เครื่องหมายไฟหน้ารถ
Содержание
เครื่องหมายไฟหน้า สามารถให้ข้อมูลแก่เจ้าของรถได้มากมาย เช่น ประเภทของหลอดไฟที่สามารถติดตั้งได้ ประเภทของพวกเขา ประเทศที่ออกใบอนุญาตอย่างเป็นทางการสำหรับการผลิตไฟหน้าดังกล่าว ประเภทของแสงที่ปล่อยออกมาจากพวกเขา การส่องสว่าง (เป็นลักซ์) ทิศทางการเดินทาง และแม้กระทั่งวันที่ผลิต องค์ประกอบสุดท้ายน่าสนใจมากในบริบทของข้อเท็จจริงที่ว่าข้อมูลนี้สามารถใช้เพื่อตรวจสอบอายุจริงเมื่อซื้อรถมือสอง ผู้ผลิตไฟหน้าเครื่องแต่ละราย (เช่น KOITO หรือ HELLA) มีการกำหนดลักษณะของตนเอง ซึ่งมีประโยชน์ที่จะทราบเมื่อซื้อหรือซื้อรถยนต์ เพิ่มเติมในวัสดุ ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องหมายต่างๆ สำหรับไฟหน้า LED, ซีนอนและฮาโลเจนบล็อก
- เครื่องหมายรับรองสากล ในกรณีนี้ได้รับการอนุมัติในประเทศเยอรมนี
- ตัวอักษร A หมายถึงไฟหน้าหรือไฟด้านข้าง
- การรวมกันของสัญลักษณ์ HR หมายความว่าหากติดตั้งหลอดฮาโลเจนในไฟหน้าก็จะเป็นไฟสูงเท่านั้น
- สัญลักษณ์ DCR หมายความว่าหากติดตั้งหลอดไฟซีนอนในหลอดไฟ สามารถออกแบบได้ทั้งไฟต่ำและไฟสูง
- หมายเลขพื้นฐานชั้นนำที่เรียกว่า (VOCH) ค่า 12,5 และ 17,5 สอดคล้องกับความเข้มของลำแสงสูงต่ำ
- ลูกศรระบุว่าไฟหน้าสามารถใช้กับเครื่องจักรที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนถนนที่มีการจราจรทางขวาและทางซ้าย
- สัญลักษณ์ PL แจ้งให้เจ้าของรถทราบว่ามีการติดตั้งเลนส์พลาสติกไว้ที่ไฟหน้า
- สัญลักษณ์ IA ในกรณีนี้หมายความว่าไฟหน้ามีตัวสะท้อนแสงสำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องจักร
- ตัวเลขเหนือลูกศรแสดงถึงเปอร์เซ็นต์ของความเอียงซึ่งควรกระจายลำแสงต่ำ สิ่งนี้ทำเพื่ออำนวยความสะดวกในการปรับฟลักซ์การส่องสว่างของไฟหน้า
- ที่เรียกว่าการอนุมัติอย่างเป็นทางการ มันพูดถึงมาตรฐานที่ไฟหน้าตรงตาม ตัวเลขระบุหมายเลข homologation (อัพเกรด) ผู้ผลิตรายใดมีมาตรฐานของตนเองและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล
เครื่องหมายไฟหน้าตามหมวดหมู่
การทำเครื่องหมายเป็นสัญลักษณ์ที่ชัดเจนและไม่สามารถทำลายได้ของการอนุมัติในระดับสากล โดยคุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับประเทศที่อนุมัติ ประเภทไฟหน้า หมายเลข ประเภทของหลอดไฟที่สามารถติดตั้งได้ และอื่นๆ อีกชื่อหนึ่งสำหรับการทำเครื่องหมายคือ homologation คำที่ใช้ในแวดวงอาชีพ โดยปกติ การมาร์กจะถูกนำไปใช้กับเลนส์และตัวเรือนไฟหน้า ถ้าดิฟฟิวเซอร์และไฟหน้าไม่รวมอยู่ในชุด เครื่องหมายที่ตรงกันจะถูกนำไปใช้กับกระจกป้องกัน
