พิพิธภัณฑ์ตรวจคนเข้าเมืองลับและกองทัพเรือในไฮฟา

ไฮฟาตั้งอยู่ทางตอนเหนือของอิสราเอล ไม่เพียงแต่เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสามของประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นที่อยู่อาศัยของผู้คนประมาณ 270 คน ผู้อยู่อาศัยและในเขตเมืองประมาณ 700 พัน - และเมืองท่าที่สำคัญ แต่ยังเป็นฐานทัพเรือที่ใหญ่ที่สุดของอิสราเอลด้วย องค์ประกอบสุดท้ายนี้อธิบายว่าทำไมพิพิธภัณฑ์ทหารซึ่งเรียกอย่างเป็นทางการว่าพิพิธภัณฑ์ตรวจคนเข้าเมืองลับและกองทัพเรือตั้งอยู่ที่นี่

ชื่อที่ไม่ปกตินี้มีที่มาจากต้นกำเนิดของกองทัพเรืออิสราเอลโดยตรง ซึ่งพวกเขาเห็นที่มาของกิจกรรมที่ดำเนินการก่อน ระหว่าง และระหว่างสงครามโลกครั้งที่ XNUMX ตลอดจนระหว่างการสิ้นสุดความขัดแย้งทั่วโลกกับการประกาศรัฐและมุ่งเป้าไปที่การผิดกฎหมาย (จากมุมมองของชาวอังกฤษ) ชาวยิวถึงปาเลสไตน์ เนื่องจากปัญหานี้แทบไม่เป็นที่รู้จักในโปแลนด์เลย จึงควรให้ความสนใจ

การอพยพลับและที่มาของกองทัพเรืออิสราเอล

แนวคิดในการจัดการย้ายถิ่นฐานของชาวยิวไปยังดินแดนของปาเลสไตน์อาณัติโดยข้ามขั้นตอนของอังกฤษเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 17 สถานการณ์ในยุโรปลอนดอนจะเสียสละการย้ายถิ่นฐานของชาวยิวในนามของการรักษาความสัมพันธ์ที่เหมาะสมกับชาวอาหรับ คำทำนายเหล่านี้กลายเป็นความจริง เมื่อวันที่ 1939 เมษายน พ.ศ. 5 อังกฤษได้ตีพิมพ์ "สมุดปกขาว" บันทึกระบุว่าในอีก 75 ปีข้างหน้ามีเพียง XNUMX พันคนเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในดินแดนที่ได้รับคำสั่ง ผู้อพยพชาวยิว ในการตอบโต้ พวกไซออนิสต์ได้เพิ่มการดำเนินการด้านการย้ายถิ่นฐาน จุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองไม่ได้เปลี่ยนนโยบายของ Foggy Albion สิ่งนี้นำไปสู่โศกนาฏกรรมที่เรือ Patria และ Struma มีบทบาทสำคัญ

Patria เป็นเรือโดยสารของฝรั่งเศสอายุประมาณ 26 ปี (สร้างขึ้นในปี 1914, 11 BRT, Fabre จาก Marseille) ซึ่งบรรทุกชาวยิว 885 คน ก่อนหน้านี้ถูกกักตัวไว้บนเรือสามลำที่แล่นจากมหาสมุทรแอตแลนติกของโรมาเนีย มหาสมุทรแปซิฟิก และ Milos มาจากทุลเซีย . ชาวอังกฤษกำลังจะเนรเทศพวกเขาไปยังมอริเชียส เพื่อป้องกันสิ่งนี้ Haganah ซึ่งเป็นองค์กรทหารของชาวยิวได้ก่อวินาศกรรมเรือทำให้ไม่สามารถออกทะเลได้ อย่างไรก็ตาม ผลที่ได้เกินความคาดหมายของนักแสดง หลังจากการระเบิดของวัตถุระเบิดที่ลักลอบนำเข้าบนเรือ Patria จมลงในวันที่ 1904 พฤศจิกายน 25 ในถนนไฮฟาพร้อมกับคน 1940 คน (ชาวยิว 269 คนและทหารอังกฤษ 219 นายที่ดูแลพวกเขาเสียชีวิต)

ในทางกลับกัน Struma เป็นเรือบรรทุกบัลแกเรียที่ติดธงปานามาซึ่งสร้างขึ้นในปี 1867 และเดิมใช้สำหรับขนส่งปศุสัตว์ มันถูกซื้อด้วยการบริจาคจากสมาชิกขององค์กร Betar Zionist ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มเพื่อนร่วมชาติผู้มั่งคั่งที่ต้องการช่วยเหลือทุกวิถีทางเพื่อออกจากโรมาเนีย ซึ่งเป็นศัตรูกับชาวยิวมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 1941 สตรูมาบรรทุกผู้โดยสารเกินพิกัดซึ่งมีผู้โดยสารประมาณ 800 คน ออกเดินทางสู่อิสตันบูล อันเป็นผลมาจากแรงกดดันจากฝ่ายบริหารของอังกฤษ ผู้โดยสารถูกห้ามไม่ให้ขึ้นฝั่งเท่านั้น แต่ยังต้องเข้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนด้วย หลังจากทางตัน 10 สัปดาห์ พวกเติร์กบังคับเรือกลับไปยังทะเลดำ และเนื่องจากเครื่องยนต์มีข้อบกพร่อง จึงถูกลากจากชายฝั่งประมาณ 15 กม. และถูกทอดทิ้ง มีผู้คนบนเรือ 768 คน รวมทั้งเด็กมากกว่าร้อยคน เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1942 เรือดำน้ำโซเวียต Shch-213 ได้ค้นพบเรือ Struma ที่ลอยอยู่ แม้อากาศจะดี ผู้บัญชาการ กัปตันเอส. มาร์ Denezhko จำแนกเรือรบเป็นส่วนหนึ่งของศัตรูและจมลงด้วยตอร์ปิโด ในบรรดาผู้โดยสารชาวยิว มีเพียงคนเดียวที่รอดชีวิต (เขาเสียชีวิตในปี 2014)

การเข้าเมืองอย่างลับๆ ทวีความรุนแรงขึ้นหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง จากนั้นมันก็ใช้ตัวละครที่ใหญ่โตเกือบ ชะตากรรมของเรืออพยพกลายเป็นสัญลักษณ์ของเธอ เครื่องนี้ซื้อในปี 1945 ในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม จนถึงต้นปี พ.ศ. 1947 การทูตของอังกฤษทำให้การเดินทางไปยุโรปล่าช้า เมื่อการอพยพออกสู่ทะเลในที่สุดและหลังจากความยากลำบากมากมายที่เกี่ยวข้องกับการเอาชนะอุปสรรคต่าง ๆ ที่ทวีคูณโดยชาวอังกฤษ เธอไปถึงชานเมืองไฮฟาพร้อมกับผู้ตั้งถิ่นฐานและถูกกองทัพเรือจับเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม