คู่มือเรโนลต์ TL4
Содержание
เกียร์ธรรมดา 4 สปีด TLXNUMX ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยวิศวกรของ Renault และ Nissan เพื่อแทนที่ชุดเกียร์ธรรมดาที่ล้าสมัยหลายรุ่น การผลิตก่อตั้งขึ้นที่โรงงานผลิตชิ้นส่วนในเมืองเซบีญาของสเปน
T ซีรีส์ยังมีกระปุกเกียร์: TL8
การออกแบบการส่งเรโนลต์ TL4
กล่องนี้ประกอบด้วยตัวเรือน XNUMX เรือน (ตัวเรือนคลัตช์แยกจากกัน) อะลูมิเนียมหล่อ การออกแบบเป็นแบบสองเพลา เกียร์ทั้งหมดจะซิงโครไนซ์และแม้กระทั่งถอยหลัง คุณลักษณะที่น่าสนใจคือเกียร์แรกที่สั้นมากผู้ขับขี่จำนวนมากจึงพัฒนานิสัยในการออกตัวทันทีจากวินาที
ไดรฟ์คลัตช์เป็นแบบไฮดรอลิกและควบคุมด้วยสายเคเบิลสองเส้น กลไกนี้ใช้สำหรับเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดน้อยกว่า 260 นิวตันเมตร และขนาดที่กะทัดรัดทำให้สามารถติดตั้งในรถยนต์ระดับ B ได้
อัตราทดเกียร์ TL4
อัตราทดเกียร์ของกล่อง TL4 นำมาจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิต:
| หลัก | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | ด้านหลัง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| หลัก | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | ด้านหลัง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งกล่อง Renault TL4
| ไม้ปัดฝุ่น 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| แปรงปัดฝุ่น 2 (HM) | 2018 - ปัจจุบัน |
| คลีโอ 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| คลีโอ 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| ฟลูเอนซ์ 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| คัดจาร์ 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (กิโลวัตต์) | 2008 - ปัจจุบัน |
| ละติจูด 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| เพื่อน 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| ลอดจี้ 1 (J92) | 2012 - ปัจจุบัน |
| โหมด 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| เมกาเนะ 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| เมกาเนะ 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| เมกาเนะ 4 (XFB) | 2016 - ปัจจุบัน |
| ซีนิค 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| ซีนิค 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| จุดชมวิว 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| ยันต์ 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
คุณสมบัติการทำงานและทรัพยากรของกระปุกเกียร์ TL4
เจ้าของต้องการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก ๆ 60 กม. แม้ว่าผู้ผลิตเองจะอ้างว่าเติมตลอดอายุของหน่วยก็ตาม ในการเปลี่ยน คุณจะต้องใช้ TRANSELF NFJ 000W-1,9 หรือเทียบเท่า 75 ลิตร
ทรัพยากรของกล่องอยู่ที่ประมาณ 200 กม. ซึ่งเป็นระดับเฉลี่ยสำหรับหน่วยที่ทันสมัยซึ่งไม่น่าเชื่อถือเท่ากับซีรีส์เก่าอีกต่อไป
ความผิดปกติทั่วไปของเกียร์ธรรมดา TL4
เกียร์ธรรมดา Renault TL4 มักจะประสบปัญหาจากการประกอบที่ไม่ดี: มีกรณีของการเติมน้ำมันน้อยเกินไปและการลดแรงดันของกล่องที่ระยะทางต่ำ ผู้ทดสอบของนิตยสาร Autobild ในระหว่างการทดสอบทรัพยากรถูกบังคับให้เปลี่ยนกล่องที่ 33 กม. และนักข่าวของ Auto-motor-und-sport ที่ 23
ราคากระปุกเกียร์ Renault TL4 มือสอง
คุณสามารถซื้อกระปุกเกียร์ TL4 มือสองได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ หาได้ง่ายจากการถอดประกอบในประเทศและการสั่งซื้อสัญญาจากยุโรปยังง่ายยิ่งขึ้น ราคาเริ่มต้นที่ 15 รูเบิลและสูงถึง 000 ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสภาพและระยะทาง
| เงื่อนไข: | บีโอ |
| หมายเลขโรงงาน: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| สำหรับเครื่องยนต์: | K9K, K4M, F4R |
| สำหรับรุ่น: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) และอื่นๆ |
* เราไม่ขายจุดตรวจราคาจะระบุไว้สำหรับการอ้างอิง