รุ่นเกียร์ของรถยนต์ MAZ

เว็บไซต์ของเรานำเสนอกระปุกเกียร์ YaMZ รุ่น 5-, 6-, 8-, 9- และ 14 สปีด รวมถึงรุ่นดัดแปลง ประเภทของกระปุกเกียร์ การบังคับใช้ แรงบิดสูงสุดในการป้อน น้ำหนักพร้อมตัวเรือนคลัตช์ อัตราทดเกียร์ หน้าแปลนการติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง และขนาดกระปุกหลัก สามารถดูได้ที่หน้าการดัดแปลง

แคตตาล็อกของกระปุกเกียร์ YaMZ

ด้านล่างนี้เป็นแคตตาล็อกกระปุกเกียร์ของ Yaroslavl Motor Plant พร้อมกระปุกเกียร์รุ่นหลัก คุณสามารถดูการดัดแปลงเพิ่มเติมทั้งหมดได้โดยตรงในส่วนของรุ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อการค้นหาที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น โปรดดูการบังคับใช้ของกระปุกเกียร์และข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก ในหน้าการดัดแปลง คุณจะพบข้อมูลทั้งหมด รวมถึงอัตราทดเกียร์และรุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้การดัดแปลง

5 ความเร็ว

ชุดเกียร์

น้ำหนัก (กิโลกรัม

ไม่นะ

คำแถลง

ด่าน YaMZ-236	240-250	930	KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, ยานพาหนะ MoAZ, เครื่องขูด, การขนส่งทางรถไฟ, MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, ยานพาหนะของ Neman
ด่าน YaMZ-2361	240-250	930	MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, รถ Volzhanin, รถ Neman, รถ Ural พร้อมเครื่องยนต์ YaMZ-65654
ด่าน YaMZ-0905	245-250	930	รถยนต์ KrAZ, รถยนต์ Ural พร้อมเครื่องยนต์ YaMZ-53602, -53622, -53642

6 ความเร็ว

ชุดเกียร์

น้ำหนัก (กิโลกรัม

ไม่นะ

คำแถลง

ด่าน YaMZ-336	285	1200	รถ MAZ, รถ Ural พร้อมฝากระโปรง, รถ Ural มือสองพร้อมฝากระโปรง
ด่าน YaMZ-3361	285	1350	a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m Ural hood, a / m Ural b / cap
ด่าน YaMZ-1306	270	1275	รถยนต์ MAZ, Ural, KrAZ
ด่าน YaMZ-1406	270	1375	GAZ-VIK อุปกรณ์พิเศษ

8 ความเร็ว

ชุดเกียร์

น้ำหนัก (กิโลกรัม

ไม่นะ

คำแถลง

9 ความเร็ว

ชุดเกียร์

น้ำหนัก (กิโลกรัม

ไม่นะ

คำแถลง

ด่าน YaMZ-239	385	1800	ยานพาหนะ MZKT, KrAZ, MAZ, Ural
ด่าน YaMZ-2391	385	1900 г	KrAZ, RIAT, MAZ, ยานพาหนะอูราล
ด่าน YaMZ-2393	450	1800	รถยนต์ BZKT, รถยนต์ BZKT พร้อมเครื่องยนต์ TMZ
ด่าน YaMZ-2394	450	1800	a/m BZKT
ด่าน YaMZ-1809	370	1800	รถยนต์ MAZ, KrAZ, Ural
ด่าน YaMZ-1909	370	1900 г	รถยนต์ MAZ, KrAZ, Ural

14 ความเร็ว

ชุดเกียร์

น้ำหนัก (กิโลกรัม

ไม่นะ

คำแถลง

คุณสมบัติการออกแบบของกล่องรุ่นใหม่

กระปุกเกียร์ของคนรุ่นใหม่คือกระปุกเกียร์ 6 สปีดและ 9 สปีดที่ผลิตโดย Yaroslavl Motor Plant JSC "Avtodiesel" คุณสมบัติการออกแบบหลัก ได้แก่ :

• การติดตั้งบูสเตอร์แบบนิวเมติก
• การใช้การควบคุมด้วยไฟฟ้านิวเมติกในระดับต่าง ๆ ของระบบอัตโนมัติ
• การบล็อคสตาร์ทเมื่อเข้าเกียร์
• การติดตั้งเซ็นเซอร์วัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์
• แอปพลิเคชั่นเถา
• PTO เพิ่มเติมสูงสุด 100 แรงม้า

