น้ำมันอุตสาหกรรม I-30A. ราคาและคุณสมบัติ

Техническиехарактеристики

ตัวชี้วัดหลักที่กำหนดความเกี่ยวข้องของน้ำมันนี้ในเทคโนโลยีเพื่อลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเหล็กคือลักษณะเฉพาะของการเปลี่ยนแปลงความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น ฤทธิ์ต้านการกัดกร่อน และความสามารถในการติดไฟในการใช้งาน สำหรับน้ำมันอุตสาหกรรม I-30A คุณสมบัติเหล่านี้ต้องสอดคล้องกับค่าต่อไปนี้:

1. ความหนาแน่นที่อุณหภูมิห้อง kg/m³ - 890 ± 5.
2. ความหนืดจลนศาสตร์มม²/ s, ที่ 50 ^°ค - 28… 33.
3. ความหนืดจลนศาสตร์มม²/ s, ที่ 100 ^°C ไม่เกิน 6,5
4. จุดวาบไฟ, ^°ค. ไม่ต่ำกว่า 190.
5. อุณหภูมิข้น ^°C ไม่สูงกว่า -15
6. เลขกรดในรูปของ KOH - 0,05
7. ดัชนีโค้ก 0,15
8. เศษส่วนของกำมะถันและสารประกอบของกำมะถัน % ไม่เกิน - 0,5
9. ปริมาณเถ้าสูงสุด% - 0,05

ไม่อนุญาตให้มีน้ำรวมทั้งการแยกตัวของน้ำมันระหว่างการเก็บรักษาในระยะยาว น้ำมันไม่มีสารเติมแต่ง และความหนืดของน้ำมันต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISO VG46 สากล

ตามคำขอพิเศษของลูกค้า ชุดควบคุมของน้ำมัน I-30A สำหรับอุตสาหกรรมต้องได้รับการทดสอบความเสถียรทางความร้อน ขั้นตอนการตรวจสอบตาม GOST 11063-77 ประกอบด้วยการกำหนดความเข้มของความหนืดที่เพิ่มขึ้นหลังจากถือสารเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาทีที่อุณหภูมิ 200 ^°C. ในเวลาเดียวกันจะมีการเปลี่ยนแปลงค่าความต้านทานแรงดึงของชั้นหล่อลื่น ผลลัพธ์จะได้รับการแก้ไขหลังจากการเสียรูปอย่างเข้มข้นของสารหล่อลื่นระหว่างส่วนที่เคลื่อนที่ได้และส่วนที่อยู่กับที่ของอุปกรณ์ตรวจวัดพิเศษ - ไทกโซมิเตอร์ น้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ ที่มีจุดประสงค์คล้ายคลึงกันสามารถผ่านการทดสอบที่คล้ายกันได้ - น้ำมันหล่อลื่น I-20A, I-40A, I-50A เป็นต้น

ในกรณีวิกฤตโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อนุญาตให้ทำการทดสอบเพิ่มเติมของน้ำมัน I-30A สำหรับการแยกส่วนและความคงตัวของคอลลอยด์ GOST 20799-88 ไม่ได้จัดให้มีการทดสอบป้องกันกรดและป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติมอื่นๆ

ใบสมัคร

ขอบเขตหลักของน้ำมันที่เป็นปัญหาคือการหล่อลื่นทางเทคโนโลยีของชิ้นส่วนที่ขัดถูของเครื่องจักรและกลไกที่ทำงานด้วยความเร็วการเลื่อนระดับปานกลางและไม่อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ออกซิไดซ์ อย่างไรก็ตาม แนวปฏิบัติสมัยใหม่ได้ขยายขอบเขตของน้ำมัน I-30A ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถใช้หล่อลื่นเครื่องยนต์ระดับพรีเมียมที่ทำงานด้วยแก๊สที่ความเร็วใดก็ได้ในยานยนต์ ในกรณีนี้ น้ำมันเครื่องจะให้ความสะอาดและสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม โดยช่วยป้องกันการก่อตัวของคาร์บอนและเถ้าที่สะสมบนลูกสูบ ในบริเวณสายพานวงแหวน บนวาล์วและก้านวาล์ว และในห้องเผาไหม้ ด้วยการใช้น้ำมัน I-30A อย่างเป็นระบบ โอกาสในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์แก๊สสองจังหวะ

 

น้ำมัน I-30A ยังใช้สำหรับการหล่อลื่นเครื่องมือทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง สำหรับการขึ้นรูปโลหะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อัตราการสึกหรอสัมพัทธ์สูงและแรงเสียดทานจากการเลื่อนที่เพิ่มขึ้น พบว่าการประยุกต์ใช้เป็นองค์ประกอบหลักของสภาพแวดล้อมการทำงานในกระบวนการทางเทคโนโลยีของการประมวลผลทางไฟฟ้าของโลหะ

ผู้ผลิตกำหนดราคาของน้ำมันประเภทนี้รวมถึงรูปแบบบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป:

• ในถังที่มีความจุ 10 ลิตร - จาก 800 รูเบิล
• ในถังที่มีความจุ 20 ลิตร - จาก 2100 รูเบิล
• ในถังที่มีความจุ 180-210 ลิตร - จาก 12000 รูเบิล