วิธีการและวิธีการแปรรูปเชื้อเพลิง

สารที่ให้พลังงานความร้อนเมื่อถูกเผาและเป็นวัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมที่สำคัญจำนวนหนึ่งเรียกว่าเชื้อเพลิง ไม่ว่าจะได้มาจากการแปรรูปหรืออยู่ในธรรมชาติในรูปแบบดั้งเดิม แบ่งออกเป็นของเทียมและแบบธรรมชาติ

เพื่อตอบสนองความต้องการของเคมีสมัยใหม่ อุตสาหกรรมและกิจกรรมด้านอื่น ๆ การแปรรูปเชื้อเพลิงมีความสำคัญอย่างยิ่ง คุณภาพของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่ได้รับและวัสดุอื่น ๆ นั้นขึ้นอยู่กับมัน เป็นผลให้บุคคลได้รับวัตถุดิบไฮโดรคาร์บอนที่สำคัญที่สุดซึ่งใช้ในด้านต่างๆของเศรษฐกิจของประเทศ ได้แก่ น้ำมันดีเซล (ฤดูร้อนและฤดูหนาว) น้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด และผลิตภัณฑ์ล้ำค่าอื่นๆ

ด้วยกระบวนการที่ซับซ้อน มนุษย์จึงได้รับเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นอันทรงคุณค่า

วิธีการประมวลผลเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับสถานะของการรวมตัว

เพื่อความสะดวก เป็นเรื่องปกติที่จะแบ่งทุกประเภท ทั้งแบบธรรมชาติและแบบเทียม: ตามสถานะของการรวมกลุ่ม มัน:

• แข็ง.
• ของเหลว.
• เป็นก๊าซ

ด้วยการขนส่งทางท่อที่ง่ายและราคาถูก ทำให้มีการใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงสำหรับการทำความร้อนในอวกาศและในภาคอุตสาหกรรมมากขึ้น

คุณสามารถเลือกเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสำหรับความต้องการของคุณซึ่งจะให้ประสิทธิภาพสูงสุดและการถ่ายเทความร้อน 

การจำแนกระหว่างประเทศ

วิธีการแปรรูปเชื้อเพลิงเหลว 

น้ำมันเป็นพื้นฐานของพลังงาน เชื้อเพลิง 80-85% ประกอบด้วยชุดคาร์บอนที่ซับซ้อน ไฮโดรเจนคิดเป็น 10 ถึง 14% ส่วนที่เหลือเป็นสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็ง เป็นการแปรรูปน้ำมันให้เป็นเชื้อเพลิงดีเซล น้ำมันเบนซิน และสารที่ติดไฟได้อื่น ๆ ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่ให้เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่มีคุณค่าแก่ประชากร

ก่อนประมวลผลจะถูกส่งไปยังเครื่องแยกพิเศษโดยแยกสิ่งสกปรกออกจากก๊าซและน้ำมันเบนซิน กระบวนการเหล่านี้เกิดขึ้นจากการบีบอัดก๊าซด้วยการทำให้เย็นลงในภายหลัง เทคนิคนี้ช่วยให้คุณได้รับน้ำมันเบนซินในรูปของเหลว

มีอีกวิธีหนึ่งคือ ก๊าซถูกขับเคลื่อนด้วยน้ำมันพลังงานแสงอาทิตย์ และน้ำมันเบนซินจะถูกกลั่นออกอย่างง่ายดาย ในขั้นต่อไปสามารถใช้แก๊สได้แล้วและจะถูกส่งไปยังสถานีคอมเพรสเซอร์ หลังจากกำจัดแก๊ส น้ำมันจะถูกทำให้บริสุทธิ์จากน้ำ เกลือ ดินเหนียว ทราย และส่วนประกอบอื่นๆ

เพื่อให้อุตสาหกรรมได้รับผลิตภัณฑ์กลั่นน้ำมัน - น้ำมันดีเซล, น้ำมันเบนซินและสารอื่น ๆ จะใช้ 2 วิธี:

1.กายภาพ (กลั่น). นี่คือการแบ่งออกเป็นเศษส่วน (ส่วนประกอบ) กระบวนการนี้เกิดขึ้นใน 2 ขั้นตอน: น้ำมันเครื่องถูกดึงออกมาภายใต้แรงดัน นี่คือวิธีการสกัดน้ำมันเชื้อเพลิง จากนั้นจึงแปรรูปโดยใช้เทคโนโลยีสุญญากาศและการติดตั้งแบบพิเศษ ด้วยวิธีนี้สามารถรับน้ำมันเบนซินได้ตั้งแต่ 10 ถึง 25% จากวัตถุดิบ

การกลั่นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ: การติดตั้งในบรรยากาศหรือสุญญากาศในชั้นบรรยากาศ ประกอบด้วย เตาหลอมหลอด เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ปั๊ม สเปก อุปกรณ์ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาน้ำมันถูกทำให้ร้อนและเดือดกลายเป็นก๊าซและแยกออกจากกันเพิ่มขึ้นและน้ำมันเชื้อเพลิงไหลลง

