มายบัค 57 - สุดยอดแห่งความหรูหรา

คำว่า "หรูหรา" ในบริบทของรถคันนี้ใช้ความหมายใหม่ทั้งหมด เมื่อแนวคิดที่เรียกว่า Mercedes Maybach เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Tokyo Motor Show ในปี 1997 การอภิปรายก็ปะทุขึ้นอีกครั้งเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการรื้อฟื้นแบรนด์เยอรมันอันเป็นสัญลักษณ์

Maybach Manufaktur แผนกหนึ่งของ Daimler ที่รับผิดชอบในการผลิตรถซุปเปอร์ลีมูซีนที่มีเครื่องยนต์ V12 อันทรงพลัง และรถถังรุ่นต่อมา Maybach พยายามกลับไปที่โชว์รูม Maybach ใหม่ - มีราคาแพงอย่างหยาบคาย, ไดนามิกอย่างไม่คาดคิด, ขัดต่อระบบนิเวศน์และสิทธิสัตว์ (หนังสัตว์ประเภทต่างๆใช้สำหรับตกแต่งภายใน) ถูกเสนอ อย่างไรก็ตาม ในปี 2002 มายบัค 57 ได้ถือกำเนิดขึ้นอีกครั้ง และฟื้นตำนานขึ้นมาใหม่ อย่างไรก็ตาม เขาประสบความสำเร็จหรือไม่?

ผู้ผลิตเองยอมรับเมื่อมองย้อนกลับไปว่าความต้องการรถยนต์ยังไม่ถึงระดับที่เขาคาดไว้ ทำไม อันที่จริง ไม่มีใครสามารถตอบคำถามง่ายๆ นี้ได้ บางคนจะบอกว่าราคาได้ตัดสินใจแล้ว กลุ่มเป้าหมายของมายบัคคือคนที่มีรายได้ก่อนอาหารเช้ามากกว่าที่ชาวโพลทั่วไปจะหาได้ตลอดชีวิต ดังนั้นราคาที่เกินสอง สาม สี่ หรือแม้แต่ 33 ล้านซลอตีจึงไม่ควรเป็นอุปสรรคสำหรับพวกเขา ไม่ว่าในกรณีใด มีการกล่าวอย่างไม่เป็นทางการว่า Maybach ที่แพงที่สุดที่ขายได้จนถึงขณะนี้มีราคา 43 ล้านดอลลาร์… แล้วไง?

มายบัคซึ่งมีสัญลักษณ์ 57 ตามชื่อบ่งบอกว่ามีความยาวมากกว่า 5.7 เมตร ภายในกว้างเกือบสองเมตรและมีพื้นที่มากมาย ไม่ควรพูดถึงความกว้างขวางของห้องโดยสาร เพราะในรถที่มีระยะฐานล้อใกล้ถึง 3.4 ม. จะไม่สามารถแออัดได้ หากยังไม่พอ คุณก็สามารถตัดสินใจซื้อรุ่น 62 ตามชื่อได้เลย ยาวขึ้นอีก 50 ซม. แล้วระยะห่างระหว่างเพลาก็เกือบ 4 เมตร!

กล่าวอย่างไม่เป็นทางการว่า 57 ถูกเลือกโดยผู้ที่ต้องการขับรถ Maybach ของตัวเอง ในขณะที่รุ่น 62 ที่ขยายออกไปนั้นอุทิศให้กับผู้ที่มอบภารกิจนี้ให้กับคนขับและนั่งเบาะหลังด้วยตนเอง ไม่ว่าในเบาะหลังหรือเบาะหน้า การเดินทางในมายบัคจะเป็นประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือนอย่างแน่นอน

ผู้ผลิตสาบานว่า Maybach สามารถติดตั้งได้แทบทุกอย่างที่ผู้ซื้อที่มีศักยภาพสามารถนึกถึงได้ ขอบทอง การตกแต่งภายในด้วยเพชร - ในกรณีของรถคันนี้ จินตนาการที่สร้างสรรค์ของผู้ซื้อไม่ได้ถูกจำกัดด้วยสิ่งใดๆ อาจจะไม่มากนัก - ด้วยงบประมาณ

ภายใต้ประทุนขนาดใหญ่ หนึ่งในสองเครื่องยนต์สามารถทำงานได้: 5.5 ลิตร 550 สูบพร้อมซุปเปอร์ชาร์จเจอร์คู่หรือกำลัง 12 แรงม้า หรือ V630 ขนาด 57 ลิตรที่ผลิตโดย AMG ที่มีกำลัง 900 แรงม้า (มายบัค 5 เอส). หน่วย "ฐาน" ซึ่งสร้างแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร เร่งรถให้ถึงร้อยแรกในเวลาเพียง 16 วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 200 กม./ชม. รุ่นที่มีหน่วย AMG เร่งความเร็วเป็น ... 1000 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่า XNUMX วินาทีและแรงบิดของมันถูก จำกัด ทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ XNUMX นิวตันเมตร!

รถที่มีน้ำหนักเกือบสามตันเนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบถุงลมไม่สามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนได้ แต่ลอยอยู่เหนือพวกเขา ฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารที่ดีเยี่ยมช่วยป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอกไม่ให้เข้าไปในหูของผู้โดยสารได้เกือบทั้งหมด ที่ความเร็วสูง 150 และมากกว่า 200 กม./ชม. มายบัคทำตัวเหมือนราชินีแมรีที่ 2 ในมหาสมุทรเปิด มีสภาพอากาศที่ดีระหว่างการเดินทางรวมถึงบาร์แช่เย็นพร้อมเครื่องดื่มที่ดีที่สุดศูนย์ภาพและเสียงขั้นสูงพร้อมหน้าจอคริสตัลเหลวด้านหน้าผู้โดยสารที่นั่งพร้อมฟังก์ชั่นการนวดและโดยทั่วไปแล้วความสำเร็จทั้งหมดของเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ ผู้ซื้อต้องการขึ้นรถที่เขาสั่ง

มีสูตรสากลเพียงหนึ่งเดียวสำหรับรถยนต์ระดับซูเปอร์ลักชัวรี - ควรเป็นแบบที่ลูกค้าต้องการ มายบัคมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์นั้นมากกว่า แต่ก็ยังไม่ได้รับความสนใจเท่าที่ผู้ผลิตคาดหวังไว้ ทำไม ผู้ซื้อรถยนต์ที่แข่งขันกันควรหาคำตอบสำหรับคำถามนี้ พวกเขารู้ดีว่าทำไมพวกเขาถึงไม่เลือกมายบัค