ตอนนี้เรามาดูคำอธิบายเกี่ยวกับประเภทของไฟหน้ากัน จึงมีสามประเภท:
- ไฟหน้าสำหรับหลอดไส้แบบดั้งเดิม (ตอนนี้พบได้น้อยลง);
- ไฟหน้าสำหรับหลอดฮาโลเจน
- ไฟหน้าสำหรับหลอดไฟซีนอน (เป็นหลอดไฟ / ไฟหน้า)
- ไฟหน้าไดโอด (อีกชื่อหนึ่งคือไฟหน้าน้ำแข็ง)
โคมไฟหลอดไส้. ตัวอักษร C ระบุว่าได้รับการออกแบบให้เรืองแสงด้วยไฟต่ำ, ตัวอักษร R - ไฟสูง, การรวมกันของตัวอักษร CR - หลอดไฟสามารถเปล่งแสงได้ทั้งไฟต่ำและไฟสูง, การรวมกัน C / R หมายถึงหลอดไฟสามารถเปล่งแสงต่ำได้ หรือไฟสูง (กฎ UNECE ฉบับที่ 112, GOST R 41.112-2005)
หลอดฮาโลเจน. การรวมตัวอักษร HC หมายความว่าเป็นไฟต่ำ การรวมกันของ HR หมายถึงหลอดไฟสำหรับลำแสงขับ การรวมกันของ HCR หมายความว่าหลอดไฟมีทั้งไฟต่ำและไฟสูงและการรวมกันของ HC / R คือ หลอดไฟสำหรับไฟต่ำหรือไฟสูง (ระเบียบ UNECE ฉบับที่ 112, GOST R 41.112-2005)
ไฟซีนอน (ปล่อยแก๊ส). การรวมตัวอักษร DC หมายความว่าหลอดไฟได้รับการออกแบบให้ปล่อยลำแสงต่ำ การรวมกันของ DR หมายความว่าหลอดไฟเปล่งแสงสูง การรวมกันของ DCR หมายความว่าหลอดไฟมีทั้งไฟต่ำและไฟสูง และ DC / R รวมกัน หมายความว่าหลอดไฟมีไฟต่ำหรือไฟสูง (ระเบียบ UNECE No. 98, GOST R 41.98-99)
เครื่องหมาย HCHR บนรถยนต์ญี่ปุ่นหมายถึง - HID C Halogen R นั่นคือซีนอนต่ำและไฟฮาโลเจนสูง
โคมไฟที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์
ค้นหาหลอดไฟที่จะติดตั้งในไฟหน้ารถของคุณ การให้คะแนนสำหรับหลอดไฟยอดนิยมในซ็อกเก็ต h1, h4 และ h7 รายการต่างๆ ได้รับการรวบรวมตามการวัดตัวบ่งชี้ทางกายภาพของหลอดไฟและคุณลักษณะ อ่านเพิ่มเติม
เครื่องหมายรับรองระดับสากล
หลอดไฟที่ได้รับอนุญาตทั้งหมดที่ติดตั้งในรถยนต์สมัยใหม่มีใบรับรองบางประเภท มาตรฐานต่อไปนี้เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด: ตัวอักษร "E" สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรป, ตัวย่อ DOT (กรมการขนส่ง - กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา) - มาตรฐานอเมริกันตัวแรก, การรวมกันของ SAE (สมาคมวิศวกรยานยนต์ - สมาคม วิศวกรเครื่องกล) - มาตรฐานอื่นตามที่ รวมทั้งน้ำมันเครื่อง
เมื่อทำเครื่องหมายไฟหน้าเช่นเดียวกับเมื่อทำเครื่องหมายไฟจะใช้หมายเลขเฉพาะเพื่อกำหนดประเทศ ข้อมูลที่เกี่ยวข้องสรุปไว้ในตาราง