2.สารเคมี (ไพโรไลซิส การแตกร้าว ฯลฯ) วิธีการดังกล่าวกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากพวกเขาผลิตผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นและมีปริมาณมากขึ้น การแคร็กเป็นกระบวนการทางเคมีและความร้อนของการแยกโมเลกุลไฮโดรคาร์บอนหนัก เป็นผลให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ วิธีนี้ทำให้น้ำมันเบนซินมากถึง 70% จากวัตถุดิบ

ในบรรดาอนุพันธ์ของการกลั่นน้ำมันมีสามกลุ่มหลัก:

• เชื้อเพลิง (หม้อน้ำ เจ็ท และมอเตอร์)
• น้ำมันหล่อลื่น (น้ำมันทางเทคนิคและจาระบี)
• อื่นๆ (น้ำมันดิน พาราฟิน กรด ปิโตรเลียมเจลลี่ พลาสติก ฯลฯ)

ตอนนี้การแปรรูปน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงดีเซลมีความสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างความมั่นใจในการทำงานตามปกติขององค์กรส่วนใหญ่ น้ำมันดีเซลใช้สำหรับรถไฟ ถนน การขนส่งทางทหาร น้ำมันดีเซลยังเป็นผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพงสำหรับให้ความร้อน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเติมเชื้อเพลิง และหม้อไอน้ำขนาดเล็ก ทุกวันนี้ น้ำมันดีเซลคุณภาพสูงเป็นที่ต้องการสูงในหมู่ประชากร

ผลิตภัณฑ์น้ำมันมีความสำคัญอย่างยิ่งในด้านต่างๆ ของเศรษฐกิจของประเทศ 

วิธีการหลักในการแปรรูปเชื้อเพลิงแข็ง

พีท แอนทราไซต์ ลิกไนต์ และถ่านหินแข็งผ่านกระบวนการหลายเฟส การแปรรูปเชื้อเพลิงแข็งเป็นการแปลงแบบไม่เร่งปฏิกิริยาที่อุณหภูมิสูงมาก โดยจะสลายตัวเป็นของแข็ง ก๊าซ และของเหลว มี 4 วิธี: ไฮโดรจิเนชันแบบทำลายล้าง โค้ก กึ่งโค้ก และแก๊สซิฟิเคชั่น

ก่อนส่งถ่านหินไปทำถ่านโค้ก จะมีการคัดแยก บด เสริมคุณภาพ และอบแห้ง กระบวนการนี้เกิดขึ้นในเตาอบโค้กเป็นเวลา 13-14 ชั่วโมง ก๊าซที่ได้จากวิธีนี้ประกอบด้วยสารประกอบที่มีคุณค่าจำนวนหนึ่ง ได้แก่ เบนซิน แอมโมเนีย ไฮโดรเจนซัลไฟด์ ฯลฯ ในระหว่างกระบวนการผลิต ของเสียจากการผลิตและขยะจะถูกเผาในเตาเผา ผลที่ได้คือ: เรซิน แก๊ส โค้กและเซมิโค้ก ตะกรันที่มีมินโซล สารทดแทนผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม รวมทั้งน้ำมันก๊าด น้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิน ฯลฯ 

การเปลี่ยนแปลงของฮาร์ดร็อคทำให้เกิดผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่าสำหรับอุตสาหกรรม

กระบวนการผลิตน้ำมันดีเซลคุณภาพสูงจากโรงงานที่ดีที่สุด

การผลิตน้ำมันดีเซลเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งสามารถทำได้โดยโรงกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่ที่ปฏิบัติตามเทคโนโลยีทุกขั้นตอนเท่านั้น เพื่อให้ได้น้ำมันดีเซลคุณภาพสูง จำเป็นต้องควบคุมทุกขั้นตอนอย่างเคร่งครัด การประมวลผลเชื้อเพลิงดีเซลประกอบด้วยสามขั้นตอน:

• การประมวลผลเบื้องต้น
• การประมวลผลรอง
• ส่วนผสม.

มีการเพิ่มสารเติมแต่งต่างๆ เพื่อปรับปรุงคุณภาพและคุณสมบัติผู้บริโภคของน้ำมันดีเซล

เป็นการยากที่จะเลือกเชื้อเพลิงที่หลากหลายด้วยตัวเอง คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากผู้จัดการของ LLC TK "AMOKS" บริษัทเชื้อเพลิงแห่งนี้เปิดดำเนินการในตลาดมากว่าสิบปี พนักงานของเราจะช่วยคุณเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ คำนวณค่าน้ำมัน อธิบายเงื่อนไขการชำระเงินและการส่งมอบ เรานำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสม ติดต่อเราตอนนี้ เรายินดีที่จะให้ความร่วมมือ!

ส่งมอบน้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นตามกำหนดเวลาตามกำหนดเวลา

มีคำถามอะไรไหม?