลัพธ์ 15 ลิตรในเมืองนั้นเป็นมาตรฐาน แม้แต่บนท้องถนน ผู้บัญชาการจะต้องใช้ดีเซล 9 ลิตร รุ่นเบนซินดื่มมากกว่ามาก - แม้กระทั่ง 20 ลิตร เครื่องยนต์ทั้งสองจับคู่กับระบบอัตโนมัติห้าสปีดเป็นมาตรฐาน

รถจี๊ปต้องออฟโรดที่ดี ผู้บัญชาการไม่ใช่ผู้มีเชื้อชาติทั่วไป แต่ไม่สามารถใช้ได้เฉพาะในเมืองเท่านั้น ระบบส่งกำลัง Quadra-Drive II ให้ประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถ SUV ดังนั้นบางครั้งมันก็คุ้มค่าที่จะเดินทางออกนอกเส้นทางที่พลุกพล่าน โดยจำไว้ว่านี่เป็นรถที่ทรงพลัง และสะดวกสบาย ไม่ใช่ Wrangler ดังนั้นคุณจะไปได้ไม่ไกล มันน่าละอายมากกว่าที่จะขีดข่วนมัน ...

ห้องโดยสารขนาดใหญ่มีห้องสำหรับเจ็ดคน ในขณะที่มีห้องสำหรับเก็บสัมภาระ มีเพียง 212 ลิตร แต่เมื่อเราจะใช้ห้าถัง หลังจากพับแถวที่สาม ปริมาตรของลำตัวจะมากถึง 1028 ลิตร ภายในของรถจี๊ปสามารถปรับแต่งได้ XNUMX แบบ ดังนั้นการหาทางออกที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้บังคับบัญชาจะไม่ยาก สิ่งที่ดึงดูดสายตาในทันทีโดยคร่าวๆ คือที่นั่งแถวต่อๆ มาแต่ละแถวจะวางให้สูงกว่าแถวก่อนหน้า

รถจี๊ปที่ใหญ่ที่สุดนำเสนอในประเทศของเราในสามระดับ - Sport, Limited และ Overland ในรุ่นพื้นฐาน มีเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบเสียงหกลำโพง ผ้าม่านและถุงลมนิรภัยสำหรับที่นั่งสองแถวแรก อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องน่าเสียดายที่คุณต้องจ่ายเงินเพิ่มเป็นจำนวนมากสำหรับกล้องมองหลังหรือระบบนำทาง

Commander อยู่ในสายการผลิตเพียงสี่ปี ซึ่งสั้นมากสำหรับรถจี๊ป อย่างไรก็ตามเมื่อดูยอดขายในอเมริกาของรุ่นนี้เป็นที่ชัดเจนว่ารถออกจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อย่างรวดเร็วในช่วงสองปีแรกของการผลิตเท่านั้น (88 และ 63 คัน) ตั้งแต่ปี 2008 ยอดขายลดลงอย่างมาก - มากถึง 27 สำเนาและอีกหนึ่งปีต่อมาก็ยิ่งแย่ลง - เพียง 12 ผู้บัญชาการพบเจ้านายของพวกเขา ปีที่แล้วจบด้วยการขาย 8 รถ. เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว Grand Cherokee ปี 2009 ขายได้ดีกว่าถึงสี่เท่า ข้อมูลแสดงสถิติการขายในสหรัฐอเมริกา

Commander никогда не был дешевым автомобилем, хотя и стоил дешевле своих европейских конкурентов. Даже сегодня самые старые экземпляры стоят около 100 злотых. злотый. Это много, но чтобы иметь возможность содержать этого гиганта, нужен богатый кошелек.