| จำนวน | ชื่อประเทศ | จำนวน | ชื่อประเทศ | จำนวน | ชื่อประเทศ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประเทศเยอรมัน | 13 | ลักเซมเบิร์ก | 25 | โครเอเชีย |
| 2 | ฝรั่งเศส | 14 | ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ | 26 | ประเทศสโลเวเนีย |
| 3 | อิตาลี | 15 | ไม่ได้รับมอบหมาย | 27 | สโลวะเกีย |
| 4 | ประเทศเนเธอร์แลนด์ | 16 | นอร์เวย์ | 28 | เบลารุส |
| 5 | สวีเดน | 17 | ฟินแลนด์ | 29 | เอสโตเนีย |
| 6 | เบลเยียม | 18 | เดนมาร์ก | 30 | ไม่ได้รับมอบหมาย |
| 7 | ฮังการี | 19 | โรมาเนีย | 31 | บอสเนียและเฮอร์เซ |
| 8 | สาธารณรัฐเช็ก | 20 | โปแลนด์ | 32 ... 36 | ไม่ได้รับมอบหมาย |
| 9 | สเปน | 21 | โปรตุเกส | 37 | ตุรกี |
| 10 | ยูโกสลาเวีย | 22 | สหพันธรัฐรัสเซีย | 38-39 | ไม่ได้รับมอบหมาย |
| 11 | สหราชอาณาจักร | 23 | กรีก | 40 | สาธารณรัฐมาซิโดเนีย |
| 12 | ออสเตรีย | 24 | ไม่ได้รับมอบหมาย | - | - |
ไฟหน้าส่วนใหญ่ยังมีโลโก้ของผู้ผลิตหรือแบรนด์ที่ผลิตผลิตภัณฑ์ ในทำนองเดียวกันการระบุตำแหน่งของผู้ผลิต (มักเป็นเพียงประเทศที่ผลิตไฟหน้าเช่น Made in Taiwan) รวมถึงมาตรฐานคุณภาพ (อาจเป็นมาตรฐานสากลเช่น ISO, หรือมาตรฐานคุณภาพภายในของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่งโดยเฉพาะ)
ประเภทของแสงที่ปล่อยออกมา
โดยปกติข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของแสงที่ปล่อยออกมาจะถูกระบุในชื่อสัญลักษณ์วงกลม ดังนั้นนอกเหนือจากประเภทรังสีข้างต้น (ฮาโลเจน, ซีนอน, LED) ยังมีการกำหนดต่อไปนี้:
- ตัวอักษร L คือวิธีกำหนดแหล่งกำเนิดแสงสำหรับป้ายทะเบียนด้านหลังของรถ
- ตัวอักษร A (บางครั้งรวมกับตัวอักษร D ซึ่งหมายความว่า homologation หมายถึงไฟหน้าคู่หนึ่ง) การกำหนดที่สอดคล้องกับไฟตำแหน่งด้านหน้าหรือไฟด้านข้าง
- ตัวอักษร R (ในทำนองเดียวกัน บางครั้งอาจรวมกับตัวอักษร D) ไฟท้ายก็ประมาณนี้
- การรวมกันของอักขระ S1, S2, S3 (ในทำนองเดียวกันกับตัวอักษร D) นั่นคือสิ่งที่ไฟเบรกเป็น
- ตัวอักษร B. นี่คือวิธีกำหนดไฟตัดหมอกหน้า (ในชื่อรัสเซีย - PTF)
- ตัวอักษร F. การกำหนดนี้สอดคล้องกับไฟตัดหมอกหลังซึ่งติดตั้งบนรถยนต์และรถพ่วง
- ตัวอักษร S. การกำหนดนี้สอดคล้องกับไฟหน้าแบบกระจกทั้งหมด
- การกำหนดตัวบ่งชี้ทิศทางด้านหน้า 1, 1B, 5 - ด้าน, 2a - ด้านหลัง (เปล่งแสงสีส้ม)
- สัญญาณไฟเลี้ยวมาในสีโปร่งใส (แสงสีขาว) แต่จะส่องแสงสีส้มเนื่องจากโคมไฟสีส้มด้านใน