คุณสมบัติการออกแบบของกล่องอัพเกรด

กระปุกเกียร์ที่ได้รับการอัพเกรดประกอบด้วยกระปุกเกียร์ 5 สปีดและ 8 สปีด กล่องขั้นสูงมีคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:

• เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาอินพุตที่ขยายใหญ่ขึ้น
• การติดตั้งเซอร์โวมอเตอร์แบบนิวแมติกสำหรับการเปลี่ยนเกียร์
• การใช้การควบคุมด้วยไฟฟ้านิวเมติกในระดับต่าง ๆ ของระบบอัตโนมัติ
• การติดตั้งเซ็นเซอร์วัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์
• การใช้เกียร์วิ่งที่ให้ความเร็วสูงสุด 0,9 กม./ชม. (การผลิตร่วมกันของ Avtodiesel OJSC และ TMZ OJSC)
• ส่งกำลังเพิ่มเติม

สิ่งนี้น่าสนใจ: ลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุกพื้นเรียบของโซเวียต MAZ-6317 และรายการการดัดแปลง - เราอธิบายสาระสำคัญ

ตัวเลือกกระปุกเกียร์สำหรับยานพาหนะหนัก

 

กระปุกเกียร์ MAZ 8 สปีดเป็นแบบอย่างสำหรับรถยนต์ที่มีความจุขนาดใหญ่

มีการติดตั้งรุ่น 9 สปีดไม่เพียง แต่ในรถบรรทุกที่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ทั่วไปด้วย

มีกระปุกเกียร์ 5 สปีดในรถยนต์ MAZ-500 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-236

เกียร์ 5 สปีด

พบรุ่น 16 สปีดในรถดั๊มพ์ รถยนต์ KamAZ มวลของกล่องในกรณีนี้เกิน 250 กก. กระปุกเกียร์ ZF16S มีแผ่นอะแดปเตอร์ที่สื่อสารกับเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์

การปรับเปลี่ยนเหล่านี้โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงและประสิทธิภาพในระยะยาว

ผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่เต็มเปี่ยมทั้งในเขตเมืองและในภูมิประเทศที่ขรุขระตัดสินใจซื้อรถ MAZ ที่มีกระปุกเกียร์ ZF บ่อยครั้งที่พบกระปุกเกียร์ประเภทนี้บนเครื่องกวาดหิมะ

จำนวนบล็อก: 3/4 จำนวนตัวอักษร: 820

ที่มา: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html

วงจรสวิตชิ่ง

1 236-1702060-A2 ส้อม 1 และข้อต่อย้อนกลับ

2 236-1702014 ประเก็นฝาครอบ

3 236-1702015-B2 ฝาครอบด้านบน

4 236-1702129 ฟิวส์ 1 และย้อนกลับ

4 236-1702129 ฟิวส์ 1 และย้อนกลับ

5 236-1702127-A สปริงฟิวส์

6 236-1702132 ถ้วยสปริง

7 236-1702087 สลักล็อคของข้อต่อโช้ค

8 316172-P29 ปลั๊ก

9 200-1702083 ลูก

10 236-1702122 ปะเก็นขายึดคันโยก

11 216258-P29 พิน

12 252136-P2 แหวนสปริง 10

12 252136-P2 แหวนสปริง 10

12 252136-P2 แหวนสปริง 10

13 250513-P29 อ่อนนุช

14 236-1702126 เพลาขับ

15 236-1702125 สายพานเข้าเกียร์ 1 และเกียร์ถอยหลัง

16 252137-P2 แหวนรองสปริง

17 250615-P29 อ่อนนุช

18 236-1702170-A สบู่

19 262522-P2 ปลั๊ก

20 236-1702025 สกรูยึด

20 236-1702025 สกรูยึด

20 236-1702025 สกรูยึด

21 236-1702225-B คันเกียร์

22 260311-P15 ปลั๊ก

23 260310-P15 ปลั๊ก

23 260310-P15 ปลั๊ก

23 260310-P15 ปลั๊ก

24 236-1702213 บูชบูช

25 236-1702129 ฟิวส์ที่ 1 และย้อนกลับ

26 236-1702106 สปริง

26 236-1702106 สปริง

26 236-1702106 สปริง

27 236-1702215 Bolt

28 236-1702209-B3 คาร์เตอร์

29 236-1702206-B3 Carter สำหรับกลไกการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล assy

