จุดเริ่มต้นของเรือประจัญบาน Queen Elizabeth ตอนที่ 2

ควีนเอลิซาเบธ อาจจะเป็นหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บนหอคอย B เป็นฐานปล่อยของเครื่องบิน คลังภาพบรรณาธิการ

มีการประนีประนอมหลายประการในเวอร์ชันของเรือที่ได้รับอนุมัติสำหรับการก่อสร้าง โดยหลักการแล้วสิ่งนี้สามารถพูดได้เกี่ยวกับเรือทุกลำเพราะคุณต้องละทิ้งบางสิ่งบางอย่างเพื่อที่จะได้รับสิ่งอื่น อย่างไรก็ตาม ในกรณีของ superdreadnoughts ของ Queen Elizabeth การประนีประนอมเหล่านี้ชัดเจนมากขึ้น ออกมาค่อนข้างดีกว่า...

..ปืนใหญ่หลัก

ในไม่ช้ามันก็ชัดเจน ความเสี่ยงในการสร้างปืนขนาด 15 นิ้วใหม่ทั้งหมดก็สมเหตุสมผล ปืนใหญ่ใหม่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือและแม่นยำอย่างยิ่ง สิ่งนี้ทำได้โดยการใช้โซลูชันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและการปฏิเสธประสิทธิภาพที่เกิน ลำกล้องปืนค่อนข้างหนักแม้จะมีความยาวค่อนข้างสั้นเพียง 42 คาลิเบอร์

การออกแบบปืนใหญ่บางครั้งถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็น "อนุรักษ์นิยม" ด้านในของถังบรรจุด้วยลวดอีกชั้นหนึ่ง การปฏิบัตินี้ถูกใช้โดยชาวอังกฤษและผู้ที่เรียนรู้จากพวกเขาเท่านั้น เห็นได้ชัดว่าคุณลักษณะนี้ควรจะบ่งบอกถึงความล้าสมัย ปืนซึ่งประกอบขึ้นจากท่อหลายชั้นโดยไม่มีลวดเพิ่มเติม ควรจะทันสมัยกว่า

โดยพื้นฐานแล้วสิ่งนี้เหมือนกับ "การประดิษฐ์" ของชุดเกราะทั้งหมดหรือไม่มีเลยในสหรัฐอเมริกาในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ XNUMX ในขณะที่ในโลกนี้ถูกนำมาใช้เกือบครึ่งศตวรรษก่อนหน้านี้

ในยุคกลาง ปืนถูกหล่อจากโลหะชิ้นเดียว ด้วยการพัฒนาด้านโลหะวิทยา ในบางจุดก็เป็นไปได้ที่จะผลิตท่อผนังหนาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ได้อย่างแม่นยำ จากนั้นจะสังเกตเห็นว่าการประกอบท่อหลายท่อเข้าด้วยกันอย่างหนาแน่นทำให้มีการออกแบบที่มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่าในกรณีของการหล่อเดี่ยวที่มีรูปร่างและน้ำหนักเท่ากัน เทคนิคนี้ถูกปรับให้เข้ากับการผลิตถังอย่างรวดเร็ว ต่อมาภายหลังการประดิษฐ์ปืนใหญ่แบบพับได้จากหลายชั้น มีคนคิดที่จะพันท่อด้านในด้วยลวดที่ยืดได้สูงอีกชั้นหนึ่ง ลวดเหล็กแรงสูงบีบยางใน ระหว่างการยิง ความดันของก๊าซที่พุ่งออกจากจรวดนั้นกระทำไปในทิศทางตรงกันข้าม ลวดที่ยืดออกนั้นสมดุลแรงนี้ โดยนำพลังงานบางส่วนมาสู่ตัวมันเอง บาร์เรลที่ไม่มีการเสริมแรงนี้ต้องพึ่งพาความแข็งแกร่งของชั้นต่อมาเท่านั้น

ในขั้นต้น การใช้ลวดทำให้สามารถผลิตปืนใหญ่ที่เบากว่าได้ เมื่อเวลาผ่านไป ลวดเพิ่มความต้านทานแรงดึงของโครงสร้าง แต่ไม่ได้ปรับปรุงความแข็งแรงตามยาว บาร์เรล

จำเป็นต้องรองรับในที่เดียวใกล้กับก้น มันหย่อนลงด้วยน้ำหนักของมันเอง ทำให้พอร์ตทางออกของมันไม่อยู่ในแนวเดียวกับก้น ยิ่งโค้งงอมากเท่าใด ความน่าจะเป็นของการสั่นสะเทือนระหว่างการยิงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งแปลเป็นค่าสุ่มที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงของการเพิ่มขึ้นของปากกระบอกปืนที่สัมพันธ์กับพื้นผิวโลก ซึ่งแปลเป็นความแม่นยำ ยิ่งมุมเงยต่างกันมากเท่าใด พิสัยของโพรเจกไทล์ก็จะยิ่งต่างกันมากเท่านั้น ในแง่ของการลดการหย่อนของกระบอกสูบและการสั่นสะเทือนที่เกี่ยวข้อง ดูเหมือนว่าจะไม่มีชั้นลวด นี่เป็นหนึ่งในข้อโต้แย้งที่ต่อต้านการละทิ้งน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจากการออกแบบปืน ควรใช้ท่ออื่นซึ่งใช้ภายนอกซึ่งไม่เพียงเพิ่มความต้านทานแรงดึง แต่ยังลดการโค้งงอด้วย ตามปรัชญาของกองทัพเรือบางแห่ง นี่เป็นเรื่องจริง อย่างไรก็ตาม อังกฤษมีข้อกำหนดเฉพาะของตนเอง

ปืนใหญ่หนักของราชนาวีต้องสามารถยิงได้แม้ว่าชั้นในจะขาดหรือด้ายบางส่วนขาด ในแง่ของความแข็งแรงของลำกล้องทั้งหมด แม้แต่การถอดชิ้นส่วนภายในออกทั้งหมดก็ยังสร้างความแตกต่างเพียงเล็กน้อย ลำกล้องต้องสามารถยิงได้โดยไม่เสี่ยงต่อการฉีกขาดออกจากกัน มันอยู่ในชั้นในนี้ที่ลวดพันไว้ ในกรณีนี้ การขาดความแข็งแรงตามยาวที่เพิ่มขึ้นไม่มีความหมายอะไรเลย เนื่องจากทั้งหมดได้รับการออกแบบมาในลักษณะที่ไม่ได้รับผลกระทบจากชั้นใน! นอกจากนี้ เมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ อังกฤษมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดกว่ามาก ปืนได้รับการออกแบบให้มีระยะขอบที่กว้างกว่าที่อื่น ทั้งหมดนี้เพิ่มน้ำหนักของพวกเขา ด้วยข้อกำหนดเดียวกัน การถอด (เช่น การลาออก - เอ็ด) ของลวดพันไม่ได้หมายถึงการประหยัดน้ำหนัก ส่วนใหญ่ค่อนข้างตรงกันข้าม