- การรวมกันของสัญลักษณ์ AR นี่คือลักษณะการติดตั้งไฟถอยหลังในรถยนต์และรถพ่วง
- จดหมาย RL. ดังนั้นให้ทำเครื่องหมายหลอดฟลูออเรสเซนต์
- การรวมกันของตัวอักษร PL สัญลักษณ์ดังกล่าวสอดคล้องกับไฟหน้าด้วยเลนส์พลาสติก
- 02A - นี่คือวิธีกำหนดไฟข้าง (ขนาด)
เป็นที่น่าสนใจว่ารถยนต์ที่มีไว้สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ (สหรัฐอเมริกา แคนาดา) ไม่มีการกำหนดแบบเดียวกับรถยุโรป แต่มีเป็นของตัวเอง ตัวอย่างเช่น "สัญญาณไฟเลี้ยว" ในรถยนต์อเมริกันมักเป็นสีแดง (แม้ว่าจะมีอื่นๆ) การรวมสัญลักษณ์ IA, IIIA, IB, IIIB เป็นตัวสะท้อนแสง สัญลักษณ์ I หมายถึงแผ่นสะท้อนแสงสำหรับยานยนต์ สัญลักษณ์ III สำหรับรถพ่วง และสัญลักษณ์ B หมายถึงไฟหน้าที่ติดตั้งอยู่
ตามกฎแล้วสำหรับรถยนต์อเมริกันที่มีความยาวมากกว่า 6 เมตรจะต้องติดตั้งไฟเลี้ยวด้านข้าง มีสีส้มและถูกกำหนดให้เป็น SM1 และ SM2 (สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล) ไฟท้ายปล่อยแสงสีแดง รถพ่วงต้องติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงรูปสามเหลี่ยมที่มีการกำหนด ІІІА และไฟเส้นขอบ
บ่อยครั้งบนแผ่นข้อมูลยังมีข้อมูลเกี่ยวกับมุมเริ่มต้นของการเอียงซึ่งควรกระจายลำแสงจุ่มลง ส่วนใหญ่มักจะอยู่ในช่วง 1 ... 1,5% ในกรณีนี้ จะต้องมีตัวแก้ไขมุมเอียง เนื่องจากน้ำหนักบรรทุกต่างกัน มุมส่องสว่างของไฟหน้าก็เปลี่ยนไปเช่นกัน (พูดคร่าวๆ เมื่อท้ายรถบรรทุกหนัก ฟลักซ์การส่องสว่างที่ฐานจากไฟหน้าจะไม่ตรงไปที่ ติดถนนแต่อยู่ตรงด้านหน้ารถและสูงขึ้นเล็กน้อย) ในรถยนต์สมัยใหม่มักจะเป็นเครื่องแก้ไขแบบอิเล็กทรอนิกส์และช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนมุมที่เกี่ยวข้องได้โดยตรงจากที่นั่งคนขับขณะขับรถ ในรถรุ่นเก่าต้องปรับมุมนี้ในไฟหน้า
ไฟหน้าบางรุ่นมีหมายเลขมาตรฐาน SAE หรือ DOT (มาตรฐานยุโรปและอเมริกาของผู้ผลิตรถยนต์)
คุณค่าของความเบา
บนไฟหน้าทุกดวงจะมีสัญลักษณ์สำหรับความเข้มการส่องสว่างสูงสุด (ในลักซ์) ที่ไฟหน้าหรือไฟหน้าคู่หนึ่งสามารถส่งได้ ค่านี้เรียกว่าเลขฐานนำหน้า (ย่อว่า VCH) ดังนั้น ยิ่งค่า VOC สูงขึ้น แสงที่ปล่อยออกมาจากไฟหน้าก็จะยิ่งเข้มขึ้น และระยะการแพร่กระจายก็จะยิ่งมากขึ้น โปรดทราบว่าเครื่องหมายนี้เกี่ยวข้องเฉพาะกับไฟหน้าที่มีทั้งไฟต่ำและไฟสูง