30 236-1702235 ถ้วยรองสปริง

31 252161-P2 เครื่องซักผ้า

32 236-1702100 บอลล็อค

32 236-1702100 บอลล็อค

33 236-1702229-A หัวก้านโช๊ค

34 312534-P2 แหวนรองล็อก

35 310213-P29 Bolt

36 201499-P29 กลอน 10-6ghh30

37 316121-P29 ปลั๊ก K 1/4"

38 236-1702216 แหวนซีล

39 236-1702227 ก้านตะเกียบของการหยุดตามยาวของการเปลี่ยนเกียร์

40 236-1702024 คันเกียร์ เกียร์ 1 และ เกียร์ถอยหลัง

41 236-1702221 ลูกกลิ้ง

42 314040-P2 คีย์

43 236-1702222 คันเกียร์

44 236-1702241 ปะเก็น

45 236-1702240 ฝาครอบข้อเหวี่ยงสำหรับกลไกการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล

46 252135-P2 แหวนรองสปริง

47 201454-R29 โบลท์ M8x16

48 236-1702027 ตะเกียบกะ 2 และ 3 เกียร์

49 236-1702053 หัวก้านโช๊ค เกียร์ 1 และถอยหลัง

50 236-1702028 หัวก้านโช๊ค เกียร์ 2 และ 3

51 236-1702033 สวิตช์ตะเกียบ 4 และ 5 เกียร์

52 236-1702064 ก้านโช๊ค เกียร์ 2 และ 3

53 236-1702074 ก้านโช๊ค เกียร์ 4 และ 5

ลิงก์ไปยังหน้านี้: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82

จำนวนบล็อก: 3/3 จำนวนตัวอักษร: 3807

ที่มา: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php

ไดอะแกรมอุปกรณ์

 

โครงร่างของอุปกรณ์เปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์ที่มีตัวแบ่งบน MAZ นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่จะช่วยคุณได้มากเมื่อทำการซ่อมแซม กระปุกเกียร์แบบขั้นบันไดใน MAZ ประกอบด้วยองค์ประกอบต่างๆ เช่น ห้องข้อเหวี่ยง เพลา ปูน ซิงโครไนซ์ เกียร์ และองค์ประกอบอื่นๆ ที่สำคัญไม่แพ้กัน

9 สปีด

ในกรณีส่วนใหญ่หน่วยดังกล่าวได้รับการติดตั้งบนรถบรรทุกหรือรถยนต์ที่มีการจราจรหนาแน่น

เกียร์ 9 สปีด

8 สปีด

หน่วยนี้เช่นเดียวกับรุ่นก่อนซึ่งเป็นที่นิยมในเครื่องจักรที่มีน้ำหนักบรรทุกมาก

เกียร์ 8 สปีด

5 สปีด

นิยมมากที่สุดในบรรดารถยนต์

เกียร์ 5 สปีด

จำนวนบล็อก: 3/5 จำนวนตัวอักษร: 681

ที่มา: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/

ความจำเป็นในการบำรุงรักษาด่าน

มีส่วนสนับสนุนการขยายทรัพยากรของกล่องความเร็ว: การบำรุงรักษาทันเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าของรถจะต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเกียร์, คันควบคุม, ตรวจสอบระดับน้ำมันที่เทลงในระบบรถยนต์ของ MAZ

หากจำเป็นต้องซ่อมกระปุกเกียร์ที่ MAZ จำเป็นต้องถอดกระปุกเกียร์ออกจากตำแหน่งปกติ อุปกรณ์ต้องได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาสำหรับการเสียรูปภายนอก นี้น่าจะเป็นเหตุผลที่จุดตรวจ "ไม่เชื่อฟัง" คำสั่งของคนขับ หากไม่มีการเปลี่ยนรูป คุณสามารถดำเนินการวิเคราะห์ส่วนประกอบกระปุกเกียร์ได้

