Mercedes EQA 250 - ความประทับใจครั้งแรกของ Autocar แม้ว่ารอบปฐมทัศน์จะเป็นเพียง ... พรุ่งนี้
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า

Mercedes EQA 250 - ความประทับใจครั้งแรกของ Autocar แม้ว่ารอบปฐมทัศน์จะเป็นเพียง ... พรุ่งนี้

ในวันพุธที่ 20 มกราคม GLA Mercedes EQA แบบไฟฟ้าทั้งหมดจะฉายรอบปฐมทัศน์ ตัวแทนของ Autocar พอร์ทัลของอังกฤษมีโอกาสได้ขับรถก่อนรอบปฐมทัศน์ ทุกอย่างบ่งชี้ว่า GLA และ EQA จะไม่แตกต่างกันมากนัก ยกเว้นไดรฟ์และการปรับภาพเล็กน้อยสำหรับระบบไฟฟ้า

Mercedes EQA - ทุกสิ่งที่เรารู้และคาดเดา

ในปีแรกของการขายต้องเปิดตัวข้อเสนอ Mercedes EQA 250, รุ่น z มอเตอร์ 140 กิโลวัตต์ (190 ls) หลังพวงมาลัย ล้อหน้า. นอกจากนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยังรวมถึงรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ที่นำเสนอภายใต้แบรนด์ AMG ความจุแบตเตอรี่และข้อมูลทางเทคนิคอื่น ๆ ของรถยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด การเข้าถึงได้ ควรเป็น "มากกว่า 400 กิโลเมตร" (หน่วย WLTP?) - แต่นี่ก็เป็นข้อมูลที่ไม่เป็นทางการเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม หากทำสำเร็จ แบตเตอรี่ควรมีพลังงานประมาณ 60-70 kWh

เมื่อเปรียบเทียบกับ GLA แล้ว EQA มีกระจังหน้าและส่วนใส่สไตล์เล็กที่ด้านนอกและด้านในของรุ่น อุโมงค์กลางยังคงอยู่ แต่ พื้นด้านหลังสูงขึ้นเล็กน้อยดังนั้นเข่าของผู้โดยสารในเบาะหลังจะงอเป็นมุมที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ รุ่นไฟฟ้ายังมีปุ่ม Start แบบคลาสสิกและสวิตช์โหมดขับเคลื่อนบนพวงมาลัย (ที่มา)

นักข่าวของ Autocar กล่าวว่าอินเวอร์เตอร์ของรุ่นนั้นดังกว่า EQC แต่เงียบกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในของ GLA อย่างแน่นอน ตามที่ตัวแทนสื่อ เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม อาจใช้เวลาน้อยกว่า 7 วินาที

Mercedes EQA 250 - ความประทับใจครั้งแรกของ Autocar แม้ว่ารอบปฐมทัศน์จะเป็นเพียง ... พรุ่งนี้

Mercedes EQA (c) รถพ่วง Mercedes / Daimler

Mercedes EQA 250 - ความประทับใจครั้งแรกของ Autocar แม้ว่ารอบปฐมทัศน์จะเป็นเพียง ... พรุ่งนี้

Mercedes EQA ที่ซ่อนอยู่ (c) Mercedes/Daimler

เช่นเดียวกับ EQC Mercedes EQA มีโหมดการขับขี่ตั้งแต่ D+ ถึง D-- วิธีแรกหมายถึงการฟื้นตัวสูงสุด (ความสะดวกสบายในเมือง) ประการที่สอง - การนั่งฟรี "ว่าง" ซึ่งสะดวกเมื่อขับบนทางหลวง ระบบบังคับเลี้ยวมีลักษณะเช่นเดียวกับใน GLA (และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า) ดังนั้นรถจะไม่ให้เราหักเลี้ยวเช่นกับ VW ID.3 แม้จะมีน้ำหนักมาก ระบบกันสะเทือนก็ทำหน้าที่รองรับการกระแทกบนท้องถนนได้ดี

ช่างไฟฟ้าใหม่ในกลุ่ม Mercedes ต้องเป็นเจ้าของ ที่ชาร์จออนบอร์ด 3 เฟส ทำงานได้ถึง 11 กิโลวัตต์ (AC) และอนุญาต กระแสตรง (DC) ชาร์จได้ถึง 100 กิโลวัตต์.

รอบปฐมทัศน์ของรถจะมีขึ้นในวันพุธที่ 20 มกราคม เวลา 11 น. ตามเวลาโปแลนด์ จะมีให้ที่นี่หรือในวิดีโอด้านล่าง:

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น