ตามกฎและข้อบังคับปัจจุบัน ผู้ผลิตสมัยใหม่ทั้งหมดไม่ได้รับอนุญาตให้ผลิตไฟหน้าที่มีค่าเลขฐานนำหน้าเกิน 50 (ซึ่งสอดคล้องกับ 150 candelas, cd) สำหรับความเข้มแสงรวมที่ปล่อยออกมาจากไฟหน้าทั้งหมดที่ติดตั้งที่ด้านหน้าของรถ ไม่ควรเกิน 75 หรือ 225 แคนเดลา ข้อยกเว้นคือไฟหน้าสำหรับยานพาหนะพิเศษและ / หรือส่วนปิดของถนนรวมถึงส่วนที่ห่างไกลจากส่วนของถนนที่ใช้โดยการขนส่งทั่วไป (พลเรือน) อย่างมีนัยสำคัญ
ทิศทางการเดินทาง
เครื่องหมายนี้เกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่ใช้พวงมาลัยขวา นั่นคือสำหรับรถที่แต่เดิมออกแบบมาเพื่อขับบนถนนที่มีการจราจรทางซ้ายมือ ฟังก์ชันนี้มีเครื่องหมายลูกศร ดังนั้นหากมองเห็นลูกศรชี้ไปทางซ้ายในสัญลักษณ์บนไฟหน้า ดังนั้นควรติดตั้งไฟหน้าในรถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนถนนที่มีการจราจรทางซ้ายมือ หากมีลูกศรสองอัน (ชี้ไปทางขวาและซ้าย) ไฟหน้าดังกล่าวสามารถติดตั้งในรถยนต์สำหรับถนนที่มีการจราจรทั้งทางซ้ายและทางขวา จริงอยู่ในกรณีนี้จำเป็นต้องปรับไฟหน้าเพิ่มเติม
อย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ ลูกศรหายไป ซึ่งหมายความว่าต้องติดตั้งไฟหน้าในรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อขับบนถนนที่มีการจราจรทางขวามือ การไม่มีลูกศรนั้นเกิดจากการที่ถนนที่มีการจราจรทางขวาในโลกมีจำนวนมากกว่าการจราจรทางซ้าย เช่นเดียวกับรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง
การอนุมัติอย่างเป็นทางการ
ไฟหน้าจำนวนมาก (แต่ไม่ทั้งหมด) มีข้อมูลเกี่ยวกับมาตรฐานที่ผลิตภัณฑ์ปฏิบัติตาม และขึ้นอยู่กับผู้ผลิตเฉพาะราย โดยปกติ ข้อมูลมาตรฐานจะอยู่ใต้สัญลักษณ์ภายในวงกลม โดยทั่วไป ข้อมูลจะถูกจัดเก็บเป็นตัวเลขหลายตัวรวมกัน สองตัวแรกเป็นการดัดแปลงที่ไฟหน้ารุ่นนี้ได้รับ (ถ้ามี มิฉะนั้น ตัวเลขแรกจะเป็นศูนย์สองตัว) ตัวเลขที่เหลือคือหมายเลข Homologation แต่ละรายการ
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสนใจคำถามที่ว่าคุณสามารถดูข้อมูลเกี่ยวกับการทำเครื่องหมายไฟหน้าใหม่หรือที่ติดตั้งไว้แล้วบนรถได้ที่ไหน ส่วนใหญ่แล้ว ข้อมูลที่เกี่ยวข้องจะถูกนำไปใช้กับส่วนบนของตัวครอบไฟหน้า กล่าวคือ ใต้ฝากระโปรงหน้า อีกทางเลือกหนึ่งคือข้อมูลจะพิมพ์ลงบนกระจกของไฟหน้าจากด้านใน น่าเสียดายที่ไฟหน้าบางรุ่นไม่สามารถอ่านข้อมูลได้หากไม่ได้ถอดไฟหน้าออกจากที่นั่งก่อน ขึ้นอยู่กับรุ่นรถที่เฉพาะเจาะจง