เมื่อโซ่กระปุกเกียร์ MAZ ล้มเหลว อาการต่อไปนี้จะปรากฏขึ้น:

• เกียร์บางตัวไม่ทำงาน เช่น 4 และ 5
• การสลับแบบแมนนวลเป็นเรื่องยาก

ในการล้างกระปุกเกียร์ ต้องใช้น้ำมันพิเศษประมาณ 3 ลิตร การซ่อมแซมกระปุกเกียร์ MAZ สามารถประกอบด้วยการฟื้นฟูสะพาน การล้าง และการตรวจจับการพังของกระปุกเกียร์ ข้อเหวี่ยงและฝาครอบอาจได้รับการซ่อมแซม

 

เครื่อง

มีการติดตั้งเพลาที่มีแบริ่งลูกกลิ้งและเกียร์ถอยหลังที่ด้านข้างระหว่างเพลากลางและเพลาส่งออก องค์ประกอบเกียร์ด้านหน้าเสริมด้วยอะนาล็อกของเกียร์แรกโดยใช้เพลาเพิ่มเติม และเข้าเกียร์ถอยหลังโดยเข้าเกียร์ถอยหลัง

บนรถกึ่งพ่วง MAZ ส่วนหน้าของเพลารองจะติดตั้งบนตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้ง และส่วนประกอบด้านหลังติดตั้งในอ่างลูกปืน ในส่วนที่ยื่นออกมาจะมีเฟืองขับมาตรวัดความเร็ว ด้านหลังชิ้นส่วนนั้นได้รับการปกป้องโดยฝาครอบซึ่งมีซีลน้ำมันและตัวขับมาตรวัดความเร็วอยู่ มีการติดตั้งกลไกสำหรับการเปลี่ยนเกียร์แรกและเกียร์ถอยหลังที่ด้านหลังเพลาของเพลา ควรสังเกตว่าเกียร์นี้มีฟันตรง

 

รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ของ MAZ อุปกรณ์ การซ่อมแซม ลักษณะ

ไม่น่าเป็นไปได้ที่ใครจะโต้แย้งว่าเข้าใจหลักการและลำดับการทำงานของกระปุกเกียร์ได้ง่ายกว่ามาก

แต่แม้ที่นี่จะมีความแตกต่างมากมายที่สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัดอาจดูเหมือน "ป่ามืด"

และนำคุณเข้าสู่ป่าแห่งการประดิษฐ์ที่ถึงเวลาเรียกว่า "03" แม้ว่าจะมีข้อสงสัยอย่างมากว่าผู้เชี่ยวชาญที่มาเยือนจะสามารถช่วยได้ในทางใดทางหนึ่ง เว้นแต่แน่นอนว่าหนึ่งในนั้นมีความคิด โรงงานผลิตรถยนต์มินสค์ในโรงรถ แม้ว่าในขณะนั้นก็ไม่มีการรับประกันว่าคุณจะพบกับเจ้าของจุดตรวจประเภทที่ทำให้คุณพบว่าตัวเองอยู่ในสภาพที่น่าเสียดายเช่นนี้ และเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้คุณต้องรู้ว่า "ฮู้ของใคร" นั่นคือ MAZ รุ่นใดกระปุกเกียร์ใดเป็นเรื่องปกติ สมมติว่าคุณสนใจหรือเป็นเจ้าของหนึ่งในรุ่นต่อไปนี้: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431 ในกรณีนี้ ขอแสดงความยินดีด้วย! ความจริงก็คือรถยนต์เหล่านี้ติดตั้งกระปุกเกียร์ YaMZ 236R เป็นมาตรฐานซึ่งหมายความว่ารูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ของ MAZ ประเภทนี้อธิบายได้ง่ายมาก - ห้าสปีด

ปรึกษาปัญหาด้านเทคนิค ซื้ออะไหล่ 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich

เป็นเรื่องที่แตกต่างออกไปเมื่อพูดถึง MAZ รุ่น 64229 และ 54323 ซึ่งติดตั้งกระปุกเกียร์ YaMZ แม้ว่าจะเป็นแบบ 238A และกระปุกเกียร์ดังกล่าวเป็นลูกผสมของกระปุกเกียร์สี่สปีดธรรมดาที่มีตัวคูณสองขั้น ในความเป็นจริง การรวมกันนี้ทำให้ระบบส่งกำลังเป็นแบบแปดสปีด โดยในช่วงล่างของเกียร์ตัวคูณจากเกียร์หนึ่งถึงสี่บวกกับเกียร์ถอยหลังทำงาน และเมื่อตัวคูณถูกเปลี่ยนไปยังช่วงที่สูงกว่า เกียร์จากห้าถึงแปด "จะปรากฏขึ้น ". เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเน้นรถยนต์ที่ผลิตในมินสค์ในหมวดหมู่ที่แยกจากกัน แต่มีกระปุกเกียร์นำเข้าที่ถูกดัดแปลงเพื่อใช้เครื่องยนต์ในประเทศ ในกรณีส่วนใหญ่เมื่อมีการดัดแปลงดังกล่าวจะใช้กระปุกเกียร์สองประเภทและด้วยเหตุนี้รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ของ MAZ จึงสอดคล้องกับ ZF Ecomid 9S9 1310 สปีดหรือ ZF 16S16 1650 สปีด การใช้กล่องดังกล่าวทำให้เจ้าของมีข้อได้เปรียบบางประการ และในขณะเดียวกันก็มีภาระผูกพันบางประการ: ต้องปฏิบัติตามกฎการดูแลกล่องรวมสัญญาณดังกล่าวอย่างเคร่งครัด แม้ว่าจะเป็นที่น่าสังเกตว่าการบำรุงรักษาและการใช้งานกระปุกเกียร์ "สองสาย" ที่ไม่เหมาะสมก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน แม้ว่าจะไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้ก็ตาม

 

ระบบเปลี่ยนเกียร์ MAZ

รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ของ MAZ ขึ้นอยู่กับประเภทของกระปุกเกียร์ที่ติดตั้งในรถยนต์ MAZ รุ่นต่างๆ หากคุณมีรถยนต์ MAZ 64229, MAZ 54323 แสดงว่ามีการติดตั้งกระปุกเกียร์ YaMZ 238A เป็นการผสมผสานระหว่างกระปุกเกียร์ 4 สปีดและเกียร์ XNUMX สปีด อันที่จริงแล้วกระปุกเกียร์นี้มีความเร็วแปดระดับ

รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์สำหรับรุ่น MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 นั้นแตกต่างกัน ท้ายที่สุดแล้วกระปุกเกียร์ YaMZ 236R ที่ติดตั้งบนเครื่องเหล่านี้มีความเร็วห้าระดับ เหนือสิ่งอื่นใด MAZ บางรุ่นติดตั้งกระปุกเกียร์นำเข้าซึ่งปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน MAZ ตัวอย่างคือ ZF 16S-1650 ที่มี 16 สเต็ป, ZF "Ecomid" 9S 1310 ที่มี 9 สเต็ป กล่องเหล่านี้โดดเด่นด้วยคุณภาพฝีมือสูงสุด ความน่าเชื่อถือสูง แต่ในขณะเดียวกัน บริการคุณภาพสูง

กระปุกเกียร์ที่แตกต่างกันเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของรถด้วยเหตุผล ทำให้ขับง่ายขึ้น ประหยัดขึ้น และยืดอายุของเครื่องยนต์และกลไกการส่งกำลัง

เพื่อให้กระปุกเกียร์ทำงานเป็นเวลานานไม่เพียงพอที่จะทำตามรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ของ MAZ นอกจากนี้ยังต้องการการดูแลที่เหมาะสม ดำเนินการบำรุงรักษาที่จำเป็นทั้งหมดในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้เกียร์อยู่ในสภาพดี ต้องเปลี่ยนน้ำมันตามคำแนะนำ ระบายในขณะที่อุ่นผ่านทั้งสองรูในกระทะ ควรใช้น้ำมันแกนหมุนเพื่อล้างกระปุกเกียร์ MAZ หลังจากนั้นเราสตาร์ทเครื่องยนต์และ "ขับ" เป็นเวลา 10 นาที หลังจากนั้นเราระบายเพลาและเติมใหม่ตามแผนที่ ห้ามมิให้ล้างกระปุกเกียร์ด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซลโดยเด็ดขาดหากเราไม่ต้องการให้ปั๊มน้ำมันแตก