ทำเครื่องหมายไฟหน้าซีนอน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไฟหน้าซีนอนได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ มีข้อดีหลายประการเหนือแหล่งกำเนิดแสงฮาโลเจนแบบคลาสสิก พวกเขามีฐานประเภทต่าง ๆ - D2R (สะท้อนที่เรียกว่า) หรือ D2S (โปรเจ็กเตอร์ที่เรียกว่า) และอุณหภูมิการเรืองแสงต่ำกว่า 5000 K (หมายเลข 2 ในการกำหนดสอดคล้องกับหลอดไฟรุ่นที่สองและ ลำดับที่ 1 ตามลำดับ แต่ปัจจุบันพบไม่บ่อยนักด้วยเหตุผลที่ชัดเจน) โปรดทราบว่าการติดตั้งไฟหน้าซีนอนจะต้องดำเนินการอย่างถูกต้อง นั่นคือ ตามกฎและข้อบังคับปัจจุบัน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะติดตั้งไฟหน้าซีนอนในร้านซ่อมรถยนต์เฉพาะทาง
ต่อไปนี้เป็นการกำหนดเฉพาะสำหรับไฟหน้าฮาโลเจน ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ว่าสามารถติดตั้งไฟซีนอนแทนได้หรือไม่:
- ดีซี/ดร. ในไฟหน้าดังกล่าวมีแหล่งกำเนิดแสงต่ำและสูงแยกจากกัน นอกจากนี้ การกำหนดดังกล่าวยังสามารถใช้กับหลอดปล่อยแก๊สได้อีกด้วย ดังนั้นคุณสามารถใส่ "ซีนอน" แทนได้ตามกฎที่กล่าวไว้ข้างต้น
- ดีซี/เอชอาร์ ไฟหน้าดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ติดตั้งกับหลอดจ่ายแก๊สสำหรับไฟส่องเฉพาะจุด ดังนั้นจึงไม่สามารถติดตั้งหลอดไฟดังกล่าวกับไฟหน้าประเภทอื่นได้
- หจก./ชม. เครื่องหมายนี้ติดตั้งบนไฟหน้ารถยนต์ญี่ปุ่น หมายความว่าแทนที่จะติดตั้งไฟหน้าแบบฮาโลเจน ไฟหน้าแบบซีนอนสามารถติดตั้งได้ หากคำจารึกดังกล่าวอยู่บนรถยุโรปหรืออเมริกา การติดตั้งไฟหน้าซีนอนก็เป็นสิ่งต้องห้ามเช่นกัน! ดังนั้น ไฟหน้าแบบฮาโลเจนเท่านั้นที่สามารถใช้ได้ และสิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งไฟต่ำและไฟสูง
บางครั้งตัวเลขจะถูกเขียนก่อนสัญลักษณ์ที่กล่าวถึงข้างต้น (เช่น 04) ตัวเลขนี้บ่งชี้ว่ามีการเปลี่ยนแปลงเอกสารประกอบและการออกแบบไฟหน้าตามข้อกำหนดของระเบียบ UNECE โดยมีหมายเลขระบุไว้ก่อนสัญลักษณ์ดังกล่าว
สำหรับสถานที่ที่ใช้ข้อมูลเกี่ยวกับไฟหน้า แหล่งกำเนิดแสงซีนอนสามารถมีได้สามแหล่ง:
- จากด้านในของกระจกอย่างแม่นยำ
- ที่ด้านบนของฝาครอบไฟหน้าซึ่งทำจากแก้วหรือพลาสติก เพื่อศึกษาข้อมูลที่เกี่ยวข้อง คุณมักจะต้องเปิดฝากระโปรงหน้ารถ
- ที่ด้านหลังของฝาครอบกระจก
หลอดไฟซีนอนยังมีการกำหนดจำนวนเฉพาะอีกด้วย ในหมู่พวกเขามีตัวอักษรภาษาอังกฤษหลายตัว:
- เอ - ด้าน;
- B - หมอก;
- C - ลำแสงจุ่ม;
- R - ไฟสูง;
- C / R (CR) - สำหรับใช้ในไฟหน้าเป็นแหล่งของไฟต่ำและไฟสูง
สติ๊กเกอร์ไฟหน้าซีนอน
ตัวอย่างสติกเกอร์ต่างๆ
เมื่อเร็ว ๆ นี้ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ติดตั้งไฟหน้าซีนอนไม่ได้มาจากโรงงาน แต่ในระหว่างการใช้งานหัวข้อของการผลิตสติกเกอร์สำหรับไฟหน้าด้วยตนเองกำลังได้รับความนิยม กล่าวคือ สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับซีนอนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ นั่นคือ มีการเปลี่ยนหรือติดตั้งเลนส์ซีนอนปกติ (สำหรับเลนส์ที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ผู้ผลิตไฟหน้าหรือรถยนต์จะทำสติกเกอร์ที่เกี่ยวข้อง)
เมื่อทำสติกเกอร์ไฟหน้าซีนอนด้วยตัวเอง คุณต้องทราบพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
- เลนส์ชนิดใดที่ติดตั้ง - bilenses หรือ mono ธรรมดา
- หลอดไฟที่ใช้ในไฟหน้ามีไว้สำหรับไฟต่ำ, ไฟสูง, ไฟเลี้ยว, ไฟวิ่ง, ประเภทของฐานและอื่น ๆ โปรดทราบว่าสำหรับเลนส์ Plug-n-play ของจีน เลนส์จีนและฐานฮาโลเจน (ประเภท H1, H4 และอื่นๆ) จะไม่สามารถระบุได้บนสติกเกอร์ นอกจากนี้ในระหว่างการติดตั้งจำเป็นต้องซ่อนสายไฟเนื่องจากรูปลักษณ์ (การติดตั้ง) สามารถระบุอุปกรณ์ดังกล่าวได้อย่างง่ายดายและประสบปัญหาเมื่อตรวจสอบโดยพนักงานของ State Road Service
- มิติทางเรขาคณิตของสติกเกอร์ ควรติดตั้งเข้ากับโครงไฟหน้าได้พอดีและให้ข้อมูลทั้งหมดเมื่อดู
- ผู้ผลิตไฟหน้า (ตอนนี้มีเยอะมาก)
- ข้อมูลเพิ่มเติม เช่น วันที่ผลิตไฟหน้า
ไฟหน้ากันขโมย
เช่นเดียวกับกระจกหน้ารถ ไฟหน้ารถก็จะถูกทำเครื่องหมายด้วยหมายเลข VIN ที่เรียกว่า ซึ่งมีหน้าที่ในการระบุกระจกเฉพาะเพื่อลดความเสี่ยงของการโจรกรรมไฟหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ต่างประเทศราคาแพงของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงระดับโลก ไฟหน้าซึ่งค่อนข้างสูง และไม่มีอะนาลอกหรือราคาที่พอเหมาะ โดยปกติ VIN จะสลักบนตัวเรือนไฟหน้า มีการป้อนข้อมูลที่เหมือนกันในเอกสารทางเทคนิคของรถ ดังนั้นเมื่อตรวจสอบการกำหนดค่ารถของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหากค่ารหัสไม่ตรงกันอาจมีคำถามสำหรับเจ้าของรถ
มันคือรหัส VIN ที่เป็นรหัสสิบเจ็ดหลักที่ประกอบด้วยตัวอักษรและตัวเลข และถูกกำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์หรือผู้ผลิตไฟหน้าเอง รหัสนี้ซ้ำกันในหลายตำแหน่งบนตัวรถ - ในห้องโดยสาร บนแผ่นป้ายใต้กระโปรงหน้ารถ ใต้กระจกหน้ารถ ดังนั้นเมื่อซื้อไฟหน้าบางรุ่น ขอแนะนำให้เลือกแหล่งกำเนิดแสงที่มองเห็นรหัส VIN ได้ชัดเจน และทราบข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
